#机场防疫#低风险地区非重点人员凭健康码“绿码”，且体温检测未见异常，佩戴口罩，方可进入武汉机场航站楼。机场与航空公司不属于同一单位，政策执行会有差异，乘机的旅客，建议您务必联系航空公司是否还有其他相关要求。
由于疫情变化，来汉返汉政策可能会随时作出调整，防疫要求以现场执行为准，可拨打武汉疫情防控专线027-12345转9。

#韶关一货车坠落150米深谷# 9月22日晚，国道G220黄寨往新丰方向，一司机驾驶不当，货车坠落150米深的山谷，加之天下小雨，泥土逐渐松弛，随时可能再次发生事故！丰城消防救援站立即出动4车24人赶赴现场防紧急破拆，历经7个多小时后，成功救出被困司机。
消防员到现场勘查后发现，事故货车所坠落的山谷足有150米深，被困人员侧躺在驾驶室内无法动弹，只有单手可以小幅度活动，货车车厢已被压扁，车体不稳，随时可能发生二次事故。
由于事故地点道路崎岖，天气也下起了小雨，所处位置的泥土逐渐松弛，事故车辆随时会下滑，且被困者的意识也逐渐模糊情况十分紧急。消防员立即利用液压破拆工具组把车体撑开，同时对被困人员进行喊话交流，协助现场医护人员输液救助，确认被困人员生命体征。
历经7小时后，消防救援人员终于把被困者从事故车辆内救出，随后利用多功能担架固定伤员，抬着被困人员在崎岖的山坡上艰难前进。约30分钟后，被困人员被转移到救护车上移交给医护人员。据现场了解，初步判断司机驾驶不当导致货车坠落山谷，具体事故原因仍在调查中。

来源:韶关新闻网

二、9月24日股市盘前综述(09:00)
大盘指数是涨或跌，都不用太忧心，我们继续给予当前市场底部徘徊，酝酿长期涨势的预期发展，不涨就不用怕再跌，再跌也会随时拉起来，晚一些涨起来也无妨，总归是不必惧怕当前位置暗无天日的下跌。
只是就操作上而言，由于投资逻辑和行为模式的变化，可以判定，未来更多股票会缺乏流动性，长期保持低迷状态，甚至被淘汰出场，这就暗藏了巨大的个体风险，而频繁交易的结果也会面临涨跌幅度的放大而容易被收割。
这些情况无法表明，做好投资的难度要远远大于以往的任何时刻。而当下来看，我们也确判指数缺乏系统性或全局性的涨势条件，这样则反复震荡和拉锯是必然再出现的，能够再往上脉冲，甚至把沪深300指数推高到40日线之上。
但然后呢？60日均价线逻辑上还需要一些时间来扭转，主观上不具备一次性改变的条件，这样则自然遇阻而波动。不过，还是期待那种“明知山有虎，偏向虎山行”的劲头出现，这样才能够更快一些时间技术结构的改善和优化。
只是就今日来讲，不必如此奢望即可，不仅是技术上本身存在矛盾，还有时间节点上。周五的情况本来就不适合激进，而下周4个交易日后，就会迎来国庆长假，也会影响投资者行为模式。这也是会影响市场表现的时间关系。
为此，不仅今日无需强求，实际上还要主动做好下周的操作安排和准备。相对保守一些的投资者，可以多看科创类市场的劣势，这样就容易收的住，而不会过于张扬，上证市场的情况容易在强力推高过程中忘乎其他，这在全局上看容易滋生风险。
所以，操作上，我们依旧主张不激进，并且考虑到当前市场客观局势，仍然应采取低买高卖的策略，以提升应对市场波动风险的能力，掌握操作主动权。在可控管理的仓位水平下，偏重于个股，做自己认为对的事情。
我们的投资逻辑，还是会继续深耕企业，聚焦成长，把握长期长效的投资模式，努力做好自己看得懂看得好的投资。当下来看，双碳、新能源、电动车、物联网、新材料、半导体芯片等等，都是具有长期投资的行业背景，可以深度挖掘符合个人的投资标的。
具体到个股的选择和操作上，始终要明白，不和跌势股为伍，不拿垃圾股，不玩题材，不玩概念，不听消息，不要幻想，遵循“周线为主，唯量是问，四个条件，趋势为王，汰弱留强，每日归零”的原则，来审视和积极应对市场的变化与发展。
股市有风险，投资需谨慎。
（声明：文章内容纯属个人观点及理论论证说明，仅是提供您参考不应该构成投资建议；个股的分析说明不是推荐、点评，也不是建议操作，投资者要自行研判，风险自担。）