2021广州车展“最出圈”国际A级车展，11月19日开展，敬请期待！
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
普通日：50元/张
购买链接：https://t.cn/A6MKbMnq
今天你了解“广州车展”日程安排了吗？
第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
在智能网联用户端，以智能芯片为核心的智能座舱已经由原来的电动车产品蔓延至传统汽车产品；车规级芯片结合激光雷达和百万像素级别高清摄像头组成的汽车视觉系统，让车辆自动驾驶在部分场景中成为现实；在新一代移动通信技术的加持下，车辆远程升级和V2X实时通信交互成为标配。在生产端，各大参展商展示了自己最先进的智能化研发生产制造平台。在本届广州汽车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案，为百年汽车工业注入了新力。
广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
【微信扫描小程序码购买2021年第十九届广州国际车展门票】
2021年第十九届广州国际车展
2021年第十九届广州国际车展时间：2021年11月19日-2021年11月28日
2021年第十九届广州国际车展地址：中国进出口交易会馆
2021年第十九届广州国际车展门票价格：
专业日：100元/张
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第十九届广州国际汽车展览会（简称：2021广州国际车展）将在中国进出口商品交易会馆A.B区，整车于2021年11月19至28日,未来汽车科技/新能源/氢能源汽车/汽车改装/汽车零部件/汽车用品于2021年11月19-22日举行。2021广州车展预计展出规模25万平方米。展会日程安排上，11月19日为媒体日，仅接待海内外新闻媒体；11月20日至22日为专业观众日；11月24日至28日为公众日。
“广州国际车展”作为行业中“最出圈”国际A级车展，能凭一己之力为中国汽车行业的发展推波助澜！
2020年优秀丰绩回顾
在2020年11月29日，在全球疫情依然严峻的情况下，作为全世界唯一如期举办的国际A级车展取得了圆满成功。历时十天的展会共吸引到观众76.2万人次，展会规模达22万平方米。本届广州汽车展上共有全球首发车38台，跨国公司首发车9台；概念车20台，其中国际品牌展出9台，国内品牌展出11台；展车总数达980台。国内外参展车企共展出新能源车142台，其中国外企业展车60台。媒体日当天共举行了71场新闻发布会，10146名记者参与报道了展会盛况。
广州汽车展不仅汇集了来自海内外的汽车品牌、生产企业，更是本地区乃至汽车产业彰显其勃勃生机与雄厚实力的舞台。
发展新能源汽车，是我国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路，在2020年展会中，新能源汽车技术、智能网联技术大放异彩，透过本次展会出来智能汽车，新能源汽车、造车新势力以外，跨国车企纷纷推出包括纯电动和混合动力在内的新能源汽车系列产品；中国品牌汽车企业在经过数年的市场历练、技术积累、产业升级后，也纷纷推出高端新能源汽车品牌。众多豪华品牌、合资品牌也蓄势待发。新能源汽车百花齐放的背后，是行业格局的重塑，是企业竞争的愈加激烈，创新驱动的转型升级对企业提出了更高、更快的要求。
在智能网联用户端，以智能芯片为核心的智能座舱已经由原来的电动车产品蔓延至传统汽车产品；车规级芯片结合激光雷达和百万像素级别高清摄像头组成的汽车视觉系统，让车辆自动驾驶在部分场景中成为现实；在新一代移动通信技术的加持下，车辆远程升级和V2X实时通信交互成为标配。在生产端，各大参展商展示了自己最先进的智能化研发生产制造平台。在本届广州汽车展上，中外企业围绕电动化、智能化、网联化的发展方向争相展出前沿技术成果和最新解决方案，为百年汽车工业注入了新力。
广州地处“粤港澳”大湾区核心，辐射珠三角，经济发达，消费力强；广东也是全国最重要的汽车产业基地之一，产业链完整、集群效应突出，形成了以广汽为代表的东部、以东方日产为代表的北部、以广汽丰田、广汽乘用车为代表的南部、以一汽大众为代表的西部，以比亚迪、长安雪铁龙为代表的深圳，以文远知行为代表的黄埔，以小马智行为代表的广州无人驾驶测试基地等汽车产业集群，2020年5月8日，广州首批73个重大数字新基建项目集中签约，包括华为、百度、京东等全国 300多家企业，签约项目总投资规模约1800亿元。未来三年，广州将在5G、人工智能、工业互联网、 新能源充电基础设施四大新基建领域实施专项行动建设示范“智路”，发展“智车”，打造“智桩”建设“智园”构建产业“智链”通过加大投入、出台政策，湾区人工智能创新试验区、应用先导区在新一轮科技端角逐中率先起跑。
展出范围
乘用车、新能源汽车、智能汽车、无人驾驶汽车、氢能汽车、商用车制造厂等；汽车互联网企业等；汽车零部件、制造技术及设备等；汽车及相关产品设计、研发机构等；汽车用品、汽车装饰、汽车改装、汽车美容护理、消费品商家等；金融服务机构，汽车及相关产品商贸公司；汽车行业及相关媒体等。
展区规划
(一) 整车：A区全部13个展厅，集中展示国内外汽车厂商，充分展现汽车领域新技术、产品、服务和商业模式，向行业传递新理念，向市场展示新模式，为汽车加持新科技，为大众打造新生活。
(二) 新能源及氢能源汽车：B区，集中展示智能汽车、新能源汽车，造成新势力、氢能源汽车系列品牌、技术及关键零部、充电基础设施、燃料电池、新材料等相关行业生态圈
(三) 智能网联汽车：B区，集中展示时下最热的汽车黑科技，智能网联汽车技术、车联网技术、智慧出行、无人驾驶，车载AI智能系统，传感技术、动态地图技术、汽车导航技术、设计开发解决方案、测试解决方案、无人驾驶汽车等，为大众展示未来科技的无限可能。
(四) 人工智能与汽车科技：B区，集中飞行车、无人飞行及的技术，科研院校、投资机构、初创公司等，加强人机互动、机器人指引与服务、AR/VR应用、5G体验等，在数字经济、智慧城市、等方面取得辉煌成就和未来发展构想。
(五) 智能制造与数字产业：B区，集中展示汽车智能制造/工业互联网、电子商务、智能工厂、智能交通、网络安全技术领域的领军企业和先进方案以及内外大数据与云计算、人工智能、5G与北斗导航、新型显示、智能机器人、未来工厂车间示范工程，工厂控制系统整体解决方案，
(六) 汽车零部件：B区，集中展示汽车关键零部件、轮胎轮毂、零部件加工技术及设备、测试测量技术、汽车模具及相关配套、汽车电子、汽车改装、汽车轻量化等联袂呈现，丰富及差异化的汽车零配件及相关产品。全面优化 产品分类及展馆布局，提升与会者的参观效率及观 展体验。持续关注汽车零部件、整车独立售后等热点，引领行业加速变革
大会亮点
1、在粤港澳大湾区整体规划带动下，华南地区数字跃创新发展潜力无限。广州需要一个与之地位和体量相匹配的高质量、重技术、创新型、综合性的展示平台。
2、汇聚汽车整个产业链生态圈上下游企业，推出更富体验性和互动性的融创新展示区，无法驾驶动态展示、人机互动，深度融合5G与汽车技术应用和解决方案，完美呈现产业链中的创新技术及产品的有效合作，体现数字新时代新生活。鼓励企业携手方案提供商一起将实际应用解决方案带到现场，以热门技术集合场景，为观众呈现不同应用解决方案，突出企业展示亮点，带动品牌提升， 激发创新灵感。
3、这里聚集着中国乃是全球地区优秀的汽车产业、技术和服务，能获得更多行业市场信息，扩大自己竞争力，能更加贴近了解客户，促进汽车科技成果转化吸引更多资本关注，提高合作成功率。
4、广州车展多场高端论坛，知名院士、专家及企业代表将共商汽车行业创新发展，就行业理论与关键技术、高性能计算与人工智能、大数据、云计算的融合发展，汽车设计与实现，未来汽车发展趋势和挑战等话题进行探讨交流。
5、论坛议题为：①、国家政策、市场分析；②、整车商电气化战略及技术；③、电池、电机、电控技术；④、混合动力技术；⑤、智能汽车技术；⑥、氢燃料电池车等。
6、各展馆内均划分区域，明确企业布展面积。参展企业全部为汽车相关领域优企业，智能、科技展区设计美观、高端、大气，通过声、光、电、AR/VR等新颖展示形式，重点展出汽车科技领域最新技术、产品、服务和商业模式，突出体现新、特、精和国际元素，突出展示企业研发“黑科技”，突出应用技术体验和人车互动。
在当下汽车行业高速增长的时代，汽车制造商更需要立足于“技术精品化、多元化”发展战略的基础上，始终坚持长远发展，长线布局研发。
在2021年第19届广州车展上，海内外知名整车厂、汽车零部件技术展商也将云集现场，相信在这些头部品牌的不断深耕、积极进取之下，这场盛会将持续推动汽车行业良性发展，愿更多热爱汽车、热爱汽车新技术的你一起加入！
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【中国股市：为什么庄家会“跌停出货”而不是拉高出货？看完涨见识】
在正常思路下，庄家肯定想越高位出货越好，这样可以赚的更多。
那事实是如此吗，比如这位投资者提到了为什么有的庄家会选择在跌停板出货呢，其实这种现象是存在的，为什么会出现这类现象，下面我来解释下这现象。
在股价连续上涨后，到达庄家的目标价格准备完成出货，但是股价已经达到高位，对于庄家想诱导我们散户投资者买入后接盘；
但是我们散户又不是傻子，看股价那么高还选择去接盘，一部分庄家会选择通过高位震荡营造给市场一种感觉；
目前只是上涨途中震荡洗盘，让散户投资者接盘后，庄家完成出货，目前这类手法在市场比较常见：
（图1）我们发现该股在大涨之后，在高位震荡长达2个月，在货出完后，股价开始出现大幅度下挫。
所以庄家惯用手法，可是实际情况往往跟理想化相违背，股价上涨过大后；
想通过高位出货，庄家发觉市场的接盘力度特别小，根本没有资金会选择在高位买入，这个庄家会使用另外一种手法。
既然该位置没有人接盘，庄家干脆再把股票拉上一个台阶，这个时候股价上涨，很多散户后悔当初没有，感觉当时对该股的判断完全正确。
这个时候该股更多人开始关注，走势比预想的还要强势。
拉升后庄家选择快速砸盘到前面想出货的位置，这个时候很多散户投资者想到，既然前面我不敢追高买入；
但是目前股价快速回落，自己并不觉得该股是追高买，等待该股企稳后期还有上涨空间，其实庄家往往会采用大跌甚至跌停板的出货手法：
（图2）我们发现预想出货区和实际出货区价位大致相同，并且在出货前出现了连续两天跌停现象。
这就解释了庄家为什么会有的时候选择用跌停板出货，自己账户上已经大赚，即使跌停板出货的价格依旧是很高。
一般情况下，庄家出货是拉高出货，很少出现跌停出货，是因为一旦出现跌停，盘中散户容易出现恐慌性出逃；
而场外散户也会出于谨慎考虑不会出手接盘，这样的话出货难度会大幅增加。
跌停出货主要是两种情况造成的
1.突发性重大利空
理论上来说，庄家在股市中属于强势人群，无论是获取消息的及时性还是对于消息的分析较之散户都占据着极大地优势地位；
但实际操作中也会出现一些突发性的情况导致其只能跌停出货。
比如：（图3）该股停牌了大半年的终于复牌了，但是因为其发行股份购买资产事宜中涉及到的股票发行价远低于现价；
也就意味着公司折价发行，重大资产重组事项远低于市场预期，从而导致26日开盘直接跌停；
无论是散户还是庄家都被套里面，这个时候庄家只能选择被动的跌停出货，别无他法。
2.庄家的诱多行为
这种情况一般是出现在股价相对低位的时候，更准确的来说是相对比较便宜的时候。
分时图经常表现为跌停板打开之后再封跌停，再打开的走势。
比如：（图4）该股复牌之后，连续吃了3个跌停板，股价直接降到了5.9元。而众所周知，是国内大型的铝生产厂商，其产能优势不可小觑。
同时，2017年的供给侧改革再次驱动了铜铝等有色金属的走势，而相关企业的业绩也出现了大幅增长，也就是说无论是基本面还是技术上，中国铝业都是可以轻度持仓的一只个股。
在这种情况下，庄家在3月1日利用跌停再打开的手法大量出货，当天的成交量明显大幅放大，庄家成功出逃，之后该股股价继续大跌。
通过筹码可以判断主力的动向、意图和底牌
通过筹码来判断主力是否在底部吸筹和吸筹后的持仓成本。
如果个股股价经过长期下跌，上部套牢筹码大部割肉出局，基本形成底部单峰筹码，但这并不代表主力吸筹。
如果成交量开始明显放大，而个股股价涨幅有限，个个股价在最底部的筹码密集区内运行，筹码的形态保持基本稳定，表明主力开始在底部吸筹。
这种吸筹的效果比较差，因为筹码原来持有者获利少或由于个股股价涨幅不够没有解放套牢盘，导致抛出的意愿不够强烈。
通过筹码来判断主力的洗盘动作。
无论主力如何做坏各项技术指标，但只要不大量动用自己收集到的筹码，就不可能使筹码的形态发生明显的改变。
而这个时候个股股价依然没有到达主力的预设派发价位，主力就不可能出掉收集到的筹码。
如果底部筹码稳定，个股股价在相关的筹码密集区边缘得到支撑，现股价离主力成本区比较近等等，都可以判断为主力震仓。
在没有适合自己的交易机会时，要有足够的耐心空仓等待。
行情是纷繁复杂的，交易者的交易模式则是简单明了的，用简单明了处理纷繁复杂的唯一办法就是过滤。
把简单明了之外的一切都过滤掉，哪怕盘面机会多多，这些机会绝大部分也不属于你，更不属于你那套简单明了的交易模式。
市场的眼光是雪亮的，市场奖赏会有耐心的人，市场会把钱从乱做的人手中抢过来，送到善于空仓等待和持仓等待的人手中。
事实上，市场并不总是充满机会，我们也完全没有必要每时每刻都做交易。要耐心等待最完美的机会图形出现，做最精彩的临战实盘出击
投资者如果不能克服急躁冒进的致命弱点，必然会蒙受损失。#老铁说股##股票##今日看盘#
在正常思路下，庄家肯定想越高位出货越好，这样可以赚的更多。
那事实是如此吗，比如这位投资者提到了为什么有的庄家会选择在跌停板出货呢，其实这种现象是存在的，为什么会出现这类现象，下面我来解释下这现象。
在股价连续上涨后，到达庄家的目标价格准备完成出货，但是股价已经达到高位，对于庄家想诱导我们散户投资者买入后接盘；
但是我们散户又不是傻子，看股价那么高还选择去接盘，一部分庄家会选择通过高位震荡营造给市场一种感觉；
目前只是上涨途中震荡洗盘，让散户投资者接盘后，庄家完成出货，目前这类手法在市场比较常见：
（图1）我们发现该股在大涨之后，在高位震荡长达2个月，在货出完后，股价开始出现大幅度下挫。
所以庄家惯用手法，可是实际情况往往跟理想化相违背，股价上涨过大后；
想通过高位出货，庄家发觉市场的接盘力度特别小，根本没有资金会选择在高位买入，这个庄家会使用另外一种手法。
既然该位置没有人接盘，庄家干脆再把股票拉上一个台阶，这个时候股价上涨，很多散户后悔当初没有，感觉当时对该股的判断完全正确。
这个时候该股更多人开始关注，走势比预想的还要强势。
拉升后庄家选择快速砸盘到前面想出货的位置，这个时候很多散户投资者想到，既然前面我不敢追高买入；
但是目前股价快速回落，自己并不觉得该股是追高买，等待该股企稳后期还有上涨空间，其实庄家往往会采用大跌甚至跌停板的出货手法：
（图2）我们发现预想出货区和实际出货区价位大致相同，并且在出货前出现了连续两天跌停现象。
这就解释了庄家为什么会有的时候选择用跌停板出货，自己账户上已经大赚，即使跌停板出货的价格依旧是很高。
一般情况下，庄家出货是拉高出货，很少出现跌停出货，是因为一旦出现跌停，盘中散户容易出现恐慌性出逃；
而场外散户也会出于谨慎考虑不会出手接盘，这样的话出货难度会大幅增加。
跌停出货主要是两种情况造成的
1.突发性重大利空
理论上来说，庄家在股市中属于强势人群，无论是获取消息的及时性还是对于消息的分析较之散户都占据着极大地优势地位；
但实际操作中也会出现一些突发性的情况导致其只能跌停出货。
比如：（图3）该股停牌了大半年的终于复牌了，但是因为其发行股份购买资产事宜中涉及到的股票发行价远低于现价；
也就意味着公司折价发行，重大资产重组事项远低于市场预期，从而导致26日开盘直接跌停；
无论是散户还是庄家都被套里面，这个时候庄家只能选择被动的跌停出货，别无他法。
2.庄家的诱多行为
这种情况一般是出现在股价相对低位的时候，更准确的来说是相对比较便宜的时候。
分时图经常表现为跌停板打开之后再封跌停，再打开的走势。
比如：（图4）该股复牌之后，连续吃了3个跌停板，股价直接降到了5.9元。而众所周知，是国内大型的铝生产厂商，其产能优势不可小觑。
同时，2017年的供给侧改革再次驱动了铜铝等有色金属的走势，而相关企业的业绩也出现了大幅增长，也就是说无论是基本面还是技术上，中国铝业都是可以轻度持仓的一只个股。
在这种情况下，庄家在3月1日利用跌停再打开的手法大量出货，当天的成交量明显大幅放大，庄家成功出逃，之后该股股价继续大跌。
通过筹码可以判断主力的动向、意图和底牌
通过筹码来判断主力是否在底部吸筹和吸筹后的持仓成本。
如果个股股价经过长期下跌，上部套牢筹码大部割肉出局，基本形成底部单峰筹码，但这并不代表主力吸筹。
如果成交量开始明显放大，而个股股价涨幅有限，个个股价在最底部的筹码密集区内运行，筹码的形态保持基本稳定，表明主力开始在底部吸筹。
这种吸筹的效果比较差，因为筹码原来持有者获利少或由于个股股价涨幅不够没有解放套牢盘，导致抛出的意愿不够强烈。
通过筹码来判断主力的洗盘动作。
无论主力如何做坏各项技术指标，但只要不大量动用自己收集到的筹码，就不可能使筹码的形态发生明显的改变。
而这个时候个股股价依然没有到达主力的预设派发价位，主力就不可能出掉收集到的筹码。
如果底部筹码稳定，个股股价在相关的筹码密集区边缘得到支撑，现股价离主力成本区比较近等等，都可以判断为主力震仓。
在没有适合自己的交易机会时，要有足够的耐心空仓等待。
行情是纷繁复杂的，交易者的交易模式则是简单明了的，用简单明了处理纷繁复杂的唯一办法就是过滤。
把简单明了之外的一切都过滤掉，哪怕盘面机会多多，这些机会绝大部分也不属于你，更不属于你那套简单明了的交易模式。
市场的眼光是雪亮的，市场奖赏会有耐心的人，市场会把钱从乱做的人手中抢过来，送到善于空仓等待和持仓等待的人手中。
事实上，市场并不总是充满机会，我们也完全没有必要每时每刻都做交易。要耐心等待最完美的机会图形出现，做最精彩的临战实盘出击
投资者如果不能克服急躁冒进的致命弱点，必然会蒙受损失。#老铁说股##股票##今日看盘#
TI10延迟直播事件得到完美解决，V社作出让步OB主播团队陆续重新上线_DOTA闪电站 https://t.cn/A6MSXXhN 谢天谢地这件事得到了完美的解决，其实大家已经能够感觉到了YYF等头部主播通过在平日里接一些商业游戏的单子对DOTA2造成了比较大的影响，比如说永劫无间。这件事能够解决，对于DOTA2在国内的发展是个好事，希望V社未来能够多与国内社区沟通。#valve回应ti10延迟# #yyf# #dota2#
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