#我爱我嘉# #正在直播# 【S5沪嘉高速陈翔路何时开建？来看回应[话筒]】嘉定区交通委员会党组书记、主任陆凤：S5沪嘉快速路增设陈翔路上下匝道是南翔地区路网系统提升方案的重要内容之一。印象城开业后，区域人气和车流的集聚快速提升，同时，给整个南翔地区的经济社会发展也带来了很大的出行需求。S5沪嘉快速路增设陈翔路上下匝道的工程将会纳入嘉闵高联络线工程同步开工、建设，该工程对于整个“三横四纵”高快速网络来说，也是一个比较有效和有力的补充、完善。
“我爱我嘉”2021民生系列访谈由上海农商银行、嘉定城发集团特约支持。
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关注！物流大会缘何花落保定
2021年10月19-20日，中国国际物流发展大会将在保定召开，多国代表、行业组织、企业精英齐聚于此，共商国际物流发展大计。这一国际物流盛会，缘何花落保定？
这里交通区位优越——
保定是“京津冀协同发展先行示范区”，环抱未来之城——雄安，与京、津互成掎角之势，与京津石形成了“一小时交通圈”，辐射区域人口达1.2亿。
截至2020年底，全市公路通车里程1.9万公里，高速公路通车里程1134.6公里，市域“四纵四横四联两环”高速公路网络布局基本形成，基本实现县县通高速。开通中欧、中亚、中国-东盟等多列跨境班列。坐拥天津、曹妃甸、渤海港口群和正定、大兴、首都机场机场群。
9月18日，首列保定—秦皇岛海铁联运集装箱列车由保定京雄保国际智慧港抵达秦皇岛港。
这里产业基础雄厚——
新时代、新保定。聚焦“医、车、电、数、游”被动式超低能耗建筑产业和现代型农业七大重点产业，22个县域特色产业集群协同发展，汇聚各方资源，广揽天下人才，围绕构建京雄保一体化发展新格局，精心打造京津冀世界级城市群中的品质生活之城。
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这里多重机遇叠加——
依托区位交通优势、产业发展优势，保定抢抓京津冀协同发展战略带来的承接疏解机遇、雄安新区大规模建设带来的辐射带动机遇、北京大兴国际机场新引擎带来的临空经济和开放发展机遇、京津冀世界级城市群建设带来的创新发展和城市经济发展机遇，突出把发展现代物流业作为转方式、调结构的重要手段，不断拓展物流领域、创新物流模式、加速产业集聚，力促保定成为全国现代物流创新发展试点城市、国家物流枢纽承载城市、城乡高效配送专项行动试点城市和河北省唯一的“科创中国”试点城市，物流业实现了较快发展。
物流业发展实力不断增强——“十三五”时期，全市物流规模保持稳定增长，物流实力显著增强，空间布局更加优化，基础设施建设持续推进，物流业进入稳步发展阶段。
目前，全市物流企业近2000家，快递企业400多家，物流园区108家，已投入运营的规模以上物流园区有20多家；物流从业人员达5万多人。国家A级物流企业12家。2020年全市社会物流总额实现8070亿元，社会物流总费用420亿元；全市快递业务量8.6亿件，快递业务收入64.3亿元，2020年与2013年相比，全市快递业务量增长了22倍。
物流项目建设稳步推进——2020年，全市交通运输、仓储、邮政业投资增速为126.9%。京津保公铁联运国际物流园一期海关监管区已完成，开通“保定—喀什—中亚/南亚多式联运国际班列”。新发地高碑店农副产品物流园、汇通公路港物流园等项目列为非首都功能疏解承接示范重点。全市已建设特色电商产业基地4个，电子商务产业园区1个。冀北医药等企业积极参与智慧物流建设，建立自动化仓储中心和智慧化分拨调配系统。智慧技术在物流业推广应用，形成了一批物流新技术研发和应用的领先企业，物流专业化、信息化、智慧化水平明显提升，高碑店新发地冷链仓储等6个项目列入河北省智慧物流专项行动计划。
物流服务能力不断提升——传统物流企业逐步向现代物流企业转型，物流企业专业化、信息化、标准化和供应链管理水平明显提升，形成了一批具有较大影响力和竞争力的服务品牌和综合物流企业。全市物流企业近2000家，快递企业400多家，物流园区108家，物流从业人员达5万多人，国家A级物流企业10家。
物流专业化水平逐步提高——围绕主导产业发展，传统物流服务加速向现代物流和供应链管理服务转变，形成了汽车物流、中药物流、快递物流、冷链物流、农产品物流和城乡商贸物流等物流体系，专业化物流持续发展。环京津农产品供应物流初步建立，新发地高碑店农副产品物流园、高碑店汇通图腾国际物流园区、锦绣大地涿州电子商务农产品智慧物流园3个农产品物流园区列入了首都1小时鲜活农产品物流圈首批建设项目。汽车物流代表企业保定市长城蚂蚁物流有限公司，已成为具有百万级运营能力的大型整车物流企业，整车物流辐射全国。
未来，保定以落实京津冀协同发展战略为主线，以服务北京、联动雄安和推进物流业转型升级为抓手，全面提升物流产业发展品质。着力构建服务京津雄，服务省内外，辐射东南亚、贯通中亚欧，陆空统筹、全方位拓展、多层级畅通、一体化协同的物流业发展新格局。
中国国际物流发展大会自2014年在北京举办首届以来，已先后在北京市、四川省、江苏省、湖南省和河北省连续举办七届，影响力持续提升，已逐渐发展成为全球物流产业发展的国际盛会。
今年，大会首次走进保定，希望通过本次大会举办，不仅为全球物流产业搭建一个引领行业发展、促进区域协同、加强企业合作的国际平台，同时结合河北省和保定市主导产业发展特点，促进物流与相关产业的融合，推动物流产业向高端化、智慧化、融合化、绿色化、国际化方向发展。
2021年10月19-20日，中国国际物流发展大会将在保定召开，多国代表、行业组织、企业精英齐聚于此，共商国际物流发展大计。这一国际物流盛会，缘何花落保定？
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保定是“京津冀协同发展先行示范区”，环抱未来之城——雄安，与京、津互成掎角之势，与京津石形成了“一小时交通圈”，辐射区域人口达1.2亿。
截至2020年底，全市公路通车里程1.9万公里，高速公路通车里程1134.6公里，市域“四纵四横四联两环”高速公路网络布局基本形成，基本实现县县通高速。开通中欧、中亚、中国-东盟等多列跨境班列。坐拥天津、曹妃甸、渤海港口群和正定、大兴、首都机场机场群。
9月18日，首列保定—秦皇岛海铁联运集装箱列车由保定京雄保国际智慧港抵达秦皇岛港。
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物流业发展实力不断增强——“十三五”时期，全市物流规模保持稳定增长，物流实力显著增强，空间布局更加优化，基础设施建设持续推进，物流业进入稳步发展阶段。
目前，全市物流企业近2000家，快递企业400多家，物流园区108家，已投入运营的规模以上物流园区有20多家；物流从业人员达5万多人。国家A级物流企业12家。2020年全市社会物流总额实现8070亿元，社会物流总费用420亿元；全市快递业务量8.6亿件，快递业务收入64.3亿元，2020年与2013年相比，全市快递业务量增长了22倍。
物流项目建设稳步推进——2020年，全市交通运输、仓储、邮政业投资增速为126.9%。京津保公铁联运国际物流园一期海关监管区已完成，开通“保定—喀什—中亚/南亚多式联运国际班列”。新发地高碑店农副产品物流园、汇通公路港物流园等项目列为非首都功能疏解承接示范重点。全市已建设特色电商产业基地4个，电子商务产业园区1个。冀北医药等企业积极参与智慧物流建设，建立自动化仓储中心和智慧化分拨调配系统。智慧技术在物流业推广应用，形成了一批物流新技术研发和应用的领先企业，物流专业化、信息化、智慧化水平明显提升，高碑店新发地冷链仓储等6个项目列入河北省智慧物流专项行动计划。
物流服务能力不断提升——传统物流企业逐步向现代物流企业转型，物流企业专业化、信息化、标准化和供应链管理水平明显提升，形成了一批具有较大影响力和竞争力的服务品牌和综合物流企业。全市物流企业近2000家，快递企业400多家，物流园区108家，物流从业人员达5万多人，国家A级物流企业10家。
物流专业化水平逐步提高——围绕主导产业发展，传统物流服务加速向现代物流和供应链管理服务转变，形成了汽车物流、中药物流、快递物流、冷链物流、农产品物流和城乡商贸物流等物流体系，专业化物流持续发展。环京津农产品供应物流初步建立，新发地高碑店农副产品物流园、高碑店汇通图腾国际物流园区、锦绣大地涿州电子商务农产品智慧物流园3个农产品物流园区列入了首都1小时鲜活农产品物流圈首批建设项目。汽车物流代表企业保定市长城蚂蚁物流有限公司，已成为具有百万级运营能力的大型整车物流企业，整车物流辐射全国。
未来，保定以落实京津冀协同发展战略为主线，以服务北京、联动雄安和推进物流业转型升级为抓手，全面提升物流产业发展品质。着力构建服务京津雄，服务省内外，辐射东南亚、贯通中亚欧，陆空统筹、全方位拓展、多层级畅通、一体化协同的物流业发展新格局。
中国国际物流发展大会自2014年在北京举办首届以来，已先后在北京市、四川省、江苏省、湖南省和河北省连续举办七届，影响力持续提升，已逐渐发展成为全球物流产业发展的国际盛会。
今年，大会首次走进保定，希望通过本次大会举办，不仅为全球物流产业搭建一个引领行业发展、促进区域协同、加强企业合作的国际平台，同时结合河北省和保定市主导产业发展特点，促进物流与相关产业的融合，推动物流产业向高端化、智慧化、融合化、绿色化、国际化方向发展。
【经开区：网信成果助发展｜智慧经开为便捷生活“开路”】
2021年国家网络安全宣传周重要活动将于10月11日至17日在西安举行。如今网络已经蔓延至我们生活的方方面面，城市和个人发展离不开网络，同时，网络安全和“互联网+”技术对城区发展也起到护航和助推作用。
经开区在提供高效优质服务的基础上，于群众生活息息相关的细枝末节处添加经开“智慧”，通过网络安全和“互联网+”技术全力提高群众安全感和满意度，以实际行动建设幸福经开，助力区域经济高质量发展。
经开区已将“互联网+”的触角延伸到多个角落，如通过“绿波带”“蓝牙道钉”等高科技试点，缓解“停车难”“行车难”等交通难题，大大提升出行体验感；作为智慧城市的“新名片”，智慧云亭集多种功能于一身，成为市民出门不可或缺的“百宝亭”。而数字化系统将实现部门联合，大数据库共用共享，让城市管理更加科学智能。
最近，经开区的司机们有没有发现，通勤路上遇到的绿灯好像变多了？你的感觉没错，近期，经开区的明光路、文景路、贞观路、开元路、渭滨路、凤城八路、未央路等路段均建成了绿波带，行车体验大幅提升。
“绿波带”是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，确保该车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。通俗讲，按照一定时速开车前进，就有很大的概率在每一个路口遇到的是绿灯，如果保持这个时速一直开下去，就会是一路绿灯，畅行无阻。
以未央路为例。未央路北二环凤城三路至凤城十路是西安市南北中轴线北段的重要路段，全线4.5公里，共10个灯控路口，全天过车量达7.6万辆。因周边分布有大量商业综合体、写字楼和居民区，沿线全天车流和人流处于高密集状态，高峰期车流量非常大。
为进一步提升这一路段的通行能力，交警部门在这里实施了“绿波带”调控，通过将智能信号控制系统与互联网路况大数据有机融合，改善了传统信号调优的模式，通过系统自动智能调优，在保证调优效果的基础上，实现减少通行延误、提升出行体验感的目的。
“绿波带”实施之前，这一路段行车经常出现连续停车现象，车辆容易积压。“绿波带”控制后，由南向北方向平均停车由4次降低至0次，平均行程时间由11分钟减少至6分钟，减少了45%。由北向南平均停车由5次降低至0-1次，平均行程时间由12分钟减少至6分钟，缩短了50%。西安交警利用高德智慧交通公共服务平台对未央路方案进行了评价，结果显示未央路各项指标提升明显。其中，全天平均速度最大提升18%；全天拥堵指数最大降低20%。
共享单车已经成为市民出行“最后一公里”的重要手段，也缓解了交通拥堵。但随着共享单车的快速发展，也出现了车辆乱停乱放、随意占道的情况，严重影响了城市环境。
为解决共享单车治理问题，经开区积极开展“蓝牙道钉”试点，在市政府南门东侧及政务大厅门口设置2处“蓝牙道钉”试点点位，解决共享单车乱停放问题。在非机动车停车位上，通过设置一定数量的蓝牙道钉，可以高精度地识别共享单车是否被准确停放在车位上。用户只有将共享单车规范摆放在停放区内才能完成锁车。凭借蓝牙高精度识别和提示，形成一道隐形的“停车桩”，这意味着共享单车须停到指定区域，才能完成锁车操作，并终止租车计费，这样就避免了共享单车乱停乱放现象。
经开区将根据实际使用情况分析及市民的反馈，逐渐完善相关技术，并逐步推广至全区，实现共享单车停放智能化管理。对市民而言，启用这种“蓝牙道钉”新技术后，无需自行操作，也不用升级 APP，像往常一样骑行即可。
经开区结合西安市交通优化提升工作要求，紧抓十四运会契机，立足实际，因地制宜，将智能设备与共享单车亭、饮水设备、分类垃圾桶等多种便民设施相结合，开展智慧云亭试点工作。
智慧云亭是一种精细化的便民服务设施，基于“智慧城市”和“服务民众”理念，围绕信息惠民主题研发的智慧民生服务综合体，具有智慧便民、政务公开、文化惠民、信息消费、安防救助五大基本功能。目前已经在全国多个地区试点运营，均取得了不错的成果。
在空间较大的区域设置的综合云亭，可提供五大类十五项服务：应急服务类，即扫码取用雨衣/雨伞/创可贴/碘伏/纱布等医护品、手机充电、数码充电线；便民服务类，即市民可通过设备扫码购买便民水、饮品；便民查询类，市民通过触屏查询经开政务、阅读报刊；精准扶贫类，助力经开区定点扶贫的蓝田县三官庙镇花椒、核桃等农产品展销；公益发布类，通过顶部LED彩屏，发布经开区垃圾分类、大美经开、扫黑除恶的公益宣传画面。在较小空间位置，设置普通智慧云亭，融合设置定位地图导视服务，设置分类环保垃圾箱，还可以为公共自行车遮阳避雨。
智慧云亭的广泛应用，将为市民群众提供更立体的便民服务，同时还将成为经开区打造智慧城市的一张“新名片”。
随着人民生活水平的日益提高，人们对于城市居住的生活环境的要求也不断提升，而一线执法力量有限。在这样的背景下，经开区积极探索，思考解决对策。
经开区城管局数字化系统形成以后，将实现用科技手段管理城市，节省人力时效，第一时间处理街面违法占道，破坏市容环境卫生，市政设施损坏，乱倒垃圾，毁绿等违反城市管理方面的违法行为。通过平台集中管理、业务统一展示、数据协同共享，逐步实现城市管理科学化、精细化、智能化。借助科技手段，提高执法效能，进一步提升了城市精细化管理水平。借助移动互联网+平台，让城管工作与其他部门联合同步参与，实现大数据库共用共享。这样，未来的城市管理会更加科学化、精细化、智能化。
科技助力推动城市治理现代化，是提升群众满意度、增强获得感和幸福感的重要举措，对争当“重要窗口”模范生、建设美丽经开具有十分重要的现实意义。
2021年国家网络安全宣传周重要活动将于10月11日至17日在西安举行。如今网络已经蔓延至我们生活的方方面面，城市和个人发展离不开网络，同时，网络安全和“互联网+”技术对城区发展也起到护航和助推作用。
经开区在提供高效优质服务的基础上，于群众生活息息相关的细枝末节处添加经开“智慧”，通过网络安全和“互联网+”技术全力提高群众安全感和满意度，以实际行动建设幸福经开，助力区域经济高质量发展。
经开区已将“互联网+”的触角延伸到多个角落，如通过“绿波带”“蓝牙道钉”等高科技试点，缓解“停车难”“行车难”等交通难题，大大提升出行体验感；作为智慧城市的“新名片”，智慧云亭集多种功能于一身，成为市民出门不可或缺的“百宝亭”。而数字化系统将实现部门联合，大数据库共用共享，让城市管理更加科学智能。
最近，经开区的司机们有没有发现，通勤路上遇到的绿灯好像变多了？你的感觉没错，近期，经开区的明光路、文景路、贞观路、开元路、渭滨路、凤城八路、未央路等路段均建成了绿波带，行车体验大幅提升。
“绿波带”是在指定的交通线路上，当规定好路段的车速后，确保该车流到达每个路口时，正好遇到“绿灯”。通俗讲，按照一定时速开车前进，就有很大的概率在每一个路口遇到的是绿灯，如果保持这个时速一直开下去，就会是一路绿灯，畅行无阻。
以未央路为例。未央路北二环凤城三路至凤城十路是西安市南北中轴线北段的重要路段，全线4.5公里，共10个灯控路口，全天过车量达7.6万辆。因周边分布有大量商业综合体、写字楼和居民区，沿线全天车流和人流处于高密集状态，高峰期车流量非常大。
为进一步提升这一路段的通行能力，交警部门在这里实施了“绿波带”调控，通过将智能信号控制系统与互联网路况大数据有机融合，改善了传统信号调优的模式，通过系统自动智能调优，在保证调优效果的基础上，实现减少通行延误、提升出行体验感的目的。
“绿波带”实施之前，这一路段行车经常出现连续停车现象，车辆容易积压。“绿波带”控制后，由南向北方向平均停车由4次降低至0次，平均行程时间由11分钟减少至6分钟，减少了45%。由北向南平均停车由5次降低至0-1次，平均行程时间由12分钟减少至6分钟，缩短了50%。西安交警利用高德智慧交通公共服务平台对未央路方案进行了评价，结果显示未央路各项指标提升明显。其中，全天平均速度最大提升18%；全天拥堵指数最大降低20%。
共享单车已经成为市民出行“最后一公里”的重要手段，也缓解了交通拥堵。但随着共享单车的快速发展，也出现了车辆乱停乱放、随意占道的情况，严重影响了城市环境。
为解决共享单车治理问题，经开区积极开展“蓝牙道钉”试点，在市政府南门东侧及政务大厅门口设置2处“蓝牙道钉”试点点位，解决共享单车乱停放问题。在非机动车停车位上，通过设置一定数量的蓝牙道钉，可以高精度地识别共享单车是否被准确停放在车位上。用户只有将共享单车规范摆放在停放区内才能完成锁车。凭借蓝牙高精度识别和提示，形成一道隐形的“停车桩”，这意味着共享单车须停到指定区域，才能完成锁车操作，并终止租车计费，这样就避免了共享单车乱停乱放现象。
经开区将根据实际使用情况分析及市民的反馈，逐渐完善相关技术，并逐步推广至全区，实现共享单车停放智能化管理。对市民而言，启用这种“蓝牙道钉”新技术后，无需自行操作，也不用升级 APP，像往常一样骑行即可。
经开区结合西安市交通优化提升工作要求，紧抓十四运会契机，立足实际，因地制宜，将智能设备与共享单车亭、饮水设备、分类垃圾桶等多种便民设施相结合，开展智慧云亭试点工作。
智慧云亭是一种精细化的便民服务设施，基于“智慧城市”和“服务民众”理念，围绕信息惠民主题研发的智慧民生服务综合体，具有智慧便民、政务公开、文化惠民、信息消费、安防救助五大基本功能。目前已经在全国多个地区试点运营，均取得了不错的成果。
在空间较大的区域设置的综合云亭，可提供五大类十五项服务：应急服务类，即扫码取用雨衣/雨伞/创可贴/碘伏/纱布等医护品、手机充电、数码充电线；便民服务类，即市民可通过设备扫码购买便民水、饮品；便民查询类，市民通过触屏查询经开政务、阅读报刊；精准扶贫类，助力经开区定点扶贫的蓝田县三官庙镇花椒、核桃等农产品展销；公益发布类，通过顶部LED彩屏，发布经开区垃圾分类、大美经开、扫黑除恶的公益宣传画面。在较小空间位置，设置普通智慧云亭，融合设置定位地图导视服务，设置分类环保垃圾箱，还可以为公共自行车遮阳避雨。
智慧云亭的广泛应用，将为市民群众提供更立体的便民服务，同时还将成为经开区打造智慧城市的一张“新名片”。
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