【京张铁路遗址公共空间一期今年年底开工】铁路在城市中呼啸而过的情景，既是京张铁路独具特色的景观，也承载了周边居民的城市记忆。建成于1909年的京张铁路，是第一条由中国人自主设计建造的国有干线铁路。2019年12月30日，京张高铁开通运行……京张高铁在学院南路至北五环之间约6公里采用地下隧道方式通行，入地后原地面空间为海淀乃至全市提供了重要发展机遇空间。
如何利用好这一空间？2021年，京张铁路遗址公共空间在方案征集和居民需求调研基础上，选取清华东路至知春路全长约2.5公里的区段作为项目一期范围，纳入“北京城市公共空间改造提升示范工程试点项目”并获批。北青-北京头条记者了解到，这一项目即将于今年底开工，预计明年7月完工。
“不仅多处断头路将联通，还将增设文化生活、健身活动等活动场所以及社区活动空间。未来，这里将成为集爱国主义教育、历史文物展示及市民休闲娱乐于一体的生态、文化、休闲功能区。”市发改委相关负责人介绍，“项目将深入挖掘京张历史文化，静态保护、文化演绎、活化体验并用，打造多功能主题空间，真正为市民提供一处看得到历史新生、触摸得到城市温度的标志性城市活力空间，让百年京张历史焕发新风采。”
据悉，京张铁路遗址公共空间提升改造工程（一期）位于海淀区清华东路至知春路，地块主要为京张高铁入地释放出来的地面线性空间和两侧闲置地块，总长约2.5公里，总面积16.8万平方米。项目采取实地踏勘、问卷调研（周边“全龄段”社区居民）、深入访谈（行业专家、学者、铁路爱好者）、网上征集方案等多种方式开展需求调研，大家反映的问题主要集中于铁路阻隔交通、大院围墙封闭、公共服务设施配置不足、城市历史记忆消失、缺失活动空间等。
针对这些问题，这次提升改造对症下药，给出了相应的解决方案，如针对地块两侧存在的多处断头路，将通过拆除京张铁路原有护栏和围墙，打开用地边界，增强场地的可达性；充分保护并利用1960年清华园车站站房、废弃的京张铁路轨道、铁路沿线坡道牌、里志牌、桥梁牌等铁路遗迹，塑造城市文化活力点；遵循生态优先原则，秉承海绵城市理念，构建可持续雨水收集排放系统等。
此外，地铁13号线与京张铁路一路并行，项目将13号线的桥下空间纳入设计范围，通过空间梳理丰富桥下空间，解决市民的活动需求。据悉，该项目周边有清华、北航、中科院等18所著名高校和科研院所，科创企业分布密度超过800家/平方公里，南北串联这些高校和科研院所，将打造科技互动示范、智慧园区管理等科技创新示范试点内容，凝聚城市创新力。
与此同时，这一项目还将与清河绿廊、四环绿廊衔接，并与周边已有城市绿地一起组成连续的蓝绿体系格局，构建城区通往郊野的完整生态绿廊，填补北京中心城区西北方向通风空缺，促进城市绿地生态效益的增益。

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【官方资讯】『犬夜叉』×『半妖の夜叉姫』轨迹展场刊访谈（节选）
✨ 重点摘要如下（可戳原图查看原访谈内容及翻译）✨ :
1⃣ 诸叶的声优田所梓作为杀生丸的狂热爱好者，认为只有铃会是母亲，除她以外的任何人都绝不原谅。
2⃣ 刹那的声优小松未可子确定杀生丸与铃就是整个故事的基础，打从心底里尊敬杀铃夫妇并且永远支持他们！
3⃣ 成田剑大胆剧透：杀生丸会抱着女儿们，并且认为外表上看永远像杀生丸、刹那像铃，而性格却恰恰相反。

非常感谢@滄藍色星尘 的资料分享与翻译排版