【采访随笔-德马科技】
9月30日我很荣幸来到了国内首个登陆科创板的物流装备制造企业——德马科技,并有幸采访了总裁卓序总和副总裁吴中华总。
增长88.19%和167.1%,这是德马科技在2021上半年营业收入和利润的表现(引用自财报),毫无疑问,这是一个巨大的成功。卓总表示,德马之所以能够在疫情影响下取得“逆势高增长的成就”,在于德马的“厚积薄发、持续创新”。卓总解释道,一方面德马自成立以来便专注于输送分拣装备的研发和制造,积累了深厚的技术、产品和服务优势,另一方面,德马也积极地展开数字化、全球化的转型和拓展,为客户创造更多的价值。当然,在这个过程中,卓总也重点提及了人才团队的建设,他表示,德马上市之后将会走向更广阔的天地,也需要更多、更优秀的人才来服务远大目标。

八大券商主题策略:煤炭处在被投资者挖掘阶段 能否开启新一轮估值提升行情?
川财证券:进入冬季持续旺盛的需求!对年内煤炭板块行情保持乐观态度

  动力煤主力价格不断刷新历史高位,“增长保供”政策效果尚未显现。“十一”前后,国资监管部门召开就煤电央企保供增产召开相关会议,山西、内蒙等主要煤炭供应地,需落实对外省的煤炭保供数量,同时,内蒙等煤炭主产区仍有近一亿吨核增产能待释放,依法依规的前提下,目前全力增产是国内保供的主要政策基调。但是尽管近期多数煤矿努力增产保供,但产量释放相对有限。叠加山西地区暴雨对煤矿停产的影响,产地供应依旧紧张,产能尽快恢复尚需时日。与此同时,动力煤价格不断攀升,主力合约已经迈入1600元/吨,可以看到保供政策效果仍需要一定时间。

  进口总体不及预期,叠加气候大会催化,供需结构决定煤炭板块具有中长期投资机会。今年以来,蒙古国受到疫情影响,进口量同样不及预期,海外进口相较去年有较大幅度的降低。同时COP26将于11月在格拉斯哥举行,英国此前希望COP26成为“让煤炭走进历史”的峰会。基本可以预见,未来煤炭中期供给将继续紧缺。总体来看,进入冬季持续旺盛的需求,使得Q3、Q4煤价环比上涨成为大概率事件,我们对年内板块行情保持乐观态度,建议关注业绩弹性逐步放大的题材。相关标的:陕西煤业、平煤股份、山西焦煤、兖州煤业等。

  华金证券:长期逻辑切换 煤炭景气岂在朝暮

  未来相对看好动力煤板块:①供给释放怎么看?四季度增量主要为保供,预计其他行业用煤仍短缺。危险作业罪列入刑法,矿方超产意愿降低。远期看煤炭产能增长速度明显放缓。②进口煤能否快速增量?海外价格持续攀升,进口煤料难以快速放量。③能耗双控与拉闸限电可能带来的影响?基于能耗双控和拉闸限电情景分别对煤炭各链条进行敏感性测试,整体来看预计动力煤需求端至少未来2个季度将保持相对强势,炼焦煤或将呈现供需两弱的局面,相对看好动力煤。④动力煤走势将如何演绎?短期内价格或有波动,动力煤价长期中枢料抬升。长协机制变相许可煤价中枢抬升,市场煤占比降低或导致市场价弹性更大。

  本轮煤价上涨是在双碳、双控和双限大背景下的供需错配,同时长期逻辑已经切换,未来煤价有望高位运行。四季度子板块排序为动力煤>焦煤>焦炭。看好兖州煤业(全球煤价上涨,国内和海外产能双受益;煤炭和煤化工并驾齐驱;业绩弹性大同时兼具高分红属性)、陕西煤业(同时具备规模与禀赋优势的动力煤龙头;业绩确定性强;高分红)、中国神华(煤炭产能规模全行业第一;完善的全产业链,业绩确定性极强;双碳、双控和双限背景下有望享受煤电双击)、晋控煤业(增量预期;受益山西国改)、山西焦煤(焦煤龙头;增量预期;受益山西国改)、潞安环能(市场煤比例大;受益山西国改)。

  天风证券:华北地区冬储煤进入集中采购期 动力煤的需求依然强劲

  当前位置,客户仍然看好煤炭板块投资机会,请问煤炭行业基本面是否还是紧?对于动力煤:三季度以来,供应端因能耗双控、环保检查等因素持续偏紧,虽然保供增产措施持续推进,但增产效果不及预期。国家发改委持续保供稳价下,晋陕蒙保供政策相继出台,或将缓解供应紧张局面。

  需求端,气温自九月开始下降,居民用电下降,但电力局势紧张,多地拉闸限电强势开展,进入十月北方供暖冬储刚需,对价格仍有支撑。整体来看,动力煤供需仍处偏紧状态,1-8月,我国动力煤供需总缺口达1.02亿吨。

  炼焦煤:前三季度,受安全环保检查频繁等影响,优质主焦煤、肥煤整体供应持续偏紧。同时,蒙古国受疫情等影响,上半年通关量不及预期,导致炼焦煤供应持续受限,1-8月,我国炼焦精煤供需总缺口为1710万吨。

  焦煤和动力煤接下去一季度内价格会如何发展?对于动力煤供给端,近期多数煤矿增产保供,但产量释放有限,且外销量较少。叠加国庆少数煤矿放假检修、以及山西地区暴雨影响27座煤矿停产等影响,产地供应依旧紧张。需求端,进入十月,虽已处于传统淡季,但在用电量增幅依旧可观,沿海电厂库存回升缓慢,华北地区冬储煤进入集中采购期,动力煤的需求依然强劲,从而支撑动力煤价高位运行。

  对于炼焦煤供给端,暴雨天气影响山西晋中、临汾等地煤矿停产,且多条道路坍塌及铁路中断,煤矿发运受阻,产地炼焦煤供应依旧偏紧张。进口端,今年以来,我国从澳大利亚的进口量为0,表明政府仍然限制澳煤进口。而蒙古国由于疫情影响,进口量不及预期。需求端,在煤价下行预期的影响下,焦企采购多持观望态度,积极性不高,部分焦企由于暴雨天气原料煤被动去库,对刚需煤种开始适当采购。叠加冬季环保限产影响焦企及钢厂的开工率,预计炼焦煤行业或将在四季度呈现供需两弱的格局,从而影响煤价偏稳运行。

  国盛证券:煤炭行业正处在被投资者逐步挖掘的阶段 估值修复已然开启

  本轮周期行情的本质是由于在能源转型过程中,对传统行业产品的需求本身具有刚性,而供给端在政策约束及企业悲观预期下,企业即使盈利大增、现金流充沛,也在大幅缩减对于传统业务的资本开支,从而导致当需求扩张遇见供给约束,价格大幅上行。我们认为周期即是投资者认知变化的本身,目前市场对于煤价中枢大幅上移的接受度正逐步提高,煤炭行业正处在被投资者逐步挖掘的阶段,估值修复已然开启。

  看好煤炭销售结构中长协占比偏低、附带化工业务、业绩弹性大的低估值标的,重点推荐晋控煤业、山煤国际、兖州煤业,建议关注潞安环能、陕西煤业、中煤能源。看好稀缺焦煤股的投资机会,重点推荐平煤股份、冀中能源、山西焦煤、淮北矿业,建议关注盘江股份。积极布局山西国改转型标的,重点推荐华阳股份。焦炭重点推荐金能科技、中国旭阳集团。

  信达证券:全面看多煤炭板块!继续建议关注煤炭的历史性配置机遇

  当前正处在煤炭经济新一轮周期上行的早中期,基本面、政策面、公司面共振,现阶段配置煤炭板块正当时。当前国内煤炭表外产能合法化接近尾声:可供核增/核准产能空间快速收敛且核增门槛提高,限制煤企短期增产潜力;考虑煤企建矿意愿和能力下降以及 3 年以上的建矿周期,煤炭供给在“十四五”期间或难响应需求增长,价格维持高位。

  日前,国常会提出推动燃煤发电电量全部进入电力市场,同时提高市场交易电价上下浮动幅度,煤价传导机制逐步疏通,有利于行业高景气行稳致远。此外,国外在“双碳”目标导向下化石能源资本开支同样不足,后“疫情”阶段经济复苏、需求好转,新能源出力不足导致化石能源供不应求,价格快速上涨,支撑国内煤价易涨难跌。当前在行业普遍降本增效及内生外延成长下,企业盈利有望趋势抬升。此外龙头煤企现金盈利能力强劲,同时资本开支收窄,富余现金流更大概率回报股东,改善投资者收益水平。当前煤炭板块估值尚未充分体现行业景气程度及持续性,存在较大修复空间。

  我们全面看多煤炭板块,继续建议关注煤炭的历史性配置机遇。建议关注三条投资主线:一是低估值、高股息动力煤龙头兖州煤业、陕西煤业、中国神华;二是兼具资源稀缺性和显著成长性的平煤股份、盘江股份;三是国有煤炭集团提高资产证券化率带来的外延式扩张潜力较大的山西焦煤及晋控煤业。

  开源证券:中长期紧供给常态化背景下 煤企价值重估的主线逻辑不变

  我们认为紧供给仍较难扭转,保供压力仍然不减。需求方面,进入十月份能耗双控或促使电厂日耗进一步回落,但强于往年同期的需求韧性不容忽视,冬储采购及非电用煤提供支撑。同时十月份作为冬储的关键窗口期,下游补库受到大秦线秋检以及港口低库存影响,提库存压力较大。

  供给方面,国庆期间保供相关政策频出:发改委要求各地迅速排查不合理的行政性限产措施,对煤管票、事故等引发的不合理停产进行纠偏,同时要求煤炭进口同比持平,从更加具体务实的角度落实保供;在补充通知中规范了补签长协的定价机制,并对履约率提出要求,进一步完善长协全覆盖相关工作;四季度蒙东保供煤矿按照不低于煤矿产量的50%保供东北。保供政策力度持续加大,叠加此前持续推进的产能核增,四季度供给紧缺或将有所缓解。

  整体来看,供需错配矛盾有边际缓解趋势,但供给紧缺底色不变,在海外能源价格大涨背景下,国内抑价很难有理想成效,神华10月年度长协价环比大涨77元至754元,创下历史新高,预计动力煤价格短期内仍将高位运行,即使在政策压力下也较难下破千元。看好下半年业绩进一步改善,Q3/Q4业绩有望环比超预期表现。中长期紧供给常态化背景下煤企价值重估的主线逻辑不变,待市场逐步验证并认可后,有望开启新一轮估值提升行情,我们持续看好煤炭板块表现。高分红受益标的:中国神华、平煤股份、盘江股份、陕西煤业、淮北矿业;新产业转型受益标的:山煤国际、金能科技、华阳股份、中国旭阳集团;国改深化受益标的:山西焦煤、潞安环能、晋控煤业;经济复苏高弹性受益标的:兖州煤业、神火股份、露天煤业;债务重组受益标的:永泰能源。

  中泰证券:未来若干年煤炭是稀缺资源!资产有待重估 坚守板块投资价值

  市场对煤炭供应端的约束还存在较大预期差,未来若干年煤炭就是稀缺资源,存量产能就是高额利润,资产有待重估,股价对此反映并未充分,坚守板块投资价值。个股推荐思路,仍然优先推荐市场煤占比高及有产能增长弹性标的,Q3、Q4季度净利润将继续明显扩张,动力煤股建议关注:昊华能源、兖州煤业、陕西煤业、中煤能源、中国神华。冶金煤股建议关注:冀中能源、山西焦化、潞安环能、山西焦煤、淮北矿业、平煤股份。无烟煤建议关注:兰花科创。焦炭股建议关注:开滦股份、金能科技、中国旭阳集团、陕西黑猫。

  安信证券:目前动力煤价格超预期 板块估值处于历史底部

  产地供不应求,煤价持续上涨。据煤炭资源网,目前产地产量释放整体慢于预期,但下游库存仍处于低位,重点电厂库存甚至处于5000万吨以下水平(2020年11月重点电厂库存曾达到1亿吨以上,但当年由于日耗高,仍出现了“煤慌”现象),补库存需求或持续存在,同时考虑大秦铁路检修期即将到来,补库存或变得更为迫切。我们认为持续的补库行为将对煤价形成有力的支称。

  目前动力煤价格超预期,且板块估值处于历史底部,我们认为煤价中枢上涨有望推动上市公司业绩增长进而拉动板块估值回升。我们建议关注山煤国际、兖州煤业、潞安环能、中煤能源、陕西煤业。

天然气飙涨扰动成本,对下游玻璃、尿素、甲醇市场影响究竟有多大?
作者: 智通编选 2021-10-09
目前,玻璃产线中有一半使用天然气,以天然气为代表的生产线,其中天然气成本占比达到28%,纯碱成本占比达到46%,人工、电费、砂石等占比为26%,燃料和纯碱是主要的成本来源。
玻璃现货先降后涨,受成本扰动?
国庆假期期间,国内浮法玻璃市场延续弱格局,多地价格走低。厂家为了增加出库,纷纷推出大幅度让利和优惠政策,其中沙河地区国庆期间降价300元/吨,武汉地区降价200元/吨左右。
节后首日,华北华东部分厂家陆续发布提涨预告,下游市场补库热情高涨,期货盘面也迎来久违大涨,玻璃期货上涨2.93%,报收2320元/吨。
对此,国投安信期货分析师周小燕表示,节后玻璃期货上涨的原因有两方面:一方面,现货端,下游开始补库,节后出货有所好转,厂家库存或有望拐头。另一方面,原料和燃料价格连续上涨,成本持续上涨。尤其是天然气暴涨,成本存在继续上抬预期。
“受到煤改气等因素影响,玻璃生产成本近期出现大幅提升,尤其以煤制气、天然气为主要原料的玻璃,成本压力更为明显。”光大期货分析师张凌璐表示,此外,北方玻璃生产线开工情况或因环保限产力度加大而下降。“无论以上哪种情况,国庆假期之后到年底这一阶段都可能出现平板玻璃产线因原料不足或成本大幅提升而导致停产、减产的情况,从而导致期货市场情绪回暖。”
据了解,目前,玻璃产线中有一半使用天然气,以天然气为代表的生产线,其中天然气成本占比达到28%,纯碱成本占比达到46%,人工、电费、砂石等占比为26%,燃料和纯碱是主要的成本来源。

“近期北半球中高纬度地区即将进入采暖季,西欧、美国等地天然气价格显著攀升。国际和国内能源价格共振上行态势下,国内天然气尤其是工业用气价格必将面临上调压力,节后玻璃期货盘面的波动,部分体现了燃料价格成本攀升的可能性。”方正中期期货分析师魏朝明表示。

对于节后现货企业纷纷上调价格的行为,周小燕解释说,一方面是为了刺激下游拿货;另一方面,纯碱、煤炭、天然气涨价后成本大幅抬升,企业运营成本增加,调涨意愿增强。

据张凌璐介绍,近期沙河地区部分玻璃企业产销有所好转,除个别企业维持较低产销率之外,多数企业产销回归至100%以上,甚至出现个别企业产销高达200%、300%的情况。“在今年‘金九’旺季不旺的特点下,市场很可能抓住‘银十’旺季的尾巴进行备货,毕竟年底前地产端赶工需求依旧存在支撑。”

“在煤炭、天然气、重碱等原燃料价格持续攀升及现货价格的持续回落的共同影响下,玻璃尤其是部分非标准品的生产利润被显著压缩,此前盘面连续测试2200元/吨关口,触及部分天然气装置的成本线。”魏朝明称,随着成本端和销售端的双重挤压,不同规格玻璃利润较三季度高点均显著下滑,企业库存连续九周累积,承受了一定程度压力。同时也要看到,玻璃企业经受住了去年疫情期间超常规累库的考验,而当前库存水平处于正常年度合理波动范围,可以从容应对。短暂下调价格后,玻璃企业出货情况显著好转,资金压力有所缓解。

目前来看,玻璃企业利润尚可,依然存在点火的动力。“但如果原料和燃料继续涨价,但下游需求又跟不上,利润将继续压缩,或加速一些企业选择检修。”周小燕说,目前下游库存低,加上持续降价后,现货价格市场接受度提高,或存在补库需求,现货短期或有小幅回暖情绪,但中长期走势还是要看背后地产的实际需求。

“在成本线上移和需求旺季共同作用下,四季度房地产竣工高峰期间维持现货价格坚挺具备一定基础。”在魏朝明看来,原燃料价格的持续攀升构成了玻璃期货盘面的坚实底部,回升力度之强缘于大环境的改变。玻璃期货盘面此前基于房地产竣工需求悲观预期深度下挫,四季度将有所修正,玻璃期货行情依然值得期待。

气头尿素产量的季节性波动需重点关注

外盘天然气的大涨,对于国际尿素市场的影响也是最直接,主要体现在成本端。

冠通期货分析师严森胜表示,海外气头尿素企业较多,天然气价格上涨会直接影响到海外尿素生产成本。通过改变内外价差,传导给国内市场。国内气头尿素企业主要在西北地区,天然气价格上涨后成本也会相应增加。

据专业人士测算,按欧洲当前的天然气价格,当地尿素成本已经达到800美元/吨出厂。而对于国内市场来讲,主要还是情绪的影响。

“以国际价格来看,就中东纸货来讲,9月30日在670美元/吨,10月7日在740美元/吨,涨幅70美元/吨,对国内情绪形成重要利好。”招金期货分析师蔡英超称。

据蔡英超介绍,当前国内有效产能在7800万吨左右,气头占比在25%左右,日总产量4万吨左右。国内尿素企业多是计划气,目前成本端暂时没有太明显的变化,气头按现在长协计划内用气1.8—1.9元/立方米、计划外3元/立方米,原料成本计划内1280元/吨、计划外2120元/吨左右。“暂时来看,外盘价格的上涨暂未对国内尿素现货价格形成直接影响。”蔡英超称,后期主要关注四季度气头限气停车的情况。

国庆假期期间,国内尿素价格大幅上涨,各地上涨幅度在150元/吨左右。以河南厂库为例,从2720—2750元/吨上涨至2900—2940元/吨。

“一方面,源于印标的推动,价格折合国内4000元/吨,同时成交70万吨,有近60万吨中国货源,进一步刺激行情,但内需疲弱;另一方面,是原料的强势,主要是指煤炭的情况,国庆期间,煤炭上涨幅度达200元/吨,尿素企业原料到厂已达2000元/吨,成本端上涨明显,而天然气方面,暂时仅是情绪方面的影响。

在业内人士看来,全球性天然气价格的上涨,说明了天然气的供应紧张情况,而国内天然气以进口为主,后期对于尿素的影响主要体现在为保证民用造成工业用气减少,气头装置停车,日供应量降低。“不过,化肥保供政策也明确表示会优先供应化肥用气,不过最终还是要关注执行力度的情况。”蔡英超称。

“目前主导尿素市场变化的因素主要在出口、产量、成本。当前海外尿素价格处于历史高位,埃及大颗粒FOB涨至800美元/吨。”严森胜表示,我国尿素行业以煤制尿素为主,天然气涨价和尿素涨价不是简单的线性关系,作为市场人士应理性看待当前的行情,未来北方取暖季到来后,气头企业限产和天然气供应情况更重要。

在严森胜看来,气头尿素产量的季节性波动对国内尿素市场价格影响较大。“目前天然气还未到冬季用气高峰,实际成本增幅没有煤制成本那么大。但随着海外天然气大涨,冬季气头尿素成本难免会有增加。今冬明春,气头企业仍有限产和成本上扬的压力。”

国外天然气大涨对国内甲醇市场影响有限

10月6日,英国天然气期货早盘一度暴涨40%,但受当日俄罗斯总统普京在能源发展会议上“天然气保供”言论影响,盘中价格出现回落。

受此影响,欧美甲醇价格显著上涨,9月30日西北欧甲醇价格388—390欧元/吨,10月7日该价格升至459—461欧元/吨,国庆假期期间共上涨47欧元/吨。但与之相比,中国市场受到影响十分有限。国庆假期期间CFR中国价格始终维持在420—425美元/吨。

对此,一德期货分析师胡欣解释说,首先,我国天然气价格与国外天然气价格定价机制不同,我国工业天然气偏刚性价格,不易受到国际市场波动影响;其次,我国甲醇的生产构成中,天然气制甲醇占比较小,煤炭仍是甲醇主要生产来源,因此煤炭价格对甲醇成本的影响更大;最后,受沿海地区限电影响,多数烯烃装置处于停车或降负状态,对进口甲醇需求支撑有限,也不支持进口价格大幅上涨。”在胡欣看来,尽管欧洲天然气大幅上涨,但对我国甲醇价格影响有限,市场需理性对待其影响。

从统计的数据也可以看出,2020年我国甲醇产量为6717.25万吨,甲醇进口量为1300.6万吨。国产甲醇中,天然气制甲醇仅占11.58%。从国内气头甲醇工厂的生产情况来看,暂未出现天然气制甲醇装置大面积停车现象。

据统计,截至2021年9月30日,我国天然气制甲醇开工率47%,环比增加3个百分点,同比下降7个百分点,但总体仍处于正常水平。

“但根据季节性规律看,每年11月开始到次年1月,西南和西北天然气制甲醇装置都会有季节性停车,届时需要关注具体情况。”兴证期货研发部负责人林玲表示,从进口甲醇的情况来看,目前国际天然气供应偏紧的状态对部分地区特别是欧美地区的甲醇装置开工率已经产生了影响。

而从国外市场来看,自三季度开始,欧美天然气价格率先上涨,部分外盘甲醇装置开工下降。据林玲介绍,目前欧洲地区检修装置包括:德国Shell 40万吨低负荷运行;挪威Statoil 90万吨负荷不高;荷兰Bioethanol两条线均停车;俄罗斯 Tomsk 100万吨检修。美洲地区检修装置包括:智利梅赛尼斯低负荷运行;美国LyondellBasell 93万吨停车检修;美国Natagasoline 175万吨停车检修,美国科氏170万吨装置负荷不高。而我国最大甲醇进口国伊朗方面,目前装置情况整体尚可:kaveh230万吨装置9月下旬进入检修,ZPC其中一套计划11—12月有检修计划。

“需要关注的是,随着天然气价格上涨,外盘甲醇特别是欧美甲醇价格涨幅明显,部分非伊朗货发往欧美地区,导致近期我国甲醇进口量和到港量均有所下降,而伊朗地区后续会不会因为限气而出现减产,还需要继续跟踪装置的情况。”林玲称。


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