【“#白酒税#”传闻带崩白酒股,张坤又躺枪!66亿资金践踏式出货】10月18日收盘,#白酒股全线暴跌#,酒鬼酒、山西汾酒、迎驾贡酒、海南椰岛4股封死跌停,还有舍得酒业、水井坊等5股跌幅超过9%,即使是贵州茅台也跌6.1%,收报1800元,上周涨幅已全部丢失。按WIND白酒板块看,今天有超过66亿资金“逃离”板块。
当前的光景,让人不禁再次发问,白酒行业的回暖到头了吗?未来行业增长逻辑是否变化?详情:https://t.cn/A6MWQIjP (21财经)
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【#煤炭股批量涨停#!多股今年涨超100%,期市“煤炭三剑客”齐创新高】经历周末全国普遍降温后,10月18日,煤炭相关板块个股迎来大涨。Wind数据显示,截至今日收盘,采掘以5.02%的涨幅在28个申万一级行业中高居第一,煤炭开采、风力发电等概念股领涨,成分股批量涨停。
今日,采掘板块在开盘后迅速拉涨并高位震荡,截至收盘涨幅超5%。在创出阶段新高后,采掘板块近一个月出现回调,近日重拾涨势,截至目前,日线收获两连阳。从成分股看,海油工程、贝肯能源、恒源煤电、新集能源、兰花科创、上海能源、云煤能源等个股批量涨停,16只个股年内股价涨幅已超100%。从概念股看,煤炭开采、风力发电今日表现突出。Wind数据显示,截至收盘,兖州煤业大涨逾9%,中国神华大涨逾7%,露天煤业、平煤股份等日涨幅均超过6%。上涨的不仅仅是个股,今日动力煤、焦炭、焦煤期货主力合约价格齐齐创出上市以来新高。Wind数据显示,截至收盘,动力煤、焦炭期货主力合约双双涨停,分别报1829元/吨、4343.5元/吨;焦煤期货主力合约大涨8.34%,报3847元/吨。
煤市还能热多久?在业内人士看来,受供给侧紧张态势延续以及北方即将进入供暖季导致的需求增长,未来煤价或进一步上行;就个股而言,看好煤企下半年业绩改善趋势,建议关注三季报业绩超预期标的。(中国证券报)
今日,采掘板块在开盘后迅速拉涨并高位震荡,截至收盘涨幅超5%。在创出阶段新高后,采掘板块近一个月出现回调,近日重拾涨势,截至目前,日线收获两连阳。从成分股看,海油工程、贝肯能源、恒源煤电、新集能源、兰花科创、上海能源、云煤能源等个股批量涨停,16只个股年内股价涨幅已超100%。从概念股看,煤炭开采、风力发电今日表现突出。Wind数据显示,截至收盘,兖州煤业大涨逾9%,中国神华大涨逾7%,露天煤业、平煤股份等日涨幅均超过6%。上涨的不仅仅是个股,今日动力煤、焦炭、焦煤期货主力合约价格齐齐创出上市以来新高。Wind数据显示,截至收盘,动力煤、焦炭期货主力合约双双涨停,分别报1829元/吨、4343.5元/吨;焦煤期货主力合约大涨8.34%,报3847元/吨。
煤市还能热多久?在业内人士看来,受供给侧紧张态势延续以及北方即将进入供暖季导致的需求增长,未来煤价或进一步上行;就个股而言,看好煤企下半年业绩改善趋势,建议关注三季报业绩超预期标的。(中国证券报)
新能源汽车到底还有没有上升空间?
上篇我们分析了“高高在上”的光伏行业现在到底贵不贵。我们指出:历史上每一次工业革命都是由“能源+交通”引燃的:煤加上蒸汽机、蒸汽船、蒸汽火车催生了第一次工业革命;石油+内燃机+汽车引发了第二次工业革命。这次光伏风电等新能源必将跟动力电池和电动汽车结合,打造全新绿色工业革命。
今天我们分析一下新能源汽车行业是否高估?我们以新能源汽车指数(884076)作为分析对象。
从历史分位数看,当前市盈率(TTM)为71.69X,分位点95.31%(来自wind,下同),估值明显不低。这是基于过去四个季度盈利的平均数计算的,而股市涨跌更看重未来的成长性,当下时点已到4季度,市场走势会越来越多反映明年的成长性。
从彼得林奇方法看,对于快速成长的新能源车行业,当前数据一致预期2022年新能源汽车指数净利润增长率为48.75%,因此市盈率PE为48x左右是合适的,而按当前价格目前一致预期2021年PE57.13,2022年PE为38.40。换句话说,目前静态看价格偏高,如果明年达到48倍PE,指数还有25%上涨空间。而从PEG指标看,从目前时点数据看2021年与2022年分别为1.1%和0.74%。PEG=1是合适的,未来一年空间26%。考虑到经济发展两大重要支柱房产与汽车中,前者已折,加大后者发展力度,既能促进经济发展,又符合全球环境治理、国内双碳目标,从今年每月数据看,明年我们预计新能源汽车渗透率有超预期的可能,按明年PEG=1.1%测算有其合理性,则指数上行空间大约有50%。
从顾比均线技术分析看,经过近三个月调整,红蜡烛先后已上穿短期与长期组均线。短期组均线有上穿长期组均线趋势,一旦完成,股价新高可期。
总之,新能源车行业与光伏行业一样,未来一年还是最有确定性的投资赛道。
上篇我们分析了“高高在上”的光伏行业现在到底贵不贵。我们指出:历史上每一次工业革命都是由“能源+交通”引燃的:煤加上蒸汽机、蒸汽船、蒸汽火车催生了第一次工业革命;石油+内燃机+汽车引发了第二次工业革命。这次光伏风电等新能源必将跟动力电池和电动汽车结合,打造全新绿色工业革命。
今天我们分析一下新能源汽车行业是否高估?我们以新能源汽车指数(884076)作为分析对象。
从历史分位数看,当前市盈率(TTM)为71.69X,分位点95.31%(来自wind,下同),估值明显不低。这是基于过去四个季度盈利的平均数计算的,而股市涨跌更看重未来的成长性,当下时点已到4季度,市场走势会越来越多反映明年的成长性。
从彼得林奇方法看,对于快速成长的新能源车行业,当前数据一致预期2022年新能源汽车指数净利润增长率为48.75%,因此市盈率PE为48x左右是合适的,而按当前价格目前一致预期2021年PE57.13,2022年PE为38.40。换句话说,目前静态看价格偏高,如果明年达到48倍PE,指数还有25%上涨空间。而从PEG指标看,从目前时点数据看2021年与2022年分别为1.1%和0.74%。PEG=1是合适的,未来一年空间26%。考虑到经济发展两大重要支柱房产与汽车中,前者已折,加大后者发展力度,既能促进经济发展,又符合全球环境治理、国内双碳目标,从今年每月数据看,明年我们预计新能源汽车渗透率有超预期的可能,按明年PEG=1.1%测算有其合理性,则指数上行空间大约有50%。
从顾比均线技术分析看,经过近三个月调整,红蜡烛先后已上穿短期与长期组均线。短期组均线有上穿长期组均线趋势,一旦完成,股价新高可期。
总之,新能源车行业与光伏行业一样,未来一年还是最有确定性的投资赛道。
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