没有艺术，我的生命将不复存在。但我从不将艺术至于一切之上。如果说艺术对我而言不可或缺，那是因为它决不自我孤立，在与他人同等的层面上，让我本色地活下去。

我觉得艺术不应是独自享受，而是一种方法，用它来感动最大多数的人，向他们奉献一种超乎苦痛和普通欢愉之上的形象。它迫使艺术家不再自我孤立，让他臣服于最卑微、最普遍的真理。

通常情况下，选择献身艺术的人，都曾自视与众不同。然而他很快会发现，自己的艺术、自己的与众不同，往往就扎根在与所有人的相似中。

艺术家就是在自我与他者不断的交往中、在半途不可错过的美景中、在无法抽离的群体中慢慢锤炼自己的。因此，真正的艺术家看重一切，他们逼迫自己去理解，而不仅仅满足当个评判。［法］阿尔贝·加缪

#只言片语##视觉计划#

画眉跟不画眉差距真的好大[黑线]
回家看到我爸买的直男挡风有那么一刹那觉着 没有必要给自己那么大的压力 爸爸妈妈想要的就是我开开心心的能多陪他们几年 他是典型的中国式父亲 总是将爱护用语言表达成对我的严厉 其实他也没有那么顽固啦
2022快点来叭 明年有好多想要实现 2022我就要老老实实在家里继续做考公人啦

#车生活#问答：自动档停车先挂P档还是先挂N档？需要熄火再挂P档吗？
自动档车辆停车到底先挂P档还是先挂N档，熄火再挂P档？其实这个问题前几天我详细的解读过，但是看下面的答案，很多人还是回答先挂N挡，熄火后再挂P挡。我就想问一下，你们知不知道自动变速箱的结构和运行原理啊？你们做过实验没有啊？很多车在N挡熄火是无法挂入P挡你们知道吗？整天说什么冲击啊、振动啊、伤车了，冲击哪儿了？振动什么了？你看见谁的车挂P挡熄火毁坏了？你们这样误导性的回答问题，会害人的知道吗？
前几天我的 一个粉丝就像我反馈了这样一个问题，他他按照网络上汽车大神描述的自动挡汽车停车熄火方法，在停车后挂入空挡，然后将发动机熄火，然后再挂入P挡，但是熄火后仪表盘上就提示“请挂入P档”，然后他在挂P挡过程中挂到倒挡位置时就卡死了，既挂不到P挡也挂不到空挡了。然后他重新启动汽车，汽车瞬间移动，差点出危险。这说明这种挂挡熄火顺序不仅是完全错误的，而且是危险的。在汽车的使用说明书中有明确的熄火顺序：停车后踩住刹车，把变速箱挂入P挡，然后拉上手刹车，将发动机熄火，最后松开脚刹车即可。
具体的技术分析我就不再赘述了，有兴趣的可以翻看我前几天的回答。不过你必须知道：这是汽车使用说明书中规定的！应该说这是最权威的汽车使用规定，是无数汽车工程师智慧与经验的结晶。如果某种方式可能对汽车有损伤，他们一定会指出来的。所以请不要用你们的想当然来挑战工程师吃饭的本领，业余挑战专业，会把你秒得渣都不剩。请那些网络大神不要再出来害人了，你们这些半懂不懂的理论，会让很多汽车小白误入歧途。从此事也可以看到，在中国汽车知识和文化还是非常匮乏的，普及汽车知识任重而道远，老侯愿意为此努力，来告诉你一辆真实的汽车！#汽车资讯#