今天郭筅笙与大家说说亦庄新城范围内，通州台湖板块，纯商品房的一个新盘，明月听蘭
最具情怀的品质开发商绿城出品，定调改善型项目，精装交付。
最新消息，现在120㎡680-740万，又有两套；138㎡还算能挑一下，805-920万。
138㎡三室两厅两卫，层高3.15米，两梯两户，全部面宽13.5米，大客厅面宽就有6.9米，几乎是赶上主流两居的整个面宽了。主卧大套房设计，带化妆台的衣帽间。通透性强，明厨明卫，U型厨房，动线合理，动静分离。
容积率只有2.0，共计390户。实际绿化率45%左右，给了“园林大师”绿城足够的发挥空间。
2023年6月交房，绿城自家物业，Top级别水平。
明月听蘭项目，位于亦庄和通州，两大北京最具潜力地段的交汇处。
准确来说是在台湖总部基地的精华部分两站一街板块。
西侧是亦庄的路东区，成熟产业地段，北侧是光机电一体化基地，西南侧是通明湖国家级信创园区，东侧是万亩游憩园和环球影城，周边众多利好加持！
以17号线为卖点的楼盘比较多，但大多说的是次渠北或者是亦庄站前区南站。
而明月听蘭最靠近的是次渠站，有什么好处呢？
这是双线换乘，除了未来17号线可以7站8站到达国贸商圈以外，还可以乘坐现有的亦庄线直达北京经开区的内部核心地段。
而且明月听蘭项目距离地铁的距离，要普遍比市面上的其他楼盘更近，大概700米。
以通州为卖点的盘不少，以亦庄为卖点的盘也不少。
但真正说能够得上两者优势的，其实真不多，绿城明月听蘭绝对能算一个。
适合人群：国贸、望京、亦庄工作的的改善型居住人群。有通州房票，不想浪费，但看了半天一个也没心动，总感觉每个盘都明显硬伤，想买品质盘来保值增值的非自住群体。
相比万科城市之光东望：
两者都属于通州台湖板块，但细微区别较大。
明月听蘭的体量小，而且定调是改善社区，品质等级能更上一个台阶，居住人群相对更统一。起步户型96平米三居，2.95米层高，另外两个户型更大，层高也更高，最大3.15米，全部都是优质采光，大面宽。
而东望是在亦庄线的南侧，最近的17号线是终点站亦庄站前区南站。
相比招商臻珑府：
绿城的明月听蘭预计是要按照双限购的，地段发展潜力空间更大，容积率更低，楼间距50-85米，限高45米，没有高层，改善盘，居住起来绝对要更舒服。
招商臻珑府的话，学校这块占大优势，建华实验亦庄学校还是能挑起很多刚需买家有娃家庭的内心诉求的。地段要更成熟，现有住房需求量更大，没有任何制约发展的可能性，归属地更明确。
明月听兰项目，相比附近5公里范围内的几乎所有新盘来说，具备2个优势。
其一，周围没回迁房、安置房、经适房，甚至共有产权房都没有。都是商品房，人群更加纯粹，这是一个不容易被发现，但不应该被忽略的优势.
其二，这是不成熟板块中，相对最成熟的位置。
提到台湖，很多人第一感觉都一样，放眼望去还是空地，曾经的荒地现在的工地。由于基础设施的建设属于新建，因此街道面貌、环境品相都是非常现代化的，是真正“住在城市的感觉”，没老房子，没有破路。
而且明月听蘭项目的北侧是泰禾、万科打造的成熟、高端社区，已经聚集起来一定的人流量，生活气息也已经足够了，基本商业生态也算是完备了。
北京的发展主要方向就是东和南，尤其是东边的通州和东南的亦庄，这是符合京津冀一体化和城市集群效应的。
通州和亦庄，依然都迅猛发展，那为啥不把他们连接起来呢，一政一经，相辅相成，岂不美哉？
两者之间只差一个台湖，不发展是不可能的。
好不容易有位置这么好的大片空地，而且都已经有了具体规划细节，也都开始逐步落地了，箭在弦上，没有回头路。
不过台湖板块最硬伤的缺点，还是配套方面。虽然宣传了景山学校和建华实验亦庄学校，但这两个都几乎是铁定上不了的。学校方面，现有来说，只有月河学校、台湖镇中心小学、次渠中学，其实也就是村小这种级别，算是一个共性问题。
亦庄新城内，现有医疗条件还是比较差的，医院少，就一个同仁还算拿得出手。基本购物生活的话，我认为倒还好。
想买这个盘的朋友，得有点耐心，等待台湖规划的那个三甲医院落地，也要等待明月听蘭附近板块继续引入其他名校。
明月听蘭项目，在台湖甚至亦庄板块内，都是有很强的独特性，具备稀缺。
相比河西区的纯居住氛围，明月听蘭所在的环渤海高端总部基地中两站一街板块是投资额550亿的大项目。倡导职住平衡，如此一来产业发展带来的住宅需求基本也就都内部解决了，在通州台湖范围内基本就解决了，顶多需求外溢到亦庄路东。外溢到河西区？我认为于情于理都不大可能。
明月听蘭相比绝大部分楼盘，都要更靠近国贸、也更靠近通州，和旧宫是在一个水平线上。
要提到公园的话，其实一点不次于南海子附近，明月听蘭周边的公园面积，加起来，其实要比南海子还要大好几倍。
相比限竞房，商品房没有5年限售的问题，也会吸引更多的人群。目前明月听蘭的定价体系是对标参考了周围限竞房，因此定价较低，再加之目前绿城对于北京市场的态度策略。真等到商品房集中供应的时候，买入时机肯定是不如现在的。
相比南海子的绿城新盘和锦诚园，如何？
和锦诚园品质上确实更高一筹，更注重科技感智能感，门槛更高，更加纯粹的改善盘。
但买不起的朋友，还想住上绿城房子的话，看看明月听蘭也没毛病，毕竟便宜。
买房是大事，每个家庭情况不同，同一个楼盘适配性也差异很大，要有专业、量身定制的建议才行。关注郭筅笙，非常愿意免费为您解答。#亦庄##楼市杂谈##北京生活##北京新盘##北京买房#
最具情怀的品质开发商绿城出品，定调改善型项目，精装交付。
最新消息，现在120㎡680-740万，又有两套；138㎡还算能挑一下，805-920万。
138㎡三室两厅两卫，层高3.15米，两梯两户，全部面宽13.5米，大客厅面宽就有6.9米，几乎是赶上主流两居的整个面宽了。主卧大套房设计，带化妆台的衣帽间。通透性强，明厨明卫，U型厨房，动线合理，动静分离。
容积率只有2.0，共计390户。实际绿化率45%左右，给了“园林大师”绿城足够的发挥空间。
2023年6月交房，绿城自家物业，Top级别水平。
明月听蘭项目，位于亦庄和通州，两大北京最具潜力地段的交汇处。
准确来说是在台湖总部基地的精华部分两站一街板块。
西侧是亦庄的路东区，成熟产业地段，北侧是光机电一体化基地，西南侧是通明湖国家级信创园区，东侧是万亩游憩园和环球影城，周边众多利好加持！
以17号线为卖点的楼盘比较多，但大多说的是次渠北或者是亦庄站前区南站。
而明月听蘭最靠近的是次渠站，有什么好处呢？
这是双线换乘，除了未来17号线可以7站8站到达国贸商圈以外，还可以乘坐现有的亦庄线直达北京经开区的内部核心地段。
而且明月听蘭项目距离地铁的距离，要普遍比市面上的其他楼盘更近，大概700米。
以通州为卖点的盘不少，以亦庄为卖点的盘也不少。
但真正说能够得上两者优势的，其实真不多，绿城明月听蘭绝对能算一个。
适合人群：国贸、望京、亦庄工作的的改善型居住人群。有通州房票，不想浪费，但看了半天一个也没心动，总感觉每个盘都明显硬伤，想买品质盘来保值增值的非自住群体。
相比万科城市之光东望：
两者都属于通州台湖板块，但细微区别较大。
明月听蘭的体量小，而且定调是改善社区，品质等级能更上一个台阶，居住人群相对更统一。起步户型96平米三居，2.95米层高，另外两个户型更大，层高也更高，最大3.15米，全部都是优质采光，大面宽。
而东望是在亦庄线的南侧，最近的17号线是终点站亦庄站前区南站。
相比招商臻珑府：
绿城的明月听蘭预计是要按照双限购的，地段发展潜力空间更大，容积率更低，楼间距50-85米，限高45米，没有高层，改善盘，居住起来绝对要更舒服。
招商臻珑府的话，学校这块占大优势，建华实验亦庄学校还是能挑起很多刚需买家有娃家庭的内心诉求的。地段要更成熟，现有住房需求量更大，没有任何制约发展的可能性，归属地更明确。
明月听兰项目，相比附近5公里范围内的几乎所有新盘来说，具备2个优势。
其一，周围没回迁房、安置房、经适房，甚至共有产权房都没有。都是商品房，人群更加纯粹，这是一个不容易被发现，但不应该被忽略的优势.
其二，这是不成熟板块中，相对最成熟的位置。
提到台湖，很多人第一感觉都一样，放眼望去还是空地，曾经的荒地现在的工地。由于基础设施的建设属于新建，因此街道面貌、环境品相都是非常现代化的，是真正“住在城市的感觉”，没老房子，没有破路。
而且明月听蘭项目的北侧是泰禾、万科打造的成熟、高端社区，已经聚集起来一定的人流量，生活气息也已经足够了，基本商业生态也算是完备了。
北京的发展主要方向就是东和南，尤其是东边的通州和东南的亦庄，这是符合京津冀一体化和城市集群效应的。
通州和亦庄，依然都迅猛发展，那为啥不把他们连接起来呢，一政一经，相辅相成，岂不美哉？
两者之间只差一个台湖，不发展是不可能的。
好不容易有位置这么好的大片空地，而且都已经有了具体规划细节，也都开始逐步落地了，箭在弦上，没有回头路。
不过台湖板块最硬伤的缺点，还是配套方面。虽然宣传了景山学校和建华实验亦庄学校，但这两个都几乎是铁定上不了的。学校方面，现有来说，只有月河学校、台湖镇中心小学、次渠中学，其实也就是村小这种级别，算是一个共性问题。
亦庄新城内，现有医疗条件还是比较差的，医院少，就一个同仁还算拿得出手。基本购物生活的话，我认为倒还好。
想买这个盘的朋友，得有点耐心，等待台湖规划的那个三甲医院落地，也要等待明月听蘭附近板块继续引入其他名校。
明月听蘭项目，在台湖甚至亦庄板块内，都是有很强的独特性，具备稀缺。
相比河西区的纯居住氛围，明月听蘭所在的环渤海高端总部基地中两站一街板块是投资额550亿的大项目。倡导职住平衡，如此一来产业发展带来的住宅需求基本也就都内部解决了，在通州台湖范围内基本就解决了，顶多需求外溢到亦庄路东。外溢到河西区？我认为于情于理都不大可能。
明月听蘭相比绝大部分楼盘，都要更靠近国贸、也更靠近通州，和旧宫是在一个水平线上。
要提到公园的话，其实一点不次于南海子附近，明月听蘭周边的公园面积，加起来，其实要比南海子还要大好几倍。
相比限竞房，商品房没有5年限售的问题，也会吸引更多的人群。目前明月听蘭的定价体系是对标参考了周围限竞房，因此定价较低，再加之目前绿城对于北京市场的态度策略。真等到商品房集中供应的时候，买入时机肯定是不如现在的。
相比南海子的绿城新盘和锦诚园，如何？
和锦诚园品质上确实更高一筹，更注重科技感智能感，门槛更高，更加纯粹的改善盘。
但买不起的朋友，还想住上绿城房子的话，看看明月听蘭也没毛病，毕竟便宜。
买房是大事，每个家庭情况不同，同一个楼盘适配性也差异很大，要有专业、量身定制的建议才行。关注郭筅笙，非常愿意免费为您解答。#亦庄##楼市杂谈##北京生活##北京新盘##北京买房#
回忆一些入坑伯远的过程
2021年4月24日周六晚六点，室友想让我陪她看创造营决赛直播，我拒绝了。我简单收拾吃过晚饭后还要赶着去上选修课，实在没空。
晚八点，课程开始。我坐在第一排，但心思完全不在课堂上，满心都是创造营，手机一直在不停刷微博看热搜，通过文字转播跟进直播进程。
晚十点，课程结束。我在回寝室的寒风中打开腾讯视频开始看直播，正好赶上宣布排名。
刚进宿舍楼，正好到第七名伯远，当时只觉得帮朋友把人捞进成团位了，还挺不错。结果汤伯远的成团感言把我听哭了，一个人站在宿舍楼道里为伯远默默流了一个泪。
其实那会儿听到成团贺词的时候我根本听不出这是谁，真的不了解。结果赛后开始疯狂考古，经常到半夜三四点还在看伯远以前的视频。
直接把我锤进坑底的还是后来才补的butterfly，蓝伯基尼和数码宝贝这谁能不爱，直到现在我的电脑鼠标指针还是咱家神仙自己做的蓝伯基尼小图标。
5月9日，正式op伯远，但还没入粉圈。
到现在关注超话138天，也签到138天，没有一天不感谢当初带我看创的室友和让我给伯远撑腰的朋友。
托她们的福，让我认识了这么一位正能量元气偶像。
也感谢伯远呀，谢谢你一路坚持到今天。
也谢谢赛时为他撑过腰的所有人。是金子总会发光的，经过大家的打投，终于让金子真的发光了。
2021年4月24日周六晚六点，室友想让我陪她看创造营决赛直播，我拒绝了。我简单收拾吃过晚饭后还要赶着去上选修课，实在没空。
晚八点，课程开始。我坐在第一排，但心思完全不在课堂上，满心都是创造营，手机一直在不停刷微博看热搜，通过文字转播跟进直播进程。
晚十点，课程结束。我在回寝室的寒风中打开腾讯视频开始看直播，正好赶上宣布排名。
刚进宿舍楼，正好到第七名伯远，当时只觉得帮朋友把人捞进成团位了，还挺不错。结果汤伯远的成团感言把我听哭了，一个人站在宿舍楼道里为伯远默默流了一个泪。
其实那会儿听到成团贺词的时候我根本听不出这是谁，真的不了解。结果赛后开始疯狂考古，经常到半夜三四点还在看伯远以前的视频。
直接把我锤进坑底的还是后来才补的butterfly，蓝伯基尼和数码宝贝这谁能不爱，直到现在我的电脑鼠标指针还是咱家神仙自己做的蓝伯基尼小图标。
5月9日，正式op伯远，但还没入粉圈。
到现在关注超话138天，也签到138天，没有一天不感谢当初带我看创的室友和让我给伯远撑腰的朋友。
托她们的福，让我认识了这么一位正能量元气偶像。
也感谢伯远呀，谢谢你一路坚持到今天。
也谢谢赛时为他撑过腰的所有人。是金子总会发光的，经过大家的打投，终于让金子真的发光了。
【2021年10月酷航航班计划】
以下为酷航目前在中国大陆运营的四条往返新加坡的航线：
【新加坡 - 天津（TR138）和天津 - 新加坡（TR139) 】
每周三飞行一班
新加坡-天津 TR138 01:30 - 07:30
天津-新加坡 TR139 09:20 - 15:20
【新加坡 - 广州（TR100）和广州 - 新加坡（TR101) 】
每周日飞行一班
新加坡-广州 TR100 05:15 - 09:25
广州-新加坡 TR101 10:40 - 14:40
【新加坡 - 郑州（TR116）和郑州 - 新加坡（TR117) 】
每周二飞行一班
新加坡-郑州 TR116 02:55 - 08:30
郑州-新加坡 TR117 11:00 - 16:45
【新加坡 - 武汉（TR120）和武汉 - 新加坡（TR121) 】
每周四飞行一班
新加坡-武汉 TR120 06:10 - 11:05
武汉-新加坡 TR121 13:05 - 18:00
*受南京机场运营限制，新加坡 = 南京航班现暂停运营，具体复航时间待定。
【无忧改签福利政策】
从即日起，至【2021年12月31日（含）】期间，通过酷航官网、手机APP或微信公众号购票的所有旅客，酷航提供“无忧改签”福利政策，令您更加从容规划行程。
旅客均可在原航班起飞时间【前四小时之前】，乐享【一次免手续费更改航班日期】机会（如产生机票差额，需支付差价）。安心预定免烦恼，即刻戳链接预订机票（https://t.cn/A6GW9o9w）
【如何经新加坡中转第三国】
从酷航中国出发，可以经新加坡转乘至哪些联程热门目的地呢？
比如，转乘至新航集团（酷航、新加坡航空）目前正常运营的：
✅新加坡往返美国的洛杉矶、旧金山、纽约；
✅新加坡往返澳大利亚的墨尔本、悉尼、珀斯、阿德莱德、布里斯班；
✅新加坡往返欧洲的伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世等航线；
新航集团支持中转至更多欧美澳目的地呢～具体请见附图～
酷航、新加坡航空的旅客可以从指定城市出发，经新加坡樟宜机场中转，
前往新航集团航线网络中新加坡航空和酷航正在运营的目的地。转机仅适用于在新加坡航空集团下的航空公司（酷航、新加坡航空）所运营的航班之间。
*请注意，由于监管要求，目前不允许转机前往中国大陆的目的地。前往中国大陆的旅客应选择当地直航航班，避免乘坐经第三国家/地区的中转航班赴华。
【如何预订联程航班】
如果中转行程涉及新加坡航空，需前往新加坡航空官网购票哦！（https://t.cn/AiDJ2qwy）
【12-18岁无人陪伴未成年旅客服务升级】
根据酷航最新政策，现已允许无人陪伴且年龄在12-18岁间的未成年旅客购买及搭乘航班是由酷航单独运营的行程以及由酷航与新加坡航空运营的航班组成的中转联程行程。
更多详情，请参考此处：（https://t.cn/Rm6P4V4）
【如何过境樟宜机场中转】
为守护旅客和机场工作人员免受传染性较强的新冠病毒影响，樟宜机场将候机楼分隔成不同区域，以尽量减少旅客和机场工作人员的接触。转机旅客在转机候机时必须停留在其抵达时所在的区域内。
✅来自新加坡已取消边境限制的国家/地区的旅客
新加坡已取消对于这些国家/地区的边境限制，包括从中国出发的短期旅客。来自这些地方的旅客在等待下一个航班时，可以按照地面上的指示牌在樟宜机场B门和C门的区域内休息、就餐和购物。为尽量减少旅客和工作人员的混杂，乘客在樟宜机场过境期间需要在此区域停留。
✅所有其他旅客
乘客抵达樟宜机场后，机场工作人员将接待乘客并引导到下一个航班起飞的航站楼内的过境等候区（THA），乘客的下一个航班将从那里起飞。
欲了解更多有关樟宜机场转机流程及指南的信息，请参阅此处！（https://t.cn/A6U7Tqw8）
【持有航空旅行证入境新加坡的旅客需遵守哪些相关旅行规定？】点击看这一篇就够啦~ （https://t.cn/A6GWXxqH）
【更多有关新中旅行要求】，请点击此处查看（https://t.cn/A649m33A）
【更多旅行建议及入境新加坡的相关政策】，请参阅（https://t.cn/A6UHwblO）
#新加坡酷航# 作为全球首家荣获航空旅客体验协会（APEX）【全球航空健康安全“钻石级”最高认证】低成本航司、被 “航空界奥斯卡” #Skytrax# 授予的【新冠疫情航空安全审计健康安全最高五星评级】和【2021全球最佳长航线低成本航空】，一直致力于为乘客提供高品质的服务以及保障乘客和机组人员的安全与健康。
我们在严格执行防疫措施的同时，也一直在为航线恢复时刻准备着。请持续关注酷航微信及微博 @scoot酷航，随时掌握最新动态。期待与你在不久的将来重逢~
更新于2021年9月30日
以下为酷航目前在中国大陆运营的四条往返新加坡的航线：
【新加坡 - 天津（TR138）和天津 - 新加坡（TR139) 】
每周三飞行一班
新加坡-天津 TR138 01:30 - 07:30
天津-新加坡 TR139 09:20 - 15:20
【新加坡 - 广州（TR100）和广州 - 新加坡（TR101) 】
每周日飞行一班
新加坡-广州 TR100 05:15 - 09:25
广州-新加坡 TR101 10:40 - 14:40
【新加坡 - 郑州（TR116）和郑州 - 新加坡（TR117) 】
每周二飞行一班
新加坡-郑州 TR116 02:55 - 08:30
郑州-新加坡 TR117 11:00 - 16:45
【新加坡 - 武汉（TR120）和武汉 - 新加坡（TR121) 】
每周四飞行一班
新加坡-武汉 TR120 06:10 - 11:05
武汉-新加坡 TR121 13:05 - 18:00
*受南京机场运营限制，新加坡 = 南京航班现暂停运营，具体复航时间待定。
【无忧改签福利政策】
从即日起，至【2021年12月31日（含）】期间，通过酷航官网、手机APP或微信公众号购票的所有旅客，酷航提供“无忧改签”福利政策，令您更加从容规划行程。
旅客均可在原航班起飞时间【前四小时之前】，乐享【一次免手续费更改航班日期】机会（如产生机票差额，需支付差价）。安心预定免烦恼，即刻戳链接预订机票（https://t.cn/A6GW9o9w）
【如何经新加坡中转第三国】
从酷航中国出发，可以经新加坡转乘至哪些联程热门目的地呢？
比如，转乘至新航集团（酷航、新加坡航空）目前正常运营的：
✅新加坡往返美国的洛杉矶、旧金山、纽约；
✅新加坡往返澳大利亚的墨尔本、悉尼、珀斯、阿德莱德、布里斯班；
✅新加坡往返欧洲的伦敦、巴黎、法兰克福、苏黎世等航线；
新航集团支持中转至更多欧美澳目的地呢～具体请见附图～
酷航、新加坡航空的旅客可以从指定城市出发，经新加坡樟宜机场中转，
前往新航集团航线网络中新加坡航空和酷航正在运营的目的地。转机仅适用于在新加坡航空集团下的航空公司（酷航、新加坡航空）所运营的航班之间。
*请注意，由于监管要求，目前不允许转机前往中国大陆的目的地。前往中国大陆的旅客应选择当地直航航班，避免乘坐经第三国家/地区的中转航班赴华。
【如何预订联程航班】
如果中转行程涉及新加坡航空，需前往新加坡航空官网购票哦！（https://t.cn/AiDJ2qwy）
【12-18岁无人陪伴未成年旅客服务升级】
根据酷航最新政策，现已允许无人陪伴且年龄在12-18岁间的未成年旅客购买及搭乘航班是由酷航单独运营的行程以及由酷航与新加坡航空运营的航班组成的中转联程行程。
更多详情，请参考此处：（https://t.cn/Rm6P4V4）
【如何过境樟宜机场中转】
为守护旅客和机场工作人员免受传染性较强的新冠病毒影响，樟宜机场将候机楼分隔成不同区域，以尽量减少旅客和机场工作人员的接触。转机旅客在转机候机时必须停留在其抵达时所在的区域内。
✅来自新加坡已取消边境限制的国家/地区的旅客
新加坡已取消对于这些国家/地区的边境限制，包括从中国出发的短期旅客。来自这些地方的旅客在等待下一个航班时，可以按照地面上的指示牌在樟宜机场B门和C门的区域内休息、就餐和购物。为尽量减少旅客和工作人员的混杂，乘客在樟宜机场过境期间需要在此区域停留。
✅所有其他旅客
乘客抵达樟宜机场后，机场工作人员将接待乘客并引导到下一个航班起飞的航站楼内的过境等候区（THA），乘客的下一个航班将从那里起飞。
欲了解更多有关樟宜机场转机流程及指南的信息，请参阅此处！（https://t.cn/A6U7Tqw8）
【持有航空旅行证入境新加坡的旅客需遵守哪些相关旅行规定？】点击看这一篇就够啦~ （https://t.cn/A6GWXxqH）
【更多有关新中旅行要求】，请点击此处查看（https://t.cn/A649m33A）
【更多旅行建议及入境新加坡的相关政策】，请参阅（https://t.cn/A6UHwblO）
#新加坡酷航# 作为全球首家荣获航空旅客体验协会（APEX）【全球航空健康安全“钻石级”最高认证】低成本航司、被 “航空界奥斯卡” #Skytrax# 授予的【新冠疫情航空安全审计健康安全最高五星评级】和【2021全球最佳长航线低成本航空】，一直致力于为乘客提供高品质的服务以及保障乘客和机组人员的安全与健康。
我们在严格执行防疫措施的同时，也一直在为航线恢复时刻准备着。请持续关注酷航微信及微博 @scoot酷航，随时掌握最新动态。期待与你在不久的将来重逢~
更新于2021年9月30日
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