【夏尽秋来,这几首清凉诗词,送走最美夏天】#我的夏日生活碎片#

夏在踟蹰,秋渐入侵
炙烤的日光,冰镇的冷饮
夏天,这个热情的季节
给了我们酷暑,也带来清凉

出伏后
夏季开始真正意义上向秋季过渡
今天,不妨随小编再读一遍夏日诗词
留住夏天的那些美好瞬间吧
↓↓↓

影绰的池水,浓密的树荫,飞舞的蜻蜓,翠绿的小荷,在宋代诗人杨万里眼中,夏天,自然万物和谐统一,处处充满着诗情画意。

泉眼无声惜细流,

树阴照水爱晴柔。

小荷才露尖尖角,

早有蜻蜓立上头。

——宋·杨万里 《小池》

关于夏日的记忆,你的脑海中是否出现过这样一个场景:开满荷花的池塘,采莲少女在莲花间若隐若现,人花难辨,仿佛与大自然融为一体,如荷花精灵一般,青春活力,朝气蓬勃。

荷叶罗裙一色裁,

芙蓉向脸两边开。

乱入池中看不见,

闻歌始觉有人来。

——唐·王昌龄《采莲曲》

六月的西湖,风光不同一般,无穷碧的荷叶,别样红的荷花,大红大绿,交错互见,精彩绝艳的西湖美景,任谁不为之倾倒?

毕竟西湖六月中,

风光不与四时同。

接天莲叶无穷碧,

映日荷花别样红。

——宋·杨万里《晓出净慈寺送林子方》

夏日的乡间小道上,牧童骑着黄牛,哼着歌,忽然听到一声蝉鸣,于是马上停止歌唱,闭口肃立,听声辨位,意欲捕蝉。儿时的快乐,有时就是这么简单。

牧童骑黄牛,歌声振林樾。

意欲捕鸣蝉,忽然闭口立。

——清·袁枚《所见》

初夏时节,芭蕉分绿,柳花戏舞,闲居乡村,午睡初醒,看孩童捉柳花,恬静闲适,心情甚是舒畅。如此鲜活的田间美景,怕是只有在夏季才能见到了吧。

梅子留酸软齿牙,

芭蕉分绿与窗纱。

日长睡起无情思,

闲看儿童捉柳花。

——宋·杨万里《闲居初夏午睡起》

夏日午睡,常被诗人津津乐道,盛夏虽炎热,但庭院深深,凉意沁人,午睡质量得到保证,宜人的夏日生活,总是充满了无限情趣。

别院深深夏席清,

石榴开遍透帘明。

树阴满地日当午,

梦觉流莺时一声。

——宋·苏舜钦《夏意》

午时前后,绿树浓荫,楼台倒影,水光潋滟,蔷薇满架,幽静清新的美景,沁人心脾的香气,最是令人怡然舒爽。

绿树阴浓夏日长,

楼台倒影入池塘。

水晶帘动微风起,

满架蔷薇一院香。

——唐·高骈《山亭夏日》

说到夏天,就不得不提一下向日葵了,大朵大朵,开得那么灿烂,似乎要和太阳较个高下。生命本应如此,只有希望还在,便热烈绽放,不管有没有人欣赏。

四月清和雨乍晴,

南山当户转分明。

更无柳絮因风起,

惟有葵花向日倾。

——宋·司马光《客中初夏》

梅子金黄,小溪潺潺,山中小道绿树浓阴,黄鹂声声。一次再平常不过的登山出行,诗人曾几却将沿路的鸟鸣美景尽收眼底,夏日出游,趁兴而往,尽兴而归。

梅子黄时日日晴,

小溪泛尽却山行。

绿阴不减来时路,

添得黄鹂四五声。

——宋·曾几《三衢道中》

夏夜,伴着清风与蛙声走一段夜路应该是惬意的,只是这雨说来就来,好在也不是太大。想起,以前这附近应该有一个旅馆,在哪呢?原来就在转弯处!这世间惊喜,莫不在转角处,柳暗花明,终能到达终点。

明月别枝惊鹊,

清风半夜鸣蝉。

稻花香里说丰年,

听取蛙声一片。

七八个星天外,

两三点雨山前。

旧时茅店社林边,

路转溪桥忽见。

——宋·辛弃疾《西江月·夜行黄沙道中》

雨声、蛙声,还有比这更有代表性的夏夜吗?连绵的夏雨带来一片清凉,这样的夜晚,惬意至极,就连等待,都不那么讨人厌了。诗酒茶花,琴棋书画,有谁能比得过夏日,与它们更为相配?

黄梅时节家家雨,

青草池塘处处蛙。

有约不来过夜半,

闲敲棋子落灯花。

——宋·赵师秀 《有约》

夕阳西下,登楼望川,俯瞰万家灯火,繁华夜景,月白风清,星河灿烂,海天一色的大自然之美。读罢白居易的这首诗,让人暑意全消,神清气爽。

海天东望夕茫茫,

山势川形阔复长。

灯火万家城四畔,

星河一道水中央。

风吹古木晴天雨,

月照平沙夏夜霜。

能就江楼消暑否?

比君茅舍较清凉。

——唐·白居易《江楼夕望招客》

夏日的夜晚,总是清爽闲适的,风吹荷花带来淡淡香气,竹露滴在池面发出清脆的声音。滴水可闻,细香可嗅,此时此刻,不免怀念起故友......

山光忽西落,池月渐东上。

散发乘夕凉,开轩卧闲敞。

荷风送香气,竹露滴清响。

欲取鸣琴弹,恨无知音赏。

感此怀故人,中宵劳梦想。

——唐·孟浩然《夏日南亭怀辛大》

景色幽静,怡然自乐,老来交旧,四顾惘然,寂寞之感,顿上心头,景是幽景,情是幽情,志士空老,报国无成,亦有抑郁不平之气。那个夏日,宋代诗人陆游愁绪满怀!

湖山胜处放翁家,

槐柳阴中野径斜。

水满有时观下鹭,

草深无处不鸣蛙。

箨龙已过头番笋,

木笔犹开第一花。

叹息老来交旧尽,

睡来谁共午瓯茶。

——宋·陆游《幽居初夏》

“谁知盘中餐,粒粒皆辛苦”,秋天的硕果,在炎热的夏天孕育,酷暑的六月,太阳如同火烧一般,田里的农夫,依然辛勤耕耘着,劳动获得的果实,最是不易,每个人都应该倍加珍惜。

天地一大窑,阳炭烹六月。

万物此陶镕,人何怨炎热。

君看百谷秋,亦自暑中结。

田水沸如汤,背汗湿如泼。

农夫方夏耘,安坐吾敢食。

——宋·戴复古《大热》

送别夏天,等待秋来
由夏入秋,时节不可逆地流转
有不甘,有徘徊,有想念
有诗情,有故事……
千愁万绪交叠

有些事情,终究过时不候
在夏秋交替间
完成未完成的道别
才能迎来新的开始(贵州教育发布)

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#大众CC# 我的评分:[星星][星星][星星][星星][半星]
提到大众CC,想必很多消费者第一印象便是“最美大众车”的称号,上一代车型在早期推出之际,确实有过一段高光时刻,但中期改款之后人气开始有所下降;如今这一代上市已有段时间了,市场表现不温不火,究其原因可能与一些二线豪华品牌的崛起,以及自身品牌和市场定位有关,说白了就是性价比。

外观内饰:
外观方面,现款CC将大众式轿跑风格演绎的更加到位,低趴的车身配合着家族扁平化理念,运动气息十足;同时细节处融入了新一代设计语言,在现款途锐和后来的MPV车型威然上也有采用,具有较为明显的品牌特征。车头部分视觉效果宽大,中网格栅与大灯之间通过巧妙的手法融为一体,大量的横向镀铬辐条,占据了前脸大部分面积,也提升了前脸的层次感。

中网辐条两端与日间行车灯带衔接,同时也将大灯灯组分割开来,灯腔内部采用了熏黑处理,全系远近光灯组均采用的是LED光源;华颜版仅支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅处为贯通样式,搭配内部横向辐条,一定程度上延伸了前脸视觉宽度,车型没有配备常规前雾灯装置。

车身侧面低趴动感,饱满的车顶弧线向后方过渡流畅,形成一块大大的溜背式造型,贯穿前后的车身高腰线简洁明了,后视镜位于门板上方的设计,让车头部分看起来更显修长。双色后视镜外壳集成了LED转向灯带,后视镜支持电动调节、加热、折叠等功能,全车车门均配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统;而最拉风的莫过于无框车门设计,显得更有跑车范儿。

车身长宽高分别为4864/1870/1447mm,轴距2841mm,整备质量1620kg;车型采用的是17英寸铝合金轮毂,双五辐立体样式简约时尚,轮胎匹配韩泰ventus S1 evo2系列,规格为225/55 R17,车内配备的是胎压报警系统。

车尾部分同样以扁平化为主,尾门中间的内凹处理,带来颇显立体的视觉效果,同时也在上方勾勒出一段上翘的小鸭尾,尾门边缘加入了镀铬饰条点缀,让细节处显得更有质感。尾灯造型和车尾表面贴合精密,灯罩采用了熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度;车尾底部大尺寸双边共两出排气尾喉,被车底包围和镀铬边框包裹的样式,增添车身气势之余不乏内敛;华颜版配备了前后倒车雷达,但倒车影像功能需要选装获得。

内饰方面:
现款CC车内与迈腾布局基本一致,毕竟CC在某种意义上可以看作是轿跑版迈腾,想必大多数消费者对这一造型设计都比较熟悉了。内饰整体走的是稳重大气路线,同时细节处的做工也颇具高级感,尤其中控台上方贯通式空调出风口,让车厢内部看起来更显宽敞。

三辐式多功能方向盘为大众家族样式,表面的镀铬边框与黑色烤漆材质,提升了一丝精致程度,两侧整齐对称的按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。最低配华颜版仪表盘为双炮筒机械指针,搭配中间小块单色行车电脑显示屏,虽然样式不如其它配置上的全液晶仪表盘高级,好在黑底白字读数直观明了,中间屏幕也能够显示常规行车信息,全系标配了疲劳驾驶提示功能。

中控部分,最低配华颜版搭载的是一块6.5英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕两端保留了常用功能按键和旋钮,有助于行驶中的盲操作,不过相比CC的车型定位,显得有些小气,倒是上方的石英钟为车内氛围增色不少;系统没有配备GPS导航,好在支持蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、以及语音识别控制等主流功能。全系标配了多温区自动空调系统,前排空调控制面板采用了大众家族最新的触摸式按键组合,支持滑动调节,车内还搭载了空气净化器和PM2.5过滤装置。车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能悉数配备。

华颜版车内座椅表面为皮和Alcantara材质拼接,座椅造型宽大饱满,内部填充较为厚实;主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能,包含4向高低和4向腰部支撑。后排座椅延续了前排设计风格,不过地板中间较高的凸起部分,对舒适性会有一定影响;后排提供了带杯架的中央扶手、独立空调系统、以及双USB电源接口等实用配置。全系车型均搭载的是一块常规面积电动天窗,后备厢正常容积501L,后排座椅靠背支持按比例放倒,进一步提升车内实用空间,全系标配了后备厢电动尾门。

⚡配置参数:
动力方面,2020款大众CC全系四款车型分别搭载2.0T高低功率版涡轮增压发动机,对应尾标380TSI和330TSI,均满足国六排放标准;其中330TSI上的2.0T低功版发动机,最大功率137kW/186Ps,最大扭矩320Nm,匹配7速湿式双离合变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,车型为前置前驱形式。

落地价格:
该车厂商指导价为:24.99-29.99万。

大众CC虽然是好看,但是BBA显然还是更香。那么问题来了,如果是你,你会选择这款大众CC吗?#汽车评测##听我聊汽车#


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