碰撞安全在中国汽车市场一直是举足轻重的地位，很多消费者对此非常看重，毕竟中国人对安全的理解就在于只要评分高，就安全。其实不然，很多碰撞机构并不能直接决定一辆车的好坏与否，只有自身实力过硬，才能让消费者信服。日前，中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）发布了2021年度C-NCAP第一次评价结果。在公布成绩的6款车型中，上汽大众首款大型豪华商务MPV威然以93.0%的最高得分率，荣膺“五星+”评级。这也是上汽大众威然2021年拿到的MPV分类项高分之一，就连竞争对手上汽通用别克GL8看了都“眼红”。
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其实早在2020年度中国汽车风云盛典中，上汽大众威然就已经拿了很多个奖项，例如“年度MPV”、“最受欢迎MPV”、“2020年度最佳豪华商务MPV”等等，在近期的“中国汽车消费者满意度研究与评价”中，威然以86.6分的历史最高分获颁本次评价的推荐车型，说威然是上汽大众的奖项收割机毫不为过。而这一次在C-NCAP获得“五星+”这项高分榜首绝对堪称含金量很高。
安全才是检验品质的唯一标准
其实C-NCAP每年都会有很多款车型获得5星评价，获得这项成绩的车型也意味着经过官方机构测试后，让消费者对碰撞安全有一个认知，而“五星+”则就成为了超越5星评级的存在，获得这项评价的车型，绝对是这一次碰撞评分榜单的最高礼遇了，上汽大众威然就是如此。
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在本次测评中，威然的乘员保护分项得分率96.54%，行人保护分项得分率75.00%，主动安全分项得分率94.54%，综合评价得分率为93.0%，在AEB车对车等项目中，得分为本批次最高。威然优异的C-NCAP成绩离不开其全面周到的主被动安全设计。
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要想获得这项至高无上的荣誉，和威然的自身品质有莫大的关系。据了解，威然焊接处钢板的强度等于一整块钢板的强度，提升车身强度，大大提高了车辆的碰撞安全性，中央通道、A、B柱等区域使用屈服强度高达1000Mpa以上军用级热成型超高强度材料，为车内驾乘人员赢得更大的生存空间，提供周密坚固的安全防护。
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安全是衡量一款车好坏与否的唯一标准，因此厂家对于一款车的安全配置是否重视，就显得格外重要了。别克GL8的入门版仅仅配备了主/副驾驶正面气囊，作为MPV的元老车型以及超过20万元的商务MPV来说有些不合适。即使是GL8的顶配，第二排侧气囊也是缺席的，这完全是一种对二排乘客不是很友好的表现。反观威然，不仅全系标配了6安全气囊，而且380TSI车型还增加了2个第二排侧气囊，同时还配备了完善的L2级智能驾驶辅助科技。另外，威然全车的激光焊接长度达到了6540mm，高强度钢应用比例达到了77%。
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安全碰撞测试是一个必要的参考标准，最重要的一点还是在于厂家对自身产品的严格把控，才能让消费者放心。如果上汽大众威然自身产品实力不过硬的话，就算再怎么碰撞，成绩也不可能达到这样的高度。因此，这一点就可以得出一个结论，汽车的品质和质量都是内在的，如果不进行这样的测试，消费者心理也没有一个衡量品质好坏的砝码。
综合实力足以超越GL8
都说人靠衣装马靠鞍，一款车的颜值是给予消费者的第一印象，以别克GL8为例，这款车的设计风格依旧是方正造型，就算今年推出了全新车型，但GL8给人的最直观的外观印象就是商务。而上汽大众威然的设计放在现如今属于非常前卫的造型，将新商务美学设计理念融入到了外观当中，全镀铬豪华T型阶梯式一体格栅、光影雕刻式引擎盖双V线条、进阶式立体镀铬下格栅，这些设计的融合，让威然的前脸赋有了非常出色的高级感。
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作为一款MPV，威然的侧面设计和传统MPV而言要有非常明显的差别，别克GL8的设计自始至终都向着商务市场靠拢，以至于买GL8的消费者大多数都是商务为主。而上汽大众威然的侧面设计就摒弃了传统商务MPV该有的特点，流线型的车身线条勾勒出绝妙的光影效果、超大的三角窗与大倾角后窗完美衔接，这样的设计也让威然车主不光以商务用途为主，这样的设计对于家用来说，依旧没有任何问题，很精英范儿。
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作为高端MPV来讲，空间表现自然不能落后，上汽大众威然尺寸为5346/1976/1781mm，并且这款车拥有3180mm的轴距尺寸，别克GL8的长宽高分别为5219/1878/1799mm，而轴距仅为3088mm，可见尺寸这项数据威然几乎完胜GL8。在有了充沛的尺寸有时候，威然拥有了同级最佳的第二排乘坐空间，并且有了超长轴距的加持，威然不仅将心思放在了第二排座椅上，同时让其的第三排空间同样也得到了大量的加持。
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都说商务MPV的第三排座椅的乘坐舒适性欠佳，很多车企都将技术用到第二排座椅中，导致第三排座椅也被很多消费者吐槽，在上汽大众威然上，这样的情况并不存在。实际上第三排座椅是威然一个比较显著的优势点，它不是往常不少MPV的“小板凳”概念，而是接近标准的座椅了，对大腿的承托性还不错，没有悬空以及其他7座车型被诟病的后备箱空间，成为该级别MPV中整体三排乘坐空间以及后备箱空间均有良好表现的车型，毕竟一台豪华商务MPV的精髓不仅仅在都在第二排座椅上，而是全方位的良好表现。
基于MQB平台的豪华MPV，让大车也可以灵活
模块化平台一直是大众重点宣传的技术，并且大众在很早之前就已经在中国使用模块化平台，至今也被很多车企效仿。全新威然基于MQB-B平台，这是他拥有了一台轿车或SUV所拥有的属性，对于这辆车长超过5.3米的MPV来说，他的整体操控比较灵活，同时引入了EA888高功率发动机，虽然没有像搭载同款发动机的其他车型那么暴躁，但整体的驾控感觉还是偏向轻盈。整体来看威然的调教比之前驾驶的途昂X要更温和，大部分时间变速箱将发动机转速维持在1500-1700转运行，保持平稳的输出。
为了提升驾控感受，除了上面提到的这些之外，威然还下了很多功夫。比如它的纵向摆臂、稳定杆、下弹簧摇臂均采用超高强度钢材打造，使得重量下降、强度提升。
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作为一台MPV为了照顾乘客而设定的，底盘调校比较软，在日常驾驶过程中，过不平整路面会很柔和，转向来看，方向盘很轻，偏轿车化的转向更加灵敏，但并没有让第二排的乘客乘坐起来不是很安稳。总的来说，驾驶起来更加接近SUV，而乘坐感受更像一台高级感十足的MPV车型。
精雕细刻的豪华配置
威然作为一辆商务MPV，自然要有一些豪华的配置得以展现，否则是无法在这一市场中立足，只有这些豪华的细节之处，才能对外展示出威然车主的品味如何。在说豪华配置之前，消费者可能在网络上只能查到威然的一些传统的常规配置，毕竟很多豪华配置在网络中很难全面展现出来。
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上汽大众威然的地台采用了专门定制了长绒礼宾地毯，绒面层采用尼龙纱线织成，绒高5-6mm，有吸音、隔热、防滑等作用，并且脚感踩上去非常舒适，有种商务舱的感觉。此外，威然的第二排还配有宾利同款的航空睡眠头枕，支持4档高度调节，侧翼可调角度达到了34°，同时还带有多种按摩手法的气动按摩座椅，满足了几乎大部分第二排客人的多元化需求，这一点在其他商务MPV中很难看到，可以说威然将第二排的豪华氛围武装到了牙齿。
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当然这些都是威然的加分项，不过在目前的时代下，仪式感同样不能缺席。解锁车辆时，威然的IQ.Light大灯会缓缓亮起，车门两侧会投射出一条尊迎礼宾光影地毯，智能电动侧滑门会缓缓的打开，这种仪式感你要想在GL8上看到，那只有艾维亚的顶配版本了，售价也领先威然很多，可见威然的诚意。
写在最后：
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都说“光说不练假把式”，很多消费者对于一款车的好坏与否还是停留在网络看车的阶段，毕竟网络上的“键盘车神”太多，有些信息会误导消费者，网络就是一个虚拟的世界，很多还是需要事实说话。说了这么多威然的好，包括威然还以86.6分的历史最高分获得了中国汽车风云盛典的最受欢迎MPV，这完全可以说是拿到了国内汽车界的“奥斯卡”奖，虽然获得好评无数但消费者还是需要到店亲身体验一番，便可知晓威然的产品实力究竟如何。但笔者敢肯定，不管你是企业家、还是创业成功人士，甚至是二胎家庭，上汽大众威然绝对是一个满足你日常一切所需的伙伴。
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其实早在2020年度中国汽车风云盛典中，上汽大众威然就已经拿了很多个奖项，例如“年度MPV”、“最受欢迎MPV”、“2020年度最佳豪华商务MPV”等等，在近期的“中国汽车消费者满意度研究与评价”中，威然以86.6分的历史最高分获颁本次评价的推荐车型，说威然是上汽大众的奖项收割机毫不为过。而这一次在C-NCAP获得“五星+”这项高分榜首绝对堪称含金量很高。
安全才是检验品质的唯一标准
其实C-NCAP每年都会有很多款车型获得5星评价，获得这项成绩的车型也意味着经过官方机构测试后，让消费者对碰撞安全有一个认知，而“五星+”则就成为了超越5星评级的存在，获得这项评价的车型，绝对是这一次碰撞评分榜单的最高礼遇了，上汽大众威然就是如此。
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在本次测评中，威然的乘员保护分项得分率96.54%，行人保护分项得分率75.00%，主动安全分项得分率94.54%，综合评价得分率为93.0%，在AEB车对车等项目中，得分为本批次最高。威然优异的C-NCAP成绩离不开其全面周到的主被动安全设计。
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要想获得这项至高无上的荣誉，和威然的自身品质有莫大的关系。据了解，威然焊接处钢板的强度等于一整块钢板的强度，提升车身强度，大大提高了车辆的碰撞安全性，中央通道、A、B柱等区域使用屈服强度高达1000Mpa以上军用级热成型超高强度材料，为车内驾乘人员赢得更大的生存空间，提供周密坚固的安全防护。
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安全是衡量一款车好坏与否的唯一标准，因此厂家对于一款车的安全配置是否重视，就显得格外重要了。别克GL8的入门版仅仅配备了主/副驾驶正面气囊，作为MPV的元老车型以及超过20万元的商务MPV来说有些不合适。即使是GL8的顶配，第二排侧气囊也是缺席的，这完全是一种对二排乘客不是很友好的表现。反观威然，不仅全系标配了6安全气囊，而且380TSI车型还增加了2个第二排侧气囊，同时还配备了完善的L2级智能驾驶辅助科技。另外，威然全车的激光焊接长度达到了6540mm，高强度钢应用比例达到了77%。
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安全碰撞测试是一个必要的参考标准，最重要的一点还是在于厂家对自身产品的严格把控，才能让消费者放心。如果上汽大众威然自身产品实力不过硬的话，就算再怎么碰撞，成绩也不可能达到这样的高度。因此，这一点就可以得出一个结论，汽车的品质和质量都是内在的，如果不进行这样的测试，消费者心理也没有一个衡量品质好坏的砝码。
综合实力足以超越GL8
都说人靠衣装马靠鞍，一款车的颜值是给予消费者的第一印象，以别克GL8为例，这款车的设计风格依旧是方正造型，就算今年推出了全新车型，但GL8给人的最直观的外观印象就是商务。而上汽大众威然的设计放在现如今属于非常前卫的造型，将新商务美学设计理念融入到了外观当中，全镀铬豪华T型阶梯式一体格栅、光影雕刻式引擎盖双V线条、进阶式立体镀铬下格栅，这些设计的融合，让威然的前脸赋有了非常出色的高级感。
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作为一款MPV，威然的侧面设计和传统MPV而言要有非常明显的差别，别克GL8的设计自始至终都向着商务市场靠拢，以至于买GL8的消费者大多数都是商务为主。而上汽大众威然的侧面设计就摒弃了传统商务MPV该有的特点，流线型的车身线条勾勒出绝妙的光影效果、超大的三角窗与大倾角后窗完美衔接，这样的设计也让威然车主不光以商务用途为主，这样的设计对于家用来说，依旧没有任何问题，很精英范儿。
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作为高端MPV来讲，空间表现自然不能落后，上汽大众威然尺寸为5346/1976/1781mm，并且这款车拥有3180mm的轴距尺寸，别克GL8的长宽高分别为5219/1878/1799mm，而轴距仅为3088mm，可见尺寸这项数据威然几乎完胜GL8。在有了充沛的尺寸有时候，威然拥有了同级最佳的第二排乘坐空间，并且有了超长轴距的加持，威然不仅将心思放在了第二排座椅上，同时让其的第三排空间同样也得到了大量的加持。
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都说商务MPV的第三排座椅的乘坐舒适性欠佳，很多车企都将技术用到第二排座椅中，导致第三排座椅也被很多消费者吐槽，在上汽大众威然上，这样的情况并不存在。实际上第三排座椅是威然一个比较显著的优势点，它不是往常不少MPV的“小板凳”概念，而是接近标准的座椅了，对大腿的承托性还不错，没有悬空以及其他7座车型被诟病的后备箱空间，成为该级别MPV中整体三排乘坐空间以及后备箱空间均有良好表现的车型，毕竟一台豪华商务MPV的精髓不仅仅在都在第二排座椅上，而是全方位的良好表现。
基于MQB平台的豪华MPV，让大车也可以灵活
模块化平台一直是大众重点宣传的技术，并且大众在很早之前就已经在中国使用模块化平台，至今也被很多车企效仿。全新威然基于MQB-B平台，这是他拥有了一台轿车或SUV所拥有的属性，对于这辆车长超过5.3米的MPV来说，他的整体操控比较灵活，同时引入了EA888高功率发动机，虽然没有像搭载同款发动机的其他车型那么暴躁，但整体的驾控感觉还是偏向轻盈。整体来看威然的调教比之前驾驶的途昂X要更温和，大部分时间变速箱将发动机转速维持在1500-1700转运行，保持平稳的输出。
为了提升驾控感受，除了上面提到的这些之外，威然还下了很多功夫。比如它的纵向摆臂、稳定杆、下弹簧摇臂均采用超高强度钢材打造，使得重量下降、强度提升。
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作为一台MPV为了照顾乘客而设定的，底盘调校比较软，在日常驾驶过程中，过不平整路面会很柔和，转向来看，方向盘很轻，偏轿车化的转向更加灵敏，但并没有让第二排的乘客乘坐起来不是很安稳。总的来说，驾驶起来更加接近SUV，而乘坐感受更像一台高级感十足的MPV车型。
精雕细刻的豪华配置
威然作为一辆商务MPV，自然要有一些豪华的配置得以展现，否则是无法在这一市场中立足，只有这些豪华的细节之处，才能对外展示出威然车主的品味如何。在说豪华配置之前，消费者可能在网络上只能查到威然的一些传统的常规配置，毕竟很多豪华配置在网络中很难全面展现出来。
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上汽大众威然的地台采用了专门定制了长绒礼宾地毯，绒面层采用尼龙纱线织成，绒高5-6mm，有吸音、隔热、防滑等作用，并且脚感踩上去非常舒适，有种商务舱的感觉。此外，威然的第二排还配有宾利同款的航空睡眠头枕，支持4档高度调节，侧翼可调角度达到了34°，同时还带有多种按摩手法的气动按摩座椅，满足了几乎大部分第二排客人的多元化需求，这一点在其他商务MPV中很难看到，可以说威然将第二排的豪华氛围武装到了牙齿。
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当然这些都是威然的加分项，不过在目前的时代下，仪式感同样不能缺席。解锁车辆时，威然的IQ.Light大灯会缓缓亮起，车门两侧会投射出一条尊迎礼宾光影地毯，智能电动侧滑门会缓缓的打开，这种仪式感你要想在GL8上看到，那只有艾维亚的顶配版本了，售价也领先威然很多，可见威然的诚意。
写在最后：
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都说“光说不练假把式”，很多消费者对于一款车的好坏与否还是停留在网络看车的阶段，毕竟网络上的“键盘车神”太多，有些信息会误导消费者，网络就是一个虚拟的世界，很多还是需要事实说话。说了这么多威然的好，包括威然还以86.6分的历史最高分获得了中国汽车风云盛典的最受欢迎MPV，这完全可以说是拿到了国内汽车界的“奥斯卡”奖，虽然获得好评无数但消费者还是需要到店亲身体验一番，便可知晓威然的产品实力究竟如何。但笔者敢肯定，不管你是企业家、还是创业成功人士，甚至是二胎家庭，上汽大众威然绝对是一个满足你日常一切所需的伙伴。
43岁大龄剩男的忠告：有条件早点结婚，男人单到40岁仅剩三条出路
庄蝶晓梦
03-13 12:00情感达人,优质创作者
关注
庄蝶晓梦/透过故事看本质
一个值得你关注的原创情感号
插图/来源于网络
“男人有条件就早点结婚，普通男人单身到40岁会发现不仅前途渺茫，而且生活惨淡。”
这是王昊说过的一句话。
他今年43岁，至今处于单身状态，20多岁的时候他家里面发生了一场变故，以至于他一直把婚姻大事给耽搁下来了。
30多岁的时候生活好不容易处于平静状态，可是他无房无车，每个月的收入也不高，以至于没有一个女孩子愿意嫁给他。
于是他努力奋斗，慢慢存钱，在41岁那一年，终于有了一套属于自己的房子，紧接着还买了车子。
虽然有房有车，但配上他的年龄也就没有了任何优势，反而会让人觉得条件略差。
这些年来他也想成家，但因为年龄的缘故，身边没有一个合适的异性。
在没有办法的情况之下，他只能拜托红娘，而红娘却明明白白的告诉他，以他的条件和年龄只能找二婚带孩子的女人。
到了这个年龄，他自然不在意女方是否二婚，是否带孩子，只是有些事情是他无法接受的。
他相亲的每一个女人都不愿意再生，因为她们的孩子已经很大了，再过几年她们可能就能当奶奶了，她们自然不愿意再生一个孩子来给自己找罪受。
实话实说，他结婚的目的就是想要一个属于自己的孩子，既然女方不愿意生，他自然也不愿意搭伙过日子，于是就干脆单着。
现在的他一遇到年轻单身朋友，他就会以过来人的身份规劝他们早点结婚。
普通男人单身到40岁真的是一件特别被动的事情，这个时候的他们进退两难，很难找到出路。
当然了，也不是完全没有办法，正所谓在什么位置说什么样的话，如果一个男人单身到40岁，他的出路或许就只有以下三条。
第1条：找一名二婚女子结婚，生一个自己的孩子
40岁的年纪几乎只能找二婚女人，关于这一点，想必大家都非常了解。
如果二婚女子愿意为你生孩子，那就是一件特别幸运的事情。
男人到了这个年龄一定要理智一点，你必须明白一件事情，这个时候的你真的已经没有什么选择权了，如果你不想让自己孤独终老，如果你想留一个属于自己的后人，最好的方法就是好好珍惜那个愿意为你生孩子的女子。
关于过去大家没必要在乎，因为你们要面对的是将来。
未婚女子愿意为你生孩子，这就意味着你不会孤独终老，从此以后你也有了自己的血脉。
有了孩子，你也就有了希望，在接下来的人生历程当中，孩子就是你整个世界，好好培养他，养大他，让他过上更好的生活。
有了孩子，你的生活也就有了盼头。
第2条：与二婚女结婚，将继子视若己出
其实第1条出路对于40岁的男人来说算是最好的了，不管怎么样，他也算是有一个属于自己的孩子，可如果大家所遇到的二婚女子并不愿意继续生孩子，那有什么有办法的事情。
毕竟每个人都会替自己的生活着想，从你的角度来说，你还没有属于自己的孩子，所以你很想要一个属于自己的孩子。
可是从人家的角度来说，人家已经有孩子，并且已经大了，她自然不愿意再生一个孩子，毕竟带孩子养孩子本身就是一件特别麻烦的事情。
如果你的继子年龄并不算特别大，正处于读书阶段，你好好对他，也是可以与他建立起很好的感情的，这样你们也可以是一家人，将来他也不会不管你。
当然了，这件事情也是具有一定的风险的，在这个世界上，每一个人都想往好的方向发展，所有人都希望拥抱幸福，但并不是每一个人都有这样的运气。
有些人全心全意对待别人，后来也获得了相似的回报，而有些人虽然付出了很多，但到头来却一无所有，甚至被抛弃这种情况也是有的。
养别人的孩子的确有很大的风险，但不管怎么样，你也算是有了一个属于自己的家庭，你不是一个人，不用独自面对冷锅冷灶。
除了人心换人心之外，大家也要多替自己想想，在很多时候为自己留一条后路，或许可以规避更多的风险。
第3条：好好存钱，一个人过
如果你是一个非常固执的人，即便到了40岁，你也不愿意将就，不愿意娶二婚女子，更不愿意娶二婚带孩子的女子，可你只是一个普通人，一个普通得不能再普通的人。
在这种情况之下，你所需要面对的未来或许并不是那么顺畅，你知道自己没什么选择权，所以干脆直接放弃婚姻，并且选择一个人生活。
一个人生活也是可以的，毕竟每一个人的人生都是不一样的，但你要为晚年做好准备。
在现实生活当中有很多不婚族，他们都是独自一个人过晚年生活的，但其中绝大部分人都是经济无忧者，他们有钱，所以可以好好过接下来的日子。
你是一个普通人，但也没有必要沮丧，你可以从现在开始好好存钱并且买保险，多为以后的日子做好打算，这样到时候也不会陷入到痛苦当中。
忠告年轻男人：不想面临被动的结局就早点结婚
如果大家不想面临40岁的尴尬以及被动最好的方法，就是趁着年轻早一点跨入婚姻的殿堂，这样你们就不用面临进退两难的处境。
对于普通男人来说，结婚真的是最好的出路，毕竟大家只是普通人，没有办法给自己太优越的生活条件，于是老有所依就成了最好的选择。
年轻时候太任性，中年以后大家必然会为之买单。
人还是要清醒一点，多替以后的生活想想，这样可以避免很多追悔莫及的事情。 https://t.cn/RuOpYxC
庄蝶晓梦
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“男人有条件就早点结婚，普通男人单身到40岁会发现不仅前途渺茫，而且生活惨淡。”
这是王昊说过的一句话。
他今年43岁，至今处于单身状态，20多岁的时候他家里面发生了一场变故，以至于他一直把婚姻大事给耽搁下来了。
30多岁的时候生活好不容易处于平静状态，可是他无房无车，每个月的收入也不高，以至于没有一个女孩子愿意嫁给他。
于是他努力奋斗，慢慢存钱，在41岁那一年，终于有了一套属于自己的房子，紧接着还买了车子。
虽然有房有车，但配上他的年龄也就没有了任何优势，反而会让人觉得条件略差。
这些年来他也想成家，但因为年龄的缘故，身边没有一个合适的异性。
在没有办法的情况之下，他只能拜托红娘，而红娘却明明白白的告诉他，以他的条件和年龄只能找二婚带孩子的女人。
到了这个年龄，他自然不在意女方是否二婚，是否带孩子，只是有些事情是他无法接受的。
他相亲的每一个女人都不愿意再生，因为她们的孩子已经很大了，再过几年她们可能就能当奶奶了，她们自然不愿意再生一个孩子来给自己找罪受。
实话实说，他结婚的目的就是想要一个属于自己的孩子，既然女方不愿意生，他自然也不愿意搭伙过日子，于是就干脆单着。
现在的他一遇到年轻单身朋友，他就会以过来人的身份规劝他们早点结婚。
普通男人单身到40岁真的是一件特别被动的事情，这个时候的他们进退两难，很难找到出路。
当然了，也不是完全没有办法，正所谓在什么位置说什么样的话，如果一个男人单身到40岁，他的出路或许就只有以下三条。
第1条：找一名二婚女子结婚，生一个自己的孩子
40岁的年纪几乎只能找二婚女人，关于这一点，想必大家都非常了解。
如果二婚女子愿意为你生孩子，那就是一件特别幸运的事情。
男人到了这个年龄一定要理智一点，你必须明白一件事情，这个时候的你真的已经没有什么选择权了，如果你不想让自己孤独终老，如果你想留一个属于自己的后人，最好的方法就是好好珍惜那个愿意为你生孩子的女子。
关于过去大家没必要在乎，因为你们要面对的是将来。
未婚女子愿意为你生孩子，这就意味着你不会孤独终老，从此以后你也有了自己的血脉。
有了孩子，你也就有了希望，在接下来的人生历程当中，孩子就是你整个世界，好好培养他，养大他，让他过上更好的生活。
有了孩子，你的生活也就有了盼头。
第2条：与二婚女结婚，将继子视若己出
其实第1条出路对于40岁的男人来说算是最好的了，不管怎么样，他也算是有一个属于自己的孩子，可如果大家所遇到的二婚女子并不愿意继续生孩子，那有什么有办法的事情。
毕竟每个人都会替自己的生活着想，从你的角度来说，你还没有属于自己的孩子，所以你很想要一个属于自己的孩子。
可是从人家的角度来说，人家已经有孩子，并且已经大了，她自然不愿意再生一个孩子，毕竟带孩子养孩子本身就是一件特别麻烦的事情。
如果你的继子年龄并不算特别大，正处于读书阶段，你好好对他，也是可以与他建立起很好的感情的，这样你们也可以是一家人，将来他也不会不管你。
当然了，这件事情也是具有一定的风险的，在这个世界上，每一个人都想往好的方向发展，所有人都希望拥抱幸福，但并不是每一个人都有这样的运气。
有些人全心全意对待别人，后来也获得了相似的回报，而有些人虽然付出了很多，但到头来却一无所有，甚至被抛弃这种情况也是有的。
养别人的孩子的确有很大的风险，但不管怎么样，你也算是有了一个属于自己的家庭，你不是一个人，不用独自面对冷锅冷灶。
除了人心换人心之外，大家也要多替自己想想，在很多时候为自己留一条后路，或许可以规避更多的风险。
第3条：好好存钱，一个人过
如果你是一个非常固执的人，即便到了40岁，你也不愿意将就，不愿意娶二婚女子，更不愿意娶二婚带孩子的女子，可你只是一个普通人，一个普通得不能再普通的人。
在这种情况之下，你所需要面对的未来或许并不是那么顺畅，你知道自己没什么选择权，所以干脆直接放弃婚姻，并且选择一个人生活。
一个人生活也是可以的，毕竟每一个人的人生都是不一样的，但你要为晚年做好准备。
在现实生活当中有很多不婚族，他们都是独自一个人过晚年生活的，但其中绝大部分人都是经济无忧者，他们有钱，所以可以好好过接下来的日子。
你是一个普通人，但也没有必要沮丧，你可以从现在开始好好存钱并且买保险，多为以后的日子做好打算，这样到时候也不会陷入到痛苦当中。
忠告年轻男人：不想面临被动的结局就早点结婚
如果大家不想面临40岁的尴尬以及被动最好的方法，就是趁着年轻早一点跨入婚姻的殿堂，这样你们就不用面临进退两难的处境。
对于普通男人来说，结婚真的是最好的出路，毕竟大家只是普通人，没有办法给自己太优越的生活条件，于是老有所依就成了最好的选择。
年轻时候太任性，中年以后大家必然会为之买单。
人还是要清醒一点，多替以后的生活想想，这样可以避免很多追悔莫及的事情。 https://t.cn/RuOpYxC
理财投资常说，耐心是美德。
以我小白的理解来解释一下这句话。
耐心主要体现在两个方面：
1、好价格
2、等待复利
好价格：要等好价格不容易，最起码是熊市，几年一次，比如现在并不是，让你等吧，很多人等不了，恨不得一口吃成个胖子。买房子也是，涨起来了，很多人在买，把局部价格推得很高，造成过热。
我前段时间在得到看交易员陈凯写的课程，他形容得很好，资本市场是个大森林，你是一个猎人，你要知道自己擅长打什么猎物，你要沉得住气等你自己的那只野鸭子，只有守纪律，才能持续稳定地获得回报，而且风险最小。
当一个好猎人，就意味着守候，耐心是美德。
等待复利：买入以后，不会立马就涨，一般都会跌，把你套住，有的甚至要等好几年，这时候其他人已经在涨了，你会反复怀疑自己的选择，我的策略对不对，是不是没买对？从买入那一刻开始，你就没啥可做的了，如果你毛毛躁躁，势必会很焦虑，这不是时间的旁友。巴菲特买了比亚迪13年才涨的哎，13年你孩子都开始早恋了，一般人根本没那个耐心。买基金有时候一年两年涨了一点，投入5万，赚了几千块，你会觉得没啥意思，等不了，时间浪费了。
除此之外，理财投资还很考验贪婪，比如很高了还要加仓，管不住手，赚了很多了也不愿意止盈，总想赚更多，赎回早了又后悔，发现后面又涨上去了，没赚到就是损失。
另外，还很考验心态，比如稍微一跌，就割肉了，割完了，又涨上去了，大腿拍断了。
有一个比喻很好，房地产是一艘巨轮，每开动一次，载很多人，且能把大部分人安全送达彼岸，而股票是一艘小船，你想出发随时都可以出发，只是大部分人经不起风浪的拍打，葬身大海，只有一小部分人能凭借本领风雨过后见彩虹，自己划船到达对岸，拥有财富。
正因为理财投资门槛低，所以胜率小，小部分人能瓜分到超额收益，胜率越高的投资意味着大部分人瓜分财富，平均收益低。
以上只是个人看法，可能全错，仅供参考，杠就拉黑。[污]
#小蛇说#
以我小白的理解来解释一下这句话。
耐心主要体现在两个方面：
1、好价格
2、等待复利
好价格：要等好价格不容易，最起码是熊市，几年一次，比如现在并不是，让你等吧，很多人等不了，恨不得一口吃成个胖子。买房子也是，涨起来了，很多人在买，把局部价格推得很高，造成过热。
我前段时间在得到看交易员陈凯写的课程，他形容得很好，资本市场是个大森林，你是一个猎人，你要知道自己擅长打什么猎物，你要沉得住气等你自己的那只野鸭子，只有守纪律，才能持续稳定地获得回报，而且风险最小。
当一个好猎人，就意味着守候，耐心是美德。
等待复利：买入以后，不会立马就涨，一般都会跌，把你套住，有的甚至要等好几年，这时候其他人已经在涨了，你会反复怀疑自己的选择，我的策略对不对，是不是没买对？从买入那一刻开始，你就没啥可做的了，如果你毛毛躁躁，势必会很焦虑，这不是时间的旁友。巴菲特买了比亚迪13年才涨的哎，13年你孩子都开始早恋了，一般人根本没那个耐心。买基金有时候一年两年涨了一点，投入5万，赚了几千块，你会觉得没啥意思，等不了，时间浪费了。
除此之外，理财投资还很考验贪婪，比如很高了还要加仓，管不住手，赚了很多了也不愿意止盈，总想赚更多，赎回早了又后悔，发现后面又涨上去了，没赚到就是损失。
另外，还很考验心态，比如稍微一跌，就割肉了，割完了，又涨上去了，大腿拍断了。
有一个比喻很好，房地产是一艘巨轮，每开动一次，载很多人，且能把大部分人安全送达彼岸，而股票是一艘小船，你想出发随时都可以出发，只是大部分人经不起风浪的拍打，葬身大海，只有一小部分人能凭借本领风雨过后见彩虹，自己划船到达对岸，拥有财富。
正因为理财投资门槛低，所以胜率小，小部分人能瓜分到超额收益，胜率越高的投资意味着大部分人瓜分财富，平均收益低。
以上只是个人看法，可能全错，仅供参考，杠就拉黑。[污]
#小蛇说#
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