碎碎念[二哈]
自从决定考研总各种理由推脱，好像是嘴上说着一个事情，从来没真正的实践，不过好在想到了还有西部计划这件事哈哈哈，问到去年的学姐，了解到好多关于西藏那边的事，如果考的不怎么理想我想我是不打算第二年了，直接就去西部计划就好了。不幸的是自己还没准备，万幸的是我可以西部计划
自从决定考研总各种理由推脱，好像是嘴上说着一个事情，从来没真正的实践，不过好在想到了还有西部计划这件事哈哈哈，问到去年的学姐，了解到好多关于西藏那边的事，如果考的不怎么理想我想我是不打算第二年了，直接就去西部计划就好了。不幸的是自己还没准备，万幸的是我可以西部计划
名人汇客厅“张老炝”创始人张林：重新定义炝锅烩面。
不惑之年跨界创业 立志将老家面发扬光大
出生于1974年的张林，大学毕业后白手起家创立了郑州隆之茂装饰设计工程公司。创业十几年，隆之茂成为了中西部地区极具影响力的终端展示公司，并与三星、西门子、华为等世界500强企业达成了长期性战略合作关系。2016年，他传承了张老炝炝锅烩面，开始二次创业。
谈及二次创业的原因，张林坦言：“许多人不理解，40多岁的人了，为什么还要跨界创业，觉得我是在自讨苦吃。但在我看来，成立河南张老炝餐饮管理公司，是命运的安排!”
“我的哥哥是开饭店的，经营状况一直不理想。于是，我就想从品牌、理念等方面帮他重新梳理一下。了解得越多，需要做的事就越多，等我反应过来，已经上了‘贼船’，下不来了!”说到这里他笑了下，又缓缓地继续，“另外，我再也无法忽视内心的声音：将老家面发扬光大!是因为儿时家里开饭店的耳濡目染，还是源于母亲临终前的殷殷嘱托，我已经分不清了。”
“隔行如隔山”，初涉餐饮行业，张林走了不少弯路。起初，他找了一个做韩餐的小伙子一起谋划。“张老炝创立之初就聚焦长远，创立品牌，实施连锁经营运作模式。和那个小伙一起努力了大半年，很多东西都有了雏形。可‘连锁’具体该如何操作，我们还真有点‘抓瞎’。另外，韩餐和烩面也是有差别的，不能一概而论。2017年1月1日，我的第一家店就这么跌跌撞撞开业了。”张林说。
重新定义炝锅烩面 吃面分四步讲究“仪式感”
张老炝的“炝锅烩面”是花心思琢磨出来的，秉承了方城烩面的灵魂——软与滑。“说起来容易做起来难。刚开始做烩面的时候，母亲还在。对最初做出来的烩面，她只给了这样的评价：‘不中!太硬’。一度令我无地自容。于是，我们开始在烩面片上下功夫，耗费了大量的时间、人力，最终发现‘手工和面，只放水和盐’，方能做出记忆中的那种软滑。”说到这个新品类的诞生，张林的话匣子就打开了。
不是所有的炝锅烩面都能称为张老炝!张老炝传承了独特的炝锅工艺：“肉炒焦、葱炒黄，一爆一炝加高汤”。大火热油，取新鲜山羊肉，与葱花、姜丝一起爆炒，激发出强烈的香味，使之融入其他食材。倒入用特制铁锅熬制4小时以上的羊棒骨高汤，放入煮好的烩面片，再配上一把鲜嫩欲滴的小青菜，一碗汤鲜、面润、葱香的炝锅烩面就出炉了。
生活要有仪式感，吃面也不例外。“第一步，闻香。炝锅的味道，闻着就让人食指大动。第二步，品汤。喝几口用鲜羊棒骨熬制4小时以上的高汤，胃暖暖的，很贴心。第三步，尝面。滑滑的，软软的，感觉好极了!第四步，放辣椒。张老炝的辣椒是特制的，香而微辣，放一点，与炝锅烩面更配哦。”张林幽默地说。
做面认真，吃面讲究，就连餐具，张林也力图还原那个时代的模样。“我对美有自己独特的看法，为了给张老炝定制一批合适的碗，我走了很多地方。2016年，我去了中国砂器之乡山西平定，看到它的第一眼，我就告诉自己‘就是它了’。这个碗，看上去笨笨的，古朴而略显低调，但我觉得它很纯净，很厚重也很雅致，还给人一种回忆——记忆里老土碗的样子。”张林如是说。
把店做小把事做大 助力河南味道走向世界
据张林说，张老炝目前正在筹备第10家店。短短两年多的时间，张老炝就能取得这样的成绩，靠的是什么?张林揭开了谜底。
要做就做与众不同，“把店做小，把事做大”，是张林自始至终的坚持。张老炝的店面并不大，只有一百多平方米。为了打造极致客户体验，他们采用开放式厨房。食物的制作过程、卫生条件，顾客都能看到。“张老炝现在有9家店面，为了保持味道的一致性，我们建立了中央厨房。熬汤、炝锅、特质卤肉都是在中央厨房完成的，店面厨师只需要下面，配菜就行了。”张林说。
星巴克、麦当劳为什么能够赢得大众的喜爱?张林认为秘诀是对客户体验的重视。张老炝的第一家店是在郑东新区凯立中心，客户群体是都市白领。做设计图的时候，张林参考了许多世界500强企业的店面，还走访了日本多家知名面馆，才有了如今的店面环境。
“店里的每一条动线、桌椅的高度、甚至放筷子的地方，我都会反复推敲。原本的筷笼是我自己画了设计图，找厂家生产的，材料实用环保，成本价约160元/个。为了给桌面腾出更多的空间，我们后来又舍弃了，换成了墙面消毒柜。食客取用方便，用着也更安心。”张林坦言。
面好、环境佳，张老炝靠实力“圈粉”国外食客。“作为张老炝炝锅烩面传承人，让老家的炝锅烩面成为世界的炝锅烩面，是我毕生的追求。成为国家中心城市后，郑州国际化步伐不断加快，来店里吃面的国外食客也越来越多了。我们在店里设了文化墙，用多国文字写上张老炝的特色，许多外国客人的照片也被晒在上面。张老炝虽然是‘70后’开的店，但我们致力于打造中原烩面新名片，走国际范儿!”张林兴致勃勃地说。
据张林说，未来五年，张老炝会继续深耕郑州，计划再开20~30家新店。谈及公司的未来规划，张林说：“我十分看好郑州市场，10年内，张老炝在郑州的店铺会超过50家。虽然我希望张老炝可以开遍全球，但现阶段还要脚踏实地。相比遍地开花后消失，我更倾向于做一家火一家。‘父母之爱子，则为之计深远’，张老炝就像我的孩子一样，我由衷地希望它能够持续、健康地发展下去。”
成立睿鹰助学机构 获评豫商“十大先锋人物”
2018年10月28日，在郑州召开的第四届青年豫商领袖成长论坛上，44岁的张老炝方城炝锅烩面传承人张林，被评选为2018年度豫商“十大先锋人物”，作为本届唯一一个入选的餐饮界代表，与其他来自文化、网络、生态农业、新材料、电气等领域的精英共同荣膺这份荣誉。
“豫商‘十大先锋人物’是对张老炝这碗面的肯定，也是对睿鹰爱心公益助学机构的认可。作为非遗传承人和公益组织牵头人，我很开心，它是动力，也是压力。”谈及那份荣誉，张林十分坦率。
2010年，张林牵头成立睿鹰爱心公益助学机构。自2010年玉树地震至今，累计资助超过200余名当地学生，持续资助学生从初中至大学。截至2018年，已有近百位社会爱心人士加入资助机构，累计资助现金300余万元，资助物资折合人民币100余万元。
通过睿鹰爱心公益的持续资助，学生的入学积极性有了显著提升，数据显示，当地学生的失学率已降低至2%。“公益助学不只是简单给钱，更是一种长期的陪伴，用我们的爱心持续点亮孩子的心灯。我们资助孩子，孩子给予我们奉献的机会，使我们的心灵得到洗涤、净化，这是一个互相成就的过程。”说到公益，张林表现得很淡然。
感恩国家职业教育 不忘乡亲只专注一碗面
今年是新中国成立70周年，身为一名“70后”企业家，张林感触很深。“做企业讲究顺势而为，顺水行舟,事半功倍。没有安稳的社会环境、中国经济欣欣向荣的时代背景，就没有今天的我。张老炝创立之初，是以合伙的身份开店的。在某些方面，税收直接免了。我当时都不敢相信，说实话，‘我和我的小伙伴真的惊呆了’!”他坦率地说。
“国家大力提倡职业教育，这对张老炝意义非凡。我们的员工几乎都是职业院校毕业的，相较于非‘科班’出身的应聘者，他们上手更快，节省了很多培训成本。张老炝的店长需要大专及以上学历，人才引进和落户之所以能如此顺利，都得感谢国家的好政策。”说到这里，张林十分感恩。
身为时代红利的获得者，张林没有忘记故土乡亲。他专门安排家乡100多名村民到郑州的店里就业，使多个家庭脱贫致富。未来，他计划帮助10000名老乡创业成功。
“身为非遗传承人，把老家面发扬光大是我的使命。在这个过程中，我会尽我所能，开好每一家店，提供更多的就业机会，为国家创造更多的税收。余生，我只会专注一件事，认认真真地做好一碗老家面，还请大家多多指教。”张林说。
不惑之年跨界创业 立志将老家面发扬光大
出生于1974年的张林，大学毕业后白手起家创立了郑州隆之茂装饰设计工程公司。创业十几年，隆之茂成为了中西部地区极具影响力的终端展示公司，并与三星、西门子、华为等世界500强企业达成了长期性战略合作关系。2016年，他传承了张老炝炝锅烩面，开始二次创业。
谈及二次创业的原因，张林坦言：“许多人不理解，40多岁的人了，为什么还要跨界创业，觉得我是在自讨苦吃。但在我看来，成立河南张老炝餐饮管理公司，是命运的安排!”
“我的哥哥是开饭店的，经营状况一直不理想。于是，我就想从品牌、理念等方面帮他重新梳理一下。了解得越多，需要做的事就越多，等我反应过来，已经上了‘贼船’，下不来了!”说到这里他笑了下，又缓缓地继续，“另外，我再也无法忽视内心的声音：将老家面发扬光大!是因为儿时家里开饭店的耳濡目染，还是源于母亲临终前的殷殷嘱托，我已经分不清了。”
“隔行如隔山”，初涉餐饮行业，张林走了不少弯路。起初，他找了一个做韩餐的小伙子一起谋划。“张老炝创立之初就聚焦长远，创立品牌，实施连锁经营运作模式。和那个小伙一起努力了大半年，很多东西都有了雏形。可‘连锁’具体该如何操作，我们还真有点‘抓瞎’。另外，韩餐和烩面也是有差别的，不能一概而论。2017年1月1日，我的第一家店就这么跌跌撞撞开业了。”张林说。
重新定义炝锅烩面 吃面分四步讲究“仪式感”
张老炝的“炝锅烩面”是花心思琢磨出来的，秉承了方城烩面的灵魂——软与滑。“说起来容易做起来难。刚开始做烩面的时候，母亲还在。对最初做出来的烩面，她只给了这样的评价：‘不中!太硬’。一度令我无地自容。于是，我们开始在烩面片上下功夫，耗费了大量的时间、人力，最终发现‘手工和面，只放水和盐’，方能做出记忆中的那种软滑。”说到这个新品类的诞生，张林的话匣子就打开了。
不是所有的炝锅烩面都能称为张老炝!张老炝传承了独特的炝锅工艺：“肉炒焦、葱炒黄，一爆一炝加高汤”。大火热油，取新鲜山羊肉，与葱花、姜丝一起爆炒，激发出强烈的香味，使之融入其他食材。倒入用特制铁锅熬制4小时以上的羊棒骨高汤，放入煮好的烩面片，再配上一把鲜嫩欲滴的小青菜，一碗汤鲜、面润、葱香的炝锅烩面就出炉了。
生活要有仪式感，吃面也不例外。“第一步，闻香。炝锅的味道，闻着就让人食指大动。第二步，品汤。喝几口用鲜羊棒骨熬制4小时以上的高汤，胃暖暖的，很贴心。第三步，尝面。滑滑的，软软的，感觉好极了!第四步，放辣椒。张老炝的辣椒是特制的，香而微辣，放一点，与炝锅烩面更配哦。”张林幽默地说。
做面认真，吃面讲究，就连餐具，张林也力图还原那个时代的模样。“我对美有自己独特的看法，为了给张老炝定制一批合适的碗，我走了很多地方。2016年，我去了中国砂器之乡山西平定，看到它的第一眼，我就告诉自己‘就是它了’。这个碗，看上去笨笨的，古朴而略显低调，但我觉得它很纯净，很厚重也很雅致，还给人一种回忆——记忆里老土碗的样子。”张林如是说。
把店做小把事做大 助力河南味道走向世界
据张林说，张老炝目前正在筹备第10家店。短短两年多的时间，张老炝就能取得这样的成绩，靠的是什么?张林揭开了谜底。
要做就做与众不同，“把店做小，把事做大”，是张林自始至终的坚持。张老炝的店面并不大，只有一百多平方米。为了打造极致客户体验，他们采用开放式厨房。食物的制作过程、卫生条件，顾客都能看到。“张老炝现在有9家店面，为了保持味道的一致性，我们建立了中央厨房。熬汤、炝锅、特质卤肉都是在中央厨房完成的，店面厨师只需要下面，配菜就行了。”张林说。
星巴克、麦当劳为什么能够赢得大众的喜爱?张林认为秘诀是对客户体验的重视。张老炝的第一家店是在郑东新区凯立中心，客户群体是都市白领。做设计图的时候，张林参考了许多世界500强企业的店面，还走访了日本多家知名面馆，才有了如今的店面环境。
“店里的每一条动线、桌椅的高度、甚至放筷子的地方，我都会反复推敲。原本的筷笼是我自己画了设计图，找厂家生产的，材料实用环保，成本价约160元/个。为了给桌面腾出更多的空间，我们后来又舍弃了，换成了墙面消毒柜。食客取用方便，用着也更安心。”张林坦言。
面好、环境佳，张老炝靠实力“圈粉”国外食客。“作为张老炝炝锅烩面传承人，让老家的炝锅烩面成为世界的炝锅烩面，是我毕生的追求。成为国家中心城市后，郑州国际化步伐不断加快，来店里吃面的国外食客也越来越多了。我们在店里设了文化墙，用多国文字写上张老炝的特色，许多外国客人的照片也被晒在上面。张老炝虽然是‘70后’开的店，但我们致力于打造中原烩面新名片，走国际范儿!”张林兴致勃勃地说。
据张林说，未来五年，张老炝会继续深耕郑州，计划再开20~30家新店。谈及公司的未来规划，张林说：“我十分看好郑州市场，10年内，张老炝在郑州的店铺会超过50家。虽然我希望张老炝可以开遍全球，但现阶段还要脚踏实地。相比遍地开花后消失，我更倾向于做一家火一家。‘父母之爱子，则为之计深远’，张老炝就像我的孩子一样，我由衷地希望它能够持续、健康地发展下去。”
成立睿鹰助学机构 获评豫商“十大先锋人物”
2018年10月28日，在郑州召开的第四届青年豫商领袖成长论坛上，44岁的张老炝方城炝锅烩面传承人张林，被评选为2018年度豫商“十大先锋人物”，作为本届唯一一个入选的餐饮界代表，与其他来自文化、网络、生态农业、新材料、电气等领域的精英共同荣膺这份荣誉。
“豫商‘十大先锋人物’是对张老炝这碗面的肯定，也是对睿鹰爱心公益助学机构的认可。作为非遗传承人和公益组织牵头人，我很开心，它是动力，也是压力。”谈及那份荣誉，张林十分坦率。
2010年，张林牵头成立睿鹰爱心公益助学机构。自2010年玉树地震至今，累计资助超过200余名当地学生，持续资助学生从初中至大学。截至2018年，已有近百位社会爱心人士加入资助机构，累计资助现金300余万元，资助物资折合人民币100余万元。
通过睿鹰爱心公益的持续资助，学生的入学积极性有了显著提升，数据显示，当地学生的失学率已降低至2%。“公益助学不只是简单给钱，更是一种长期的陪伴，用我们的爱心持续点亮孩子的心灯。我们资助孩子，孩子给予我们奉献的机会，使我们的心灵得到洗涤、净化，这是一个互相成就的过程。”说到公益，张林表现得很淡然。
感恩国家职业教育 不忘乡亲只专注一碗面
今年是新中国成立70周年，身为一名“70后”企业家，张林感触很深。“做企业讲究顺势而为，顺水行舟,事半功倍。没有安稳的社会环境、中国经济欣欣向荣的时代背景，就没有今天的我。张老炝创立之初，是以合伙的身份开店的。在某些方面，税收直接免了。我当时都不敢相信，说实话，‘我和我的小伙伴真的惊呆了’!”他坦率地说。
“国家大力提倡职业教育，这对张老炝意义非凡。我们的员工几乎都是职业院校毕业的，相较于非‘科班’出身的应聘者，他们上手更快，节省了很多培训成本。张老炝的店长需要大专及以上学历，人才引进和落户之所以能如此顺利，都得感谢国家的好政策。”说到这里，张林十分感恩。
身为时代红利的获得者，张林没有忘记故土乡亲。他专门安排家乡100多名村民到郑州的店里就业，使多个家庭脱贫致富。未来，他计划帮助10000名老乡创业成功。
“身为非遗传承人，把老家面发扬光大是我的使命。在这个过程中，我会尽我所能，开好每一家店，提供更多的就业机会，为国家创造更多的税收。余生，我只会专注一件事，认认真真地做好一碗老家面，还请大家多多指教。”张林说。
谜底揭晓！2020年东航“随心飞”，大伙儿飞了多少回？
“离家千万里，佳节到秋中。归计情何切，旅尘行也匆......家在上海，工作在三亚。东航的‘随心飞’简直是为我量身打造。双节到了，早早订好中秋前夜回家团聚的机票，选好靠窗的座位。在飞机上看着那一轮圆月，禁不住以诗言情......”前些时候，网名“纳谜燕子”的东航旅客在微博上写下了一首《庚子中秋节前夜机上见月》，被许多网友点赞为“道出心声”。在2020，有千千万万和这位网友类似的旅客，或是为了多看看几回异地的恋人、亲友，或是为了探访祖国的大好河山，或是为了更高性价比的差旅行程，而一眼相中了东航的“随心飞”产品。
来自东航的统计显示，在2020年，其“随心飞”系列产品预计带动270万人次出行。当今年岁末，“紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理”成为宏观经济的热门课题时，东航早已通过“随心飞”先行一步，用现象级的“供给侧”设计，激活了航旅产业链国内“大循环”的一个个环节，激活了广大旅客关于远方与思念的“需求侧”。
2020年，因为新冠疫情的严峻冲击，全球民航业迎来了空前的惊涛骇浪。疫情以来，国际航空运输协会（IATA）几次调低民航业盈利预期，今年6月发布的全球航空运输业财务预期报告显示，全球航空公司2020年将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50%。
在今年早些时候，受新冠疫情影响，民航业以及酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业也一度陷入低谷。根据相关平台数据统计，今年2月至4月，国内民航客机闲置率达60%以上，在国际航班受限的情况下，国内航司的宽体客机日利用不足2小时。
而随着率先击退新冠疫情，率先启动精准防控下的复工复产，在我国国内，从公众到航旅产业链上的方方面面，都有着重启出发的期待，但还需要一个足以激发市场信心与活力的合适契机。
这时，从抗疫运输之初就屡创行业之先、勇于责任担当的东航，又一次领跑，破冰民航客运产品转型；东航团队足足花了三个月，基于数据分析，构建立旅客购买概率模型，进行反复讨论、研究、设计，于6月18日在东航官方APP等自有渠道上线了全新客运产品——“周末随心飞”。
“周末随心飞”一经推出，销量一天内突破10万套。6月19日，东航APP流量达到峰值，同比增长281%，在苹果应用商店中国区的旅游出行类APP中，下载量迅速升至第一。
东航继续“趁热打铁”，继“周末随心飞”之后，又进一步研究客户群体和出行意愿，积极响应国家复工复产号召，于 8月上线“早晚随心飞”，包含个人及企业版。不同于“周末随心飞”主打旅游出行，“早晚随心飞”精准锁定差旅市场，响应了疫情防控之下企业“要复工，也要省成本”的需求，受到了众多企业客户的青睐。这是疫情下国内航司第一款专业面向企业差旅的产品，适合有高频差旅需求的企事业单位用户减少成本，助力企业降本增效和经济复苏。
此后，东航的“随心飞”产品矩阵日益完善——
在北京大兴机场开航一周年之际上线的“大兴随心飞”，是民航业首款专注于一个城市、一个机场的“随心飞”产品，也是首款同时覆盖“全服务”和“经济型”两大产品线的“随心飞”产品，占大兴机场近四成运力的东航、上航、中国联合航空携手，为京津冀地区出行群体提供了更丰富的产品选择。“西域随心飞”、“湾区随心飞”则关注西北和大湾区的出行需求，在这些地区深耕多年的东航，为助力当地便捷出行又一次创新变阵。
七月的一个周末之夜，来自上海的东航旅客小郭和他的几位好友，各自端着一碗兰州知名的“马爷牛奶鸡蛋醪糟”，站在人头攒动的正宁路夜市，大口吸溜着。“我是东航‘周末随心飞’上线当天，第一批抢到机票的。因为疫情的原因，2020年我和朋友们已经很久没有出行了。兰州是我们在买了随心飞机票之后打卡的第一站”，这位旅游爱好者如是说。此后，从7月到12月，小郭和他的朋友们使用东航“随心飞”，又先后到访了汕头、重庆、威海、西安、北京、昆明等地。
像这样的“重度用户”，在东航的“随心飞”旅客群体之中还有许多。来自东航的统计显示，目前每周用“随心飞”产品兑换机票出行的旅客超过了10万人次。
在旅游出行市场上，“随心飞”惠及的不仅仅是民航业本身，大量旅客购买了东航的“随心飞”，利用周末、长假兑换机票，飞赴不同城市，探访国内各地的美食美景，带动了“吃住行玩”的全链条消费，为当地旅游、酒店、餐饮等上下游产业的复苏重启，创造了极其可观的市场效应。
而在差旅出行市场上，有的企业因为差旅规模较大，企业负责人甚至一次性买了几百套东航“早晚随心飞”，发给员工，既实打实降低了企业出差成本，也成了员工假期出游的一项福利。
尤其值得一体的是，东航“随心飞”矩阵中的“西域随心飞”，包括了陕西、甘肃、青海、新疆和宁夏等西北五省区，在出境游暂停、而国内游特别是国内西部游迅速升温的今年，为旅客提供了更低成本的出行选择，为目的地景区引来了蓬勃的客流，成为让国内“大循环”更上层楼的精准催化剂。
作为一款现象级的创新产品，东航“随心飞”推出后，直接拉动了企业的运力投用，一度沉睡的机队运力资源被唤醒了。在上海至成都等热门航线上，“随心飞”产品上线后，航班从一度大量取消变成全部满员，东航还将窄体机换大为原本执行国际航班的宽体机；不仅是成都，东航发布的“随心飞”城市热力图上，上海、厦门、拉萨、西安、昆明等热门目的地纷纷上榜，而因为随心飞的热度带来部分航线一座难求，东航又进而引导广大旅客关注“中国那么大”，还有很多国内魅力航点城市值得探寻。
围绕爆款带来的人气，已有上百家上下游企业与东航开展了各类基于“随心飞”的合作，酒店、车辆、餐饮等合作方，纷纷携手东航，向“随心飞”用户提供“随心游”、“随心住”、“随心享”……这场打通了全产业链关口的客流涌动，开启了消费新引擎。
而“随心飞”对航旅产业、对经济发展的意义，更已经远远超出了东航框架。
东航首款“周末随心飞”上线伊始，便吸引了广泛关注，在新闻媒体、社交媒体、私域流量等各类渠道的曝光量超过2亿次，给力“破圈”。而伴随“随心飞”激发的热潮，诸多航司同业纷纷跟进，各种“快乐飞”、“青春飞”、“想飞就飞”不断亮相，又进一步激发了全行业共同的创新生态，培育催生了更大范围、深入覆盖航旅全产业，让“内循环”活力持续成长的良性互动生态体系。
据统计，“随心飞”推出以来，东航国内日均航班量已从疫情期间最低谷的日均200班回暖至第三季度的2600班左右，国内航班量达到日常水平的95%以上，基本恢复到疫情前的水平，有效助力了中国民航成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。而“随心飞”催生的生态体系，更在供给侧与需求侧，为国内航旅产业的长期可持续“内循环”、为社会经济事业多领域的发展，创造出远胜过一张机票的价值。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员朱彦樾、税宁）
“离家千万里，佳节到秋中。归计情何切，旅尘行也匆......家在上海，工作在三亚。东航的‘随心飞’简直是为我量身打造。双节到了，早早订好中秋前夜回家团聚的机票，选好靠窗的座位。在飞机上看着那一轮圆月，禁不住以诗言情......”前些时候，网名“纳谜燕子”的东航旅客在微博上写下了一首《庚子中秋节前夜机上见月》，被许多网友点赞为“道出心声”。在2020，有千千万万和这位网友类似的旅客，或是为了多看看几回异地的恋人、亲友，或是为了探访祖国的大好河山，或是为了更高性价比的差旅行程，而一眼相中了东航的“随心飞”产品。
来自东航的统计显示，在2020年，其“随心飞”系列产品预计带动270万人次出行。当今年岁末，“紧紧扭住供给侧结构性改革这条主线，注重需求侧管理”成为宏观经济的热门课题时，东航早已通过“随心飞”先行一步，用现象级的“供给侧”设计，激活了航旅产业链国内“大循环”的一个个环节，激活了广大旅客关于远方与思念的“需求侧”。
2020年，因为新冠疫情的严峻冲击，全球民航业迎来了空前的惊涛骇浪。疫情以来，国际航空运输协会（IATA）几次调低民航业盈利预期，今年6月发布的全球航空运输业财务预期报告显示，全球航空公司2020年将亏损843亿美元，收入预计只有4190亿美元，比2019年下降50%。
在今年早些时候，受新冠疫情影响，民航业以及酒店、旅游、餐饮、娱乐等上下游相关产业也一度陷入低谷。根据相关平台数据统计，今年2月至4月，国内民航客机闲置率达60%以上，在国际航班受限的情况下，国内航司的宽体客机日利用不足2小时。
而随着率先击退新冠疫情，率先启动精准防控下的复工复产，在我国国内，从公众到航旅产业链上的方方面面，都有着重启出发的期待，但还需要一个足以激发市场信心与活力的合适契机。
这时，从抗疫运输之初就屡创行业之先、勇于责任担当的东航，又一次领跑，破冰民航客运产品转型；东航团队足足花了三个月，基于数据分析，构建立旅客购买概率模型，进行反复讨论、研究、设计，于6月18日在东航官方APP等自有渠道上线了全新客运产品——“周末随心飞”。
“周末随心飞”一经推出，销量一天内突破10万套。6月19日，东航APP流量达到峰值，同比增长281%，在苹果应用商店中国区的旅游出行类APP中，下载量迅速升至第一。
东航继续“趁热打铁”，继“周末随心飞”之后，又进一步研究客户群体和出行意愿，积极响应国家复工复产号召，于 8月上线“早晚随心飞”，包含个人及企业版。不同于“周末随心飞”主打旅游出行，“早晚随心飞”精准锁定差旅市场，响应了疫情防控之下企业“要复工，也要省成本”的需求，受到了众多企业客户的青睐。这是疫情下国内航司第一款专业面向企业差旅的产品，适合有高频差旅需求的企事业单位用户减少成本，助力企业降本增效和经济复苏。
此后，东航的“随心飞”产品矩阵日益完善——
在北京大兴机场开航一周年之际上线的“大兴随心飞”，是民航业首款专注于一个城市、一个机场的“随心飞”产品，也是首款同时覆盖“全服务”和“经济型”两大产品线的“随心飞”产品，占大兴机场近四成运力的东航、上航、中国联合航空携手，为京津冀地区出行群体提供了更丰富的产品选择。“西域随心飞”、“湾区随心飞”则关注西北和大湾区的出行需求，在这些地区深耕多年的东航，为助力当地便捷出行又一次创新变阵。
七月的一个周末之夜，来自上海的东航旅客小郭和他的几位好友，各自端着一碗兰州知名的“马爷牛奶鸡蛋醪糟”，站在人头攒动的正宁路夜市，大口吸溜着。“我是东航‘周末随心飞’上线当天，第一批抢到机票的。因为疫情的原因，2020年我和朋友们已经很久没有出行了。兰州是我们在买了随心飞机票之后打卡的第一站”，这位旅游爱好者如是说。此后，从7月到12月，小郭和他的朋友们使用东航“随心飞”，又先后到访了汕头、重庆、威海、西安、北京、昆明等地。
像这样的“重度用户”，在东航的“随心飞”旅客群体之中还有许多。来自东航的统计显示，目前每周用“随心飞”产品兑换机票出行的旅客超过了10万人次。
在旅游出行市场上，“随心飞”惠及的不仅仅是民航业本身，大量旅客购买了东航的“随心飞”，利用周末、长假兑换机票，飞赴不同城市，探访国内各地的美食美景，带动了“吃住行玩”的全链条消费，为当地旅游、酒店、餐饮等上下游产业的复苏重启，创造了极其可观的市场效应。
而在差旅出行市场上，有的企业因为差旅规模较大，企业负责人甚至一次性买了几百套东航“早晚随心飞”，发给员工，既实打实降低了企业出差成本，也成了员工假期出游的一项福利。
尤其值得一体的是，东航“随心飞”矩阵中的“西域随心飞”，包括了陕西、甘肃、青海、新疆和宁夏等西北五省区，在出境游暂停、而国内游特别是国内西部游迅速升温的今年，为旅客提供了更低成本的出行选择，为目的地景区引来了蓬勃的客流，成为让国内“大循环”更上层楼的精准催化剂。
作为一款现象级的创新产品，东航“随心飞”推出后，直接拉动了企业的运力投用，一度沉睡的机队运力资源被唤醒了。在上海至成都等热门航线上，“随心飞”产品上线后，航班从一度大量取消变成全部满员，东航还将窄体机换大为原本执行国际航班的宽体机；不仅是成都，东航发布的“随心飞”城市热力图上，上海、厦门、拉萨、西安、昆明等热门目的地纷纷上榜，而因为随心飞的热度带来部分航线一座难求，东航又进而引导广大旅客关注“中国那么大”，还有很多国内魅力航点城市值得探寻。
围绕爆款带来的人气，已有上百家上下游企业与东航开展了各类基于“随心飞”的合作，酒店、车辆、餐饮等合作方，纷纷携手东航，向“随心飞”用户提供“随心游”、“随心住”、“随心享”……这场打通了全产业链关口的客流涌动，开启了消费新引擎。
而“随心飞”对航旅产业、对经济发展的意义，更已经远远超出了东航框架。
东航首款“周末随心飞”上线伊始，便吸引了广泛关注，在新闻媒体、社交媒体、私域流量等各类渠道的曝光量超过2亿次，给力“破圈”。而伴随“随心飞”激发的热潮，诸多航司同业纷纷跟进，各种“快乐飞”、“青春飞”、“想飞就飞”不断亮相，又进一步激发了全行业共同的创新生态，培育催生了更大范围、深入覆盖航旅全产业，让“内循环”活力持续成长的良性互动生态体系。
据统计，“随心飞”推出以来，东航国内日均航班量已从疫情期间最低谷的日均200班回暖至第三季度的2600班左右，国内航班量达到日常水平的95%以上，基本恢复到疫情前的水平，有效助力了中国民航成为全球恢复最快、运行最好的航空市场。而“随心飞”催生的生态体系，更在供给侧与需求侧，为国内航旅产业的长期可持续“内循环”、为社会经济事业多领域的发展，创造出远胜过一张机票的价值。（《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 通讯员朱彦樾、税宁）
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