#任嘉伦[超话]#@浙江卫视嗨放派 时间，带不走真正的朋友；岁月，留不住虚幻的拥有。不离不弃的，才是真朋友；不见不散的，才是真感情☘✨
不荒废好时光
不辜负小风景
微笑会告诉你
每天都会是甜的♡ ིྀ
你是过去无数日夜努力的总和
也是未来一如既往前行的馈赠
你是自己，不是别人
加油呐~
不荒废好时光
不辜负小风景
微笑会告诉你
每天都会是甜的♡ ིྀ
你是过去无数日夜努力的总和
也是未来一如既往前行的馈赠
你是自己，不是别人
加油呐~
两会回声 | 从心出发 真情长久
你是否早就对“鸡肉饭还是牛肉面”这样千篇一律的问题“审美疲劳”了？你是否有过看着一份“面目模糊”的米饭或者面条，实在提不起兴趣的时候？……而今，这一切正在悄然改变。今年初以来，一些航企推出了经济舱免费选餐服务，把选择权交到了更多旅客手中，并实现菜品每周上新，美味不重样。
一切改变离不开真情服务这一理念，离不开民航局6年来开展的民航服务质量专项行动。不可否认，在过去几年中，部分航空餐食的口味备受争议。如何能让航空餐食做出品质、做出特点、做到旅客的味蕾上，实现口味升级，成为业内共识。
深耕餐饮业多年的王强众也关注到这个问题。今年两会期间，作为全国人大代表的他，提出了“关于进一步提高航空食品配餐品质的建议”。王强众表示：“民以食为天。一份小小的航空餐食定格中国航空餐饮服务形象，甚至会影响中国的航空形象。同时，我们经常看到许多旅客因吃不下航空餐食而造成严重浪费。建议航空公司进一步提高航空餐食品质，创新服务方式，以优质服务提升旅客的用餐体验。”
国际旅行餐饮协会的报告显示，如今飞机餐已成为旅客在选择航空公司时排名前三的考虑因素。为更好地体现真情服务，持续满足旅客的多样化需求，近年来各航空公司创新思路，通过丰富餐食种类、优化特殊餐食食谱、实现网上订餐、数据分析以优化航线配餐结构、狠抓机上食品安全工作等方式努力提升航空餐食品质。例如，在至厦门航线上推出特色沙茶烤鸡排；在至四川航线上推出担担面、巴蜀酸菜鱼饭，以及红糖糍粑、蛋烘糕等传统小吃……与此同时，大部分航空公司都完善了餐食在线预订服务，在其App上推出了特殊餐食预订、自主选餐服务，力求全方位满足不同旅客的需求。此外，通过大数据分析等手段，各航空公司在提升餐食品质的同时还实现了精细化配餐，以多种方式减少“舌尖上的浪费”。以东航的精细化配餐为例。据统计，与系统启用前相比，仅东航上海地区的航食加工车间每天就能节约100公斤~150公斤食品原料。
针对全国人大代表王强众提出的建议，民航局认真研究、积极采纳。民航局相关部门负责人表示，民航局高度重视机上餐食服务工作，确保机上餐食安全，配合国家市场监督管理总局，严格落实《食品安全法》等法律法规中有关民航运营食品安全监管的相关规定，共同加强民航运营食品安全监督管理。在创新机上餐食服务模式方面，要求航空公司大力弘扬中华民族勤俭节约的传统美德，倡导旅客按需取餐，并对无须用餐的旅客给予积分、里程、小礼品等奖励，同时鼓励航空公司为旅客提供网上订餐、选餐服务，使餐食服务更加精准化、个性化。在提升餐食品质方面，民航局下发《关于持续改进机上餐食服务工作的通知》，要求航空公司根据航线旅客构成、地域特点、舱位需求、民俗传统等因素，丰富机上餐食种类。记者了解到，下一步，民航局还将开展机上餐食专项监督评价，并以适当方式公布评价结果，督促各航空公司持续提升机上餐食服务质量。
感人心者，莫先乎情。提升餐食服务质量是民航探索服务水平提升的一个方面。正是在不断找准旅客“痒点”、消除服务“痛点”的基础上，真情服务才能实实在在地满足旅客的需求。近年来，全行业大力弘扬真情服务理念，将“真情”运用到全流程服务中，为旅客提供更加便捷和舒适的服务。在今年“我为群众办实事”实践活动中，民航局针对群众航空出行中亟待解决的问题和民航服务中需要改进的工作，研究推出了包括机上餐食、客票退改签、便利老年人服务等方面的10件实事，并细化形成两批“我为群众办实事”任务清单。
客票退改签此前长期是民航票务服务的短板。今年3月3日，民航局在广泛征求意见的基础上出台了《公共航空运输旅客服务管理规定》（以下简称《规定》），对客票销售、变更与退票等事项作出了明确规定。其中，最显著的变化就是将航空公司、航空销售代理人、OTA平台等与客票销售有关的主体全部纳入管理范畴，并明确了各主体的责任和义务。此外，《规定》进一步保护旅客合法权益，避免航空公司滥用强势地位，按照旅客“自愿”和“非自愿”两种情况，分别对不同情形下的客票变更与退票工作提出了要求，并增加了关于退款时限的规定，要求航空公司和航空销售代理人自收到旅客有效退款申请之日起7个工作日内办理完成退款手续。“我为群众办实事”第二批任务清单更要求通过航空公司直销渠道购买的客票，在退款时争取做到“秒退”。
针对特殊旅客服务保障，各地机场全面加强无障碍环境建设。在北京大兴国际机场，如果你是轮椅或者拐杖使用者，有些粗糙感的地面会让你走起来很安心，不会担心因太滑而摔倒；如果你是视力障碍者，扶梯与盲道之间的三步水平梯级可以在人流量较大时起到缓冲作用，让你行走更安全；如果你是听力残疾人，通过颜色搭配、字体大小，综合考量设计的标志牌，让你一眼就能看见要去的地方……这些无障碍细节的呈现，离不开民航局出台的《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》。“当前，航空运输无障碍发展实现了从‘有没有’‘有多少’向‘好不好’‘优不优’的转变，朝着更高质量、更有效率、更加普惠、更加可及、更可持续、更为安全的方向前进。”民航局相关负责人表示。
人民航空为人民。如今，全国233座机场实现了国内航班无纸化便捷出行，母婴室成为每座机场的“标配”，机场航空观景设施规划建设让航空爱好者“追”飞机更方便……民航人正以为民服务的初心使命，办好旅客的操心事、揪心事、烦心事，让真情服务在蓝天高高飞翔。（中国民航报 记者张丰蘩）
你是否早就对“鸡肉饭还是牛肉面”这样千篇一律的问题“审美疲劳”了？你是否有过看着一份“面目模糊”的米饭或者面条，实在提不起兴趣的时候？……而今，这一切正在悄然改变。今年初以来，一些航企推出了经济舱免费选餐服务，把选择权交到了更多旅客手中，并实现菜品每周上新，美味不重样。
一切改变离不开真情服务这一理念，离不开民航局6年来开展的民航服务质量专项行动。不可否认，在过去几年中，部分航空餐食的口味备受争议。如何能让航空餐食做出品质、做出特点、做到旅客的味蕾上，实现口味升级，成为业内共识。
深耕餐饮业多年的王强众也关注到这个问题。今年两会期间，作为全国人大代表的他，提出了“关于进一步提高航空食品配餐品质的建议”。王强众表示：“民以食为天。一份小小的航空餐食定格中国航空餐饮服务形象，甚至会影响中国的航空形象。同时，我们经常看到许多旅客因吃不下航空餐食而造成严重浪费。建议航空公司进一步提高航空餐食品质，创新服务方式，以优质服务提升旅客的用餐体验。”
国际旅行餐饮协会的报告显示，如今飞机餐已成为旅客在选择航空公司时排名前三的考虑因素。为更好地体现真情服务，持续满足旅客的多样化需求，近年来各航空公司创新思路，通过丰富餐食种类、优化特殊餐食食谱、实现网上订餐、数据分析以优化航线配餐结构、狠抓机上食品安全工作等方式努力提升航空餐食品质。例如，在至厦门航线上推出特色沙茶烤鸡排；在至四川航线上推出担担面、巴蜀酸菜鱼饭，以及红糖糍粑、蛋烘糕等传统小吃……与此同时，大部分航空公司都完善了餐食在线预订服务，在其App上推出了特殊餐食预订、自主选餐服务，力求全方位满足不同旅客的需求。此外，通过大数据分析等手段，各航空公司在提升餐食品质的同时还实现了精细化配餐，以多种方式减少“舌尖上的浪费”。以东航的精细化配餐为例。据统计，与系统启用前相比，仅东航上海地区的航食加工车间每天就能节约100公斤~150公斤食品原料。
针对全国人大代表王强众提出的建议，民航局认真研究、积极采纳。民航局相关部门负责人表示，民航局高度重视机上餐食服务工作，确保机上餐食安全，配合国家市场监督管理总局，严格落实《食品安全法》等法律法规中有关民航运营食品安全监管的相关规定，共同加强民航运营食品安全监督管理。在创新机上餐食服务模式方面，要求航空公司大力弘扬中华民族勤俭节约的传统美德，倡导旅客按需取餐，并对无须用餐的旅客给予积分、里程、小礼品等奖励，同时鼓励航空公司为旅客提供网上订餐、选餐服务，使餐食服务更加精准化、个性化。在提升餐食品质方面，民航局下发《关于持续改进机上餐食服务工作的通知》，要求航空公司根据航线旅客构成、地域特点、舱位需求、民俗传统等因素，丰富机上餐食种类。记者了解到，下一步，民航局还将开展机上餐食专项监督评价，并以适当方式公布评价结果，督促各航空公司持续提升机上餐食服务质量。
感人心者，莫先乎情。提升餐食服务质量是民航探索服务水平提升的一个方面。正是在不断找准旅客“痒点”、消除服务“痛点”的基础上，真情服务才能实实在在地满足旅客的需求。近年来，全行业大力弘扬真情服务理念，将“真情”运用到全流程服务中，为旅客提供更加便捷和舒适的服务。在今年“我为群众办实事”实践活动中，民航局针对群众航空出行中亟待解决的问题和民航服务中需要改进的工作，研究推出了包括机上餐食、客票退改签、便利老年人服务等方面的10件实事，并细化形成两批“我为群众办实事”任务清单。
客票退改签此前长期是民航票务服务的短板。今年3月3日，民航局在广泛征求意见的基础上出台了《公共航空运输旅客服务管理规定》（以下简称《规定》），对客票销售、变更与退票等事项作出了明确规定。其中，最显著的变化就是将航空公司、航空销售代理人、OTA平台等与客票销售有关的主体全部纳入管理范畴，并明确了各主体的责任和义务。此外，《规定》进一步保护旅客合法权益，避免航空公司滥用强势地位，按照旅客“自愿”和“非自愿”两种情况，分别对不同情形下的客票变更与退票工作提出了要求，并增加了关于退款时限的规定，要求航空公司和航空销售代理人自收到旅客有效退款申请之日起7个工作日内办理完成退款手续。“我为群众办实事”第二批任务清单更要求通过航空公司直销渠道购买的客票，在退款时争取做到“秒退”。
针对特殊旅客服务保障，各地机场全面加强无障碍环境建设。在北京大兴国际机场，如果你是轮椅或者拐杖使用者，有些粗糙感的地面会让你走起来很安心，不会担心因太滑而摔倒；如果你是视力障碍者，扶梯与盲道之间的三步水平梯级可以在人流量较大时起到缓冲作用，让你行走更安全；如果你是听力残疾人，通过颜色搭配、字体大小，综合考量设计的标志牌，让你一眼就能看见要去的地方……这些无障碍细节的呈现，离不开民航局出台的《民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准》。“当前，航空运输无障碍发展实现了从‘有没有’‘有多少’向‘好不好’‘优不优’的转变，朝着更高质量、更有效率、更加普惠、更加可及、更可持续、更为安全的方向前进。”民航局相关负责人表示。
人民航空为人民。如今，全国233座机场实现了国内航班无纸化便捷出行，母婴室成为每座机场的“标配”，机场航空观景设施规划建设让航空爱好者“追”飞机更方便……民航人正以为民服务的初心使命，办好旅客的操心事、揪心事、烦心事，让真情服务在蓝天高高飞翔。（中国民航报 记者张丰蘩）
#实用型消费和享乐型消费你是哪一种# 逛而不买是女性被男性颇为诟病，也最为费解的一个古怪爱好。
以我本人为例。一到周末或节假日，没有购物目标又想要出门放松的时候，去商场逛逛是我最先蹦出来的选择。
商场里除了有独立店面的品牌柜台，多数是只有圈地范围的敞开式柜台。从公共通道一路经过，视线往两侧来回扫视。感受不同衣服的材质，观察哪家柜台的模特穿搭更符合自己的风格，最近上新了哪些美妆护肤产品，还可以去试试早秋新款的鞋子。我不必真的买到什么东西回家，感受丰富信息流的冲击已经是逛街带给我的一大惊喜赠品了。
今年十月的上海还残留着不小的暑气，等再过一阵桂花飘香时，漫步城中大街小巷，走入各有特色的街边小店就是更为舒适放松的逛街体验。平时被工作束缚的视觉和思维此时都把接收信息的阀门开到最大，被阳光、微风、车流人声以及秋季梧桐落叶包裹起来的无边界感，是逛街赐予我的另一大赠品。
据沃顿商学院的一份研究表明，女性在购物时的行为更具随机性。她们喜欢触摸衣物的手感，她们会被璀璨耀眼的配饰吸引，她们对新款香水的试香毫无抵抗力，她们乐意在不同柜台间迂回流连。最后可能会在有座位的鞋履专柜买走一双鞋，又或者什么都不买。男性则把购物当成一项任务。他们非常明确自己需要购买的商品并且快速移动到目标柜台位置，不会轻易被购物清单之外的商品分散注意力。
现实生活中，男女在购物行为上的差异难免导致双方就购物的策略和行动模式互相怨怼。观察商场里陪同女性购物的男性就能得出上述一二。
不久前逛街，瞧见一中年男性徘徊在女士服装专柜门口。他双手反背在身后，身体面朝走道方向。也不进去，只提溜着鞋子在门口滑着小圈。周围色彩丰富的视觉陈列穿透他疲惫且飘忽的眼神，让我觉得这个男人仿佛在思考着什么庞大的人生命题。
我朝店内瞟了一眼。他的女性伴侣在导购的陪同下，正愉快地穿梭在当季新款服饰中。
导购朝他招呼，“店里有沙发，来里面坐会儿吧。”只见他虚弱地抬起有些肥厚的手掌，彷佛驱赶蚊子般朝空中来回摆动两下，“不用，刚吃完饭我站会儿。” 导购再次热情地招呼，“进来坐会儿吧，没事。”他的身子依旧侧着，“不用，我想站会儿。”重复完刚才的说辞，他便不再理会导购。
他嘴上什么都没说，内心的真实想法却不安分地从身体各处跑出来：我累了，我想回家躺着，我不想逛街。这一切落在我这个路人眼里，有些发人深省和好笑。
不愿意陪女性逛街的岂止是结了婚的男人，十几岁的男孩子也不愿意陪妈妈逛街。
同事向我们抱怨，说她念初中的儿子不愿意陪她逛街。小朋友进到店门口就拉长了脸，怎么都不肯往里走，一副里头有妖魔鬼怪的样子。同事最初用哄小孩的方式应对，“我给你买衣服呀。”小朋友不领情，皱着眉头，回应的语气很不耐烦，“我不要买衣服。”
同事没办法，继续好言好语地哄着，“我逛起来很快的，你就等我一下吧。”小朋友依旧不为所动，站定门口不肯挪动半分，反而义正言辞地批判起妈妈来，“你说你都不买，有什么好逛的。”
同事无奈地叹了口气，“辛辛苦苦养这么大，到头来陪妈妈逛街都不肯。以后有了女朋友，就算不情愿也还是得陪着。”
即便我们可以快速理解男女在购物行为模式上的差异性，也并不能彻底解决由此产生的矛盾。男性始终困惑，为什么女性愿意在商场闲逛几小时，却什么都不买。对男性速战速决的消费方式，女性也觉得缺少情趣和耐心，有时会概括为“太过直男”。
一个很重要的点在于，随着网购在生活中的高度渗透，逛街的功能性已经从过去单纯满足物质需求的交易活动，逐渐过渡到情绪领域，成为我们逃离日常琐碎的一项娱乐活动。
了解Window Shopping的价值和存在的意义是缓解矛盾的第一步。Journal of Economics and Business刊登过一篇有关消费行为的研究报告。针对window shopping的现象和存在价值，两位微观经济学作者给出了如下结论：“消费者漫无目的地在商场里闲逛数小时，只为了体验“闲逛”的乐趣。除此之外，闲逛的过程也被不少消费者视作解放思维，逃离生活问题，释放压力以及缓解消极情绪的一种解决方式。”
在该篇报道中，消费行为大体被分为两类：实用型购物行为和享乐型购物行为。前者的消费动机通常表现为任务驱动、精准出击、速战速决。高度理性的思考模式促使他们在一定范围内追求最优性价比。
享乐型则更在意购物过程赋予的愉悦感和乐趣。这类人群追求的是过程本身，而非具体到某件商品的购买。购物的参与度、精神自由度、消费场所营造出的氛围感，视听娱乐性以及是否包含贴心的附加体验，这些独立于产品之外的心理和精神维度才是享乐型人群更为在意的打分标准。
无法做到像男性一样事先列出精准的购物清单也并非完全是女性的问题。市面上针对女性群体研发的消费品类明显过剩，每个季度的各类新品又层出不穷，产品区分度变窄，同质化程度变高。我们只能模糊地知道自己需要哪类产品，至于究竟会买哪款产品或者会不会当场购买，则完全取决于逛街过程获取到的信息以及是否收获新的刺激。
尽管上述提及的两篇报道对两类购物行为的区分和特质有共通之处，但并没有哪一份研究明确地将性别作为划分购物行为模式的唯一指标。女性群体中也存在实用型消费人群，男性也可以享受逛商场的乐趣。
文 | 读者：May与五月
以我本人为例。一到周末或节假日，没有购物目标又想要出门放松的时候，去商场逛逛是我最先蹦出来的选择。
商场里除了有独立店面的品牌柜台，多数是只有圈地范围的敞开式柜台。从公共通道一路经过，视线往两侧来回扫视。感受不同衣服的材质，观察哪家柜台的模特穿搭更符合自己的风格，最近上新了哪些美妆护肤产品，还可以去试试早秋新款的鞋子。我不必真的买到什么东西回家，感受丰富信息流的冲击已经是逛街带给我的一大惊喜赠品了。
今年十月的上海还残留着不小的暑气，等再过一阵桂花飘香时，漫步城中大街小巷，走入各有特色的街边小店就是更为舒适放松的逛街体验。平时被工作束缚的视觉和思维此时都把接收信息的阀门开到最大，被阳光、微风、车流人声以及秋季梧桐落叶包裹起来的无边界感，是逛街赐予我的另一大赠品。
据沃顿商学院的一份研究表明，女性在购物时的行为更具随机性。她们喜欢触摸衣物的手感，她们会被璀璨耀眼的配饰吸引，她们对新款香水的试香毫无抵抗力，她们乐意在不同柜台间迂回流连。最后可能会在有座位的鞋履专柜买走一双鞋，又或者什么都不买。男性则把购物当成一项任务。他们非常明确自己需要购买的商品并且快速移动到目标柜台位置，不会轻易被购物清单之外的商品分散注意力。
现实生活中，男女在购物行为上的差异难免导致双方就购物的策略和行动模式互相怨怼。观察商场里陪同女性购物的男性就能得出上述一二。
不久前逛街，瞧见一中年男性徘徊在女士服装专柜门口。他双手反背在身后，身体面朝走道方向。也不进去，只提溜着鞋子在门口滑着小圈。周围色彩丰富的视觉陈列穿透他疲惫且飘忽的眼神，让我觉得这个男人仿佛在思考着什么庞大的人生命题。
我朝店内瞟了一眼。他的女性伴侣在导购的陪同下，正愉快地穿梭在当季新款服饰中。
导购朝他招呼，“店里有沙发，来里面坐会儿吧。”只见他虚弱地抬起有些肥厚的手掌，彷佛驱赶蚊子般朝空中来回摆动两下，“不用，刚吃完饭我站会儿。” 导购再次热情地招呼，“进来坐会儿吧，没事。”他的身子依旧侧着，“不用，我想站会儿。”重复完刚才的说辞，他便不再理会导购。
他嘴上什么都没说，内心的真实想法却不安分地从身体各处跑出来：我累了，我想回家躺着，我不想逛街。这一切落在我这个路人眼里，有些发人深省和好笑。
不愿意陪女性逛街的岂止是结了婚的男人，十几岁的男孩子也不愿意陪妈妈逛街。
同事向我们抱怨，说她念初中的儿子不愿意陪她逛街。小朋友进到店门口就拉长了脸，怎么都不肯往里走，一副里头有妖魔鬼怪的样子。同事最初用哄小孩的方式应对，“我给你买衣服呀。”小朋友不领情，皱着眉头，回应的语气很不耐烦，“我不要买衣服。”
同事没办法，继续好言好语地哄着，“我逛起来很快的，你就等我一下吧。”小朋友依旧不为所动，站定门口不肯挪动半分，反而义正言辞地批判起妈妈来，“你说你都不买，有什么好逛的。”
同事无奈地叹了口气，“辛辛苦苦养这么大，到头来陪妈妈逛街都不肯。以后有了女朋友，就算不情愿也还是得陪着。”
即便我们可以快速理解男女在购物行为模式上的差异性，也并不能彻底解决由此产生的矛盾。男性始终困惑，为什么女性愿意在商场闲逛几小时，却什么都不买。对男性速战速决的消费方式，女性也觉得缺少情趣和耐心，有时会概括为“太过直男”。
一个很重要的点在于，随着网购在生活中的高度渗透，逛街的功能性已经从过去单纯满足物质需求的交易活动，逐渐过渡到情绪领域，成为我们逃离日常琐碎的一项娱乐活动。
了解Window Shopping的价值和存在的意义是缓解矛盾的第一步。Journal of Economics and Business刊登过一篇有关消费行为的研究报告。针对window shopping的现象和存在价值，两位微观经济学作者给出了如下结论：“消费者漫无目的地在商场里闲逛数小时，只为了体验“闲逛”的乐趣。除此之外，闲逛的过程也被不少消费者视作解放思维，逃离生活问题，释放压力以及缓解消极情绪的一种解决方式。”
在该篇报道中，消费行为大体被分为两类：实用型购物行为和享乐型购物行为。前者的消费动机通常表现为任务驱动、精准出击、速战速决。高度理性的思考模式促使他们在一定范围内追求最优性价比。
享乐型则更在意购物过程赋予的愉悦感和乐趣。这类人群追求的是过程本身，而非具体到某件商品的购买。购物的参与度、精神自由度、消费场所营造出的氛围感，视听娱乐性以及是否包含贴心的附加体验，这些独立于产品之外的心理和精神维度才是享乐型人群更为在意的打分标准。
无法做到像男性一样事先列出精准的购物清单也并非完全是女性的问题。市面上针对女性群体研发的消费品类明显过剩，每个季度的各类新品又层出不穷，产品区分度变窄，同质化程度变高。我们只能模糊地知道自己需要哪类产品，至于究竟会买哪款产品或者会不会当场购买，则完全取决于逛街过程获取到的信息以及是否收获新的刺激。
尽管上述提及的两篇报道对两类购物行为的区分和特质有共通之处，但并没有哪一份研究明确地将性别作为划分购物行为模式的唯一指标。女性群体中也存在实用型消费人群，男性也可以享受逛商场的乐趣。
文 | 读者：May与五月
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