很多气功大师们，喊着修命，但还是在外求，采宇宙的声光电能。
人体是一个小宇宙，一切都是具足的，自身是采之不尽，用之不绝，根本不用外界摄取。你若是找到正确方法，开发出来，就成就了，修炼就这样简单！道家说的很清楚，人人具有道性，外求不是道是魔。
性子圆了，您就是福星；心好了，命就好，您就是禄星；身体健康并长寿了，您就是寿星。福禄寿三星具足就一性圆明了。
天上三宝（日月星）；地上三宝（水火风）；人身三宝（精炁神）。日月和合九转还丹，天地人三宝合为一体，三宝圆满天地通，这个时候丹就形成了，老君八卦炉，炼出金丹！
所谓三界，就是要把人的心频封闭在各种可以操控的范围内，跳不出三界，就不会获得了自在，世人把金钱名利看的重，不知是有三身所在，迷于世俗中，把性命都丢了，人要来的，明走的白，明明白白一切真理所在！不枉在人间走一回呀！所以要跳出三界外，不在五行中。
如何跳出三界，不在五行中
一
三界是人的来踪，是来时的路，也是入世之法，道法自然法自然，了脱还需原路还。坐什么车来的，必须坐什么车回去，你从先天而来，修炼再返回到先天，走的是来时路。
三界分，天地人。天对应的是性，地对应的是命，人对应的是身，叫性命身。
人是有三身的，性对应的是法身，命对应的是报身，人对应的是应身。
性是纯阳的，命是纯阴的，人是阴阳的结合体。
三界的天地人，天对应的是电，地应的是磁，人对应的是力，组成电磁力三维统一场。统一场就是产生大自然的一切物质极其规则，造天造地造万物造生命，都是这个统一场制造出来的。
天是指天的宇宙统一场是一个，地是指宇宙统一场运动后产生了物质形成了星球，就产生了地，就有了天的两个事物，天的阳气和地的阴气，组合为人，所以就有天地人三界。
有了天就有了十天干，有了地就有了十二地支，有了人就有了五行、五神、六识、六尘等。
以上我们对三界有所了解，对于修炼者来说，怎么才能跳出三界外，不在五行中。
二
命要师传性要悟，修炼的秘密是修其身，修性不修命，万劫英灵难入圣。此为修行第一病。
修命不修性，一道灵光不管用。这就说明，性命双修的重要性。
道家讲，性命双修，打坐手掐子午诀，左手代表性五行（精神魂魄意），右手代表命五行（金木水火土），也代表性命合一，人体内部十方合一的体现。
一要化性，二要修命，三要修身，人生是载道之具，成道之器，修行的资量。没有健康的身体，就没有修炼的资粮。
道家讲的性命双修，道德二字就是性命的体现，无德不足以养道，就是这个意思。
在当今的时代，修性的师父，遍地都是，因为他们不懂得生命，宇宙法则。修命的师父，可是万里挑一。
现在的一切修炼者，只是传播修心化性，但是没有修心的方法，更没有修身的方法，所以不能很快的，修出大智慧来。
人们空修百年，没有成就者。
三
和谐是民众一直都在孜孜以求的。在和谐的社会里，不仅人人心情愉快、处处温暖融洽，而且人们的生活质量和工作效率也会大大提高，社会秩序稳定而协调。在中国各个朝代几千年的历史交替中，和谐不仅是先人们为人处世、治理国家的一种方法，更是一种绵延几千年的政治理想。和谐也是中华民族的人文主题，天时地利人和、家和万事兴……都体现了自古以来中国老百姓的共同梦想。安宁、稳定的和谐环境是人类社会进步的基础，也是人类活动和生活的必要条件。离开和谐，社会无从发展，个人也得不到幸福。
现在中国的发展处在一个黄金期，但也是矛盾突显期。要持续稳定发展，就必须善于化解矛盾，构建和谐环境。发展是硬道理，和谐则是硬道理后面的硬道理。构建和谐社会作为一项社会系统工程，需要最广泛的社会动员，需要人心向善，人心思和，广纳群言，广谋良策，多方发动，多种努力。其中值得去做的一件大事，就是从我国丰富的传统文化资源中，发掘“和"的文化内涵，古为今用。儒、道、释是中国文化的三个支柱，它们都倡导和谐，然而各自和谐的内涵是不同的。儒家重视的是社会秩序，主张和而不同，以倡导“非寡"、“非乱"、“非同"为前提，追求以“多元和谐"为目标的理想和谐境界。佛教重视的是宗教与社会的关系，强调奉行身和同住、口和无诤、意和同悦、戒和同修、见和同解、利和同均的“六和敬"规则。而中国土生土长的道教关注的是天、地、人全面的和谐发展，以“道"为最高信仰，倡导人们信道、修道、行道，一切以道为事，生成容纳万物、自然平和无私、无为柔弱不争的环境。可以看出，道教之和不仅是最完整的，也是最贴近人、最具人性的。
道家修炼走的是，道法自然之路，是遵循宇宙大自然规则，人体的自然规则和运动规律，就是宇宙的自然规则和运行规律，是人天同体，天人合一之路。
意思是，认为在“三界”和“五行”这个范围里虽然也可以超脱生死，但是有约束，不如意的，跳出三界五行就是要脱离这个范围，不受这个范围约束，最终超凌三界，逍遥太清境，就是真正的自由自在，长生不老。
人体是一个小宇宙，一切都是具足的，自身是采之不尽，用之不绝，根本不用外界摄取。你若是找到正确方法，开发出来，就成就了，修炼就这样简单！道家说的很清楚，人人具有道性，外求不是道是魔。
性子圆了，您就是福星；心好了，命就好，您就是禄星；身体健康并长寿了，您就是寿星。福禄寿三星具足就一性圆明了。
天上三宝（日月星）；地上三宝（水火风）；人身三宝（精炁神）。日月和合九转还丹，天地人三宝合为一体，三宝圆满天地通，这个时候丹就形成了，老君八卦炉，炼出金丹！
所谓三界，就是要把人的心频封闭在各种可以操控的范围内，跳不出三界，就不会获得了自在，世人把金钱名利看的重，不知是有三身所在，迷于世俗中，把性命都丢了，人要来的，明走的白，明明白白一切真理所在！不枉在人间走一回呀！所以要跳出三界外，不在五行中。
如何跳出三界，不在五行中
一
三界是人的来踪，是来时的路，也是入世之法，道法自然法自然，了脱还需原路还。坐什么车来的，必须坐什么车回去，你从先天而来，修炼再返回到先天，走的是来时路。
三界分，天地人。天对应的是性，地对应的是命，人对应的是身，叫性命身。
人是有三身的，性对应的是法身，命对应的是报身，人对应的是应身。
性是纯阳的，命是纯阴的，人是阴阳的结合体。
三界的天地人，天对应的是电，地应的是磁，人对应的是力，组成电磁力三维统一场。统一场就是产生大自然的一切物质极其规则，造天造地造万物造生命，都是这个统一场制造出来的。
天是指天的宇宙统一场是一个，地是指宇宙统一场运动后产生了物质形成了星球，就产生了地，就有了天的两个事物，天的阳气和地的阴气，组合为人，所以就有天地人三界。
有了天就有了十天干，有了地就有了十二地支，有了人就有了五行、五神、六识、六尘等。
以上我们对三界有所了解，对于修炼者来说，怎么才能跳出三界外，不在五行中。
二
命要师传性要悟，修炼的秘密是修其身，修性不修命，万劫英灵难入圣。此为修行第一病。
修命不修性，一道灵光不管用。这就说明，性命双修的重要性。
道家讲，性命双修，打坐手掐子午诀，左手代表性五行（精神魂魄意），右手代表命五行（金木水火土），也代表性命合一，人体内部十方合一的体现。
一要化性，二要修命，三要修身，人生是载道之具，成道之器，修行的资量。没有健康的身体，就没有修炼的资粮。
道家讲的性命双修，道德二字就是性命的体现，无德不足以养道，就是这个意思。
在当今的时代，修性的师父，遍地都是，因为他们不懂得生命，宇宙法则。修命的师父，可是万里挑一。
现在的一切修炼者，只是传播修心化性，但是没有修心的方法，更没有修身的方法，所以不能很快的，修出大智慧来。
人们空修百年，没有成就者。
三
和谐是民众一直都在孜孜以求的。在和谐的社会里，不仅人人心情愉快、处处温暖融洽，而且人们的生活质量和工作效率也会大大提高，社会秩序稳定而协调。在中国各个朝代几千年的历史交替中，和谐不仅是先人们为人处世、治理国家的一种方法，更是一种绵延几千年的政治理想。和谐也是中华民族的人文主题，天时地利人和、家和万事兴……都体现了自古以来中国老百姓的共同梦想。安宁、稳定的和谐环境是人类社会进步的基础，也是人类活动和生活的必要条件。离开和谐，社会无从发展，个人也得不到幸福。
现在中国的发展处在一个黄金期，但也是矛盾突显期。要持续稳定发展，就必须善于化解矛盾，构建和谐环境。发展是硬道理，和谐则是硬道理后面的硬道理。构建和谐社会作为一项社会系统工程，需要最广泛的社会动员，需要人心向善，人心思和，广纳群言，广谋良策，多方发动，多种努力。其中值得去做的一件大事，就是从我国丰富的传统文化资源中，发掘“和"的文化内涵，古为今用。儒、道、释是中国文化的三个支柱，它们都倡导和谐，然而各自和谐的内涵是不同的。儒家重视的是社会秩序，主张和而不同，以倡导“非寡"、“非乱"、“非同"为前提，追求以“多元和谐"为目标的理想和谐境界。佛教重视的是宗教与社会的关系，强调奉行身和同住、口和无诤、意和同悦、戒和同修、见和同解、利和同均的“六和敬"规则。而中国土生土长的道教关注的是天、地、人全面的和谐发展，以“道"为最高信仰，倡导人们信道、修道、行道，一切以道为事，生成容纳万物、自然平和无私、无为柔弱不争的环境。可以看出，道教之和不仅是最完整的，也是最贴近人、最具人性的。
道家修炼走的是，道法自然之路，是遵循宇宙大自然规则，人体的自然规则和运动规律，就是宇宙的自然规则和运行规律，是人天同体，天人合一之路。
意思是，认为在“三界”和“五行”这个范围里虽然也可以超脱生死，但是有约束，不如意的，跳出三界五行就是要脱离这个范围，不受这个范围约束，最终超凌三界，逍遥太清境，就是真正的自由自在，长生不老。
#值得入手的车#2021年的4款重磅MPV，日系2款、韩系2款，家用人群有福了！
由于国家开放了“三胎政策”以及“7座车型6年免检政策”，所以国内的消费者对于一些中高端MPV的需求也是愈发旺盛了起来。而这也就使得很多的厂家都想要在这一市场里面分得一杯羹。这不，在今年9-12月份的时间里，国内MPV市场就即将上市4款重磅MPV车型，其中日系有2款、韩系有2款，对于家用人群来说，这回也是有福了。毕竟MPV车型都如此密集地扎堆上市，也就肯定会有让咱们所中意的车型。既然如此，那就话不多说，赶紧来看看都有哪四款MPV车型将会在接下来的时间里与我们正式见面吧。

第一款，北京现代库斯途
上市时间：9月份内

现代库斯途的发布速度非常快，从新车官图曝光到举行试驾会，再到疑似新车型的预售价格，这一出出的好戏好像都被事先给安排好了似的。而库斯途这款车也并非是基于现代集团的那套i-GMP架构所打造而来，所以这也就让我们不禁有些疑问了，难道库斯途是一台中国特供车？


从曝光的疑似预售价格来看，现代库斯途预售区间为17.88-23.48万元，预计推出6款车型，其中3款1.5T车型、3款2.0T，预计将会在今年9月份正式投放到市场。对于这一价格，倒是跟前不久曝光的起亚嘉华说要卖到35万区间有较大的出入。不过，由于库斯途很可能是“特供车”，所以价格卖不起来倒也正常。



产品力方面，库斯途的外观不属于很耐看的那种，但车身长度达到了4950mm，轴距也达到了3055mm，比本田奥德赛也还要更长一些。内饰依旧是现代SUV车型的设计，看起来也没什么亮点。座椅提供2+2+3的布局，整体空间表现还OK。动力则会提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力，传动则是全系匹配8速自动变速箱。


点评：如果现代库斯途真能以17-24万元的价格起售，那么对于消费者来说倒也不失为一个多余的选择。毕竟，北京现代虽然名气不如从前了，但是造车的功底还是在那的，因此结合其价格，大家也可以多关注一下它。
第二款，东风悦达起亚嘉华
上市时间：9月份内


作为东风悦达起亚在今年最重磅的车型，第四代起亚嘉华的关注度也是非常之高。从早前的上海车展上正式亮相，到如今成都车展上的即将上市销售，起亚嘉华这一路走来始终都牵动着很多人的心。而就在近日，网上也曝出了疑似经销商在厂家那里提车时的价格，据图片显示，2.0T+8AT的基础版车型售价为35万元，目前暂不知晓是顶配车型还是中配。


针对这一价格，如果真是35万起步，那么估计很多人就要宣告放弃入手它了。好在这也仅仅只是疑似售价，所以大家还可以抱一抱希望。作为东风悦达起亚品牌唤醒后引入的首款全球车型，定位中大型MPV的起亚嘉华关注度非常高。而究其原因，最主要的也跟它外形大气硬朗，同时尺寸也超过了5米1有关。毕竟，在国内MPV市场里已经很少能看到这么帅气的MPV车型，而起亚嘉华就属于其中之一。


另外，嘉华的内饰设计也比较的有科技感，双联屏的设计很好地符合了当下国人的审美需求。座椅布局上，新车也是提供2+2+3的座椅形式可选，加上座椅柔软度不错、空间表现出色，因此内部乘坐体验上也不会有太大问题。至于动力，起亚嘉华将搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率则为233马力。未来如果能够像库斯途一样引入1.5T动力总成，那么相信价格会有所降低。


点评：第四代嘉华就像是一位“高富帅”，它有着很高的颜值，同时内部的乘坐空间表现也不错，所以它算得上是一台又帅又能打的合资中大型MPV。最后，起亚嘉华最有悬念的地方就是它的价格了，到底是20万起、25万起还是30万起，一切都静待成都车展上的正式揭晓吧。
第三款，广汽丰田赛那
上市时间：第四季度


赛那是广汽丰田即将在8月28日正式亮相的一款全新中大型MPV，作为海外版丰田Sienna的国产版本，广汽丰田赛那基本延续了海外版车型的造型设计风格，以此来彰显其全球车型的定位。值得一提的是，前不久网络上就曝光了全新赛那的疑似价格，其中LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTD PLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。对于这一价格的准确性，目前我们无从得知，所以大家也可以多方参考一下。


从产品力方面来看，广汽丰田赛那的外观和海外版车型没有什么两样，看上去也依旧是丰田的家族式设计风格。尺寸上，新车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，这样的车身尺寸想必也将对车内的空间更为有利。毕竟，赛那的定位是一款中大型MPV。内饰设计并未公布，但参考海外版车型和曝光的实拍图来看，新车基本延续了海外版本Sienna的设计风格，整体看上去也比较的简约大气上档次。


空间部分，新车预计将搭载2+2+3的座椅布局。从海外版车型的空间表现来看，应该也能够带来比较宽裕的车内驾乘空间。动力上，广汽丰田赛那将搭载由2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW），并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。


点评：丰田Sienna这款车型可以说是吊足了大家的胃口，早在去年海外发布新车以来，国人就对这款车有所期待。如今国产版本马上将要在成都车展上正式亮相了，所以对于国人来说，它也不失为一个靠谱的选择。而剩下的，就看新车的售价到底会是多少了，拭目以待吧。
第四款，广汽本田新款奥德赛
上市时间：第四季度


奥德赛作为一款经典的日系MPV车型，在市场里的存在感现如今并不高。而就在前不久，网上面也是曝光了一组新款广汽本田奥德赛的申报图，从图片来看，新车与此前在2020年9月份海外所发布的新款奥德赛车型保持一致，所以我们猜测，新款的广汽本田奥德赛车型应该最快将会在今年的第四季度与我们正式见面了。


作为一次新的中期改款，新款奥德赛采用了本田最新的家族式设计风格，前格栅采用了六边形的大嘴式设计，牌照也由格栅悬挂式调整到了格栅下方，大灯则采用了LED光源，整体造型更显狭长。内饰上，从海外版的新款奥德赛图片来看，新车和现款在风格上没有明显的调整，主要的变化也来源于尺寸更大的中控屏幕和全新的方向盘与仪表盘，其余就几乎没变。


至于座椅，新车预计继续采用2+2+3式的七座座椅布局，其中第二排座椅仍然支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。另外，手势开门也将继续在国产奥德赛车型上得到使用。至于动力，新款奥德赛将仅推出混动版本，预计搭载基于2.0L发动机的混动系统，传动方面则是搭载的E-CVT变速箱。



点评：新款本田奥德赛车型的到来使得国人在选择MPV车型之时又变得更加丰富了起来。虽然现款车型的口碑也不错，但新款毕竟在不少的地方都作出了调整，所以在维持现款车型价格的前提下，相信新款上市后在产品力方面也会迎来一个不小的提升，因此接下来就期待它的正式到来吧。
好了，以上就是即将上市的4款重磅MPV车型，对于现代库斯途、起亚第四代嘉华、丰田全新一代赛那以及新款本田奥德赛的即将到来与上市，你们有没有中意的车型呢？
#汽车评测##购车攻略#
由于国家开放了“三胎政策”以及“7座车型6年免检政策”，所以国内的消费者对于一些中高端MPV的需求也是愈发旺盛了起来。而这也就使得很多的厂家都想要在这一市场里面分得一杯羹。这不，在今年9-12月份的时间里，国内MPV市场就即将上市4款重磅MPV车型，其中日系有2款、韩系有2款，对于家用人群来说，这回也是有福了。毕竟MPV车型都如此密集地扎堆上市，也就肯定会有让咱们所中意的车型。既然如此，那就话不多说，赶紧来看看都有哪四款MPV车型将会在接下来的时间里与我们正式见面吧。

第一款，北京现代库斯途
上市时间：9月份内

现代库斯途的发布速度非常快，从新车官图曝光到举行试驾会，再到疑似新车型的预售价格，这一出出的好戏好像都被事先给安排好了似的。而库斯途这款车也并非是基于现代集团的那套i-GMP架构所打造而来，所以这也就让我们不禁有些疑问了，难道库斯途是一台中国特供车？


从曝光的疑似预售价格来看，现代库斯途预售区间为17.88-23.48万元，预计推出6款车型，其中3款1.5T车型、3款2.0T，预计将会在今年9月份正式投放到市场。对于这一价格，倒是跟前不久曝光的起亚嘉华说要卖到35万区间有较大的出入。不过，由于库斯途很可能是“特供车”，所以价格卖不起来倒也正常。



产品力方面，库斯途的外观不属于很耐看的那种，但车身长度达到了4950mm，轴距也达到了3055mm，比本田奥德赛也还要更长一些。内饰依旧是现代SUV车型的设计，看起来也没什么亮点。座椅提供2+2+3的布局，整体空间表现还OK。动力则会提供1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和236马力，传动则是全系匹配8速自动变速箱。


点评：如果现代库斯途真能以17-24万元的价格起售，那么对于消费者来说倒也不失为一个多余的选择。毕竟，北京现代虽然名气不如从前了，但是造车的功底还是在那的，因此结合其价格，大家也可以多关注一下它。
第二款，东风悦达起亚嘉华
上市时间：9月份内


作为东风悦达起亚在今年最重磅的车型，第四代起亚嘉华的关注度也是非常之高。从早前的上海车展上正式亮相，到如今成都车展上的即将上市销售，起亚嘉华这一路走来始终都牵动着很多人的心。而就在近日，网上也曝出了疑似经销商在厂家那里提车时的价格，据图片显示，2.0T+8AT的基础版车型售价为35万元，目前暂不知晓是顶配车型还是中配。


针对这一价格，如果真是35万起步，那么估计很多人就要宣告放弃入手它了。好在这也仅仅只是疑似售价，所以大家还可以抱一抱希望。作为东风悦达起亚品牌唤醒后引入的首款全球车型，定位中大型MPV的起亚嘉华关注度非常高。而究其原因，最主要的也跟它外形大气硬朗，同时尺寸也超过了5米1有关。毕竟，在国内MPV市场里已经很少能看到这么帅气的MPV车型，而起亚嘉华就属于其中之一。


另外，嘉华的内饰设计也比较的有科技感，双联屏的设计很好地符合了当下国人的审美需求。座椅布局上，新车也是提供2+2+3的座椅形式可选，加上座椅柔软度不错、空间表现出色，因此内部乘坐体验上也不会有太大问题。至于动力，起亚嘉华将搭载2.0T+8AT的动力总成，最大功率则为233马力。未来如果能够像库斯途一样引入1.5T动力总成，那么相信价格会有所降低。


点评：第四代嘉华就像是一位“高富帅”，它有着很高的颜值，同时内部的乘坐空间表现也不错，所以它算得上是一台又帅又能打的合资中大型MPV。最后，起亚嘉华最有悬念的地方就是它的价格了，到底是20万起、25万起还是30万起，一切都静待成都车展上的正式揭晓吧。
第三款，广汽丰田赛那
上市时间：第四季度


赛那是广汽丰田即将在8月28日正式亮相的一款全新中大型MPV，作为海外版丰田Sienna的国产版本，广汽丰田赛那基本延续了海外版车型的造型设计风格，以此来彰显其全球车型的定位。值得一提的是，前不久网络上就曝光了全新赛那的疑似价格，其中LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTD PLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。对于这一价格的准确性，目前我们无从得知，所以大家也可以多方参考一下。


从产品力方面来看，广汽丰田赛那的外观和海外版车型没有什么两样，看上去也依旧是丰田的家族式设计风格。尺寸上，新车的长宽高分别为5180/1995/1765（1786）mm，轴距为3060mm，这样的车身尺寸想必也将对车内的空间更为有利。毕竟，赛那的定位是一款中大型MPV。内饰设计并未公布，但参考海外版车型和曝光的实拍图来看，新车基本延续了海外版本Sienna的设计风格，整体看上去也比较的简约大气上档次。


空间部分，新车预计将搭载2+2+3的座椅布局。从海外版车型的空间表现来看，应该也能够带来比较宽裕的车内驾乘空间。动力上，广汽丰田赛那将搭载由2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合功率或将达到249马力（183kW），并且会提供前驱与E-Four电子四驱可选。


点评：丰田Sienna这款车型可以说是吊足了大家的胃口，早在去年海外发布新车以来，国人就对这款车有所期待。如今国产版本马上将要在成都车展上正式亮相了，所以对于国人来说，它也不失为一个靠谱的选择。而剩下的，就看新车的售价到底会是多少了，拭目以待吧。
第四款，广汽本田新款奥德赛
上市时间：第四季度


奥德赛作为一款经典的日系MPV车型，在市场里的存在感现如今并不高。而就在前不久，网上面也是曝光了一组新款广汽本田奥德赛的申报图，从图片来看，新车与此前在2020年9月份海外所发布的新款奥德赛车型保持一致，所以我们猜测，新款的广汽本田奥德赛车型应该最快将会在今年的第四季度与我们正式见面了。


作为一次新的中期改款，新款奥德赛采用了本田最新的家族式设计风格，前格栅采用了六边形的大嘴式设计，牌照也由格栅悬挂式调整到了格栅下方，大灯则采用了LED光源，整体造型更显狭长。内饰上，从海外版的新款奥德赛图片来看，新车和现款在风格上没有明显的调整，主要的变化也来源于尺寸更大的中控屏幕和全新的方向盘与仪表盘，其余就几乎没变。


至于座椅，新车预计继续采用2+2+3式的七座座椅布局，其中第二排座椅仍然支持四项调节，第三排座椅仍可进行魔术收纳。另外，手势开门也将继续在国产奥德赛车型上得到使用。至于动力，新款奥德赛将仅推出混动版本，预计搭载基于2.0L发动机的混动系统，传动方面则是搭载的E-CVT变速箱。



点评：新款本田奥德赛车型的到来使得国人在选择MPV车型之时又变得更加丰富了起来。虽然现款车型的口碑也不错，但新款毕竟在不少的地方都作出了调整，所以在维持现款车型价格的前提下，相信新款上市后在产品力方面也会迎来一个不小的提升，因此接下来就期待它的正式到来吧。
好了，以上就是即将上市的4款重磅MPV车型，对于现代库斯途、起亚第四代嘉华、丰田全新一代赛那以及新款本田奥德赛的即将到来与上市，你们有没有中意的车型呢？
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“在遏制新冠病毒方面，似乎没有哪个国家愿意做得像中国那样极致。”当地时间9月29日，美国有线电视新闻网（CNN）在一篇报道中关注到了即将投入使用的广州国际健康驿站，并就中国在不到三个月建成足以为入境人员隔离提供5000多个房间的这一设施感到震撼，“这可能是许多类似隔离中心的第一个”。报道还引述美国公共卫生专家评价称，“可以说，这是世界上最先进的隔离中心——非常高科技，非常复杂”，“像这样的设施是将... https://t.cn/A6MfsLgp
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