成都青白江:主动服务“一带一路” 加速融入国内国际双循环
成都2021年9月16日 /美通社/ -- 自2013年“一带一路”倡议提出以来,作为示范性工程的中欧班列,为我国实现更高水平对外开放拓展了新空间。比海运更快、比空运成本更低 -- 高效、稳定的中欧班列已成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。
2013年4月26日,蓉欧快铁(后统一为中欧班列)在成都青白江始发,“钢铁驼队”远赴欧洲波兰罗兹,让成都乃至整个四川站在了面向世界开放的前沿。八年多以来,位于青白江的成都国际铁路港依托中欧班列通道优势,建立起以成都为主枢纽,西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。
目前,成都中欧班列已联接境外波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等65个城市,钦州、上海等境内20个城市,深度融入国内国际双循环相互促进的新发展格局。
借力成都中欧班列跨国企业进军“一带一路”
在“一带一路”和“双循环”加速推进的大背景下,中欧班列互联互通的战略价值越发凸显,越来越多的跨国公司开始分享中欧班列的通道红利。今年上半年,中欧班列(成渝)开行超2800列,智能家电、电子产品等逐渐成为主要货源,占成都出口总量68.35%。
“经过前期测试,成都中欧班列在国际供应链方面的稳定作用给了我们很强的信心,下半年公司将保持每月1-2列的稳定发运。”长虹民生物流国际货代公司总经理宋山说。截至8月初,四川长虹集团今年已开行4趟专列,满载冰箱、液晶电视组件等智能家用电器产品直奔欧洲。
TCL则从2016年起就将销往欧洲的产品通过中欧班列运往欧洲,并实现成都本地生产、本地配套。2020年,TCL通过中欧班列出口产品4000多个集装箱,平均每周就有两趟TCL专列发往欧洲。
今年5月,TCL与青白江区签署投资协议,落户总投资5亿元的TCL出口加工制造基地。该基地一期落地TCL彩电机芯板加工制造和彩电模组出口等业务,未来依据TCL产能规划以及市场状况筹划二期扩产计划。
康佳电子有限公司也是成都中欧班列受益者之一。2019年底,成都康佳多媒体项目正式落户青白江欧洲产业城,并以此打造康佳集团欧洲业务中心,成都成为康佳进军欧洲市场的桥头堡。通过成都中欧班列,今年6月25日,康佳正式发出“第一柜”。
成都康佳电子有限公司制造总监庞双成表示,成都康佳计划在今年下半年出口200多柜、累计20万台产品,出口额预计突破1亿元;从2022年起,公司预计每年出口1000柜以上,海外部分年均产值约在5亿元左右。
成都国际铁路港:架起“买全球”“卖全球”快速通道
成都中欧班列使得成都国际铁路港的辐射带动作用进一步增强,成为辐射周边的转口贸易高地。越来越多的“四川造”乃至“中国造”通过成都国际铁路港卖往全球。到2020年,成都国际铁路港的进出口货值已达1507亿元,年均带动四川进出口贸易700亿元以上。
新冠肺炎疫情发生后,成都中欧班列在全国率先恢复稳定运行,班列开行量和境外订单逆势大幅增长,有效助力了“一带一路”沿线国家和地区抗击疫情和经济复苏。去年疫情最严重的一季度,青白江外贸进出口总额36.1亿元,同比增长70%。
曾经,高昂的运输成本、复杂的中间环节是横亘在成都等内陆城市企业与外贸出口间的一堵高墙。如今,有了便捷的运贸一体班列,成都本土及周边的中小微企业产品也能高效便捷地出口至国外。
7月22日,满载着来自四川隆昌的50个家纺、服装、日用百货等快消品集装箱的成都中欧班列市场采购贸易专列,从成都国际铁路港出发,前往波兰马拉舍维奇,随即分拨发往德国、匈牙利等欧洲国家。此次专列采用“市场采购贸易方式”申报出口,总货值约4000万元,是四川省首个成都以外市州通过中欧班列开展的市场采购贸易出口的专列。
市场采购贸易方式是指由符合条件的经营者在经国家商务部门认定的市场集聚区内采购的、单票报关单商品货值15万美元(含15万美元)以下、并在采购地办理出口商品通关手续的贸易方式,具有拼箱组柜、简化申报、通关便利及税收政策支持等特点。
四川省商务厅电商处相关负责人指出,推行市场采购贸易,为广大中小微企业搭建了共享式的商贸流通、供需对接的外易平台,有效激发了那些“不敢不懂不会”做外贸的中小微企业活力,打开了小商品走向国际的大门。
成都国际铁路港不仅仅帮助国内的产品大量销往国外,也为“一带一路”沿线国家和地区的商品打开了广阔的市场空间。一个集“一带一路”沿线国家商品展销、体验和文化交流功能于一体的开放型双向交流平台 -- 亚蓉欧国家(商品)馆集群在青白江应运而生。
目前,亚蓉欧国家(商品)馆已签约法国馆、意大利馆、德国馆等32个馆,引入上万个品种的商品,法国红酒、德国精酿啤酒、意大利皮具、新西兰母婴用品、哈萨克斯坦地毯等极具国别特色的商品同步上架,让成都市民能够零时差、零距离享受全球优质商品。
全球化视野谋篇布局“供应链版图”
随着国际分工不断深化和全球城市在世界范围内配置资源,成都国际铁路港把握产业发展趋势,正着力打造物流、商贸、金融、信息等融合发展的新一代内陆港口,持续推动成渝双城经济圈和成德眉资同城化发展,协同成都乃至四川省开放型产业更好地融入全球供应链。
国家首批多式联运示范工程 -- 成都国际铁路港多式联运项目正紧张收尾,预计今年11月竣工。在成都国际铁路港以全球化视野谋篇布局“供应链版图”的过程中,该项目是具有代表性的一块“拼图”。
成都中远海运陆港多式联运有限公司总经理张旭介绍,该项目将高效利用中欧班列运营优势,逐步建成特色鲜明、设施先进的一站式全程物流服务创新平台和多式联运物流园区,进一步强化和巩固全球供应链。
据成都国际铁路港管理委员会相关负责人介绍,成都中欧班列集结中心已初具雏形,集装箱共享运营基地年内建成投运。1-7月港区新开工易商冷链电商产业园、孩子王西南智慧物流基地等11个项目,加快建设盒马鲜生西南区域供应链运营中心、宝湾蓉欧国际物流供应链中心等29个项目,竣工宝湾智慧供应链物流园、深国际成都综合物流港等23个项目。
近年来,成都国际铁路港口岸功能不断完善,开放平台能级也在提升。目前成都国际铁路港综合保税区正式封关运行,全国首批国家物流枢纽已获批。加快建设多式联运中心、箱管中心和全国首个铁路智慧无人港,成都国际铁路港吞吐能力将达400万标箱。
今年6月,国家级经济技术开发区 -- 成都国际铁路港经济技术开发区正式获批。根据发展规划,成都国际铁路港经济开发区将服务国家“一带一路”建设,充分发挥蓉欧枢纽、自贸区及综合保税区建设等重大资源平台优势,建设全面体现新发展理念的“一带一路”对外开放合作高地。
相关负责人表示,成都国际铁路港将加快“一带一路”金融服务中心建设,持续提升国际贸易服务能力,打造供应链综合解决中心。同时,加快打造面向泛欧泛亚的“一带一路”国际商品展示交易中心,推动跨境电商全模式全业态发展,打造特色鲜明的陆港型跨境电商口岸。
来源:美通社 https://t.cn/A6MZ1JrN
成都2021年9月16日 /美通社/ -- 自2013年“一带一路”倡议提出以来,作为示范性工程的中欧班列,为我国实现更高水平对外开放拓展了新空间。比海运更快、比空运成本更低 -- 高效、稳定的中欧班列已成为连通亚欧大陆的主要桥梁和绿色通道。
2013年4月26日,蓉欧快铁(后统一为中欧班列)在成都青白江始发,“钢铁驼队”远赴欧洲波兰罗兹,让成都乃至整个四川站在了面向世界开放的前沿。八年多以来,位于青白江的成都国际铁路港依托中欧班列通道优势,建立起以成都为主枢纽,西进欧洲、北上蒙俄、东联日韩、南拓东盟的成都国际班列线路网络和全球陆海货运配送体系。
目前,成都中欧班列已联接境外波兰罗兹、德国纽伦堡、荷兰蒂尔堡等65个城市,钦州、上海等境内20个城市,深度融入国内国际双循环相互促进的新发展格局。
借力成都中欧班列跨国企业进军“一带一路”
在“一带一路”和“双循环”加速推进的大背景下,中欧班列互联互通的战略价值越发凸显,越来越多的跨国公司开始分享中欧班列的通道红利。今年上半年,中欧班列(成渝)开行超2800列,智能家电、电子产品等逐渐成为主要货源,占成都出口总量68.35%。
“经过前期测试,成都中欧班列在国际供应链方面的稳定作用给了我们很强的信心,下半年公司将保持每月1-2列的稳定发运。”长虹民生物流国际货代公司总经理宋山说。截至8月初,四川长虹集团今年已开行4趟专列,满载冰箱、液晶电视组件等智能家用电器产品直奔欧洲。
TCL则从2016年起就将销往欧洲的产品通过中欧班列运往欧洲,并实现成都本地生产、本地配套。2020年,TCL通过中欧班列出口产品4000多个集装箱,平均每周就有两趟TCL专列发往欧洲。
今年5月,TCL与青白江区签署投资协议,落户总投资5亿元的TCL出口加工制造基地。该基地一期落地TCL彩电机芯板加工制造和彩电模组出口等业务,未来依据TCL产能规划以及市场状况筹划二期扩产计划。
康佳电子有限公司也是成都中欧班列受益者之一。2019年底,成都康佳多媒体项目正式落户青白江欧洲产业城,并以此打造康佳集团欧洲业务中心,成都成为康佳进军欧洲市场的桥头堡。通过成都中欧班列,今年6月25日,康佳正式发出“第一柜”。
成都康佳电子有限公司制造总监庞双成表示,成都康佳计划在今年下半年出口200多柜、累计20万台产品,出口额预计突破1亿元;从2022年起,公司预计每年出口1000柜以上,海外部分年均产值约在5亿元左右。
成都国际铁路港:架起“买全球”“卖全球”快速通道
成都中欧班列使得成都国际铁路港的辐射带动作用进一步增强,成为辐射周边的转口贸易高地。越来越多的“四川造”乃至“中国造”通过成都国际铁路港卖往全球。到2020年,成都国际铁路港的进出口货值已达1507亿元,年均带动四川进出口贸易700亿元以上。
新冠肺炎疫情发生后,成都中欧班列在全国率先恢复稳定运行,班列开行量和境外订单逆势大幅增长,有效助力了“一带一路”沿线国家和地区抗击疫情和经济复苏。去年疫情最严重的一季度,青白江外贸进出口总额36.1亿元,同比增长70%。
曾经,高昂的运输成本、复杂的中间环节是横亘在成都等内陆城市企业与外贸出口间的一堵高墙。如今,有了便捷的运贸一体班列,成都本土及周边的中小微企业产品也能高效便捷地出口至国外。
7月22日,满载着来自四川隆昌的50个家纺、服装、日用百货等快消品集装箱的成都中欧班列市场采购贸易专列,从成都国际铁路港出发,前往波兰马拉舍维奇,随即分拨发往德国、匈牙利等欧洲国家。此次专列采用“市场采购贸易方式”申报出口,总货值约4000万元,是四川省首个成都以外市州通过中欧班列开展的市场采购贸易出口的专列。
市场采购贸易方式是指由符合条件的经营者在经国家商务部门认定的市场集聚区内采购的、单票报关单商品货值15万美元(含15万美元)以下、并在采购地办理出口商品通关手续的贸易方式,具有拼箱组柜、简化申报、通关便利及税收政策支持等特点。
四川省商务厅电商处相关负责人指出,推行市场采购贸易,为广大中小微企业搭建了共享式的商贸流通、供需对接的外易平台,有效激发了那些“不敢不懂不会”做外贸的中小微企业活力,打开了小商品走向国际的大门。
成都国际铁路港不仅仅帮助国内的产品大量销往国外,也为“一带一路”沿线国家和地区的商品打开了广阔的市场空间。一个集“一带一路”沿线国家商品展销、体验和文化交流功能于一体的开放型双向交流平台 -- 亚蓉欧国家(商品)馆集群在青白江应运而生。
目前,亚蓉欧国家(商品)馆已签约法国馆、意大利馆、德国馆等32个馆,引入上万个品种的商品,法国红酒、德国精酿啤酒、意大利皮具、新西兰母婴用品、哈萨克斯坦地毯等极具国别特色的商品同步上架,让成都市民能够零时差、零距离享受全球优质商品。
全球化视野谋篇布局“供应链版图”
随着国际分工不断深化和全球城市在世界范围内配置资源,成都国际铁路港把握产业发展趋势,正着力打造物流、商贸、金融、信息等融合发展的新一代内陆港口,持续推动成渝双城经济圈和成德眉资同城化发展,协同成都乃至四川省开放型产业更好地融入全球供应链。
国家首批多式联运示范工程 -- 成都国际铁路港多式联运项目正紧张收尾,预计今年11月竣工。在成都国际铁路港以全球化视野谋篇布局“供应链版图”的过程中,该项目是具有代表性的一块“拼图”。
成都中远海运陆港多式联运有限公司总经理张旭介绍,该项目将高效利用中欧班列运营优势,逐步建成特色鲜明、设施先进的一站式全程物流服务创新平台和多式联运物流园区,进一步强化和巩固全球供应链。
据成都国际铁路港管理委员会相关负责人介绍,成都中欧班列集结中心已初具雏形,集装箱共享运营基地年内建成投运。1-7月港区新开工易商冷链电商产业园、孩子王西南智慧物流基地等11个项目,加快建设盒马鲜生西南区域供应链运营中心、宝湾蓉欧国际物流供应链中心等29个项目,竣工宝湾智慧供应链物流园、深国际成都综合物流港等23个项目。
近年来,成都国际铁路港口岸功能不断完善,开放平台能级也在提升。目前成都国际铁路港综合保税区正式封关运行,全国首批国家物流枢纽已获批。加快建设多式联运中心、箱管中心和全国首个铁路智慧无人港,成都国际铁路港吞吐能力将达400万标箱。
今年6月,国家级经济技术开发区 -- 成都国际铁路港经济技术开发区正式获批。根据发展规划,成都国际铁路港经济开发区将服务国家“一带一路”建设,充分发挥蓉欧枢纽、自贸区及综合保税区建设等重大资源平台优势,建设全面体现新发展理念的“一带一路”对外开放合作高地。
相关负责人表示,成都国际铁路港将加快“一带一路”金融服务中心建设,持续提升国际贸易服务能力,打造供应链综合解决中心。同时,加快打造面向泛欧泛亚的“一带一路”国际商品展示交易中心,推动跨境电商全模式全业态发展,打造特色鲜明的陆港型跨境电商口岸。
来源:美通社 https://t.cn/A6MZ1JrN
【开源刘翔团队】胜宏科技电话会议-20210429
核心观点:
公司已过Q1原材料成本压制最严重的时点,后续盈利逐季改善
产能扩张会进一步扩大,先进技术的人才储备和客户吸纳做了充分准备。
一、基本情况
1、 公司2021Q1营业收入15.7亿元,YoY+64.6%,QoQ-13.7%;归母净利润为1.82亿元,YoY+74.6%,QoQ+89.0%。单季度毛利率实现22.5%,净利率11.6%,环比提升6.4 pct;公司扣非归母净利润1.47亿元,YoY+40.9%。
2. 订单增长来自:
新能源汽车的发展,海外客户的增长,另外包括GPU显卡的增量,全球数字货币的需求发展,公司本身在产品线和生产能力准备、人才准备、研发能力准备都有储备,顺应市场份额的增长。
3. 净利润扣非后增长40%
来源于原材料涨价部分,原材料看到铜Q1原铜涨价50-60%,玻纤布、树脂都增长了70-80%,甚至超过了90%。对公司压力较大,向客户这边反映成本,反映了60-65%,3000-3100万左右的情况,供应商增长的原材料在4800-4900万,公司在成本转移上要满足对客户的服务需求,转移上略差了1800万左右,还原后增速在60-70%的水平
4. HDI包括六处的高多层产品:
产品结构、能力上还没有到达最佳状态,毛利率略有影响,二季度的情况来看已经积累了几个月,买HDI整个产业的准备来看,到达相对成熟期,毛利率比较看好的时期
5. 针对客户的部分:
客户转移,从ODM工厂的订单转移到终端,进入到终端有90多家已经进入了,对这个客户比较珍惜,在反映成本上相对保护,有些客户特别是海外客户的会计年报是从7月份到次年6月,成本反映有些跟不上,有些老的项目在公司这边持续开发的项目要把成本反映进去,到了新的年度可以反映一些成本,做一些沟通。老的项目不太赚钱,新的项目在承接的时候也会放宽一些尺度
6. 本部100-120亿,明年接近100亿的目标:
若2023年按照增长回到120-130亿。准备第二个基地定位在江苏海门,离中国上海相邻,海外客户的研发中心基本都是在上海和苏州,和客户合作配合的话,更加紧密的服务客户。建设期2年,第三年投产,20亿收入。布局有:高多层产品线、HDI产品线、IC载板(BT和另外一个高端的产品线)
7. 工作产品线和产品结构的调整:
专业的产品化分工部分已经做好了;做100亿要做专业人员方面的调整,花了六年的时间把老的项目、原有团队和新团队进行整合。整合部分调整人员结构,来公司都是2-3年、不超过4年的经历,人员调整:1)上述团队核心人员没有流失;2)引进新的团队挑了大梁。人员调整后可以做到100-200亿产值。
二、Q&A
1. 团队调整对应的具体产品
HDI团队:15年以前没有外企成员,现在有50多人外企人员、服务人员和销售人员,引进了外籍客户包括美资、欧洲等客户群体,包括台系的厂商
多层板领域:做了专业化分工,一处做了高多层的产品,二处做了高铜、电类产品,三处做电动汽车,四处做NB产品,公司主业做显卡,今年显卡的增长量比较大
基本上都是16-18年引进的人才,副总也是18年引进的核心高管,现在团队组建、梳理上为了100多亿的人才准备。
2. Q1情况
向客户传导价格最艰难的一个季度,完成了60-70%的传导,有些客户是老的项目,年度竞标的项目价格加不上去的。海外的客户的年度计算模式是按照6-7月份,公司能够完成60-70%的产品转移,二季度的成本如果不持续往上涨,基本没有太大压力,成本上已经相对平稳
3. 产品升级的区别和挑战
转到HDI,流程比较复杂,从18、19到21年积累,研发相对成功,IC载板业务和HDI流程接近、很多基本一样,团队建立上非常有信心
技术门槛:国内厂商做的相对少,一定是有技术门槛的,不管是管理还是生产流程的设计,客户群体都有门槛,HDI也有门槛,核心是看门槛的技术积累的突破
规模优势和天花板:对产品线进行专业化分工,可以实现规模化。既要做汽车,又要做HDI,以前在整个产业链的协同效应上有些问题,产业发展不够成熟,效应不好,每一家在做产品线的规划时每一家都有管理的特点,导致产能有局限性,设备、物料产业链协同效应上来之后,把原来因人而治的技术覆盖掉了。
4. 展望后面的毛利率情况
成本改善带来毛利率改善
高端产品会逐季提升
历年显卡就是拳头产品,导入北美两家,现在也是核心产品,3070-3080-3090等;数字货币,原来北美企业不做低端挖矿机,持续增长是必然趋势,去年7.5亿,今年9-10亿,处在龙头地位还会上量增长。高技术难度、高单价,毛利率和净利率会有比较大的贡献
5. miniLED的部分处于几个阶段
第一部分是显示广告屏、会议室广告屏;第二类电视、显示器部分;第三类笔电、手机、Ipad,分三块来讲,技术不一样
大型140英寸以上MiniLED用途在会议室、春晚的屏幕,主要的方式是直显,灯珠在PCB上,LED进行图像转移,用到的是HDI,pitch在0.5-0.9之间,主要是传统LED生产厂家,比如海康、艾比森等工厂,传统LED转到这部分,P2.0以上缩小到0.5-0.9,有一定的技术门槛,传统用的是通孔,在4-8层 不等,技术门槛不高,国内企业参与不多。整个技术要求变高,PCB从通孔转为HDI,二阶、三阶的HDI,HDI有高精密的趋势。国内部分能做miniLED的厂家非常少,台系厂商不愿意往这个部分切换,原来消费类的产品有很大的差异,结构和数据来看,去年miniLED直显屏上,胜宏做到全国最大,HDI 20%是这类产品,未来的趋势来讲,直显做成拳头产品。
miniLED背光:手持式的只有苹果,从新品分布来看,工厂主要是台系,比如鹏鼎等,技术难度高,国内厂家都在观望,公司还在做基础研究;放量部分来自TV的部分,采用的是背光、LCD的模式,主要是2-4层为主,主要难度来自油墨(白色油墨),板子难度不高,但是灯珠比较小,间距做到140-200微米之间,低端工厂有技术门槛。控制上有一定的门槛,白色家电的客户在这块,韩国、三星、索尼、LG、夏普等工厂,来自国内海信、维创等厂家,做了布局,以前传统的做屏幕的像京东方只做屏幕,现在有屏幕\LCD部分,也在做开发,是未来的趋势,从行业来讲,真正导入量产的是三星,量刚刚起步。三星、LG、TCL、华星光电等在做研发、样品测试的阶段。
6. 显卡带动PCB变高端
芯片技术纳米级工艺变小,1)芯片技术等级提高后,晶圆数量变多了,功能实现多了,对应的BGA焊点增加,传统GPU显卡在3500左右,技术提高后,引脚数变为5-6000。
传统PCB是通孔PCB,另外有一类激光盲孔,可以做到更小更细的间距,引脚数变多了之后,0.8-1.0pitch没有办法满足要求,芯片技术演变出了PCB密度增加。
一般到高速传输的部分变化带来的是PCB原材料从FR-4转向高速产品,材料增加了、产品价值增加。PCB的加工工艺变化,PCB的通孔有纵深,信号传输有影响,延伸出了背钻、长短金手指,满足信号的要求。PCB的加工工艺从8-12层,从通孔到HDI,PCB设计上有大的变化,高速材料、加工工艺、特殊流程的加工差异,PCB的加工门槛越来越高,售价、毛利率都会往上走。
核心观点:
公司已过Q1原材料成本压制最严重的时点,后续盈利逐季改善
产能扩张会进一步扩大,先进技术的人才储备和客户吸纳做了充分准备。
一、基本情况
1、 公司2021Q1营业收入15.7亿元,YoY+64.6%,QoQ-13.7%;归母净利润为1.82亿元,YoY+74.6%,QoQ+89.0%。单季度毛利率实现22.5%,净利率11.6%,环比提升6.4 pct;公司扣非归母净利润1.47亿元,YoY+40.9%。
2. 订单增长来自:
新能源汽车的发展,海外客户的增长,另外包括GPU显卡的增量,全球数字货币的需求发展,公司本身在产品线和生产能力准备、人才准备、研发能力准备都有储备,顺应市场份额的增长。
3. 净利润扣非后增长40%
来源于原材料涨价部分,原材料看到铜Q1原铜涨价50-60%,玻纤布、树脂都增长了70-80%,甚至超过了90%。对公司压力较大,向客户这边反映成本,反映了60-65%,3000-3100万左右的情况,供应商增长的原材料在4800-4900万,公司在成本转移上要满足对客户的服务需求,转移上略差了1800万左右,还原后增速在60-70%的水平
4. HDI包括六处的高多层产品:
产品结构、能力上还没有到达最佳状态,毛利率略有影响,二季度的情况来看已经积累了几个月,买HDI整个产业的准备来看,到达相对成熟期,毛利率比较看好的时期
5. 针对客户的部分:
客户转移,从ODM工厂的订单转移到终端,进入到终端有90多家已经进入了,对这个客户比较珍惜,在反映成本上相对保护,有些客户特别是海外客户的会计年报是从7月份到次年6月,成本反映有些跟不上,有些老的项目在公司这边持续开发的项目要把成本反映进去,到了新的年度可以反映一些成本,做一些沟通。老的项目不太赚钱,新的项目在承接的时候也会放宽一些尺度
6. 本部100-120亿,明年接近100亿的目标:
若2023年按照增长回到120-130亿。准备第二个基地定位在江苏海门,离中国上海相邻,海外客户的研发中心基本都是在上海和苏州,和客户合作配合的话,更加紧密的服务客户。建设期2年,第三年投产,20亿收入。布局有:高多层产品线、HDI产品线、IC载板(BT和另外一个高端的产品线)
7. 工作产品线和产品结构的调整:
专业的产品化分工部分已经做好了;做100亿要做专业人员方面的调整,花了六年的时间把老的项目、原有团队和新团队进行整合。整合部分调整人员结构,来公司都是2-3年、不超过4年的经历,人员调整:1)上述团队核心人员没有流失;2)引进新的团队挑了大梁。人员调整后可以做到100-200亿产值。
二、Q&A
1. 团队调整对应的具体产品
HDI团队:15年以前没有外企成员,现在有50多人外企人员、服务人员和销售人员,引进了外籍客户包括美资、欧洲等客户群体,包括台系的厂商
多层板领域:做了专业化分工,一处做了高多层的产品,二处做了高铜、电类产品,三处做电动汽车,四处做NB产品,公司主业做显卡,今年显卡的增长量比较大
基本上都是16-18年引进的人才,副总也是18年引进的核心高管,现在团队组建、梳理上为了100多亿的人才准备。
2. Q1情况
向客户传导价格最艰难的一个季度,完成了60-70%的传导,有些客户是老的项目,年度竞标的项目价格加不上去的。海外的客户的年度计算模式是按照6-7月份,公司能够完成60-70%的产品转移,二季度的成本如果不持续往上涨,基本没有太大压力,成本上已经相对平稳
3. 产品升级的区别和挑战
转到HDI,流程比较复杂,从18、19到21年积累,研发相对成功,IC载板业务和HDI流程接近、很多基本一样,团队建立上非常有信心
技术门槛:国内厂商做的相对少,一定是有技术门槛的,不管是管理还是生产流程的设计,客户群体都有门槛,HDI也有门槛,核心是看门槛的技术积累的突破
规模优势和天花板:对产品线进行专业化分工,可以实现规模化。既要做汽车,又要做HDI,以前在整个产业链的协同效应上有些问题,产业发展不够成熟,效应不好,每一家在做产品线的规划时每一家都有管理的特点,导致产能有局限性,设备、物料产业链协同效应上来之后,把原来因人而治的技术覆盖掉了。
4. 展望后面的毛利率情况
成本改善带来毛利率改善
高端产品会逐季提升
历年显卡就是拳头产品,导入北美两家,现在也是核心产品,3070-3080-3090等;数字货币,原来北美企业不做低端挖矿机,持续增长是必然趋势,去年7.5亿,今年9-10亿,处在龙头地位还会上量增长。高技术难度、高单价,毛利率和净利率会有比较大的贡献
5. miniLED的部分处于几个阶段
第一部分是显示广告屏、会议室广告屏;第二类电视、显示器部分;第三类笔电、手机、Ipad,分三块来讲,技术不一样
大型140英寸以上MiniLED用途在会议室、春晚的屏幕,主要的方式是直显,灯珠在PCB上,LED进行图像转移,用到的是HDI,pitch在0.5-0.9之间,主要是传统LED生产厂家,比如海康、艾比森等工厂,传统LED转到这部分,P2.0以上缩小到0.5-0.9,有一定的技术门槛,传统用的是通孔,在4-8层 不等,技术门槛不高,国内企业参与不多。整个技术要求变高,PCB从通孔转为HDI,二阶、三阶的HDI,HDI有高精密的趋势。国内部分能做miniLED的厂家非常少,台系厂商不愿意往这个部分切换,原来消费类的产品有很大的差异,结构和数据来看,去年miniLED直显屏上,胜宏做到全国最大,HDI 20%是这类产品,未来的趋势来讲,直显做成拳头产品。
miniLED背光:手持式的只有苹果,从新品分布来看,工厂主要是台系,比如鹏鼎等,技术难度高,国内厂家都在观望,公司还在做基础研究;放量部分来自TV的部分,采用的是背光、LCD的模式,主要是2-4层为主,主要难度来自油墨(白色油墨),板子难度不高,但是灯珠比较小,间距做到140-200微米之间,低端工厂有技术门槛。控制上有一定的门槛,白色家电的客户在这块,韩国、三星、索尼、LG、夏普等工厂,来自国内海信、维创等厂家,做了布局,以前传统的做屏幕的像京东方只做屏幕,现在有屏幕\LCD部分,也在做开发,是未来的趋势,从行业来讲,真正导入量产的是三星,量刚刚起步。三星、LG、TCL、华星光电等在做研发、样品测试的阶段。
6. 显卡带动PCB变高端
芯片技术纳米级工艺变小,1)芯片技术等级提高后,晶圆数量变多了,功能实现多了,对应的BGA焊点增加,传统GPU显卡在3500左右,技术提高后,引脚数变为5-6000。
传统PCB是通孔PCB,另外有一类激光盲孔,可以做到更小更细的间距,引脚数变多了之后,0.8-1.0pitch没有办法满足要求,芯片技术演变出了PCB密度增加。
一般到高速传输的部分变化带来的是PCB原材料从FR-4转向高速产品,材料增加了、产品价值增加。PCB的加工工艺变化,PCB的通孔有纵深,信号传输有影响,延伸出了背钻、长短金手指,满足信号的要求。PCB的加工工艺从8-12层,从通孔到HDI,PCB设计上有大的变化,高速材料、加工工艺、特殊流程的加工差异,PCB的加工门槛越来越高,售价、毛利率都会往上走。
【市场盘点】
周四沪深两市双双高开,蓝筹中周期股、银行板块出现回调,家电、白酒、券商、险资相对强势,沪指冲高回落小幅收涨。碳中和深度调整,次新高送、医美、中国芯、5G等表现出色,创业板领跑反弹。
昨晚很多人吹芯片板块今天要涨了,中芯国际昨晚一纸首份年报公告去年净利增141.5%,成科创板“摘U”第一股,摘U就算是科创板证实实现盈利,芯片板块一些大V就讲我昨天已经深度布局七成仓位芯片板块。这是吹牛不打草稿呀!
我只是觉得现在的财经圈现在太过饭圈化了,去年还在问别人怎么买的一个大学生瞎混大V骗二三十万收费吃西群众,你们这帮基民是真瞎了眼睛被割了韭菜还帮人家数钱。有时脑子是个好使的东西。真是够可以的!猴哥我不吹牛不行,我昨天疯狂咬牙安利芯片板块了,我已经很努力了,你们这些不争气的家伙,把我气的,我先缓一下,喝口茶,大V累。确定性机会下一板块埋伏证券板块。
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