【#六安# 雨雾天气“八戒下凡” 警民联手物归原“猪”】10月14日上午9时，市公安局交警支队高速四大队接到群众报警称，在济广高速公路阜阳往六安方向659公里处，有一头猪正在高速公路上“晃悠”，恰逢雨雾天气，路面湿滑，能见度较低，给过往车辆带来较大安全隐患。
接警后，高速四大队立即联系附近路面巡逻民警和路政、养护部门等赶赴现场处置。到达现场后，民警在路政和养护人员的配合下，迅速将“不速之客”合围至应急车道，并用绳索将猪的四肢捆绑防止乱窜，同时在后方做好安全预警，提醒过往车辆减速慢行。此时，大队指挥室民警通过调取路面监控卡口视频排查分析，确定这头猪是从一辆蓝色小型货车上掉落高速公路的。确定后，民警立即与该车驾驶员李某取得联系，要求其迅速返回现场取猪。
当驾驶员李某驾驶运猪车返回现场后，与民警、养护人员合力将其抬上了货车。就在此时，驾驶员李某突然发现数量不对，还少一头猪。为了及时消除安全隐患和减少群众损失，民警立即带领养护人员沿路向前搜索，终于在徐集互通661公里处护栏外的施工工地发现了另外一位“八戒”。由于工场地较为开阔，此位“八戒”显得活力较强，几经围堵未能成功，多番“斗智斗勇”之后，最终民警和养护人员采取用食物引诱的方法，成功将散落该处的“八戒”连引带抬送上了货车。
最后，驾驶员李某对民警的帮助连忙称赞和感谢，民警对驾驶员李某进行了安全教育，责令其在运输的过程中做好安全防护措施，防止此类情况再次发生。
接警后，高速四大队立即联系附近路面巡逻民警和路政、养护部门等赶赴现场处置。到达现场后，民警在路政和养护人员的配合下，迅速将“不速之客”合围至应急车道，并用绳索将猪的四肢捆绑防止乱窜，同时在后方做好安全预警，提醒过往车辆减速慢行。此时，大队指挥室民警通过调取路面监控卡口视频排查分析，确定这头猪是从一辆蓝色小型货车上掉落高速公路的。确定后，民警立即与该车驾驶员李某取得联系，要求其迅速返回现场取猪。
当驾驶员李某驾驶运猪车返回现场后，与民警、养护人员合力将其抬上了货车。就在此时，驾驶员李某突然发现数量不对，还少一头猪。为了及时消除安全隐患和减少群众损失，民警立即带领养护人员沿路向前搜索，终于在徐集互通661公里处护栏外的施工工地发现了另外一位“八戒”。由于工场地较为开阔，此位“八戒”显得活力较强，几经围堵未能成功，多番“斗智斗勇”之后，最终民警和养护人员采取用食物引诱的方法，成功将散落该处的“八戒”连引带抬送上了货车。
最后，驾驶员李某对民警的帮助连忙称赞和感谢，民警对驾驶员李某进行了安全教育，责令其在运输的过程中做好安全防护措施，防止此类情况再次发生。
【雨雾天气“八戒下凡”警民联手物归原“猪”】10月14日上午9时，市公安局交警支队高速四大队接到群众报警称，在济广高速公路阜阳往六安方向659公里处，有一头猪正在高速公路上“晃悠”，恰逢雨雾天气，路面湿滑，能见度较低，给过往车辆带来较大安全隐患。
接警后，高速四大队立即联系附近路面巡逻民警和路政、养护部门等赶赴现场处置。到达现场后，民警在路政和养护人员的配合下，迅速将“不速之客”合围至应急车道，并用绳索将猪的四肢捆绑防止乱窜，同时在后方做好安全预警，提醒过往车辆减速慢行。此时，大队指挥室民警通过调取路面监控卡口视频排查分析，确定这头猪是从一辆蓝色小型货车上掉落高速公路的。确定后，民警立即与该车驾驶员李某取得联系，要求其迅速返回现场取猪。
当驾驶员李某驾驶运猪车返回现场后，与民警、养护人员合力将其抬上了货车。就在此时，驾驶员李某突然发现数量不对，还少一头猪。为了及时消除安全隐患和减少群众损失，民警立即带领养护人员沿路向前搜索，终于在徐集互通661公里处护栏外的施工工地发现了另外一位“八戒”。由于工场地较为开阔，此位“八戒”显得活力较强，几经围堵未能成功，多番“斗智斗勇”之后，最终民警和养护人员采取用食物引诱的方法，成功将散落该处的“八戒”连引带抬送上了货车。
最后，驾驶员李某对民警的帮助连忙称赞和感谢，民警对驾驶员李某进行了安全教育，责令其在运输的过程中做好安全防护措施，防止此类情况再次发生。
接警后，高速四大队立即联系附近路面巡逻民警和路政、养护部门等赶赴现场处置。到达现场后，民警在路政和养护人员的配合下，迅速将“不速之客”合围至应急车道，并用绳索将猪的四肢捆绑防止乱窜，同时在后方做好安全预警，提醒过往车辆减速慢行。此时，大队指挥室民警通过调取路面监控卡口视频排查分析，确定这头猪是从一辆蓝色小型货车上掉落高速公路的。确定后，民警立即与该车驾驶员李某取得联系，要求其迅速返回现场取猪。
当驾驶员李某驾驶运猪车返回现场后，与民警、养护人员合力将其抬上了货车。就在此时，驾驶员李某突然发现数量不对，还少一头猪。为了及时消除安全隐患和减少群众损失，民警立即带领养护人员沿路向前搜索，终于在徐集互通661公里处护栏外的施工工地发现了另外一位“八戒”。由于工场地较为开阔，此位“八戒”显得活力较强，几经围堵未能成功，多番“斗智斗勇”之后，最终民警和养护人员采取用食物引诱的方法，成功将散落该处的“八戒”连引带抬送上了货车。
最后，驾驶员李某对民警的帮助连忙称赞和感谢，民警对驾驶员李某进行了安全教育，责令其在运输的过程中做好安全防护措施，防止此类情况再次发生。
【原创好文】从“智猪博弈”看企业绩效管理#精益生产#
冠卓咨询官方客服：400-168-0525
猪圈里有两头猪，一头大猪，一头小猪。猪圈的一边有一个踏板，每踩一次踏板，在远离踏板的猪圈的另一边就会落下少量食物。如果有一只猪去踩踏板，另一只猪就有机会抢先吃到另一边落下的食物。当小猪踩动踏板时，大猪会在小猪跑到食槽前刚好吃光所有的食物；如果大猪踩动踏板，则还有机会在小猪吃完落下的食物之前跑到食槽，争吃到另一半残羹。在经济学中，“智猪博弈”是一个著名的博弈论例子。
【原创好文】从“智猪博弈”看企业绩效管理
“智猪博弈”告诉我们，谁先去踩这个踏板，就会造福全体，但多劳却并不一定多得。
在现实生活中，很多人都只想付出最小的代价，得到最大的回报，争着做那只坐享其成的小猪。“一个和尚挑水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝”说的正是这样一个道理。这三个和尚都想做“小猪”，却不想付出劳动，不愿承担起“大猪”的义务，最后导致每个人都无法获得利益。在日常的人际关系中，有一些人会成为不劳而获的“小猪”，而又另一些人充当了费力不讨好的“大猪”。显然，“小猪躺着大猪跑”的情况并不是小猪和大猪的“素质”造成的，也不是小猪和大猪的“主观能动性”决定的，而是这个猪圈的游戏规则所导致的。规则的核心指标有3个：
1、每次落下的食物数量；
2、踏板与投食口之间的距离；
3、踏板踩踏的难度系数与食物的对应关系。
基于以上3个指标，我们试图改变一下游戏规则，看看效果如何：
方案一：减量方案
投食仅原来的一半分量，导致大猪小猪都不踩踏板了。小猪踩，大猪会把食物吃完；大猪踩，小猪会把食物吃完。这意味着谁踩就给另一方贡献食物。
减量方案，在某些企业是存在的。管理者的初衷是好的，原来没有绩效考核，导致要么大锅饭，要么“小猪躺着大猪跑”，面对这种情况于是有了减量方案，把原来员工的工资，硬性分出一大块来做绩效考核，完成所有绩效可以拿满，少完成就扣钱。这就类似让大猪小猪都吃不饱，或者说需要付出更多才能吃饱，那么大猪小猪都会跑起来吗？结果事与愿违，大家选择“消极怠工”。
方案二：增量方案
投食为原来的一倍分量。结果，小猪、大猪都会去踩。谁想吃，谁踩，反正对方不会一次把食物吃完。这样，大猪、小猪不会有很强的竞争意识，进入了物质极端丰富的各取所需的时代。
增量方案，在某些公司也是有的，这有些类似在提高待遇时的“普调”方案，或者类似“有福同享，有难同当”的方案。这种方案，管理者的初衷是通过提高待遇促进大家更加努力的工作，无奈，因为没有竞争，导致整体绩效得不到提高。况且，这样的绩效考核方案，需要管理者付出较高的成本支出。
减量不行，增量亦不行，作为管理者，什么样的绩效考核和激励措施才能够提高公司整体绩效呢？这个猪圈中游戏规则的核心指标如何设定才能够达到我们的目标呢？
1、踏板与投食口之间的距离：相当于我们在绩效考核激励方案设计中的工作量、工作效果与绩效激励之间的对应关系；
2、每次落下的食物种类和数量：相当于激励的方式以及激励的“量”。大猪和小猪的“口味”不同，“食量”不同，吃了相同的食物所产生的“满足感”也大有不同；
3、踏板的设置：大猪、小猪如何踩踏板才能得到食物？踩多大的力度？是各自踩还是某些环节需要共同配合才能踩？踏板的踩踏难度是否需要根据大猪小猪的实际表现进行提升？
那么我们发现，最直接的方案是：将踏板设置在投食口附近，踩踏板的可以优先吃到食物；投食口中投放的食物根据大猪、小猪踩踏板的力度投放不同口味和量的食物，但每次仅够一猪一次性食用；踏板的踩踏难度会随着大猪小猪踩踏技术的提升而增加；投食口投放食物有时需一只猪踩踏，有时需要两只猪合作踩踏，当然合作踩踏可以共同分享一餐丰盛的大餐……
以上这个有趣的“智猪博弈”，向我们揭示出一个绩效考核与激励过程中的浅显道理：绩效考核的最终目标是团队的整体绩效得到提升。
本文为冠卓咨询原创文字作品，任何人或组织不得对本文进行篡改，转载或以盈利为目的行为，一经发现，将负法律责任。
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猪圈里有两头猪，一头大猪，一头小猪。猪圈的一边有一个踏板，每踩一次踏板，在远离踏板的猪圈的另一边就会落下少量食物。如果有一只猪去踩踏板，另一只猪就有机会抢先吃到另一边落下的食物。当小猪踩动踏板时，大猪会在小猪跑到食槽前刚好吃光所有的食物；如果大猪踩动踏板，则还有机会在小猪吃完落下的食物之前跑到食槽，争吃到另一半残羹。在经济学中，“智猪博弈”是一个著名的博弈论例子。
【原创好文】从“智猪博弈”看企业绩效管理
“智猪博弈”告诉我们，谁先去踩这个踏板，就会造福全体，但多劳却并不一定多得。
在现实生活中，很多人都只想付出最小的代价，得到最大的回报，争着做那只坐享其成的小猪。“一个和尚挑水喝，两个和尚抬水喝，三个和尚没水喝”说的正是这样一个道理。这三个和尚都想做“小猪”，却不想付出劳动，不愿承担起“大猪”的义务，最后导致每个人都无法获得利益。在日常的人际关系中，有一些人会成为不劳而获的“小猪”，而又另一些人充当了费力不讨好的“大猪”。显然，“小猪躺着大猪跑”的情况并不是小猪和大猪的“素质”造成的，也不是小猪和大猪的“主观能动性”决定的，而是这个猪圈的游戏规则所导致的。规则的核心指标有3个：
1、每次落下的食物数量；
2、踏板与投食口之间的距离；
3、踏板踩踏的难度系数与食物的对应关系。
基于以上3个指标，我们试图改变一下游戏规则，看看效果如何：
方案一：减量方案
投食仅原来的一半分量，导致大猪小猪都不踩踏板了。小猪踩，大猪会把食物吃完；大猪踩，小猪会把食物吃完。这意味着谁踩就给另一方贡献食物。
减量方案，在某些企业是存在的。管理者的初衷是好的，原来没有绩效考核，导致要么大锅饭，要么“小猪躺着大猪跑”，面对这种情况于是有了减量方案，把原来员工的工资，硬性分出一大块来做绩效考核，完成所有绩效可以拿满，少完成就扣钱。这就类似让大猪小猪都吃不饱，或者说需要付出更多才能吃饱，那么大猪小猪都会跑起来吗？结果事与愿违，大家选择“消极怠工”。
方案二：增量方案
投食为原来的一倍分量。结果，小猪、大猪都会去踩。谁想吃，谁踩，反正对方不会一次把食物吃完。这样，大猪、小猪不会有很强的竞争意识，进入了物质极端丰富的各取所需的时代。
增量方案，在某些公司也是有的，这有些类似在提高待遇时的“普调”方案，或者类似“有福同享，有难同当”的方案。这种方案，管理者的初衷是通过提高待遇促进大家更加努力的工作，无奈，因为没有竞争，导致整体绩效得不到提高。况且，这样的绩效考核方案，需要管理者付出较高的成本支出。
减量不行，增量亦不行，作为管理者，什么样的绩效考核和激励措施才能够提高公司整体绩效呢？这个猪圈中游戏规则的核心指标如何设定才能够达到我们的目标呢？
1、踏板与投食口之间的距离：相当于我们在绩效考核激励方案设计中的工作量、工作效果与绩效激励之间的对应关系；
2、每次落下的食物种类和数量：相当于激励的方式以及激励的“量”。大猪和小猪的“口味”不同，“食量”不同，吃了相同的食物所产生的“满足感”也大有不同；
3、踏板的设置：大猪、小猪如何踩踏板才能得到食物？踩多大的力度？是各自踩还是某些环节需要共同配合才能踩？踏板的踩踏难度是否需要根据大猪小猪的实际表现进行提升？
那么我们发现，最直接的方案是：将踏板设置在投食口附近，踩踏板的可以优先吃到食物；投食口中投放的食物根据大猪、小猪踩踏板的力度投放不同口味和量的食物，但每次仅够一猪一次性食用；踏板的踩踏难度会随着大猪小猪踩踏技术的提升而增加；投食口投放食物有时需一只猪踩踏，有时需要两只猪合作踩踏，当然合作踩踏可以共同分享一餐丰盛的大餐……
以上这个有趣的“智猪博弈”，向我们揭示出一个绩效考核与激励过程中的浅显道理：绩效考核的最终目标是团队的整体绩效得到提升。
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