图一图二分别是2010年发布的iPhone 4和2020年发布的iPhone 12。图三图四是2006年的MacBook（俗称小白），图五图六是刚刚发布的MacBook Pro 。
记得有一句话说，流行就是多少年一个轮回……显然苹果的工业设计也没逃出这个“定律”，这其中也包括彩色iMac、iPhone、HomePod mini的“回归”。

当然，你可以说苹果的设计师不思进取，你也可以说库克的苹果没有创新……可是，我想说，即便是苹果设计师“抄作业”了，也是抄了自己做过的作业，而且是自己曾经的好作业……
同时，如果你有能力设计出惊艳的产品一样会有人买单，比如MIX一代。

同事15万提了一辆红旗H5，开了两个月后有几点感受想谈谈！

款式:红旗2020款H5，1.5T，花了15万多，属于中级车，价格方面在这类型车里来说算是很厚道了，而且这辆车不但是国产，还很霸气。

优点:
1、外观好看，其实这辆车最直接的一个优点应该就是这个，不夸张的说把这辆车和其他同类型的车放一起，气势上绝对是杠杠的，再加上两侧的大灯，可以说是很霸气了。

2、车身空间大，这辆车在尺寸方面可以说有点不像中型车，因为它真的挺大的，车长有4945mm，就是车宽稍微差点，不过空间还是没问题的，前排坐个一米八的小伙子，也不会觉得挤。

3、油耗低，这辆车是1.5T的，动力虽然不是很大，但是其实平常用完全够了，而且关键是这辆车还挺省油的，油耗差不多在8.2的样子，比起很多动不动10起步的算是很不错了。

缺点:
1、轮胎噪音比较大，这一点还是挺不舒服的，特别是走高速的时候，开起来那个轮胎和路面摩擦出来的声音还是挺大声的，没有办法，同事就自己去淘宝上挑了个静音胎换上，价格比4s店便宜不少，弄好以后耳朵就舒服多了，不得不感谢万能的淘宝，不然就只能自己跑4s店去弄了。

2、储物空间少，别看这辆车挺大的，但是车里面的储物空间却并不大，可以放东西的储物格子太少了，特别是前面位置，很多时候想放个水都不太方便。

3、内饰比较单一，这辆车的内饰其实手感还是挺不错的，就是有点单一了，看着不怎么温馨，想要舒服点就只能自己去装扮一下了。

不过整体说下来，这辆车在同类型车里面还是算不错的了，同事来了两个月也挺满意的，毕竟不是几百万的豪车，想要求太多也不现实。#汽车评测#

2019年巴黎霉杯喜提男双亚军之后，卢布列夫和卡恰诺夫这两个赛季基本上都绑定在一起打男双，但是战绩却一言难尽[吃惊]

2020赛季共搭档打了6站男双比赛：2次二轮游，4次一轮游
2021赛季共搭档打了8站男双比赛：6次二轮游，2次一轮游

然而在今年卡拉采夫崛起之后，卢布列夫仅临时和他搭档了两次，就拿到了多哈站冠军和上周印第安维尔斯的亚军，两站比赛顶了和卡恰诺夫搭档两个赛季的胜场数[doge]