芯片短缺，长安的芯片优先供给了CS75Plus和55Plus，因为这是销量担当啊！
★ 车内外颜值在线，后排空间宽敞，后备厢也比UNI-T更规整更好用；
★ 配置堆满，6安全气囊、L2自动驾驶辅助系统、智能语音控制、手势控制、面部识别，车里还能拍照录视频，就是先锋6喇叭，我听不出跟普通的有什么区别……
★ 给你UNI-T同款蓝鲸1.5T（188马力300牛米）配7DCT，动力很足平顺为主，悬挂有韧性但硬了点，再柔软些更好。
你说，10万出头，香不香？

“恕我直言，国产车真的走偏了！最近老是在网上看到很多国产新车，什么长安UNI-T、吉利星越L、坦克300等等，车子看上去确实挺好的，颜值高、空间大，动力不输给合资车，价格还实惠。
 
要是这样的话，那是不是国产车已经能够碾压合资车了？
 
我觉得并不是！
 
那国产车有什么问题呢？
 
就是很多车都没有延续性，出的车子太多了，东一锤子西一榔头，车企自己都迷糊，导致后继无人！
 
我12年花十来万买过一个比亚迪速锐，15年花小二十万买过一个吉利博瑞，我够支持国产了吧？
 
我也希望国产车好，但是它总是不争气！
 
博瑞刚出来时候吹成啥样了？还有车评人激动到哭？？？
 
现在呢？博瑞在哪？成啥样了？
 
金子总会发光，15、16年的时候，博瑞每个月有大几千台的销量，现在为啥没人买了？别说大家不支持国产，支持国产的人多的是，但是作为厂家，首先不把一个车做好，以后谁还支持你？
 
不相信的自己问问博瑞车主们，那些15-17年买车的，有几个人换车还选吉利？
 
国产车就是这点不好，太浮躁，不喜欢打基础，动不动就出新车，你看人家合资车，一款车都出到十多代了，而且技术一直在更新，这种慢慢积累的口碑，是无可比拟的。
 
为啥哈弗H6一直卖得好？因为这款车一直在更新换代，现在都到第三代了吧？口碑慢慢地就积累下来了，消费者又不是傻子，买车总得问问身边人吧？要是大家都说好，或者开这款车的人多，潜移默化地就认可这款车了。
 
国产车跟合资车的差距，国产车一年一个款，一款比一款漂亮，第一年买的羡慕第二年买的，第二年买的羡慕第三年买的。而人家合资车，十几年如一日，每年都在变化，但是至少外观、内饰变化不大，第一年买的也不会太在意第二年买的。
 
现在的国产新车，真的打死我也不敢买，新车刚出来的时候吹得天花乱坠，指不定第二年这车就销声匿迹了，就这......你让消费者拿什么支持你？大家的钱又不是大风刮来的！”
 
（以上内容来自网友）
 
【小控说】
国产车这几年进步确实快，但是也确实存在一些问题，咱就说这个车型的更新换代吧。
 
以长城这个车企举例，说实话，作为一个汽车行业从业者，最近1-2年，我能够记住的长城新推出的车，就只有两款——坦克300、哈弗大狗。
 
其他的车，什么哈弗初恋、赤兔、神兽，什么WEY摩卡、玛奇朵，我是真的分不清它们之间的区别和关系，什么它们的名字和实车我都对不上号......更不用说平时不怎么关注汽车市场的普通消费者了！
 
我觉得，还不如踏踏实实地把哈弗H6做好，把坦克300做好，每个级别就弄一款车，踏踏实实打磨这一款车，现在倒好，我感觉有点儿“贪多嚼不烂”......#车生活#

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