#车生活#媳妇的灵魂三问，让我瞬间在亚洲狮与速腾之间做出了选择
最近换车了，换了一个所有车评人都不看好的车型——丰田亚洲狮。换车的经历也挺有趣的，下面我给大家说说。
我之前开的车是2012款的大众捷达伙伴，八年多将近九年了，跑了八万多公里。其实从车况来说，这辆车还是非常不错的，不论是动力性还是油耗，都处于巅峰状态，加速杠杠的，高速行驶也非常稳定，一点不跑偏，也没有什么大毛病。这辆车在我手中保养得非常好，发动机一直都用比较好的机油，动力十足，油耗较低，没有任何烧机油、下排气的症状；全车原版原漆，漆面光亮如新，只是在前后保险杠部位有一点小刮碰；内饰也保养得极好，干净利落，磨损很小。就连收车的二手车贩子都说，这个年头的捷达能保养成这样，真是难得，我收车这么多年也是第一次见到。
车况这么好为什么要换呢？最主要的一点，就是担心它的安全性。这款车使用的技术实在是太老旧了，上世纪八九十年代的车型，就有一个ABS，连安全气囊都没有，ESP更是无迹可寻；它的车身结构也是非常落后的，如果发生较大的碰撞，A柱弯折都是轻的，三厢变一厢都有可能。我每当看到路上发生较严重的交通事故，都不由自主地想：如果我是事故受害者，估计连呼救机会都没有，直接就gameover了。所以开这款车的精神压力是比较大的，开得小心翼翼，就怕与别人相撞。还有就是这辆车年头长了，发动机有漏油、高温的迹象，各部位异响也较多，开起来咯吱咯吱乱响，玻璃升降器四个坏了两个，剩余两个也不好用。等等吧，反正各种不舒适，车虽然还能用，但不好用。
在这里再给大家普及一个知识：老款车型的安全理念和车身安全结构，是远远比不上新款车型的。几十年前的车型设计，不论它在当时是多么的高贵、豪华、安全，与今天的新款车型比起安全性来，都是渣渣。曾经有人把几十年前的美系豪华车与现在几万块钱的普通家用车做实车对撞试验，结果几十年前的美系豪华车车身支离破碎，车内乘员严重受伤，而普通的 家用车乘员舱结构完整，车内乘员在安全带和安全气囊的保护下，受伤程度很小。还有一个碰撞试验是经典轩逸与新款轩逸的实车对撞，结果经典轩逸完败。
所以大家买车，尽可能买最新款的，千万不要迷信“老车更安全”的荒谬说法。比如说我的捷达伙伴，外观覆盖件确实够硬，与其他车发生小刮小碰不吃亏，曾经干掉过轩逸的车门子和北斗星的后保险杠，而自身损伤很小；但是如果发生严重的碰撞，肯定就完败了。曾经看到过一张图片，捷达伙伴与某国产小车正面碰撞，国产小车外观看起来挺惨的，但是乘员舱结构是完整的，而捷达伙伴A柱直接断裂，驾驶员已经没有生存空间了，估计是凉凉了。
所以在今年，我就把换车提上了日程。其实今年并不是换车的好时机，芯片危机导致各大车企产能下降，新车优惠也大大缩水了。但这辆车我实在是不想开了，开着心里就是不得劲，别扭。于是在上个月，我就跟老伴说了换车的想法，老伴也是一愣，说现在的车不也挺好的嘛，为什么要换呢？然后我就把自己的感受跟她说了一下，再添油加醋夸张一点，就差声泪俱下地哭诉了。最后老伴说：这辆车坐着确实挺不舒服的，那就换一个吧！家里可以即时动用的资金是二十万，我给你出十五万，在这个范围内你选一个吧！
十五万的预算？这可是我没想到的，我的心理预期就是十万，我心里窃窃欢喜。不过这个预算也挺尴尬的，买中级车不够，买紧凑级车又富余，怎么把这些预算用足呢？
很多人都以为，像我这样汽车圈里的人，对汽车了如指掌，选车那还不是非常轻松的事，并且一定会选性价比非常高的车型。其实并不是这样，我选车同样也是非常纠结的，因为老侯也是一个普通人，有各种各样的个人因素掺杂在里面。比如说个人的品牌好恶，我就不喜欢日产，还有韩系品牌，对自主品牌不排斥，但仅限于十万元以下的车型，法系车太“格路”了，不能买，美系车B级以上的可以考虑，B级以下的不用看；还有就是人生活在社会中，选车必然会受到一些社交因素的影响，不能选太出格、太小众的车型；同时我们就是普通的工薪族，后期的养车费用也得考虑，车型故障率要低，维修保养费用要低，等等；至于车型，个人不喜欢SUV，老伴也是同样的想法，所以定位是买轿车。
这个价位的轿车怎么选呢？我在网上搜了一圈。如果选中级车，只能选几个不知名品牌的低配车型，比如现代名图、雪佛兰迈锐宝、奔腾B70等，都不太喜欢。其实现代名图是一辆好车，质量比较可靠，价格也不高，只是我不喜欢这个品牌，如果你买我倒是十分推荐的。
如果选紧凑级的车型，那就可以随便选了，十五万的预算，几乎可以囊括所有中级以下的车型。我在这里面挑了又挑，选了又选，最后选出两款车型——大众速腾和丰田亚洲狮。
这两款车，就是所谓的A+级车型，比普通的A级车大一点，比B级车小一点。特别是大众速腾，是A级车的标杆车型，多年来长期占据销量榜的前列，这款车也是老伴的“梦想之车”；而丰田亚洲狮刚刚上市，最新的TNGA架构，虽然销量一般，但动力及安全配置非常好。
确定了选车范围，在周六的下午，我就带着老伴和女儿出发了。我们首先去的是一汽大众的4s店，进店直接看速腾。
不得不说，大众速腾真的无愧于紧凑级车的标杆。最新款的速腾车身修长大气，比例协调，线条硬朗刚劲，外观颜值比绝大多数的紧凑级车都要耐看；内饰也够豪华，触手可及的地方都是软包裹，仪表台设计得中规中矩，非常符合人体工程学，座椅也够舒适；基本的安全配置和驾驶辅助装置也挺齐全的；动力系统是1.2T+五速手动、1.2T+七速干式双离合、1.4T+七速干式双离合三种组合，前后独立悬架，还有巨大的全景天窗。
我问了一下价格，手动挡的车型直接没货，必须预订，优惠力度也不大；1.2T+七速干式双离合落地价大约在十五万左右，1.4T+七速干式双离合30周年纪念版落地价大约需要十六万左右，最高配的卓越版落地十七万左右。我又问了一下置换的问题，我的老捷达可以评估到两万元，还有三千元的置换补贴，这样算下来，这几款车型我都可以买。不过由于芯片的原因，速腾产能不足，至少要等一个月才能拿到车。
按老伴的想法，直接就要交钱订车了，毕竟这是自己的梦想之车，眼看梦想就要变成现实了，有点冲动。我制止住她，说我们再去看看丰田。然后我们就去了不远处的一汽丰田4s店。
进店之后，我首先看了看卡罗拉，看看它为什么这么招人喜欢，为什么销量这么高。不过有了大众速腾做对比，总觉得卡罗拉有点小，也不够豪华。然后我就奔向了我的小目标——亚洲狮。
如果是一个不懂车的人，第一眼看到亚洲狮，绝对看不出它与卡罗拉的区别，他们太像了，特别是侧面造型，几乎没有区别。仔细看一看，会发现二者前脸不一样，车尾不一样，同时亚洲狮更长一点。坐进车内，感受与速腾截然不同，内饰感觉比较廉价，仪表台中央竖立的中控大屏显得比较突兀，车内的空间感觉比速腾小，特别是头部空间，我一米七多的身高，几乎都要顶头了，但是后排空间还是比较宽裕的，座椅乘坐也比较舒适。动力系统全系都是2.0自然吸气发动机+CVT变速箱，前后独立悬架。
咨询了一下价格，只有豪华版有现车，指导价是15.08万，可以有一万多的优惠，落地估计要十六万。其它车型都要等，现在丰田受芯片供应不足的影响也限产了，估计至少要等一个月以上。如果置换同样有三千元的置换补贴，评估价也给到了两万。
现在这两款车该如何选呢？我走出4s店，坐在车内和老伴商量。从感性上来说，我们都趋向于选择速腾，但是理性地考虑一下，我对速腾还是有一些顾虑。我们在纠结之中，老伴突然问了我几个问题：
1、这两款车哪个质量更好，后期的故障率更低，更可靠耐用？
我说，如果从做工质量上来说，肯定是丰田更好。丰田车的质量稳定性全球首屈一指，无人能敌。这款亚洲狮搭载的发动机和变速箱，与亚洲龙、凯美瑞是同款，质量方面已经得到验证了，没有任何问题，同时技术也比较先进，采用双喷射技术、喷气流控技术等，热效率更高，发动机功率也比较大，有126kw，比速腾高很多，变速箱是带起步齿轮的CVT变速箱，起步加速会有一点肉，但质量做工方面不会有大问题；
而大众的涡轮增压+干式双离合变速箱，质量不是很可靠，小排量涡轮增压发动机动力压榨太厉害，发动机的可靠性、耐久性就会下降，排量越小这个问题越严重，就像一个体重只有一百斤的人，整天让他背二百斤重的东西，虽然每天都给他吃大力丸，时间长了也是不可持续的。而一个二百斤重的人，让他背二百斤重的东西，相对就会轻松一些，所谓的“身大力不亏”嘛！还有干式双离合变速箱，也是一个坑，特别是拥堵路况时，更容易出问题，不一定是每一台车都这样，但出故障的概率比较大。总体说来，还是丰田亚洲狮更可靠一些。
2、这两款车哪个安全性更好？
我说，从近几年的各种碰撞测试来看，丰田TNGA架构的车，安全性都很好，在碰撞测试中都可以拿到高分，而大众就比较惨了，甚至还有垫底的车型。还有它们的安全配置，感觉丰田亚洲狮的更实用。比如速腾只有胎压报警，而亚洲狮有胎压显示；亚洲狮全系都有车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车，而速腾只有最高配才可以选配；亚洲狮全系都有自适应巡航，速腾只有定速巡航；亚洲狮全系标配前后驻车雷达，速腾只有后雷达；速腾虽然多一个疲劳驾驶提示，但这个配置作用不大，很少有人开四个小时车还不休息的。总体来说，亚洲狮的安全性会更好一些，安全配置也更高。
3、这两款车哪个有不可接受的缺点？
我说，当然是速腾了。小排量涡轮增压+干式双离合变速箱，不一定说都出问题，只是说出问题的概率比较大，如果出问题维修就是一笔巨额费用，还有速腾有颗粒捕捉器，这也是一个不靠谱的东西，如果堵塞了，处理起来非常麻烦；而亚洲狮只是空间上比速腾小一点，内饰不如速腾豪华，外形没有速腾好看，其它的没有什么硬伤，有缺点，但都是可以接受的。
老伴说，那还有什么考虑的，就选亚洲狮吧！
我说，你不买你的梦想之车了？
老伴回答：梦想也要建立在现实之上，梦想不靠谱，就得尊重现实嘛！
就这样，我们定了丰田亚洲狮。然后进店与销售谈价格，最终优惠一万三，赠送皮座椅、座椅加热、贴膜、脚垫等。最后全办完落地将近十五万六千了，然后我又买了两千多元的保养，落地将近十六万了。
就这样，从进店到订车，没超过两个小时，是不是有点太快了？说实话这款车优惠得不算多，买得不算便宜，只是我们不想长时间等车，也不想在这方面浪费太多的时间。用老伴的话说，我买十几万的车，再给你计较这千八百的干什么？顺顺利利、高高兴兴地买到合适的车，才是最重要的！
网上很多人都把这款车说成是大号的卡罗拉，是卡罗拉plus版，性价比不高。其实你仔细对比一下，他们俩的区别还是挺大的。最重要的动力总成部分，亚洲狮是2.0自然吸气发动机，双喷射、双循环，丰田最新的发动机技术，变速箱带有起步齿轮；而卡罗拉是1.2T涡轮增压发动机，动力一般，可靠性一般，而最新款的三缸1.5自然吸气发动机，可靠性有待验证，此外变速箱没有起步齿轮，起步时变速箱钢带受到的负荷会大一些。而在车身结构方面，亚洲狮的轴距比卡罗拉长了50mm，车长多了100mm，体现在后排乘坐空间上，区别还是比较大的。
第一天订车，第二天交全款，第三天我们就提车了，一个星期后上牌，两个星期后所有的装饰都完成，买车过程到此就结束了。现在开了将近一个月，驾驶感受还是不错的，动力充足，虽然急加速没有强烈的推背感，但是动力输出绵绵不绝，后劲十足；底盘的质感也不错，在不平的路上行驶振动吸收得比较好，车身比较平稳；自动驻车超级好用，稍微深一点踩刹车就启动了，起步时轻点油门就松开了，没有任何顿挫突兀感；主动刹车功能也很好，帮我规避了好几次风险；油耗也比较低，在高速上油耗低至5.2升/百公里，市区大约是8升/百公里。缺点就是头部空间小，储物空间少，车机不太好用，还有变速箱在起步时有轻微的顿挫感。在今后的使用过程中，我还会把使用感受告诉大家，如果有什么问题我会及时告诉大家。
对了，还有让我非常满意的一条，就是亚洲狮这个名字起得挺好，叫起来比较顺口，寓意也不错。别人问我车名，我说是亚洲狮，很多人还以为是亚洲龙呢！而有些车名，起得真是太随意了，叫起来不顺口，寓意也不是太好，这方面大家就自己留意吧！#汽车资讯#
最近换车了，换了一个所有车评人都不看好的车型——丰田亚洲狮。换车的经历也挺有趣的，下面我给大家说说。
我之前开的车是2012款的大众捷达伙伴，八年多将近九年了，跑了八万多公里。其实从车况来说，这辆车还是非常不错的，不论是动力性还是油耗，都处于巅峰状态，加速杠杠的，高速行驶也非常稳定，一点不跑偏，也没有什么大毛病。这辆车在我手中保养得非常好，发动机一直都用比较好的机油，动力十足，油耗较低，没有任何烧机油、下排气的症状；全车原版原漆，漆面光亮如新，只是在前后保险杠部位有一点小刮碰；内饰也保养得极好，干净利落，磨损很小。就连收车的二手车贩子都说，这个年头的捷达能保养成这样，真是难得，我收车这么多年也是第一次见到。
车况这么好为什么要换呢？最主要的一点，就是担心它的安全性。这款车使用的技术实在是太老旧了，上世纪八九十年代的车型，就有一个ABS，连安全气囊都没有，ESP更是无迹可寻；它的车身结构也是非常落后的，如果发生较大的碰撞，A柱弯折都是轻的，三厢变一厢都有可能。我每当看到路上发生较严重的交通事故，都不由自主地想：如果我是事故受害者，估计连呼救机会都没有，直接就gameover了。所以开这款车的精神压力是比较大的，开得小心翼翼，就怕与别人相撞。还有就是这辆车年头长了，发动机有漏油、高温的迹象，各部位异响也较多，开起来咯吱咯吱乱响，玻璃升降器四个坏了两个，剩余两个也不好用。等等吧，反正各种不舒适，车虽然还能用，但不好用。
在这里再给大家普及一个知识：老款车型的安全理念和车身安全结构，是远远比不上新款车型的。几十年前的车型设计，不论它在当时是多么的高贵、豪华、安全，与今天的新款车型比起安全性来，都是渣渣。曾经有人把几十年前的美系豪华车与现在几万块钱的普通家用车做实车对撞试验，结果几十年前的美系豪华车车身支离破碎，车内乘员严重受伤，而普通的 家用车乘员舱结构完整，车内乘员在安全带和安全气囊的保护下，受伤程度很小。还有一个碰撞试验是经典轩逸与新款轩逸的实车对撞，结果经典轩逸完败。
所以大家买车，尽可能买最新款的，千万不要迷信“老车更安全”的荒谬说法。比如说我的捷达伙伴，外观覆盖件确实够硬，与其他车发生小刮小碰不吃亏，曾经干掉过轩逸的车门子和北斗星的后保险杠，而自身损伤很小；但是如果发生严重的碰撞，肯定就完败了。曾经看到过一张图片，捷达伙伴与某国产小车正面碰撞，国产小车外观看起来挺惨的，但是乘员舱结构是完整的，而捷达伙伴A柱直接断裂，驾驶员已经没有生存空间了，估计是凉凉了。
所以在今年，我就把换车提上了日程。其实今年并不是换车的好时机，芯片危机导致各大车企产能下降，新车优惠也大大缩水了。但这辆车我实在是不想开了，开着心里就是不得劲，别扭。于是在上个月，我就跟老伴说了换车的想法，老伴也是一愣，说现在的车不也挺好的嘛，为什么要换呢？然后我就把自己的感受跟她说了一下，再添油加醋夸张一点，就差声泪俱下地哭诉了。最后老伴说：这辆车坐着确实挺不舒服的，那就换一个吧！家里可以即时动用的资金是二十万，我给你出十五万，在这个范围内你选一个吧！
十五万的预算？这可是我没想到的，我的心理预期就是十万，我心里窃窃欢喜。不过这个预算也挺尴尬的，买中级车不够，买紧凑级车又富余，怎么把这些预算用足呢？
很多人都以为，像我这样汽车圈里的人，对汽车了如指掌，选车那还不是非常轻松的事，并且一定会选性价比非常高的车型。其实并不是这样，我选车同样也是非常纠结的，因为老侯也是一个普通人，有各种各样的个人因素掺杂在里面。比如说个人的品牌好恶，我就不喜欢日产，还有韩系品牌，对自主品牌不排斥，但仅限于十万元以下的车型，法系车太“格路”了，不能买，美系车B级以上的可以考虑，B级以下的不用看；还有就是人生活在社会中，选车必然会受到一些社交因素的影响，不能选太出格、太小众的车型；同时我们就是普通的工薪族，后期的养车费用也得考虑，车型故障率要低，维修保养费用要低，等等；至于车型，个人不喜欢SUV，老伴也是同样的想法，所以定位是买轿车。
这个价位的轿车怎么选呢？我在网上搜了一圈。如果选中级车，只能选几个不知名品牌的低配车型，比如现代名图、雪佛兰迈锐宝、奔腾B70等，都不太喜欢。其实现代名图是一辆好车，质量比较可靠，价格也不高，只是我不喜欢这个品牌，如果你买我倒是十分推荐的。
如果选紧凑级的车型，那就可以随便选了，十五万的预算，几乎可以囊括所有中级以下的车型。我在这里面挑了又挑，选了又选，最后选出两款车型——大众速腾和丰田亚洲狮。
这两款车，就是所谓的A+级车型，比普通的A级车大一点，比B级车小一点。特别是大众速腾，是A级车的标杆车型，多年来长期占据销量榜的前列，这款车也是老伴的“梦想之车”；而丰田亚洲狮刚刚上市，最新的TNGA架构，虽然销量一般，但动力及安全配置非常好。
确定了选车范围，在周六的下午，我就带着老伴和女儿出发了。我们首先去的是一汽大众的4s店，进店直接看速腾。
不得不说，大众速腾真的无愧于紧凑级车的标杆。最新款的速腾车身修长大气，比例协调，线条硬朗刚劲，外观颜值比绝大多数的紧凑级车都要耐看；内饰也够豪华，触手可及的地方都是软包裹，仪表台设计得中规中矩，非常符合人体工程学，座椅也够舒适；基本的安全配置和驾驶辅助装置也挺齐全的；动力系统是1.2T+五速手动、1.2T+七速干式双离合、1.4T+七速干式双离合三种组合，前后独立悬架，还有巨大的全景天窗。
我问了一下价格，手动挡的车型直接没货，必须预订，优惠力度也不大；1.2T+七速干式双离合落地价大约在十五万左右，1.4T+七速干式双离合30周年纪念版落地价大约需要十六万左右，最高配的卓越版落地十七万左右。我又问了一下置换的问题，我的老捷达可以评估到两万元，还有三千元的置换补贴，这样算下来，这几款车型我都可以买。不过由于芯片的原因，速腾产能不足，至少要等一个月才能拿到车。
按老伴的想法，直接就要交钱订车了，毕竟这是自己的梦想之车，眼看梦想就要变成现实了，有点冲动。我制止住她，说我们再去看看丰田。然后我们就去了不远处的一汽丰田4s店。
进店之后，我首先看了看卡罗拉，看看它为什么这么招人喜欢，为什么销量这么高。不过有了大众速腾做对比，总觉得卡罗拉有点小，也不够豪华。然后我就奔向了我的小目标——亚洲狮。
如果是一个不懂车的人，第一眼看到亚洲狮，绝对看不出它与卡罗拉的区别，他们太像了，特别是侧面造型，几乎没有区别。仔细看一看，会发现二者前脸不一样，车尾不一样，同时亚洲狮更长一点。坐进车内，感受与速腾截然不同，内饰感觉比较廉价，仪表台中央竖立的中控大屏显得比较突兀，车内的空间感觉比速腾小，特别是头部空间，我一米七多的身高，几乎都要顶头了，但是后排空间还是比较宽裕的，座椅乘坐也比较舒适。动力系统全系都是2.0自然吸气发动机+CVT变速箱，前后独立悬架。
咨询了一下价格，只有豪华版有现车，指导价是15.08万，可以有一万多的优惠，落地估计要十六万。其它车型都要等，现在丰田受芯片供应不足的影响也限产了，估计至少要等一个月以上。如果置换同样有三千元的置换补贴，评估价也给到了两万。
现在这两款车该如何选呢？我走出4s店，坐在车内和老伴商量。从感性上来说，我们都趋向于选择速腾，但是理性地考虑一下，我对速腾还是有一些顾虑。我们在纠结之中，老伴突然问了我几个问题：
1、这两款车哪个质量更好，后期的故障率更低，更可靠耐用？
我说，如果从做工质量上来说，肯定是丰田更好。丰田车的质量稳定性全球首屈一指，无人能敌。这款亚洲狮搭载的发动机和变速箱，与亚洲龙、凯美瑞是同款，质量方面已经得到验证了，没有任何问题，同时技术也比较先进，采用双喷射技术、喷气流控技术等，热效率更高，发动机功率也比较大，有126kw，比速腾高很多，变速箱是带起步齿轮的CVT变速箱，起步加速会有一点肉，但质量做工方面不会有大问题；
而大众的涡轮增压+干式双离合变速箱，质量不是很可靠，小排量涡轮增压发动机动力压榨太厉害，发动机的可靠性、耐久性就会下降，排量越小这个问题越严重，就像一个体重只有一百斤的人，整天让他背二百斤重的东西，虽然每天都给他吃大力丸，时间长了也是不可持续的。而一个二百斤重的人，让他背二百斤重的东西，相对就会轻松一些，所谓的“身大力不亏”嘛！还有干式双离合变速箱，也是一个坑，特别是拥堵路况时，更容易出问题，不一定是每一台车都这样，但出故障的概率比较大。总体说来，还是丰田亚洲狮更可靠一些。
2、这两款车哪个安全性更好？
我说，从近几年的各种碰撞测试来看，丰田TNGA架构的车，安全性都很好，在碰撞测试中都可以拿到高分，而大众就比较惨了，甚至还有垫底的车型。还有它们的安全配置，感觉丰田亚洲狮的更实用。比如速腾只有胎压报警，而亚洲狮有胎压显示；亚洲狮全系都有车道偏离预警、车道偏离辅助、主动刹车，而速腾只有最高配才可以选配；亚洲狮全系都有自适应巡航，速腾只有定速巡航；亚洲狮全系标配前后驻车雷达，速腾只有后雷达；速腾虽然多一个疲劳驾驶提示，但这个配置作用不大，很少有人开四个小时车还不休息的。总体来说，亚洲狮的安全性会更好一些，安全配置也更高。
3、这两款车哪个有不可接受的缺点？
我说，当然是速腾了。小排量涡轮增压+干式双离合变速箱，不一定说都出问题，只是说出问题的概率比较大，如果出问题维修就是一笔巨额费用，还有速腾有颗粒捕捉器，这也是一个不靠谱的东西，如果堵塞了，处理起来非常麻烦；而亚洲狮只是空间上比速腾小一点，内饰不如速腾豪华，外形没有速腾好看，其它的没有什么硬伤，有缺点，但都是可以接受的。
老伴说，那还有什么考虑的，就选亚洲狮吧！
我说，你不买你的梦想之车了？
老伴回答：梦想也要建立在现实之上，梦想不靠谱，就得尊重现实嘛！
就这样，我们定了丰田亚洲狮。然后进店与销售谈价格，最终优惠一万三，赠送皮座椅、座椅加热、贴膜、脚垫等。最后全办完落地将近十五万六千了，然后我又买了两千多元的保养，落地将近十六万了。
就这样，从进店到订车，没超过两个小时，是不是有点太快了？说实话这款车优惠得不算多，买得不算便宜，只是我们不想长时间等车，也不想在这方面浪费太多的时间。用老伴的话说，我买十几万的车，再给你计较这千八百的干什么？顺顺利利、高高兴兴地买到合适的车，才是最重要的！
网上很多人都把这款车说成是大号的卡罗拉，是卡罗拉plus版，性价比不高。其实你仔细对比一下，他们俩的区别还是挺大的。最重要的动力总成部分，亚洲狮是2.0自然吸气发动机，双喷射、双循环，丰田最新的发动机技术，变速箱带有起步齿轮；而卡罗拉是1.2T涡轮增压发动机，动力一般，可靠性一般，而最新款的三缸1.5自然吸气发动机，可靠性有待验证，此外变速箱没有起步齿轮，起步时变速箱钢带受到的负荷会大一些。而在车身结构方面，亚洲狮的轴距比卡罗拉长了50mm，车长多了100mm，体现在后排乘坐空间上，区别还是比较大的。
第一天订车，第二天交全款，第三天我们就提车了，一个星期后上牌，两个星期后所有的装饰都完成，买车过程到此就结束了。现在开了将近一个月，驾驶感受还是不错的，动力充足，虽然急加速没有强烈的推背感，但是动力输出绵绵不绝，后劲十足；底盘的质感也不错，在不平的路上行驶振动吸收得比较好，车身比较平稳；自动驻车超级好用，稍微深一点踩刹车就启动了，起步时轻点油门就松开了，没有任何顿挫突兀感；主动刹车功能也很好，帮我规避了好几次风险；油耗也比较低，在高速上油耗低至5.2升/百公里，市区大约是8升/百公里。缺点就是头部空间小，储物空间少，车机不太好用，还有变速箱在起步时有轻微的顿挫感。在今后的使用过程中，我还会把使用感受告诉大家，如果有什么问题我会及时告诉大家。
对了，还有让我非常满意的一条，就是亚洲狮这个名字起得挺好，叫起来比较顺口，寓意也不错。别人问我车名，我说是亚洲狮，很多人还以为是亚洲龙呢！而有些车名，起得真是太随意了，叫起来不顺口，寓意也不是太好，这方面大家就自己留意吧！#汽车资讯#
@努力努力再努力x 宝贝 ，你要知道 你做什么你的贝壳都会无条件的相信你支持你陪伴你！！！
我是15年入的坑，到今年年底就是六个年头，六年的时间跟你出道，跟你只身一人去韩国的这些时间相比真的很短。但是六年也很长，它至少让我足够一次次的去看见张艺兴的选择是对的，张艺兴努力坚持的路到最后总是正确的！所以，我永远也不会要求张艺兴要做什么类型的歌，不会要求张艺兴不去跳哪一类舞种，我相信，每一个阶段的张艺兴所做的，所努力的，所坚持的他的结果一定是给粉丝，给大众最好的作品和舞台。
跳krump很好，《莲》的krump+齐舞简直是一绝！！《街舞》里推广国风街舞，让全球的人都能了解中国文化这多了不起啊！！！唱hippop很好，做实验电子音乐也很棒，m-pop的概念真的是在单纯做音乐的基础上还推广了中国的文化和乐器，让更多国人知道并热爱自己的文化，让国际了解中国传统文化，让世界看到我们自己也有很棒的音乐和舞蹈！！我曾经佩服张艺兴不断的努力和坚韧的毅力，我现在更佩服的是张艺兴的眼界和格局！宝贝，这真的不是夸张的在夸赞你，这是真诚的，发自内心的觉得你很厉害而对你的赞美和赏识！
你总担心粉丝和你走着走着就散了，可是宝贝就拿我来说吧，我一直说我是在流言蜚语中认识你，知晓你，了解你，理解你，因为在流言蜚语中认定了你，我就不会那么轻易的走掉！我相信大多的贝壳都是这样，我们喜欢一个人 愿意花时间去知晓一个人的过往经历，愿意从文字和视频中去慢慢了解这个喜欢的人，最终我们愿意去站在喜欢的人的立场上去理解那个人，这些才是真正爱你，珍惜你，也不愿意轻易离开你的贝壳。毕竟我们都约定好了，要看更多更美好的风景，要陪你去到更高更远的地方，等到了7 80岁了，还要一起跳广场舞的。所以，也请你不要担心粉丝会走掉好嘛宝贝？人来人往，有的人是过客，但你要相信愿意为你驻足的人远不止你想的这些，过去，现在，未来一定一直一直会有因为你的舞蹈，你的歌曲，你的魅力而停下脚步的粉丝，而那些人在知晓了你，了解了你以后定能理解你，永远陪着你和之前的贝壳和未来为你驻足的贝壳一起爱你，陪伴你，守护你！！
你总怕自己做的不够好，怕会让粉丝失望，可一样的是你的贝壳们也总是担心自己是不是应援的时候不够大声，对你的爱意是不是没有完全传达给你，对你音乐的喜欢，是不是因为我们是粉丝就让你觉得喜欢也只是因为爱屋及乌，对你的舞蹈也一样。我们真的很担心啊宝贝！！！我们喜欢你真的恨不得把一天24个小时变成48个小时来想你，爱你！我们每天都想要见到你，想知道你是不是又在捣鼓音乐了，今天有没有因为看到搞笑的段子而开心，有没有吃饱，是不是又喝了冰水，等等等等…… 我们忙碌了一天，或者失落的时候突然看到你的消息，又或者只是看看以前的物料也觉得精神满满的！！我们喜欢你的音乐不单是因为这首歌是张艺兴的词曲编曲，我们也是正常的拥有自身审美，能分辨一首歌曲好与坏的普通听众而已。就好比智能机器再高级，人不智能那也是白搭。一首歌高级与否和人也有很大的关系。喜欢听一类歌曲的人能凑到一起，那贝壳肯定就是喜欢张艺兴编曲风格的一群人凑到一起啊！这里要特别岔个话题，我现在一想到自己能从第一张专辑发售前入坑并且没有错过任何一张专辑就觉得庆幸！我本身就很喜欢收藏实体专辑，第一张专辑发售的时候我记得那时候还只是知晓，了解你的阶段，但是因为我有收藏专辑的喜好让我没有错过你的第一张专辑，到之后《sheep》《梦不落雨林》《莲》让我有幸拼成了一个圆，这个圆是圆你的梦，也是圆所有贝壳的梦！希望以这个圆开始陪你一起完成更多个“圆”！所以，话说回来宝贝你不用自责mv的问题，因为贝壳会陪你完成无数个“圆”，我们还有大把时间，而宝贝可以载着船带着贝壳去看更美好的风景，去到敦煌也好，走过丝绸之路也罢，甚至这艘宇宙飞船带我们去1007号星球都没有问题！好坏荣辱，胜利成功贝壳只想跟你一起笑，一起哭，一起去品尝！！
最后，三十岁的我想和艺兴说点话。曾经的我也一直害怕苍老，害怕时间流逝而我还什么都没有做成。我相信作为艺人更是这样的吧，我们总把艺人＝吃青春饭联系在一起，就好比女人总被时间束缚，好像过了30甚至过了25就开始走下坡路。但其实，女人也好，男人也好，只有到了一定年龄，经历了，才会懂得生活的意义，懂得爱，变得成熟却又可靠，才会变得更有魅力。但成熟会让我们遗忘掉很多，会忘了单纯的美好，忘了简单的追求，忘了那颗滚烫的稚嫩的初心。但是单纯的美好，简单的追求，稚嫩的滚烫的初心这些在宝贝你身上完全没有消失，你还是那个坚持努力，坚定不移的张艺兴，你还是那个怀着少年梦想，并且努力追梦的张艺兴，你还是那个单纯的与人真诚交往的张艺兴，你还是那个简单的只要粉丝给你写信你就觉得很满足的张艺兴。这些少年般的纯粹你始终保留着，可是你又因为你的经历，这些年的沉淀，你身处的环境周遭对你的打磨而变得成熟，变得坚毅！那个刚出道时的你眼神里亮晶晶的满是对未来的憧憬和期待，而现在的你眼神里亮晶晶的都是对未来的坚定和笃定！你看，三十岁的你还是对梦想和未来抱着希望满怀斗志，而三十岁的你在这份希望里多了一份自信，这是成长最好的礼物，也让张艺兴更加的有了魅力！所以三十岁并没有什么不好，人生的没个阶段，每一段经历都铸就了当下的我们，而我们贝壳始终相信张艺兴，张艺兴是不是更应该相信自己呢？宝贝！你永远都是最棒的，也永远都是贝壳的大骄傲！不要给自己太大压力，也不要过分焦虑了，记得 一切都是最好的安排，一切都是生命给予我们的礼物。偶尔也要享受生活，活在当下！
艺兴宝贝 我人生中有三大幸，其一是父母给了我这一生，其二就是遇见你，其三是遇见你，还好没有错过你，没有错过你第一张专辑的发售。因为这三幸故事才有了tbc……
张艺兴 何其有幸遇见你 张艺兴 我只喜欢你#张艺兴1007生日快乐##张艺兴我只喜欢你#
我是15年入的坑，到今年年底就是六个年头，六年的时间跟你出道，跟你只身一人去韩国的这些时间相比真的很短。但是六年也很长，它至少让我足够一次次的去看见张艺兴的选择是对的，张艺兴努力坚持的路到最后总是正确的！所以，我永远也不会要求张艺兴要做什么类型的歌，不会要求张艺兴不去跳哪一类舞种，我相信，每一个阶段的张艺兴所做的，所努力的，所坚持的他的结果一定是给粉丝，给大众最好的作品和舞台。
跳krump很好，《莲》的krump+齐舞简直是一绝！！《街舞》里推广国风街舞，让全球的人都能了解中国文化这多了不起啊！！！唱hippop很好，做实验电子音乐也很棒，m-pop的概念真的是在单纯做音乐的基础上还推广了中国的文化和乐器，让更多国人知道并热爱自己的文化，让国际了解中国传统文化，让世界看到我们自己也有很棒的音乐和舞蹈！！我曾经佩服张艺兴不断的努力和坚韧的毅力，我现在更佩服的是张艺兴的眼界和格局！宝贝，这真的不是夸张的在夸赞你，这是真诚的，发自内心的觉得你很厉害而对你的赞美和赏识！
你总担心粉丝和你走着走着就散了，可是宝贝就拿我来说吧，我一直说我是在流言蜚语中认识你，知晓你，了解你，理解你，因为在流言蜚语中认定了你，我就不会那么轻易的走掉！我相信大多的贝壳都是这样，我们喜欢一个人 愿意花时间去知晓一个人的过往经历，愿意从文字和视频中去慢慢了解这个喜欢的人，最终我们愿意去站在喜欢的人的立场上去理解那个人，这些才是真正爱你，珍惜你，也不愿意轻易离开你的贝壳。毕竟我们都约定好了，要看更多更美好的风景，要陪你去到更高更远的地方，等到了7 80岁了，还要一起跳广场舞的。所以，也请你不要担心粉丝会走掉好嘛宝贝？人来人往，有的人是过客，但你要相信愿意为你驻足的人远不止你想的这些，过去，现在，未来一定一直一直会有因为你的舞蹈，你的歌曲，你的魅力而停下脚步的粉丝，而那些人在知晓了你，了解了你以后定能理解你，永远陪着你和之前的贝壳和未来为你驻足的贝壳一起爱你，陪伴你，守护你！！
你总怕自己做的不够好，怕会让粉丝失望，可一样的是你的贝壳们也总是担心自己是不是应援的时候不够大声，对你的爱意是不是没有完全传达给你，对你音乐的喜欢，是不是因为我们是粉丝就让你觉得喜欢也只是因为爱屋及乌，对你的舞蹈也一样。我们真的很担心啊宝贝！！！我们喜欢你真的恨不得把一天24个小时变成48个小时来想你，爱你！我们每天都想要见到你，想知道你是不是又在捣鼓音乐了，今天有没有因为看到搞笑的段子而开心，有没有吃饱，是不是又喝了冰水，等等等等…… 我们忙碌了一天，或者失落的时候突然看到你的消息，又或者只是看看以前的物料也觉得精神满满的！！我们喜欢你的音乐不单是因为这首歌是张艺兴的词曲编曲，我们也是正常的拥有自身审美，能分辨一首歌曲好与坏的普通听众而已。就好比智能机器再高级，人不智能那也是白搭。一首歌高级与否和人也有很大的关系。喜欢听一类歌曲的人能凑到一起，那贝壳肯定就是喜欢张艺兴编曲风格的一群人凑到一起啊！这里要特别岔个话题，我现在一想到自己能从第一张专辑发售前入坑并且没有错过任何一张专辑就觉得庆幸！我本身就很喜欢收藏实体专辑，第一张专辑发售的时候我记得那时候还只是知晓，了解你的阶段，但是因为我有收藏专辑的喜好让我没有错过你的第一张专辑，到之后《sheep》《梦不落雨林》《莲》让我有幸拼成了一个圆，这个圆是圆你的梦，也是圆所有贝壳的梦！希望以这个圆开始陪你一起完成更多个“圆”！所以，话说回来宝贝你不用自责mv的问题，因为贝壳会陪你完成无数个“圆”，我们还有大把时间，而宝贝可以载着船带着贝壳去看更美好的风景，去到敦煌也好，走过丝绸之路也罢，甚至这艘宇宙飞船带我们去1007号星球都没有问题！好坏荣辱，胜利成功贝壳只想跟你一起笑，一起哭，一起去品尝！！
最后，三十岁的我想和艺兴说点话。曾经的我也一直害怕苍老，害怕时间流逝而我还什么都没有做成。我相信作为艺人更是这样的吧，我们总把艺人＝吃青春饭联系在一起，就好比女人总被时间束缚，好像过了30甚至过了25就开始走下坡路。但其实，女人也好，男人也好，只有到了一定年龄，经历了，才会懂得生活的意义，懂得爱，变得成熟却又可靠，才会变得更有魅力。但成熟会让我们遗忘掉很多，会忘了单纯的美好，忘了简单的追求，忘了那颗滚烫的稚嫩的初心。但是单纯的美好，简单的追求，稚嫩的滚烫的初心这些在宝贝你身上完全没有消失，你还是那个坚持努力，坚定不移的张艺兴，你还是那个怀着少年梦想，并且努力追梦的张艺兴，你还是那个单纯的与人真诚交往的张艺兴，你还是那个简单的只要粉丝给你写信你就觉得很满足的张艺兴。这些少年般的纯粹你始终保留着，可是你又因为你的经历，这些年的沉淀，你身处的环境周遭对你的打磨而变得成熟，变得坚毅！那个刚出道时的你眼神里亮晶晶的满是对未来的憧憬和期待，而现在的你眼神里亮晶晶的都是对未来的坚定和笃定！你看，三十岁的你还是对梦想和未来抱着希望满怀斗志，而三十岁的你在这份希望里多了一份自信，这是成长最好的礼物，也让张艺兴更加的有了魅力！所以三十岁并没有什么不好，人生的没个阶段，每一段经历都铸就了当下的我们，而我们贝壳始终相信张艺兴，张艺兴是不是更应该相信自己呢？宝贝！你永远都是最棒的，也永远都是贝壳的大骄傲！不要给自己太大压力，也不要过分焦虑了，记得 一切都是最好的安排，一切都是生命给予我们的礼物。偶尔也要享受生活，活在当下！
艺兴宝贝 我人生中有三大幸，其一是父母给了我这一生，其二就是遇见你，其三是遇见你，还好没有错过你，没有错过你第一张专辑的发售。因为这三幸故事才有了tbc……
张艺兴 何其有幸遇见你 张艺兴 我只喜欢你#张艺兴1007生日快乐##张艺兴我只喜欢你#
#22考研# 【每天一题】超详细！全国70多所211院校考研难度分析！
很多考研人都梦想着考取985、211名校，圆自己一个名校梦。但是这些院校，往往竞争十分惨烈，今天帮帮就给大家一些择校参考！
各地区211院校报考难度分析
华北地区
1、山西和内蒙古
山西和内蒙古各自都只有一所211，分别是太原理工大学和内蒙古大学。如果不打算在当地发展，不建议报考这两所大学，但可以作为考名校同学调剂的首选，这两所学校至少1/3的研究生都是调剂过来的。
2、北京
重点推荐五所相对好考的院校：北京交通大学、北京工业大学、北京科技大学、北京邮电大学、中国农业大学。这五所院校以理工科见长，但文科实力也挺强。
北京交通大学：交通运输工程、计算机、通信专业很强(而且招的人数多)。文科方面，法学、马克思主义理论也不错，录取分数也相对较低。
北京工业大学：计算机(含软件)专业很强，就业也不错，对外招生人数也比较多，在100人以上，但报考的人数不多，不超过200人，所以录取比例高。它的计算机、通信、机械、电子类专业一般考320以上就能进复试，考到340以上基本就能录取。
北京科技大学：经济类专业方面的实力比较强，比如会计(学硕)招的人比较多(10+人)，录取分数基本在360-370。它的材料学也很强，但招的人多，录取率很高。
北京邮电大学：通信专业很强，但招的人多，相对好考，350进复试被录取的把握就比较大。它的经管类专业实力也是不错的。
中国农业大学：各个学科门类齐全，实力很强，而且招生人数比较多多，但是报考人数少，报录比基本是2:1。而且只要进复试，被录取的概率就很高。这所学校的性价比还是蛮高的(类似的还有北京林业大学)。
北京外国语大学：推荐其非外语专业，比如法律、哲学、历史学等，录取人数都不少，录取分数也相对较低，刚过国家线基本就能进复试。
对外经济贸易大学：想考金融、会计、国际商务等专业，对外经贸是个不错的选择。它的外语(特别是小语种)实力也很强，录取分数比北外低15分左右。
中国矿业大学、中国地质大学、中国石油大学：其优势专业招生人数都挺多的，但报考人数较少，录取分数不高。非优势专业录取标准也不是很高。
3、天津
南开大学和天津大学每个专业的复试线都比较高，而且对外招生人数少(特别是学硕)，报考难度较大。
天津医科大学：考北京的医科大学的难度都比较大，若在京津发展，可以考虑这所学校，实力也很强。
4.河北
华北电力大学：考电力专业的同学考到370以上可以考虑这所学校，其他专业比较一般。
河北工业大学：整体一般。
东北地区
目前东北地区比西北、西南地区好考，是比较好考的地区。
1.哈尔滨工业大学：有两个分院，分别在深圳和威海，其招生数量不比总部少，录取分数比总部低10-15分。除了哈工大的录取分数线比较高，东北地区剩下的名校的录取标准在全国名校中属于比较低的。
2.哈尔滨工程大学：不少专业实力不比哈工大差，录取分数比哈工大分院低。
3.东北农业大学、东北林业大学、延边大学：是全国211中相对好考的，基本上过国家线就能进复试，淘汰率很低。
4.东北师范大学：如果计划之后从事教师行业，可以报考这所大学。
5.辽宁大学、东北大学、大连理工大学、大连海事大学：想要以一个不太高（相比较其他211）的分数考取一个不受地域限制的211名校，可以考虑辽宁的这四所学校。
6.东北财经大学（非211，但比较推荐）：实力很强，相对比较好考。
华北地区
华东地区是考研人数最多也最难考的地区，上海、江苏和浙江的考研难度甚至高于北京。
1.上海
最难考的是复旦大学、同济大学、上海交大和上海财经大学。
华东师范大学：如果没有认识的学长或老师，很难考上，最好不要报考。因为这个学校不提供任何专业课资料，包括历年试题。
上海大学：本地学生多，排外性比较强，英语口语要求很高，要慎重考虑。
上海保险一点可以考华东理工(化学专业非常强)和东华大学，它们的招生人数都比较可观。
2.浙江
浙江大学各专业的录取标准都很高。
3.江苏
南京大学和南京师范大学比较难考。部分专业(比如心理教育、师范类专业)考南师大的比考北师大的还多，导致南师大部分专业的录取线超过了北京师范大学。
东南大学工科的竞争也很激烈，没有超强实力不建议报考。
中国矿业大学(徐州)：招生人数比北京的矿业大学还多，录取分数比北京的低，很多专业招不满，接收调剂。
如果想在江浙沪发展，又想选择好的211，推荐南京航空航天大学、南京理工大学、河海大学，都是以工科见长的综合性大学，其优势专业招生人数都很多，相对好考。学医药的同学可以考虑下中国药科大学。
4.福建
厦门大学其优势专业比如新闻传播、经济管理录取分数基本在400以上，但有些理工科专业录取标准并不高，比如化学专业。
福州大学不少专业报考人数不多，接受调剂。
5.安徽
中国科学技术大学：排外性较强，学硕对外招生名额很少，绝大多数都是推免生。
安徽大学：文科专业比较强。如果打算在安徽发展，可以考虑。
合肥工业大学：管理科学与工程在全国能排前十，实力很强。但外地考生要注意了解复试规则，每个学院每个专业的复试规则不一样，有些学院的有些专业在复试时会先给本校本科生加20分。
6.江西
南昌大学：相对来说，不难考。
7.山东
山东大学：性价比低，不建议考。，这里的很多考生(特别是山东考生扎堆)都来考山大，录取比例低。
中国海洋大学：学科设置很齐全，但由于外校考生不太了解，其实际录取标准不是很高。比如它的管理专业很强，但录取分数比山大低。
华中地区
1.湖北
武汉大学和华中科技大学：周围考生报考的很多，难度很大，没有充分准备很难成功。湖北剩下的五所学校(中国地质大学(武汉)、武汉理工大学、华中农业大学、华中师范大学、中南财经政法大学)则相对好考的多。
武汉理工大学：分数不高，但复试时比较排外，录取的考生中分数低的很多都是本校生。
华中农业大学：相对好考，不少专业接收调剂。
华中师范大学：谨慎考虑。湖北、河南的很多考生报考这所学校，竞争激烈，不过比南京师大、北师大、东北师大的性价比高一些。
中南财经政法大学：财经类考到380以上，政法类考到365以上。
2、湖南
国防科学技术大学：地方生名额很少，录取的本校考生中很多分数高得离谱，而且招生有很多特殊的要求，没有充分了解应该是竹篮打水，但待遇的确是好。
中南大学：过复试线就全去复试，淘汰率很高。
湖南大学：报考人多，但录取少，竞争激烈。
湖南师范大学：部分专业实力较强，相对好考些，可考虑。
3.河南
郑州大学：本地考生报考的很多，实际录取标准高于这个学校的实力，性价比低，外省学生慎重考虑。
西南地区
1.重庆
重庆大学和西南大学：竞争十分激烈，但重庆大学的录取不是很公平，只要过线全部参加复试，所以复试淘汰率很高。西南大学的信息透明度差，试题很难获取，也没有指定参考书，备考难度很大。
2.贵州
贵州大学：调剂热门院校。
3.四川
四川大学：2018以后报考人数暴涨，很多专业录取分数比往年高很多。
西南交通大学：工科招生很多，如土木专业实力很强，但实际报考人数并不多。就业不错。
四川农业大学：每年都接受很多调剂生，比较好考。
西南财经大学：财经类院校里的热门院校，但相对央财、上财而言，性价比高。
电子科技大学：比较难考。
4.云南
云南大学：调剂热门院校。
5.西藏
西藏大学：因为地理位置劝退了很多人。
西北地区
1.陕西
最难考是西安交通大学和西北工大大学。
陕西师范大学、西北大学：由于西北地区以文科见长的院校并不多，所以陕西师范大学(是西部报考人数最多的学校)就变得很难考，如心理学、教育学、语言文学等。所以文科生可以考虑西北大学，西北大学文科专业并不比陕西师范差，但分数相比陕师大低10-20分，而且报考人数相对较少。
西安电子科技大学：计算机专业可排名全国前五，考计算机想去西北发展的同学可考虑，它比西安交大和西北工大的性价比高。
西北农林科技大学：算是比较好考的985院校。
2.甘肃
兰州大学：近些年，兰州大学报考人数比较多，且优先考虑985211的调剂生。
3.宁夏
宁夏大学：由于地理位置原因比较好考，但近些年是调剂热门院校，不保护一志愿。
4.新疆大学和青海大学：调剂热门院校。
华南地区
1.广东
中山大学和华南理工大学分别以文科和理科见长，其优势专业复试线都能超出国家线40分。
暨南大学：新闻、法律实力很强，而且这所学校和香港的联系也比较紧密。建议学医的考生考虑，因为录取分数相对于中山大学、南方医科大学低。
华南师范大学：是同级别的师范院校中竞争最小的院校，录取标准低于南京师范、北师大、陕西师范等，相对好考。
2、广西大学和海南大学：调剂热门院校。
由于211的院校众多，而且帮帮总结的大部分都是个人的反馈，难免有没涉及到的或者与实际情况有出入。大家有其他什么推荐的院校也可以在评论里进行补充哦~
很多考研人都梦想着考取985、211名校，圆自己一个名校梦。但是这些院校，往往竞争十分惨烈，今天帮帮就给大家一些择校参考！
各地区211院校报考难度分析
华北地区
1、山西和内蒙古
山西和内蒙古各自都只有一所211，分别是太原理工大学和内蒙古大学。如果不打算在当地发展，不建议报考这两所大学，但可以作为考名校同学调剂的首选，这两所学校至少1/3的研究生都是调剂过来的。
2、北京
重点推荐五所相对好考的院校：北京交通大学、北京工业大学、北京科技大学、北京邮电大学、中国农业大学。这五所院校以理工科见长，但文科实力也挺强。
北京交通大学：交通运输工程、计算机、通信专业很强(而且招的人数多)。文科方面，法学、马克思主义理论也不错，录取分数也相对较低。
北京工业大学：计算机(含软件)专业很强，就业也不错，对外招生人数也比较多，在100人以上，但报考的人数不多，不超过200人，所以录取比例高。它的计算机、通信、机械、电子类专业一般考320以上就能进复试，考到340以上基本就能录取。
北京科技大学：经济类专业方面的实力比较强，比如会计(学硕)招的人比较多(10+人)，录取分数基本在360-370。它的材料学也很强，但招的人多，录取率很高。
北京邮电大学：通信专业很强，但招的人多，相对好考，350进复试被录取的把握就比较大。它的经管类专业实力也是不错的。
中国农业大学：各个学科门类齐全，实力很强，而且招生人数比较多多，但是报考人数少，报录比基本是2:1。而且只要进复试，被录取的概率就很高。这所学校的性价比还是蛮高的(类似的还有北京林业大学)。
北京外国语大学：推荐其非外语专业，比如法律、哲学、历史学等，录取人数都不少，录取分数也相对较低，刚过国家线基本就能进复试。
对外经济贸易大学：想考金融、会计、国际商务等专业，对外经贸是个不错的选择。它的外语(特别是小语种)实力也很强，录取分数比北外低15分左右。
中国矿业大学、中国地质大学、中国石油大学：其优势专业招生人数都挺多的，但报考人数较少，录取分数不高。非优势专业录取标准也不是很高。
3、天津
南开大学和天津大学每个专业的复试线都比较高，而且对外招生人数少(特别是学硕)，报考难度较大。
天津医科大学：考北京的医科大学的难度都比较大，若在京津发展，可以考虑这所学校，实力也很强。
4.河北
华北电力大学：考电力专业的同学考到370以上可以考虑这所学校，其他专业比较一般。
河北工业大学：整体一般。
东北地区
目前东北地区比西北、西南地区好考，是比较好考的地区。
1.哈尔滨工业大学：有两个分院，分别在深圳和威海，其招生数量不比总部少，录取分数比总部低10-15分。除了哈工大的录取分数线比较高，东北地区剩下的名校的录取标准在全国名校中属于比较低的。
2.哈尔滨工程大学：不少专业实力不比哈工大差，录取分数比哈工大分院低。
3.东北农业大学、东北林业大学、延边大学：是全国211中相对好考的，基本上过国家线就能进复试，淘汰率很低。
4.东北师范大学：如果计划之后从事教师行业，可以报考这所大学。
5.辽宁大学、东北大学、大连理工大学、大连海事大学：想要以一个不太高（相比较其他211）的分数考取一个不受地域限制的211名校，可以考虑辽宁的这四所学校。
6.东北财经大学（非211，但比较推荐）：实力很强，相对比较好考。
华北地区
华东地区是考研人数最多也最难考的地区，上海、江苏和浙江的考研难度甚至高于北京。
1.上海
最难考的是复旦大学、同济大学、上海交大和上海财经大学。
华东师范大学：如果没有认识的学长或老师，很难考上，最好不要报考。因为这个学校不提供任何专业课资料，包括历年试题。
上海大学：本地学生多，排外性比较强，英语口语要求很高，要慎重考虑。
上海保险一点可以考华东理工(化学专业非常强)和东华大学，它们的招生人数都比较可观。
2.浙江
浙江大学各专业的录取标准都很高。
3.江苏
南京大学和南京师范大学比较难考。部分专业(比如心理教育、师范类专业)考南师大的比考北师大的还多，导致南师大部分专业的录取线超过了北京师范大学。
东南大学工科的竞争也很激烈，没有超强实力不建议报考。
中国矿业大学(徐州)：招生人数比北京的矿业大学还多，录取分数比北京的低，很多专业招不满，接收调剂。
如果想在江浙沪发展，又想选择好的211，推荐南京航空航天大学、南京理工大学、河海大学，都是以工科见长的综合性大学，其优势专业招生人数都很多，相对好考。学医药的同学可以考虑下中国药科大学。
4.福建
厦门大学其优势专业比如新闻传播、经济管理录取分数基本在400以上，但有些理工科专业录取标准并不高，比如化学专业。
福州大学不少专业报考人数不多，接受调剂。
5.安徽
中国科学技术大学：排外性较强，学硕对外招生名额很少，绝大多数都是推免生。
安徽大学：文科专业比较强。如果打算在安徽发展，可以考虑。
合肥工业大学：管理科学与工程在全国能排前十，实力很强。但外地考生要注意了解复试规则，每个学院每个专业的复试规则不一样，有些学院的有些专业在复试时会先给本校本科生加20分。
6.江西
南昌大学：相对来说，不难考。
7.山东
山东大学：性价比低，不建议考。，这里的很多考生(特别是山东考生扎堆)都来考山大，录取比例低。
中国海洋大学：学科设置很齐全，但由于外校考生不太了解，其实际录取标准不是很高。比如它的管理专业很强，但录取分数比山大低。
华中地区
1.湖北
武汉大学和华中科技大学：周围考生报考的很多，难度很大，没有充分准备很难成功。湖北剩下的五所学校(中国地质大学(武汉)、武汉理工大学、华中农业大学、华中师范大学、中南财经政法大学)则相对好考的多。
武汉理工大学：分数不高，但复试时比较排外，录取的考生中分数低的很多都是本校生。
华中农业大学：相对好考，不少专业接收调剂。
华中师范大学：谨慎考虑。湖北、河南的很多考生报考这所学校，竞争激烈，不过比南京师大、北师大、东北师大的性价比高一些。
中南财经政法大学：财经类考到380以上，政法类考到365以上。
2、湖南
国防科学技术大学：地方生名额很少，录取的本校考生中很多分数高得离谱，而且招生有很多特殊的要求，没有充分了解应该是竹篮打水，但待遇的确是好。
中南大学：过复试线就全去复试，淘汰率很高。
湖南大学：报考人多，但录取少，竞争激烈。
湖南师范大学：部分专业实力较强，相对好考些，可考虑。
3.河南
郑州大学：本地考生报考的很多，实际录取标准高于这个学校的实力，性价比低，外省学生慎重考虑。
西南地区
1.重庆
重庆大学和西南大学：竞争十分激烈，但重庆大学的录取不是很公平，只要过线全部参加复试，所以复试淘汰率很高。西南大学的信息透明度差，试题很难获取，也没有指定参考书，备考难度很大。
2.贵州
贵州大学：调剂热门院校。
3.四川
四川大学：2018以后报考人数暴涨，很多专业录取分数比往年高很多。
西南交通大学：工科招生很多，如土木专业实力很强，但实际报考人数并不多。就业不错。
四川农业大学：每年都接受很多调剂生，比较好考。
西南财经大学：财经类院校里的热门院校，但相对央财、上财而言，性价比高。
电子科技大学：比较难考。
4.云南
云南大学：调剂热门院校。
5.西藏
西藏大学：因为地理位置劝退了很多人。
西北地区
1.陕西
最难考是西安交通大学和西北工大大学。
陕西师范大学、西北大学：由于西北地区以文科见长的院校并不多，所以陕西师范大学(是西部报考人数最多的学校)就变得很难考，如心理学、教育学、语言文学等。所以文科生可以考虑西北大学，西北大学文科专业并不比陕西师范差，但分数相比陕师大低10-20分，而且报考人数相对较少。
西安电子科技大学：计算机专业可排名全国前五，考计算机想去西北发展的同学可考虑，它比西安交大和西北工大的性价比高。
西北农林科技大学：算是比较好考的985院校。
2.甘肃
兰州大学：近些年，兰州大学报考人数比较多，且优先考虑985211的调剂生。
3.宁夏
宁夏大学：由于地理位置原因比较好考，但近些年是调剂热门院校，不保护一志愿。
4.新疆大学和青海大学：调剂热门院校。
华南地区
1.广东
中山大学和华南理工大学分别以文科和理科见长，其优势专业复试线都能超出国家线40分。
暨南大学：新闻、法律实力很强，而且这所学校和香港的联系也比较紧密。建议学医的考生考虑，因为录取分数相对于中山大学、南方医科大学低。
华南师范大学：是同级别的师范院校中竞争最小的院校，录取标准低于南京师范、北师大、陕西师范等，相对好考。
2、广西大学和海南大学：调剂热门院校。
由于211的院校众多，而且帮帮总结的大部分都是个人的反馈，难免有没涉及到的或者与实际情况有出入。大家有其他什么推荐的院校也可以在评论里进行补充哦~
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