2021年，中国已经能载人登月，为什么要推到2030年

我们今天就讨论一下，以2021年的中国航天技术，能不能完成载人登月任务。

答案是完全能，不用等长征九号，中国只要现在愿意，也可以完成载人登月任务。

美国在1969年就完成载人登月了，此后再也没有第二个国家独立完成载人登月任务。

在过去50年，美国没有任何动力再登月了，重要的原因没有外部压力了，对手都太弱了。

如今中国的崛起再次让美国感受到压力，美国宇航局已经打算重启登月计划，NASA计划在2030年前将有色人种和女性送上月球。

2030年也刚好是中国计划载人登月的时间点。

载人登月的核心技术验证就是“绕、落、回”

先绕月球轨道，然后软着陆到月球表面，最后从月球表面起飞然后返回地球。

2020年12月17日，嫦娥五号携带了4斤的月球土壤样本以接近第二宇宙速度返回地球。

这就意味着中国已经有了可以从月球表面返回到地球的技术了。

但是嫦娥五号只携带了4斤的月壤。载人登月起码要让宇航员从月球表面返回到地球吧。就算载人登月需要一名宇航员，即便是个瘦子，起码也得120斤。也就是说起码要把120斤的重物从月球表面运回到地球。

所以中国目前面临的问题是如何将100kg的重物从月面带回地球。

其实解决方式很简单，就是给登月返回舱多加点燃料就行。但是燃料是从地球上运过来的，多运10斤燃料，就要求火箭推力增加10斤。长征五号月球转移轨道运力才8.2吨。这8吨多还包括登月舱啥的，增加10斤的燃料已经很难了。

为什么登月返回舱从月面起飞不需要发射架？
我们每次看火箭发射，都看到有个巨大的发射架“稳”着火箭。但是看美国载人登月宇航员离开月球表面时，为什么不需要一个发射架。

甚至有人怀疑美国登月造假的一个漏洞就是月球表面没有发射架。

其实从月球表面返回压根就不需要发射架。因为月球质量只有地球的1/81，月面引力是地球的1/6，月球的逃逸速度才是2380m/s，从月面到月球轨道速度低至2200m/s。

所以只需要给返回舱装少量的推进剂，然后喷火就可以轻易达到月面的逃逸速度，就可以轻松逃离月面。

对于中国现有的载人登月技术最棘手问题就是，无法将大质量的重物从月面带离。

载人登月无非就是四种方案。
第一种简单粗暴型，只能找一个超级大推力的火箭直接将登月的登月舱，指挥舱，服务舱等各个部件一次性全运到月球表面，然后只携带宇航员返回。但是这样的火箭运力起码需要80吨，人类最强运力的土星五号还都达不到这样的水平。

第二种就是中国唯一可行的载人登月方式。

分多次将载人登月的部件先发到地球轨道集合，然后统一出发去月球。由于是多次发射，飞船抵达月球轨道后仍可存留足够的推进剂供给登月舱，所以可以足够将宇航员从月面带回来。

这种方案就要求登月部件要多次在地球轨道上进行交会对接，失败的风险就更大。中国一向求稳，所以现在并不采用这种方案立即登月。目前还在等长征9号。

长征九号可以一次性将登月部件发射到月球轨道上。这也是第三种载人登月方案，也是目前最稳妥的方式。

神州十三:2021年10月16号零点23分54秒
航天员：翟志刚 王亚平 叶光富
轨道舱——作为航天员的工作和生活舱，以及用于出舱时的气闸舱。配有泄复压控制、舱外航天服支持等功能。内部有航天员生活设施。轨道舱顶部装配有一颗伴飞小卫星和5个复压气瓶。无留轨功能。
返回舱——用于航天员返回地球的舱段，与轨道舱相连。装有用以降落的降落伞和反推力火箭，实行软着陆。
推进舱——装有推进系统，以及一部分的电源、环境控制和通讯系统，装有一对太阳能电池板。 https://t.cn/RuQ52aU

年末，房产调控距离“三年”已经过去不少时间，如果要那样，就一定会这样，嗯…“二手房指导价”“房产税”这两个东西的推广范围会加大，不过银行也会跟进宽松做对冲，这样才有可能一点点的软着陆，下面就是多套房产持有者的选择了…
一笔经济账，如果排除房价继续上涨，房产持有者的利润主要来源就是租金，目前租金回报大概是1.5%，也就是100万的房产年租金可得1.5万，相当于银行的一年定期存款利率，但是房产税如果开征，会把这个1.5%个点抵消很大一部分（目前看房产税在1%），对一二线城市影响应该会小一些，毕竟有大量的年轻人涌入去买单，可以转嫁给他们，但是三四线就难了，因为人口的原因租房需求上不去，租金也就涨不上去，于是把房子卖了，直接买银行理财利润会立刻上来不少，这就是这笔经济账和 指导价 房产税，之间的关系… https://t.cn/RxD4cyd