【“95后”的粮食保管员】#聚焦贵州# 今年22岁的刘毅是贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县黔晶粮油购销有限公司的一名粮食保管员。图为10月16日，刘毅在巡视他管理的粮仓。
粮油储运与检验专业毕业的他2020年7月进入该公司任职，主要负责对粮仓进行巡查工作，包括检查粮情、仓温仓湿等，工作比较枯燥，却关系到粮食安全问题。#世界粮食日#
刘毅年纪不大，工作时，他的细致不亚于老员工。“只有我们每次都检查仔细，才能保证仓内粮食的安全。”刘毅说。（瞿宏伦）

【老吴有话说】 六年前的今天，位于贵州省黔南布依族苗族自治州平塘县克度镇大窝凼的喀斯特洼坑中，国家重大科技基础设施“中国天眼”工程，500米口径球面射电望远镜正在做最后的安装。受南方卫视和贵州黔南州委邀请，我作为中华旅游名博嘉宾，也是扬州第一个赴贵州黔南州平塘县参观这个世界级的工程的人而深感自豪，那种震撼的场面历历在目，让我终身难忘。该工程由我国天文学家南仁东于1994年提出构想，历时22年建成，于2016年9月25日落成启用。该工程是由中国科学院国家天文台主导建设，具有我国自主知识产权、世界最大单口径、最灵敏的军民两用射电望远镜。截至2018年9月12日，500米口径球面射电望远镜已发现59颗优质的脉冲星候选体，其中有44颗已被确认为新发现的脉冲星。2019年，500米口径球面射电望远镜接受国家验收，并开始搜寻外星人。 https://t.cn/R7FfsUG

【贵南高铁贵州段5标最后一座隧道播尧一号隧道顺利贯通】
10月12日，贵（阳）南（宁）高铁贵州段5标（以下简称“贵南5标”）播尧一号隧道顺利贯通，标志着贵南5标管段内所有隧道全部顺利贯通，也是贵南铁路贵州段首个隧道全部贯通的标段。

新建贵阳至南宁铁路，是中国中长期铁路网规划中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段，也是贵州省首条设计时速350公里的高速铁路。贵州段站前工程GNZQ-5标位于贵州省黔南布依族苗族自治州内，标段沿线经黔南州独山县、荔波县，全长39.55km。

贵南5标共有隧道20座（总长12352延米），隧道具有点多线长，地质复杂，围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，开挖困难大等特点。据介绍，自2018年进场以来，贵南5标积极克服煤层瓦斯、岩溶、断层、浅埋、偏压等困难，尤其是甲良三号隧道特大溶洞、梅桃软弱大变形隧道施工，过程中严格落实安全技术交底、施工工艺、施工质量三检制、领导带班等制度，有效提升安全质量管控水平，确保了项目隧道施工安全顺利推进。

2018年8月9日贵南5标第一座隧道顺利进洞，于2018年11月1日取得贵南客专贵州段首座隧道——甲良一号隧道顺利贯通，2021年 10月12日标段内最后一座隧道——播尧一号隧道顺利贯通。截止目前，开累完成施工产值22.72亿元，占中标合同总额26.21亿元的86.6%。（来源：中新网）