敢为领袖，哈弗F7x黑科技加持，捍卫你的热血青春
随着时间的流逝，90后也已长大成年，曾经放荡不羁爱自由的一群“孩子王”不得不挥手告别青春了。然而，对于90后来说，不论青春是否远去，在这群年轻人的世界里，潮流、旅行、运动、智能等词语就是他们的独特标签，热爱生活、追求品质、敢作敢当是他们不可磨灭的青春印记。因此，他们在选择座驾时，更加看重动力性能与科技配置，毕竟三五好友成群出行时，只有强劲的动力和智能科技的点缀才能满足他们对生活的热爱，对品质的追求。而哈弗F7x紧紧把握住了这样的需求，从产品力来说，哈弗F7x是一辆能同时满足“泛90后”对于颜值、动力性能和智能科技全部需求的轿跑SUV。
敢为领袖，哈弗F7x黑科技加持，捍卫你的热血青春
哈弗F7x，为青春而战
当下的年轻人，他们什么都想要，却又喜欢SAY NO，因为这是属于90后骨子里的骄傲和热血！如何才能直击他们的内心？哈弗F7x深谙其道，作为一款轿跑SUV，哈弗F7x代表的是一种生活态度。这是一种不愿从众、追逐个性与前卫的态度，也是对一辆车“好看、好开、好玩”的诉求贯彻到极致的产物。
哈弗F7x上市“三部曲”的每一乐章，都精准诠释了哈弗F7x的核心属性，以“形”带“神”，以“神”传“意”。从潮玩酷炫的外型到智能驾驶、科技互联配置，再到动力与操控的极致探索，每一步都让哈弗F7x的产品定义更加清晰，成功打响哈弗F7x走进年轻人内心的第一战。
颜值逆天，才是真的热血
90后之所以如此特立独行，原因之一便是他们对关注度的渴望相比其他年龄段要强烈得多。哈弗F7x虽然是哈弗品牌首次推出的轿跑SUV量产车型，但在细节处理上却十分老道。最关键的侧面线条下滑曲率不仅使视觉中心更靠后，让车身呈现俯冲姿态，打造“最美天际线穹顶”的视觉感受，配合气流调节尾翼更是能让整车风阻系数低至0.3。
哈弗F7x的力量感来源于犀利的前脸和侧裙、轮包带来的丰盈感。从其进气格栅看，“繁星式”中网面积并未表现得太夸张，但是这种造型特别亮眼，尤其在阳光照射下非常夺目，很容易吸引路人的目光，充分满足当代年轻人的喜好。
最新科技加身，智能无边界
年轻的90后对智能科技总是有一种莫名的崇拜和执着，就好比是一种情怀，随着时间的流逝而越来越深。哈弗F7x为迎合年轻消费者的需要，在智能科技方面，打造出了行业巅峰。
在智能网联层面，哈弗F7x拥有最新一代智能网联系统，这套系统在中控与终端之间采用以太网数据传输，速度达到传统CAN通讯网络的204.8倍，同时支持5GHz的车载Wi-Fi，能够达到54MB/s的下载速率，对于语音的识别率更是达到同级最高的97%。哈弗F7x还是哈弗品牌中首款搭载L2自动驾驶系统的车型，支持0-60km/h跟车可变道随行、60-150km/h车道居中与随车巡航，同时支持交通标识识别、自动远近光变换、自动泊车等功能。
这样的智能科技，让年轻人在出行的途中感受想“嗨”就嗨的激情。同时，哈弗F7x也继承了哈弗品牌的安全基因，拥有L2级别自动驾驶系统、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、TSR交通限速识别功能等功能，为年轻消费者提供了相当全面的安全出行保障。
动力满满，青春就该如此
年轻人追求的速度与激情，哈弗F7x同样能够满足！哈弗F7x对于发动机动力的释放很到位，在动力系统层面，除了屡次获得肯定的1.5GDIT+7DCT动力总成外，还采用了第三代2.0GDIT发动机，最大功率和扭矩分别达到224马力和385牛米。并且这款2.0GDIT发动机通过全新调教动力性能提升明显，百公里加速时间7.5秒。不仅如此，这款新车还搭载了来自博格华纳的智能适时四驱系统，标准/运动/经济/雪地/泥地/沙地六种驾驶模式选择，有效增强了哈弗F7x的全路况应变能力，应对各种综合性的用车需求来说那是绰绰有余了。难怪哈弗F7x能够“男女通吃”！
哪有青春不热血，没有哈弗F7x又哪来的青春与热血！作为年轻人，作为90后，带上哈弗F7x这款智能与安全并驾，颜值与产品力齐驱的爱车，将肆意的青春尽情挥洒，不让人生留下任何遗憾！
随着时间的流逝，90后也已长大成年，曾经放荡不羁爱自由的一群“孩子王”不得不挥手告别青春了。然而，对于90后来说，不论青春是否远去，在这群年轻人的世界里，潮流、旅行、运动、智能等词语就是他们的独特标签，热爱生活、追求品质、敢作敢当是他们不可磨灭的青春印记。因此，他们在选择座驾时，更加看重动力性能与科技配置，毕竟三五好友成群出行时，只有强劲的动力和智能科技的点缀才能满足他们对生活的热爱，对品质的追求。而哈弗F7x紧紧把握住了这样的需求，从产品力来说，哈弗F7x是一辆能同时满足“泛90后”对于颜值、动力性能和智能科技全部需求的轿跑SUV。
敢为领袖，哈弗F7x黑科技加持，捍卫你的热血青春
哈弗F7x，为青春而战
当下的年轻人，他们什么都想要，却又喜欢SAY NO，因为这是属于90后骨子里的骄傲和热血！如何才能直击他们的内心？哈弗F7x深谙其道，作为一款轿跑SUV，哈弗F7x代表的是一种生活态度。这是一种不愿从众、追逐个性与前卫的态度，也是对一辆车“好看、好开、好玩”的诉求贯彻到极致的产物。
哈弗F7x上市“三部曲”的每一乐章，都精准诠释了哈弗F7x的核心属性，以“形”带“神”，以“神”传“意”。从潮玩酷炫的外型到智能驾驶、科技互联配置，再到动力与操控的极致探索，每一步都让哈弗F7x的产品定义更加清晰，成功打响哈弗F7x走进年轻人内心的第一战。
颜值逆天，才是真的热血
90后之所以如此特立独行，原因之一便是他们对关注度的渴望相比其他年龄段要强烈得多。哈弗F7x虽然是哈弗品牌首次推出的轿跑SUV量产车型，但在细节处理上却十分老道。最关键的侧面线条下滑曲率不仅使视觉中心更靠后，让车身呈现俯冲姿态，打造“最美天际线穹顶”的视觉感受，配合气流调节尾翼更是能让整车风阻系数低至0.3。
哈弗F7x的力量感来源于犀利的前脸和侧裙、轮包带来的丰盈感。从其进气格栅看，“繁星式”中网面积并未表现得太夸张，但是这种造型特别亮眼，尤其在阳光照射下非常夺目，很容易吸引路人的目光，充分满足当代年轻人的喜好。
最新科技加身，智能无边界
年轻的90后对智能科技总是有一种莫名的崇拜和执着，就好比是一种情怀，随着时间的流逝而越来越深。哈弗F7x为迎合年轻消费者的需要，在智能科技方面，打造出了行业巅峰。
在智能网联层面，哈弗F7x拥有最新一代智能网联系统，这套系统在中控与终端之间采用以太网数据传输，速度达到传统CAN通讯网络的204.8倍，同时支持5GHz的车载Wi-Fi，能够达到54MB/s的下载速率，对于语音的识别率更是达到同级最高的97%。哈弗F7x还是哈弗品牌中首款搭载L2自动驾驶系统的车型，支持0-60km/h跟车可变道随行、60-150km/h车道居中与随车巡航，同时支持交通标识识别、自动远近光变换、自动泊车等功能。
这样的智能科技，让年轻人在出行的途中感受想“嗨”就嗨的激情。同时，哈弗F7x也继承了哈弗品牌的安全基因，拥有L2级别自动驾驶系统、TJA交通拥堵辅助、ICA智能巡航辅助、TSR交通限速识别功能等功能，为年轻消费者提供了相当全面的安全出行保障。
动力满满，青春就该如此
年轻人追求的速度与激情，哈弗F7x同样能够满足！哈弗F7x对于发动机动力的释放很到位，在动力系统层面，除了屡次获得肯定的1.5GDIT+7DCT动力总成外，还采用了第三代2.0GDIT发动机，最大功率和扭矩分别达到224马力和385牛米。并且这款2.0GDIT发动机通过全新调教动力性能提升明显，百公里加速时间7.5秒。不仅如此，这款新车还搭载了来自博格华纳的智能适时四驱系统，标准/运动/经济/雪地/泥地/沙地六种驾驶模式选择，有效增强了哈弗F7x的全路况应变能力，应对各种综合性的用车需求来说那是绰绰有余了。难怪哈弗F7x能够“男女通吃”！
哪有青春不热血，没有哈弗F7x又哪来的青春与热血！作为年轻人，作为90后，带上哈弗F7x这款智能与安全并驾，颜值与产品力齐驱的爱车，将肆意的青春尽情挥洒，不让人生留下任何遗憾！
【北京市互联网金融行业协会举办第三期董事长/CEO分享交流会】2019年5月31日，北京市互联网金融行业协会举办第三期董事长/CEO分享交流会。协会秘书长王思聪，国投信达（北京）投资基金集团有限公司首席经济学家何晓宇，易股天下集团创始人、原申万宏源证券董事总经理兼研究所所长易欢欢作主题分享，协会成员机构董事长/CEO、律师事务所、会计师事务所等专家学者、行业代表应邀参加。
国投信达基金集团有限公司首席经济学家何晓宇分享了他对科创板的看法，他认为科创板及其注册制的推出，是时代的进步。如果科创板示范成功，将成为创业板、新三板等发展的参考坐标。科创板对很多科技公司来说，意味着史无前例的利好条件；不可避免的是，发展初期会有鱼龙混珠的企业，但最终一定要经得起市场的考验。何晓宇还表示，目前中国最有前途的两个行业是科技企业和文化企业，科技赋能金融，金融科技的发展未来还是大有机会的。
易股天下集团创始人易欢欢做了以金融科技与宏观经济形势为主题的分享。他认为，金融的发展，就是科技的发展，“无科技，不金融”，越来越成为行业共识。在5G、人工智能、新型云计算、 区块链的时代背景下 ，金融IT领域是第一个产生爆发性需求的细分市场。从信息化，网络化，到智能化，企业可以做的事情还有很多；金融科技将渗透到更多具体应用场景，降低成本，优化供给，推动金融供给侧改革。金融科技要以科技为落脚点，加大对实体经济重点领域和薄弱环节的支持，逐步引导金融回归服务实体经济的本源。
协会首席经济学家、中央财经大学教授、金融法研究所所长黄震也表示，互联网金融的发展，本质是周期性问题。用金融科技助力持牌机构，做技术支持、数据服务、导流服务，是金融科技公司未来发展的机遇所在。
协会秘书长王思聪最后总结发言，泛90后新消费群体的崛起，将带来大量的消费金融需求。这些需求是个性化的，给金融科技企业带来的机遇和挑战是前所未有的；企业要用发展的眼光看问题，并严格遵守监管要求，不断加强自身综合实力，在不确定中寻找确定性。
国投信达基金集团有限公司首席经济学家何晓宇分享了他对科创板的看法，他认为科创板及其注册制的推出，是时代的进步。如果科创板示范成功，将成为创业板、新三板等发展的参考坐标。科创板对很多科技公司来说，意味着史无前例的利好条件；不可避免的是，发展初期会有鱼龙混珠的企业，但最终一定要经得起市场的考验。何晓宇还表示，目前中国最有前途的两个行业是科技企业和文化企业，科技赋能金融，金融科技的发展未来还是大有机会的。
易股天下集团创始人易欢欢做了以金融科技与宏观经济形势为主题的分享。他认为，金融的发展，就是科技的发展，“无科技，不金融”，越来越成为行业共识。在5G、人工智能、新型云计算、 区块链的时代背景下 ，金融IT领域是第一个产生爆发性需求的细分市场。从信息化，网络化，到智能化，企业可以做的事情还有很多；金融科技将渗透到更多具体应用场景，降低成本，优化供给，推动金融供给侧改革。金融科技要以科技为落脚点，加大对实体经济重点领域和薄弱环节的支持，逐步引导金融回归服务实体经济的本源。
协会首席经济学家、中央财经大学教授、金融法研究所所长黄震也表示，互联网金融的发展，本质是周期性问题。用金融科技助力持牌机构，做技术支持、数据服务、导流服务，是金融科技公司未来发展的机遇所在。
协会秘书长王思聪最后总结发言，泛90后新消费群体的崛起，将带来大量的消费金融需求。这些需求是个性化的，给金融科技企业带来的机遇和挑战是前所未有的；企业要用发展的眼光看问题，并严格遵守监管要求，不断加强自身综合实力，在不确定中寻找确定性。
创“自动驾驶车队巡航”世界纪录，TA是中国品牌又一骄傲！
近段时间，华为聚焦了所有人的焦点。
作为中国自主品牌在中国乃至世界上稳占第一，华为凭的是什么？如果你知道华为超多的黑科技，可能就会懂了。
譬如强大的反向充电技术，又譬如中国华为自主研发的最新一代芯片——麒麟980，再譬如累积获得74307件专利授权，拿下23国订单的5G技术。这也让中国人一举打破了欧美国家在通讯技术上的垄断，让中国成为5G领域的领导者。
而和华为一样的，还有中国自主品牌——哈弗，5月17日7点17分，17台哈弗F7x组成车队，凭借其搭载的L2级自动驾驶技术完成17公里行程的挑战，创下了自动驾驶车队行驶距离最长的世界纪录，再次向世界彰显了中国科技力量！
（计划在这里放视频）
作为国产自主汽车品牌，哈弗在智能硬件与软件的交互结合中所展现出的不凡实力自然是备受业界瞩目的，这也为中国汽车产业升级、汽车智能化以及走出去发展做了扎实的铺垫。尤其是自动驾驶领域，车队行程的考验比单车行程的考验更加严格，17公里考验的不仅仅是自动驾驶技术的稳定性，还有对横纵向速度的控制以及整体车辆一致性，这些都有着极其严苛的要求。此次能顺利完成挑战，足以证明在十余年“过度投入”的技术积累下，哈弗品牌已经在研发、设计、生产等各个环节处于世界领先地位。
一、科技，当仁不让
诚然，“创世界纪录”是硬实力的最好体现，但值不值得购买，还要看能否满足消费者的用车需求。
以当下的购车主力——泛90后人群为例，想要明白他们的用车需求，就要先了解他们喜欢什么，有怎样的生活方式，比如他们乐于将复杂的生活化繁为简，能用语音输入，绝不动手；能有无线充电，绝不插线。更重要的是，他们喜欢彰显与众不同，期望用独特的配置，得到朋友们的赞赏。
在这方面，一些成功的豪华品牌为我们展现了许多先进之处。比如凯迪拉克的安吉星支持语音交互和道路救援，又比如特斯拉具备OTA升级和自动驾驶。
作为国内SUV领军者，哈弗对市场的把握格外精准，哈弗F7x以多项前沿科技配置，极大程度契合了当下年轻消费群体的用车需求。
哈弗F7x领先同级搭载L2级自动驾驶技术，集智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持等诸多驾驶辅助“黑科技”于一身。TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h跟车可变道随行；ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶；TSR交通限速识别和HMA智能远近光辅助，能确保行车安全。而S型车道保持功能，则在LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警功能的保障下，确保车辆能实现40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。此外，哈弗F7x配备的智能自动泊车系统，通过前后共12个颗雷达探头，支持平行泊车、垂直泊车，能够为泊车不够娴熟的车主，带来更多便利。
除了驾驶方面的“黑科技”，哈弗F7x还搭载了功能最强大、最全面、最开放的哈弗最新一代智能网联系统，相信会更受年轻人喜欢。尤其是拥有最高97%识别率，支持20种方言的智能语音交互系统，能在不经意间，准确完成语义理解，读懂你的“言外之意”，并进行导航、播放音乐、开空调等相应操作。
当然，市面上契合消费者需求的车型肯定不止一款，年轻人“毒辣”的眼光往往比较“挑剔”，那么我们不妨对比来看。同级中，吉利星越搭载GKUI 2.0吉客智能生态系统，驾驶辅助系统达到了L2级别，操控体验细腻，亮点十足，美中不足的是价格偏高；长安CS85 Coupe使用与腾讯联合开发的车机系统，触控屏体验一般，且仅顶配才有L2级自动驾驶，性价比不高；综合来看，哈弗F7x凭借智能网联系统、L2级自动驾驶技术以及亲民的价格，博得一片喝彩。
二、外观，吸睛亮点
诸多前沿科技配置只是其一，一款车的市场表现成功与否，造型设计同样有着举足轻重的作用。对于年轻用户来说，车辆的外观仅仅大气、优美还远远不够，还要足够个性，最好能够表达放飞自我的生活状态。
结合了轿车与SUV的双重特性，轿跑SUV那天生自带的运动时尚外形，相信能在顷刻间吸引无数消费者的眼球，尤其标志性溜背造型，更是令人无法抗拒。
作为国产轿跑SUV定义者，溜背车身、俯冲姿态是哈弗F7x最显著的外观特征。车顶曲线经过B柱以后，大幅向下下坠，营造出一种独特的曲线美。此外，进化的哈弗家族化双腰线设计，让车辆侧面也更加立体、饱满，富有运动感和肌肉感。得益于在造型方面的全新设计，哈弗F7x具备了低至0.3的优异风阻系数，从而进一步提升了燃油经济性
此外，由于溜背造型的缘故，许多轿跑SUV为了凸显运动感，通常会牺牲后排乘客部分的头部空间，造成一定的乘坐压抑感。而哈弗F7x通过设计上的优化，做到了既不影响头部空间，又实现了造型上的自然完美。可以说，近几年哈弗汽车成熟高超的设计功底以及品牌自信在这些细节上得以充分展现。
三、运动，7.5秒破百
既然是轿跑SUV，对于“跑”的需求也会比较高。动力方面，哈弗F7x搭载两种高效动力组合，无疑更能满足年轻消费者。自主研发的1.5GDIT中国心十佳发动机，拥有169匹的最大马力，以及285牛·米的最大扭矩。第三代2.0GDIT高效发动机与第二代7DCT湿式双离合相配合，匹配全新智能四驱系统，实现零至百公里加速7.5s，工信部百公里油耗7.3L的良好成绩，同时达到国六排放标准，满足“极致运动控”年轻消费群体购车偏好。
同样通过对比来看，长安CS85 Coupe没有四驱，消费者可选性少；吉利星越搭载2.0T发动机，传动系统匹配8AT，动力充足，但油耗偏高；而哈弗F7x1.5T、2.0T，两驱、四驱配备齐全，油耗令人满意，显然更具竞争力。
写在最后
通过挑战活动，哈弗的自动驾驶硬件得以验证，我们也看到了我国工业水平、科技水平的进步。以哈弗F7x为代表的中国自动驾驶技术完善程度已经领先全球，并在世界汽车领域中有了话语权，同时哈弗F7x还有着时尚的外形、优秀的动力、丰富的车型以及合理的售价，如此看来，它必将会在竞争激烈的轿跑SUV蓝海市场中脱颖而出，将竞争对手远远远远甩开。
近段时间，华为聚焦了所有人的焦点。
作为中国自主品牌在中国乃至世界上稳占第一，华为凭的是什么？如果你知道华为超多的黑科技，可能就会懂了。
譬如强大的反向充电技术，又譬如中国华为自主研发的最新一代芯片——麒麟980，再譬如累积获得74307件专利授权，拿下23国订单的5G技术。这也让中国人一举打破了欧美国家在通讯技术上的垄断，让中国成为5G领域的领导者。
而和华为一样的，还有中国自主品牌——哈弗，5月17日7点17分，17台哈弗F7x组成车队，凭借其搭载的L2级自动驾驶技术完成17公里行程的挑战，创下了自动驾驶车队行驶距离最长的世界纪录，再次向世界彰显了中国科技力量！
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作为国产自主汽车品牌，哈弗在智能硬件与软件的交互结合中所展现出的不凡实力自然是备受业界瞩目的，这也为中国汽车产业升级、汽车智能化以及走出去发展做了扎实的铺垫。尤其是自动驾驶领域，车队行程的考验比单车行程的考验更加严格，17公里考验的不仅仅是自动驾驶技术的稳定性，还有对横纵向速度的控制以及整体车辆一致性，这些都有着极其严苛的要求。此次能顺利完成挑战，足以证明在十余年“过度投入”的技术积累下，哈弗品牌已经在研发、设计、生产等各个环节处于世界领先地位。
一、科技，当仁不让
诚然，“创世界纪录”是硬实力的最好体现，但值不值得购买，还要看能否满足消费者的用车需求。
以当下的购车主力——泛90后人群为例，想要明白他们的用车需求，就要先了解他们喜欢什么，有怎样的生活方式，比如他们乐于将复杂的生活化繁为简，能用语音输入，绝不动手；能有无线充电，绝不插线。更重要的是，他们喜欢彰显与众不同，期望用独特的配置，得到朋友们的赞赏。
在这方面，一些成功的豪华品牌为我们展现了许多先进之处。比如凯迪拉克的安吉星支持语音交互和道路救援，又比如特斯拉具备OTA升级和自动驾驶。
作为国内SUV领军者，哈弗对市场的把握格外精准，哈弗F7x以多项前沿科技配置，极大程度契合了当下年轻消费群体的用车需求。
哈弗F7x领先同级搭载L2级自动驾驶技术，集智能交通辅助、智能自动泊车、S型车道保持等诸多驾驶辅助“黑科技”于一身。TJA交通拥堵辅助系统可实现0-60km/h跟车可变道随行；ICA智能巡航辅助可实现60-150km/h车道居中或随车巡航行驶；TSR交通限速识别和HMA智能远近光辅助，能确保行车安全。而S型车道保持功能，则在LCK车道居中、LKA车道保持、LDW车道偏离预警功能的保障下，确保车辆能实现40-140Km/h无意识偏离警告并控制车辆。此外，哈弗F7x配备的智能自动泊车系统，通过前后共12个颗雷达探头，支持平行泊车、垂直泊车，能够为泊车不够娴熟的车主，带来更多便利。
除了驾驶方面的“黑科技”，哈弗F7x还搭载了功能最强大、最全面、最开放的哈弗最新一代智能网联系统，相信会更受年轻人喜欢。尤其是拥有最高97%识别率，支持20种方言的智能语音交互系统，能在不经意间，准确完成语义理解，读懂你的“言外之意”，并进行导航、播放音乐、开空调等相应操作。
当然，市面上契合消费者需求的车型肯定不止一款，年轻人“毒辣”的眼光往往比较“挑剔”，那么我们不妨对比来看。同级中，吉利星越搭载GKUI 2.0吉客智能生态系统，驾驶辅助系统达到了L2级别，操控体验细腻，亮点十足，美中不足的是价格偏高；长安CS85 Coupe使用与腾讯联合开发的车机系统，触控屏体验一般，且仅顶配才有L2级自动驾驶，性价比不高；综合来看，哈弗F7x凭借智能网联系统、L2级自动驾驶技术以及亲民的价格，博得一片喝彩。
二、外观，吸睛亮点
诸多前沿科技配置只是其一，一款车的市场表现成功与否，造型设计同样有着举足轻重的作用。对于年轻用户来说，车辆的外观仅仅大气、优美还远远不够，还要足够个性，最好能够表达放飞自我的生活状态。
结合了轿车与SUV的双重特性，轿跑SUV那天生自带的运动时尚外形，相信能在顷刻间吸引无数消费者的眼球，尤其标志性溜背造型，更是令人无法抗拒。
作为国产轿跑SUV定义者，溜背车身、俯冲姿态是哈弗F7x最显著的外观特征。车顶曲线经过B柱以后，大幅向下下坠，营造出一种独特的曲线美。此外，进化的哈弗家族化双腰线设计，让车辆侧面也更加立体、饱满，富有运动感和肌肉感。得益于在造型方面的全新设计，哈弗F7x具备了低至0.3的优异风阻系数，从而进一步提升了燃油经济性
此外，由于溜背造型的缘故，许多轿跑SUV为了凸显运动感，通常会牺牲后排乘客部分的头部空间，造成一定的乘坐压抑感。而哈弗F7x通过设计上的优化，做到了既不影响头部空间，又实现了造型上的自然完美。可以说，近几年哈弗汽车成熟高超的设计功底以及品牌自信在这些细节上得以充分展现。
三、运动，7.5秒破百
既然是轿跑SUV，对于“跑”的需求也会比较高。动力方面，哈弗F7x搭载两种高效动力组合，无疑更能满足年轻消费者。自主研发的1.5GDIT中国心十佳发动机，拥有169匹的最大马力，以及285牛·米的最大扭矩。第三代2.0GDIT高效发动机与第二代7DCT湿式双离合相配合，匹配全新智能四驱系统，实现零至百公里加速7.5s，工信部百公里油耗7.3L的良好成绩，同时达到国六排放标准，满足“极致运动控”年轻消费群体购车偏好。
同样通过对比来看，长安CS85 Coupe没有四驱，消费者可选性少；吉利星越搭载2.0T发动机，传动系统匹配8AT，动力充足，但油耗偏高；而哈弗F7x1.5T、2.0T，两驱、四驱配备齐全，油耗令人满意，显然更具竞争力。
写在最后
通过挑战活动，哈弗的自动驾驶硬件得以验证，我们也看到了我国工业水平、科技水平的进步。以哈弗F7x为代表的中国自动驾驶技术完善程度已经领先全球，并在世界汽车领域中有了话语权，同时哈弗F7x还有着时尚的外形、优秀的动力、丰富的车型以及合理的售价，如此看来，它必将会在竞争激烈的轿跑SUV蓝海市场中脱颖而出，将竞争对手远远远远甩开。
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