车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
「引言」
车辆在出问题之前的一些部件更换、和身体的一些内部梳理，就是为了防患于未燃，避免出现可预知的问题，其实也就是给车主省钱。因为大多数部件下课后不明觉晓的车主不会立即停机，这就是把其他关键部件损坏引起并发症。。。。。康复的过程中需要对所用的东西微调和打磨，在认为有问题的地方停下来，你要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。
「车如其人，修车如修身」
车本身是有生命的，应该被尊重。 宝马M4引擎康复过程，故事开始。
对待它的呵护是认真的。
！拆卸进气道物理核桃砂清洁进气门
！更换火花塞液态化碳层无颗粒残余
！活塞环弹性恢复润滑系统内部清洁
！高速发动机抗磨呵护辅助机油保护
！清洁催化器梳理油路燃烧助氧增燃
「液态祛疾动力恢复」
这台性能引擎S55在康复过程中燃烧室的顽疾清理尤为重要，因为燃烧室的积碳顽疾夺走了这台引擎的大部分动力，用内窥镜可以看到活塞金属表面，清洁后的效果。
内窥镜下的燃烧室进过清洁后呈现很清洁。
活塞顶部的碳层情况，碳层被充分液化分解。
活塞顶部“M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)”金属材质表面干净可见，碳层几乎化解干净没有盲点，镜头内的燃烧室没有看到任何颗粒存在“碳颗粒的存在会造成再污染甚至刮伤气缸壁“，碳层被充分液化分解。
燃烧室上腔的碳层情况：
燃烧室的上腔缓释技术下的K1分解进气门正面的积碳通过窥镜也能清晰看到，积碳正面也就是燃烧室内上腔室表面的碳层分解很彻底，这个是干冰技术无法实现的清洁死角。同时喷嘴外面也充分分解，而且活塞上止点上腔的空间也通过泡沫接触的清洁能力碳层被化解。
我现在用的K1K2，液化碳、无颗粒、少死角、附保护，始终没有换过清洁燃烧室产品，甚至现在最流行的干冰，在它面前也变得暗淡无光。活性制剂的释放速度，延长了活性制剂的有效浓度，进行流体置换的过程中分解时间短。其次泡沫的塑形保持可以清洁难以清洁的活塞上止点燃烧室和气门正面、边缘，这些都是其它工艺没法实现的过程。
“实际中可用铺展、粘附、浸入速度来评价表面活性能力。”分解效果速度很快。这种流体之间的取代过程是很安全的，清洁下来的积碳被液化，以流体的形式存在，所以顾虑自然解除，颗粒型的残渣形式根本不存在。
多年的实践我对产品的选择有了自己的认识，无论是进口的还是国产的都要基于以下的选择原则。
！在不伤害的前提下实现祛除过程
最低的伤害，对所接触的人、金属、橡胶、塑料最低程度的伤害。
！对处理的顽疾最有效的实现祛除
长时间滋生的灼烧副产物附着力非常强，在最小当量下有效祛除。
！在实现顽疾祛除后继续抑制再生
再实现一次清洁后液态产品中的辅助成分能起到抑制再生的作用。
！在对顽疾实施清洁中兼顾着保护
有的清洁过程中会破坏金属表面的润滑层兼顾润滑能力提供保护。
！将顽疾液化分散杜绝脱疾生颗粒
顽疾祛除的过程一定是液化分散不能脱疾形成的颗粒物二次污染。
润滑系统内部的顽疾进行动态运行清洁，通过顽疾的祛除实现活塞环的弹性恢复。
活塞环部分恢复！
S55刮油环是经过氮化处理的ES刮油环，LDS涂层的铝合金气缸套。在更换机油的时候有效的祛除活塞环中淤积的碳残物，充分释放环子的弹性，同时实现液态化碳流入曲轴箱内的少量污液和润滑系统中的污物，减少ES油环与LDS涂层直接的碳粒磨损。高转速引擎需要更多的呵护。
减少磨损给予引擎最好的保护！
凭借双涡轮增压系统，这台S55发动机的最大功率达到了317kw/7300rpm，S55所需要的是高转速配合高扭矩，高转速发动机提速快，油耗高，扭矩峰值出现在1850～5500 r/min之间是最合适的。高转速机对发动机的制造工艺、喷油系统、电子点火、控制系统等要求更精确更苛刻。保护要求更高要求。S55发动机的缸体采用了无缸套的设计，这样的好处在于增强了缸体的强度，同时在缸套内部通过激光加工工艺在其表面形成了一个高强度耐磨的涂层，再结合轻量化的锻造活塞、高扭转刚性的锻造曲轴以及更适合高转速需求的曲柄连杆机构，最终使S55发动机在机械结构上相比普通的N55B30拥有更敏锐和快捷的油门响应。
机油的保护是有天花板的，使用机油保护剂对润滑系统的副产物生成抑制、金属表层的抗磨层建立，给予性能引擎最高的润滑保障。高PAO油载体，低硫分，增强机油抗氧化能力、提高机油的高温性能、中和产生的酸性物质；降低摩擦、减少磨损.防止金属之间直接接触,从而延长发动机的使用寿命。
定期更换火花塞带M标记的高性能型！
M系类的火花塞不同于N55，是高性能火花塞，陶瓷体上都会印上M标记以正其身。
「骨子里带的精髓，了解“S55“」
S55发动机是S65发动机的后继产品。与X5M、X6M、F1xM5M6的发动机以及F06M6的S63发动机一样，S55也以 BMW AG批量生产发动机为基础。如发动机代码所示，S55发动机以N55发动机为基础开发的性能引擎。与配备VB自吸式发动机的上一代车型不同，新款BMWM3和BMWM4轿跑车通过采用M Twin Power Turbo技术的3升6缸汽油发动机进行驱动。
M Gmbh的技术改款和改进使发动机具有跑车特性。通过采用涡轮增压技术和高转速方案，M发动机以其317kW431HP额定功率的出色动力性能给人留下了深刻印象，与上一代车型不同现在,在转速很低的情况下便可明显提供该功率。做了动力恢复后试车，低转速出现的推背感的确和S65感受不一样，大扭矩即客户可感知的动力性能特征提高37%后由400Nm增至550Nm，几乎可在整个有效转速范围内实现。
N55引擎的影子：由于S55发动机以N55发动机为基础,75%的发动机部件均源自于N55批量生产发动机。其余25%的发动机部件在N55发动机基础上进行了全新开发或为协同部件。所有技术数据均在上一代车型之上S55发动机还有助于在F80F82上继续采用智能化轻型结构的整体方案。
例如通过智能化使用材料使s55发动机较之S65发动机重量减轻了3%。
发动机壳体：采用了AI Si Cu 0.5 Mg硬膜铸造，封闭式端盖曲轴箱设计，不同于N55采用的浇铸式铸铁气缸套，而是采用了LDS涂层的铝合金气缸套。通过应用这种材质发动机重量相对减轻2.2kg，实现轿跑车轻型结构方案。
气缸盖：S55发动机的气缸盖针对汽车运动要求进行了相应调整。气缸盖的基本结构与N55发动机相同。采用了双高压泵直喷装置和第三代Valvetronic。曲轴通风装置工作原理如同N55，
活塞：在此使用Mahe公司的封闭式活塞。活塞由M174+合金制成(ASi12cu4Ni2Mg)。这种合金非常适用于高负荷汽油发动机。针对带有LDS涂层的气缸套，活塞的活塞裙带有 Graal涂层。活塞直径为84mm。活塞环是一个氮化矩形环。第二个活塞环是鼻形锥面环。刮油环是经过氮化处理的ES刮油环。
皮带传动机构
由于改变了皮带传动机构的设计并使用了一个机械冷却液泵，因此需要对皮带传动机构进行相应调整。在曲轴带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间使用了一个附加张紧轮，从而对取消液压转向助力泵进行补偿。通过附加张紧轮可防止带皮带轮的扭转减振器与空调压缩机之间出现多楔带振动。
油底壳：
油底壳 与N55不同，S55发动机的油底壳由镁合金制成。S55发动机的镁合金油底壳重量减轻1000G，油底壳内附加盖板可限制纵向、横向加速时机油移动。
双重设计的高压泵：
S55发动机的燃油混合气制备装置与N55发动机的燃油混合气制备装置联系紧密。与N55发动机不同，在S55发动机上采用双重设计的高压泵，而在N55发动机上仅采用单活塞高压泵。这样可使共轨内达到更高燃油储备量，从而实现所要求的S55发动机性能数据和转速。高压喷射阀进行了创新，可通过其满足EURO6排放标准。在此使用 Bosch名为HDEV52Qstat15的高压喷射阀，该喷射阀可支持控制式阀门运行cvO功能
中冷器的设计：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
排气鼓管
排气歧管根据气缸列采用相应设计。因此每个气缸列都有一个排气歧管。通过每三个排气通道合为一个排气通道可确保废气涡轮增压器涡轮最佳流动情况。排气歧管与废气涡轮增压器的涡轮壳体铸造为一个部件。
「施工中的细节」
施工中要拆卸相关的稳定支架。M4机舱内加了一个铝制框架，将力的方向延伸至A柱，这种做法和赛车上制作防滚笼是一样的。设计理念和几何结构与赛车是一样的。这个非常坚硬的上层结构，在上层结构和下层结构之间，如果透过进气格栅看进去，一些强化支柱将上下两层联系起来上整个车头部分刚性非常高。
拆除中冷器才能拆卸进气道清洁气门积碳：
为了更好地降低经过增压后空气的温度，S55发动机采用了水冷式的中冷器，它被安放在发动机的顶部，准确的说是位于气缸盖靠近进气的一侧，而为了降低发动机的高度，所以只能被迫将发动机的主体倾斜一个角度。
之所以这样也是要确保中冷器尽可能靠近进气歧管，以保证经过冷却后的空气尽快进入气缸，同时这种较短的进气设计也有利于提高油门的响应速度，并减小涡轮迟滞的问题，使发动机在转速达到1850rpm时就可以输出峰值扭矩。
S55康复的过程中需要对引擎内部微调和内梳，在认为有问题的地方停下来，要搞清问题所在，并想着如何加点东西让它在很长的一段时间没有问题。康复后的引擎低速顿挫消失，随之而来的是油门的柔顺响应。
我是位摄影爱好者，始终通过光影显影呈现出机械的美感，也认为修车这件事也可以做的很雅致还不是我们眼中的修车，最后感谢车友们关注陈痴为您呈现讲述修车的故事，谢谢您的关注。
人际交往小常识：
1、话少的人，一般心思都比较重。
2、 说话多在结尾加语气词，可以增加别人对你的好感，比如：呢、呀、啊、好嘞。
3、 请人办事的时候，要能听懂对方的潜台词。
“这事儿没法办”，意思就是：这事在我这办不了。
“这事儿不好办”，意思就是：能办倒是能办，但你得花钱。
“这事儿也好办”，意思就是：办起来费点事，你得记着我的人情。
4、一个人越强调自己不想要什么，实际上心里就越是想要。
比如“我真不是图他的钱“，那就是图他的钱；
再比如女生说不要，那就是要。
不过，我说想要你点个赞，那是真想要你的赞。
5、 不管私交多好，去对方家里拜访的时候一定要带礼物，既代表了自己的心意，还能让对方家里人感觉到你很重视他，也给他脸上贴金，这样你们的关系才会越来越好。
6、 刚认识一个人的时候，请他吃饭不要请太贵的。
你请他吃500的日料，他就不得不回500的人情。这样只会给他增加负担，下次就不想应你的约了，毕竟跟你玩不起。
7、 总是挑别人毛病的人，内心都比较高傲，很自大，容不下比他强的人。
8、 别人没问你的时候，不要主动提建议。你够格，自然有人求着你拿主意；你不够格，你说的再对，也没人搭理你，只能落个自作多情。
9、 越是说自己没什么心眼、说话比较直的人，心眼越多。这类人做事总是先把责任推到别人身上，让别人产生负罪感，最后再提出自己的非分诉求。
10、 夸人要夸细节，这样才能给人留下深刻的印象。
比如夸一个女生的时候，说她漂亮未免太过敷衍，你可以夸她的包包和气质特别搭，效果会好很多。
11、 经常在朋友圈发各种牢骚的人，都是事儿逼，自己一堆毛病不认也不改，谁跟她打交道谁倒霉。
12、 一旦你犹豫某句话要不要说，那就说明这句话不该说。
13、 在公共场合跟朋友大声说笑，勾肩搭背自认为爽快的人，往往脾气都很急，而且脑子还蠢。
14、 去别人家做客，就算主人再怎么客气，你也一定要帮点忙，哪怕就是装模作样站起来拉个椅子，也不要像个大爷一样坐在那里看着别人忙活。
15、 说话要分人。
不要在胖子面前说自己胖；
不要在学渣面前说自己没考好；
不要在单身狗面前说恋爱真烦。
16、 问朋友借钱应急，还的时候下次稍微带点利息意思一下，下次他还会借给你。
玩手机感觉到累的时候一定记得双击屏幕，不仅解乏，还能有小惊喜。
17、 别人没问你意见的时候，不要主动凑上去发表看法。
因为这个举动，在别人看来，就等于你在说：“我比你牛逼，来来来，我告诉你怎么做”。
18、 看一个人的朋友圈，不要看他发了什么，更要看他没发什么。
喜欢晒娃的，说明她工作不咋滴；
喜欢发自拍的，说明她男朋友拿不出手；
喜欢表现自己高傲又独立的，说明他情商低，交不到朋友。
19、 任何无缘无故的示好，都是带着目的的。
比如年过半百的大领导，突然关照你一个刚毕业、啥也不懂的小姑娘，你觉得还能有什么原因。
20、 别人帮自己的忙，要经常提，主动提，说明自己没忘恩；
自己帮别人的忙，要当这忙没帮过一样，别人才会记你的恩。
21、 不要发群发祝福。父母辈的人也许能接受，但是年轻人觉得你这玩意儿简直就是社交毒瘤，不回吧不礼貌，回吧又觉得不值当。
22、 被针对的时候，当场就发作的人，一般心思都比较简单，有什么就说什么，跟这种人共事很轻松也很有效率；
而那种明明被戳中却什么也不说的，大多城府都比较深，平时给人的感觉也是捉摸不透的，这种人你驾驭不住，最好敬而远之。
23、 不要拒绝别人的一些小分享。比如有同事和大家分享零食的时候，大方接受更会获得对方的好感。
24、 喜欢装逼的人，你一定不要在大家面前拆他的台。
这类人最好面子的，虚荣心极强，哪怕你只是开开玩笑，也会让他记恨你。
25、 异性好朋友有了对象，就应该主动和他保持距离，尤其不要单独约出去吃饭看电影。
26、 知道双击屏幕有隐藏功能的人，往往心思细腻，有敏锐的观察力。
27、 天天吐槽男朋友又哪里做得不好，气得想分手的，其实还远不到要分手的地步，最起码她还是想解决问题。
真的快要分手的，是那些再也不谈论自己的男朋友，你问她跟男朋友最近怎么样，她打个哈哈就岔开话题。
28、 如果一个人他说的话里，包括“但是”、”不过"、“所以”这些词，那他前面说的话就可以忽略不计了，他真正想说的全在后面。
29、 你在微信上请人家帮忙，人家没回，意思就是不帮。
千万不要见了面，还问人家上次怎么没回你，本来不回你就是为了避免直接拒绝的尴尬，你这么一问，就更尴尬了。
30、 想要真实的了解一个人，要多关注他讨厌什么，一个人讨厌的东西往往才能反映他的真实性格。
31、跟一个人还不熟的时候，不要就把自己的信息都和盘托出。
家住哪里、工资多少、有什么难忘的经历，这些信息都有可能成为别人算计你的伏笔。
32、 别人自黑的时候一定不要搭腔。
他自黑是谦虚，没架子，你跟在后面黑，那就是不懂事了。
33、 不要和别人熟得太快。你一上来就热情地不得了，又是约饭又是送礼物，只会让别人觉得你有什么企图，反而会远离你。
34、 警惕那种所有人都觉得他好的人，这种人都非常聪明，尤其善于钻营，知道怎样就能讨到一个人的喜欢。
但也因为如此，他对每个人其实都是带着目的去交往的，不会付出真情实感。
35、如果你问别人一个问题，别人顾左右而言他，那你就不要再追问了。再问下去，别人会觉得你这人没有眼力见。
36、 很多交情走不下去的原因，都是没把钱谈清楚。
比如我和我闺蜜，不管出去吃饭还是旅游，所有花费都算总账，然后一人一半，就从来没有因为钱的问题闹过不愉快！（转发）
1、话少的人，一般心思都比较重。
2、 说话多在结尾加语气词，可以增加别人对你的好感，比如：呢、呀、啊、好嘞。
3、 请人办事的时候，要能听懂对方的潜台词。
“这事儿没法办”，意思就是：这事在我这办不了。
“这事儿不好办”，意思就是：能办倒是能办，但你得花钱。
“这事儿也好办”，意思就是：办起来费点事，你得记着我的人情。
4、一个人越强调自己不想要什么，实际上心里就越是想要。
比如“我真不是图他的钱“，那就是图他的钱；
再比如女生说不要，那就是要。
不过，我说想要你点个赞，那是真想要你的赞。
5、 不管私交多好，去对方家里拜访的时候一定要带礼物，既代表了自己的心意，还能让对方家里人感觉到你很重视他，也给他脸上贴金，这样你们的关系才会越来越好。
6、 刚认识一个人的时候，请他吃饭不要请太贵的。
你请他吃500的日料，他就不得不回500的人情。这样只会给他增加负担，下次就不想应你的约了，毕竟跟你玩不起。
7、 总是挑别人毛病的人，内心都比较高傲，很自大，容不下比他强的人。
8、 别人没问你的时候，不要主动提建议。你够格，自然有人求着你拿主意；你不够格，你说的再对，也没人搭理你，只能落个自作多情。
9、 越是说自己没什么心眼、说话比较直的人，心眼越多。这类人做事总是先把责任推到别人身上，让别人产生负罪感，最后再提出自己的非分诉求。
10、 夸人要夸细节，这样才能给人留下深刻的印象。
比如夸一个女生的时候，说她漂亮未免太过敷衍，你可以夸她的包包和气质特别搭，效果会好很多。
11、 经常在朋友圈发各种牢骚的人，都是事儿逼，自己一堆毛病不认也不改，谁跟她打交道谁倒霉。
12、 一旦你犹豫某句话要不要说，那就说明这句话不该说。
13、 在公共场合跟朋友大声说笑，勾肩搭背自认为爽快的人，往往脾气都很急，而且脑子还蠢。
14、 去别人家做客，就算主人再怎么客气，你也一定要帮点忙，哪怕就是装模作样站起来拉个椅子，也不要像个大爷一样坐在那里看着别人忙活。
15、 说话要分人。
不要在胖子面前说自己胖；
不要在学渣面前说自己没考好；
不要在单身狗面前说恋爱真烦。
16、 问朋友借钱应急，还的时候下次稍微带点利息意思一下，下次他还会借给你。
玩手机感觉到累的时候一定记得双击屏幕，不仅解乏，还能有小惊喜。
17、 别人没问你意见的时候，不要主动凑上去发表看法。
因为这个举动，在别人看来，就等于你在说：“我比你牛逼，来来来，我告诉你怎么做”。
18、 看一个人的朋友圈，不要看他发了什么，更要看他没发什么。
喜欢晒娃的，说明她工作不咋滴；
喜欢发自拍的，说明她男朋友拿不出手；
喜欢表现自己高傲又独立的，说明他情商低，交不到朋友。
19、 任何无缘无故的示好，都是带着目的的。
比如年过半百的大领导，突然关照你一个刚毕业、啥也不懂的小姑娘，你觉得还能有什么原因。
20、 别人帮自己的忙，要经常提，主动提，说明自己没忘恩；
自己帮别人的忙，要当这忙没帮过一样，别人才会记你的恩。
21、 不要发群发祝福。父母辈的人也许能接受，但是年轻人觉得你这玩意儿简直就是社交毒瘤，不回吧不礼貌，回吧又觉得不值当。
22、 被针对的时候，当场就发作的人，一般心思都比较简单，有什么就说什么，跟这种人共事很轻松也很有效率；
而那种明明被戳中却什么也不说的，大多城府都比较深，平时给人的感觉也是捉摸不透的，这种人你驾驭不住，最好敬而远之。
23、 不要拒绝别人的一些小分享。比如有同事和大家分享零食的时候，大方接受更会获得对方的好感。
24、 喜欢装逼的人，你一定不要在大家面前拆他的台。
这类人最好面子的，虚荣心极强，哪怕你只是开开玩笑，也会让他记恨你。
25、 异性好朋友有了对象，就应该主动和他保持距离，尤其不要单独约出去吃饭看电影。
26、 知道双击屏幕有隐藏功能的人，往往心思细腻，有敏锐的观察力。
27、 天天吐槽男朋友又哪里做得不好，气得想分手的，其实还远不到要分手的地步，最起码她还是想解决问题。
真的快要分手的，是那些再也不谈论自己的男朋友，你问她跟男朋友最近怎么样，她打个哈哈就岔开话题。
28、 如果一个人他说的话里，包括“但是”、”不过"、“所以”这些词，那他前面说的话就可以忽略不计了，他真正想说的全在后面。
29、 你在微信上请人家帮忙，人家没回，意思就是不帮。
千万不要见了面，还问人家上次怎么没回你，本来不回你就是为了避免直接拒绝的尴尬，你这么一问，就更尴尬了。
30、 想要真实的了解一个人，要多关注他讨厌什么，一个人讨厌的东西往往才能反映他的真实性格。
31、跟一个人还不熟的时候，不要就把自己的信息都和盘托出。
家住哪里、工资多少、有什么难忘的经历，这些信息都有可能成为别人算计你的伏笔。
32、 别人自黑的时候一定不要搭腔。
他自黑是谦虚，没架子，你跟在后面黑，那就是不懂事了。
33、 不要和别人熟得太快。你一上来就热情地不得了，又是约饭又是送礼物，只会让别人觉得你有什么企图，反而会远离你。
34、 警惕那种所有人都觉得他好的人，这种人都非常聪明，尤其善于钻营，知道怎样就能讨到一个人的喜欢。
但也因为如此，他对每个人其实都是带着目的去交往的，不会付出真情实感。
35、如果你问别人一个问题，别人顾左右而言他，那你就不要再追问了。再问下去，别人会觉得你这人没有眼力见。
36、 很多交情走不下去的原因，都是没把钱谈清楚。
比如我和我闺蜜，不管出去吃饭还是旅游，所有花费都算总账，然后一人一半，就从来没有因为钱的问题闹过不愉快！（转发）
#守望先锋[超话]#
【天使的最新更新以及论坛评论】
By:最中 on NGA
“以前锁定牵线目标的话，想一边奶着a飞向b就要断一次线。而不锁牵线目标的话，虽然可以飞a奶b，但如果看不到队友只牵着线就没法飞(例如隔墙飞悬崖飞一系列操作做不出来)。而现在这个新选项是把两种操作整合了，你看不到队友就飞牵线目标，看得到队友就飞你shift框锁定的人，这是天使操作的重大优化！不如说天使上限可能都因为这个选项提高了。
简单来说，以前的选项之间有取舍，现在不用啦”
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