为什么散户总是亏钱？因为A股是一个太容易成功的地方！！
#股票##A股#
标题里说的这种成功是指阶段性的成功，是指蕴藏着更大风险的成功。
炒股难吗？说简单也简单，说难也很难。当你问出这个问题的时候，亏钱的人给你罗列出一大堆炒股难的理由。
也有些人对这些看法不屑一顾，因为这些人炒股是赚钱的，并且可能是大把的挣钱。
要明白一点，炒股实际上是个很容易获得成功或至少是成功感的地方。比如说刚进入股市的，赚过钱吧？
即便你对个股茅台——交易的究竟是飞天茅台或者迎宾茅台都不清楚的时候，也不妨碍你从其中大把的赚钱。
名利在交易中，其实是能够很快体现的，甚至在自己还很懵懂的时候，好运夹杂着金币从天而降，把你的虚荣心垫得很高很高。
A股市场上的人那么多，总有一些人偏执、张扬，或者以语不惊人死不休的姿态来反复呈现。
这些人基本靠一次次赌，一次次预测，一次次口无遮拦后又自圆其说……行情有涨有跌，只要坚持，总有一次是正确的。
于是他们就会说正确的是就是自己的水平，而亏钱或者不正确的是，就认为是市场的原因，或者主力洗盘，总能找到借口。
所以市场上总是时不时就冒出一些闪耀的“明星”，而这些“明星”都是带着实的业绩——大把的金钱或不可思议的准确预测，当这些事实展现在大家眼前的时候，不由让人深深佩服。
炒股为何会蕴藏那么多失败，因为它一直在用成功引诱你。起点太容易动，往往意味着你要达到成功彼岸的困难越大。
炒股最大的困难不是炒股太难，而是因为炒股开始很容易，太容易入手，也太容易取得成就。
市场不介意让一个散户大赚好几笔，也会在某些时候顺从你的预测，炒股一年，可能一年都是赚钱的，账户也翻番。
让大家觉得市场很友好，让大家相信财富就是滚雪球，雪球从天而降，接下来的就是雪崩。
真实的成功往往是不堪的，是跌打滚爬耗尽气力后的登上一个新台阶，而不是一步登天、一跃千里，艰难背后的攀爬往往是真实有效的，但这就需要自我的反复警醒，需要在越是取得成绩的过程中越是步步为营，谨小慎微甚至如履薄冰。
需要不断自我推倒与改良，在否定的废墟上不断的重建。成功没有终点，我们终究只在路上。
根据统计，2018年A股市值缩水13.24万亿元，人均亏损达9.13万元。
但到了2019年4月份，就从人均亏9万到赚10万，看到这个数字可能会有很多人疑惑，难道炒股真的这么赚钱吗？但也有投资者抱怨何来人均赚10万？
倒在黎明前的黑暗
很多投资者在A股投资都是不止损的，被套了就拿着，死扛。
这样的操作能回本的概率是极低的，但每个投资者的承受能力都不一样，同样是死扛，有些投资者中途就顶不住了，极少人能行情走好。
有的人被套了，抗议一段时间就卖出，有的人就直接离场了。
炒股亏损真的很考验人的心理承受能力的，特别是在行情持续下行，又有各种利空消息的轰炸的时候，大部分投资者的都是承受不住。等。
面对各种恐慌消息的打击以及行情的跌跌不休，能坚持住的只有少部分散户，大部分散户都认赔出局。
没想到的是柳暗花明又一村，当大部分散户离场的时候，行情就起来了。当一些离场的散户友还在熊市的惯性思维里面，以为是反弹，等到反应过来已经错过了大好时机。
一亏扛三年，一赚拿三天
有些散户的耐心还是很足的，在亏钱之后雷打不动，扛还几年都可以忍受，但一回本就容易激动，一激动就拿不住股票。当出局之后才发现，行情一骑绝尘，跟上就很难了。
从心理学的角度来看，人们对失而复得的容忍度要小于原本就得不到。
所以一些散户股票赚了一些小钱之后就离场了，因为他们害怕再次亏钱，好不容易回本甚至还赚了点钱，就迫不及待离场，甚至有些散户知道行情还在走好，但就是拿不住。
其实经历过牛市的老股民都知道，牛市里捂得住股票才能赚钱。对于一些经验不足的散户来说，经常换股操作，一换就亏钱，一离场就涨。
散户翻身的希望在哪？
1、 首先要认清自己的能力范围
很多散户都是上班族，看盘时间并不多，却总想着追涨、每天抓涨停，想成为短线高手，但能力、精力都有限，可能还没开始就输了。
不妨把目标缩小一点，不要总想着抓多少个涨停板、翻多少倍，先定个小目标：跑赢大盘。说是小目标，但实际上跑赢大盘的人却不多。
2，建立交易系统
一套完整的交易系统包括了进场时机、止盈止损点、仓位控制。如果做价值投资，那就重点研究基本面，如果技术分析者，多研究图形分析。
散户如果操作股票的时候止损都不设，无论赚多少到最后都会亏回去。只有严格按照交易系统操作，才能战胜人性，子啊股市长期生存，仅仅依靠感觉在人性面前是没有出路的。
投资是一种修行，贵在找到自己的能力圈，发现适合自己的道路。
成功交易的一个秘密就是找到一套适合自己的交易模式。
这个交易模式是非机械的，适合自己的个性，有完善的交易思想、细致的市场分析和整体操作方案的，在风险市场的赢家都有自已的投资理论，因此寻找适合自已的交易系统与完善自已的交易系统是专业炒股人士投资的一生几乎每天都在做的一件事。
#股票##A股#
标题里说的这种成功是指阶段性的成功，是指蕴藏着更大风险的成功。
炒股难吗？说简单也简单，说难也很难。当你问出这个问题的时候，亏钱的人给你罗列出一大堆炒股难的理由。
也有些人对这些看法不屑一顾，因为这些人炒股是赚钱的，并且可能是大把的挣钱。
要明白一点，炒股实际上是个很容易获得成功或至少是成功感的地方。比如说刚进入股市的，赚过钱吧？
即便你对个股茅台——交易的究竟是飞天茅台或者迎宾茅台都不清楚的时候，也不妨碍你从其中大把的赚钱。
名利在交易中，其实是能够很快体现的，甚至在自己还很懵懂的时候，好运夹杂着金币从天而降，把你的虚荣心垫得很高很高。
A股市场上的人那么多，总有一些人偏执、张扬，或者以语不惊人死不休的姿态来反复呈现。
这些人基本靠一次次赌，一次次预测，一次次口无遮拦后又自圆其说……行情有涨有跌，只要坚持，总有一次是正确的。
于是他们就会说正确的是就是自己的水平，而亏钱或者不正确的是，就认为是市场的原因，或者主力洗盘，总能找到借口。
所以市场上总是时不时就冒出一些闪耀的“明星”，而这些“明星”都是带着实的业绩——大把的金钱或不可思议的准确预测，当这些事实展现在大家眼前的时候，不由让人深深佩服。
炒股为何会蕴藏那么多失败，因为它一直在用成功引诱你。起点太容易动，往往意味着你要达到成功彼岸的困难越大。
炒股最大的困难不是炒股太难，而是因为炒股开始很容易，太容易入手，也太容易取得成就。
市场不介意让一个散户大赚好几笔，也会在某些时候顺从你的预测，炒股一年，可能一年都是赚钱的，账户也翻番。
让大家觉得市场很友好，让大家相信财富就是滚雪球，雪球从天而降，接下来的就是雪崩。
真实的成功往往是不堪的，是跌打滚爬耗尽气力后的登上一个新台阶，而不是一步登天、一跃千里，艰难背后的攀爬往往是真实有效的，但这就需要自我的反复警醒，需要在越是取得成绩的过程中越是步步为营，谨小慎微甚至如履薄冰。
需要不断自我推倒与改良，在否定的废墟上不断的重建。成功没有终点，我们终究只在路上。
根据统计，2018年A股市值缩水13.24万亿元，人均亏损达9.13万元。
但到了2019年4月份，就从人均亏9万到赚10万，看到这个数字可能会有很多人疑惑，难道炒股真的这么赚钱吗？但也有投资者抱怨何来人均赚10万？
倒在黎明前的黑暗
很多投资者在A股投资都是不止损的，被套了就拿着，死扛。
这样的操作能回本的概率是极低的，但每个投资者的承受能力都不一样，同样是死扛，有些投资者中途就顶不住了，极少人能行情走好。
有的人被套了，抗议一段时间就卖出，有的人就直接离场了。
炒股亏损真的很考验人的心理承受能力的，特别是在行情持续下行，又有各种利空消息的轰炸的时候，大部分投资者的都是承受不住。等。
面对各种恐慌消息的打击以及行情的跌跌不休，能坚持住的只有少部分散户，大部分散户都认赔出局。
没想到的是柳暗花明又一村，当大部分散户离场的时候，行情就起来了。当一些离场的散户友还在熊市的惯性思维里面，以为是反弹，等到反应过来已经错过了大好时机。
一亏扛三年，一赚拿三天
有些散户的耐心还是很足的，在亏钱之后雷打不动，扛还几年都可以忍受，但一回本就容易激动，一激动就拿不住股票。当出局之后才发现，行情一骑绝尘，跟上就很难了。
从心理学的角度来看，人们对失而复得的容忍度要小于原本就得不到。
所以一些散户股票赚了一些小钱之后就离场了，因为他们害怕再次亏钱，好不容易回本甚至还赚了点钱，就迫不及待离场，甚至有些散户知道行情还在走好，但就是拿不住。
其实经历过牛市的老股民都知道，牛市里捂得住股票才能赚钱。对于一些经验不足的散户来说，经常换股操作，一换就亏钱，一离场就涨。
散户翻身的希望在哪？
1、 首先要认清自己的能力范围
很多散户都是上班族，看盘时间并不多，却总想着追涨、每天抓涨停，想成为短线高手，但能力、精力都有限，可能还没开始就输了。
不妨把目标缩小一点，不要总想着抓多少个涨停板、翻多少倍，先定个小目标：跑赢大盘。说是小目标，但实际上跑赢大盘的人却不多。
2，建立交易系统
一套完整的交易系统包括了进场时机、止盈止损点、仓位控制。如果做价值投资，那就重点研究基本面，如果技术分析者，多研究图形分析。
散户如果操作股票的时候止损都不设，无论赚多少到最后都会亏回去。只有严格按照交易系统操作，才能战胜人性，子啊股市长期生存，仅仅依靠感觉在人性面前是没有出路的。
投资是一种修行，贵在找到自己的能力圈，发现适合自己的道路。
成功交易的一个秘密就是找到一套适合自己的交易模式。
这个交易模式是非机械的，适合自己的个性，有完善的交易思想、细致的市场分析和整体操作方案的，在风险市场的赢家都有自已的投资理论，因此寻找适合自已的交易系统与完善自已的交易系统是专业炒股人士投资的一生几乎每天都在做的一件事。
第五五八天，天宫空间站绕地球飞行，它目前的近地点轨道高度是383.7公里，远地点高度393.7公里，从数学上来讲它是一个椭圆形轨道。而对于巨大的地球来说，这是一个距地面约388.6公里的接近圆的轨道。天宫空间站在这个圆轨道上高速飞行，每天要绕地球转15圈半，大约每1个半小时，航天员们就要经历一次日出与日落。
根据天宫空间站的轨道参数，它目前的轨道速度是7.68公里/秒，虽然比所有已知的飞机都快，但低于书上说的第一宇宙速度：7.9km/s。
第一宇宙速度到底是什么？都说航天器只有高于这个速度才能逃脱地心引力，为什么卫星和空间站不会掉落下来呢？
我们向天上扔一块石头，它会很快就掉下来；扔石头的速度不够快，你向天空开枪，子弹出膛的速度大约是800米/秒，够快了吧？但十几秒后它也要落下来。为什么？因为万有引力。
牛顿认为，两个有质量的物体，它们互相之间会产生引力，引力大小与它们的质量有关，跟它们之间的距离也有关系。万有引力定律已经被无数实验证明是正确的。小到你扔石头，大到天体运行，它的运动都符合万有引力定律。
地球够大够重，它对周围的一切物体都有引力，换句话说你的重量就是地球对你的引力大小。石块、子弹、你我、卫星还有空间站都是有质量的物体，地球对它们都有引力。地球质量基本固定，引力的大小取决于物体的质量和距离r。我们处于地球表面，r = 地球半径——也就是地球质心（地心）与地表间距离。
从万有引力公式可以看出：地球质量m₁、地球半径r、万有引力常数G都是固定的，那么我们受到地球引力的大小就取决于我们自身质量的不同。
卫星和空间站要在天上持续运行，它就要克服万有引力的影响。怎么克服？科学家想到了“离心力”。奥运会上运动员投掷链球，就是先把球旋转起来，利用“离心力”将球投掷出去，你旋转速度越快，投掷的距离就越远。
“离心力”是一种虚拟力，物理学上并没有“离心力”一说，所以我给它加上了引号。当一个物体绕牵引力中心做非直线运动时，由于物体有质量，质量产生的惯性会强迫物体朝着运动轨迹的切线方向前进，惯性力作用到牵引力的相反方向上，将物体向外拉扯；运动物体的质量越大、运动速度越快，它所产生的惯性力就越大。
我们坐在一辆高速行驶的车上，车转弯时，你会感觉到自己被向外甩，这是因为身体惯性的作用，惯性产生一个向外的虚拟力，这个“力”就被称为离心力。
一个绕圆心做圆周运动的物体，它的向心力（与“离心力”大小相等方向相反）F受两个因素影响，一是它的向心加速度a，另一个是它自身的质量m。用公式表现为：
F=ma
其中向心加速度a与切线运动速度v以及运动半径r的关系如下：
a=v²/r
所以：
F=mv²/r
对于一颗绕地球做圆周运动的卫星来说，它要保持不掉下来（r稳定），需要做到地球对它的引力与运动产生的“离心力”大小相等、方向相反。于是：
F=Gm₁m₂/r²=m₂v²/r
v²=Gm₁/r
我们知道，地球的质量m₁是固定的，G是万有引力常数，于是卫星的轨道速度v只受r的变化影响，与卫星的质量m₂大小没有关系。
那么，什么是第一宇宙速度呢？
第一宇宙速度是指一个物体贴着海平面飞行（不考虑空气升力和阻力）时，它不落回地面的速度。海平面到地心的距离就是地球的平均半径r，它的值约为6371.4千米。那么：
v² = Gm₁/r ≈ 6.67×10⁻¹¹× 5.965×10²⁴ / 6371400
v ≈ 7.91 km/s
我们将这个海平面飞行速度(v)7.91公里/秒称为“第一宇宙速度”，也就是绕飞地球的速度。
事实上没有一颗卫星能做到以如此快的速度贴着海平面飞行。为了克服空气阻力，我们需要将它发射到100公里以上的大气层外边。于是上边公式中的 r 就变大了。
天宫空间站在388.6公里高度飞行
按照中国空间站388.6公里的平均轨道高度算：
r = 6371.4 + 388.6 = 6760公里
代入轨道速度计算公式后得出：v ≈ 7.68 km/s
这个值显然小于7.91公里/秒的第一宇宙速度。
由此我们可以得出结论：
在轨飞行的航天器，无论是卫星、飞船还是更大更重的空间站，只要它是在近圆轨道上飞行，其轨道高度越高，飞行的速度就越慢。位于3.6万公里高度的静止轨道卫星的速度只有3.1公里/秒，远低于第一宇宙速度。
对于处在椭圆轨道上飞行的卫星（比如我国第一颗卫星“东方红一号”）而言，它的轨道速度是在一个区间里不断变化。有些通信卫星为了在它感兴趣的地区能逗留更长时间，特意采用了一种高度椭圆的轨道（Molniya轨道），它的轨道速度在1.5~10公里/秒的范围内不断变化。
因此，如果有人告诉你天上卫星的速度都是第一宇宙速度，那是他对轨道速度的概念有误解。
根据天宫空间站的轨道参数，它目前的轨道速度是7.68公里/秒，虽然比所有已知的飞机都快，但低于书上说的第一宇宙速度：7.9km/s。
第一宇宙速度到底是什么？都说航天器只有高于这个速度才能逃脱地心引力，为什么卫星和空间站不会掉落下来呢？
我们向天上扔一块石头，它会很快就掉下来；扔石头的速度不够快，你向天空开枪，子弹出膛的速度大约是800米/秒，够快了吧？但十几秒后它也要落下来。为什么？因为万有引力。
牛顿认为，两个有质量的物体，它们互相之间会产生引力，引力大小与它们的质量有关，跟它们之间的距离也有关系。万有引力定律已经被无数实验证明是正确的。小到你扔石头，大到天体运行，它的运动都符合万有引力定律。
地球够大够重，它对周围的一切物体都有引力，换句话说你的重量就是地球对你的引力大小。石块、子弹、你我、卫星还有空间站都是有质量的物体，地球对它们都有引力。地球质量基本固定，引力的大小取决于物体的质量和距离r。我们处于地球表面，r = 地球半径——也就是地球质心（地心）与地表间距离。
从万有引力公式可以看出：地球质量m₁、地球半径r、万有引力常数G都是固定的，那么我们受到地球引力的大小就取决于我们自身质量的不同。
卫星和空间站要在天上持续运行，它就要克服万有引力的影响。怎么克服？科学家想到了“离心力”。奥运会上运动员投掷链球，就是先把球旋转起来，利用“离心力”将球投掷出去，你旋转速度越快，投掷的距离就越远。
“离心力”是一种虚拟力，物理学上并没有“离心力”一说，所以我给它加上了引号。当一个物体绕牵引力中心做非直线运动时，由于物体有质量，质量产生的惯性会强迫物体朝着运动轨迹的切线方向前进，惯性力作用到牵引力的相反方向上，将物体向外拉扯；运动物体的质量越大、运动速度越快，它所产生的惯性力就越大。
我们坐在一辆高速行驶的车上，车转弯时，你会感觉到自己被向外甩，这是因为身体惯性的作用，惯性产生一个向外的虚拟力，这个“力”就被称为离心力。
一个绕圆心做圆周运动的物体，它的向心力（与“离心力”大小相等方向相反）F受两个因素影响，一是它的向心加速度a，另一个是它自身的质量m。用公式表现为：
F=ma
其中向心加速度a与切线运动速度v以及运动半径r的关系如下：
a=v²/r
所以：
F=mv²/r
对于一颗绕地球做圆周运动的卫星来说，它要保持不掉下来（r稳定），需要做到地球对它的引力与运动产生的“离心力”大小相等、方向相反。于是：
F=Gm₁m₂/r²=m₂v²/r
v²=Gm₁/r
我们知道，地球的质量m₁是固定的，G是万有引力常数，于是卫星的轨道速度v只受r的变化影响，与卫星的质量m₂大小没有关系。
那么，什么是第一宇宙速度呢？
第一宇宙速度是指一个物体贴着海平面飞行（不考虑空气升力和阻力）时，它不落回地面的速度。海平面到地心的距离就是地球的平均半径r，它的值约为6371.4千米。那么：
v² = Gm₁/r ≈ 6.67×10⁻¹¹× 5.965×10²⁴ / 6371400
v ≈ 7.91 km/s
我们将这个海平面飞行速度(v)7.91公里/秒称为“第一宇宙速度”，也就是绕飞地球的速度。
事实上没有一颗卫星能做到以如此快的速度贴着海平面飞行。为了克服空气阻力，我们需要将它发射到100公里以上的大气层外边。于是上边公式中的 r 就变大了。
天宫空间站在388.6公里高度飞行
按照中国空间站388.6公里的平均轨道高度算：
r = 6371.4 + 388.6 = 6760公里
代入轨道速度计算公式后得出：v ≈ 7.68 km/s
这个值显然小于7.91公里/秒的第一宇宙速度。
由此我们可以得出结论：
在轨飞行的航天器，无论是卫星、飞船还是更大更重的空间站，只要它是在近圆轨道上飞行，其轨道高度越高，飞行的速度就越慢。位于3.6万公里高度的静止轨道卫星的速度只有3.1公里/秒，远低于第一宇宙速度。
对于处在椭圆轨道上飞行的卫星（比如我国第一颗卫星“东方红一号”）而言，它的轨道速度是在一个区间里不断变化。有些通信卫星为了在它感兴趣的地区能逗留更长时间，特意采用了一种高度椭圆的轨道（Molniya轨道），它的轨道速度在1.5~10公里/秒的范围内不断变化。
因此，如果有人告诉你天上卫星的速度都是第一宇宙速度，那是他对轨道速度的概念有误解。
今天是神舟五号18周年，来聊几个很有意思的历史细节。过去我们看电视，杨 利伟似乎一直都处在坐姿或卧姿，小时候我一度以为是神舟飞船空间很小，没有别的空间只能坐在那。当然实际上神舟返回舱可以搭载三名航天员，还有轨道舱，空间是足够的。
杨 利伟在他的书里对这个问题专门做了解释。原来，由于测控的原因，每圈仅有十来二十分钟能跟地面联系，需要坐在座位上报告情况、接受指令等。而在剩余的七十多分钟里，他几乎都在舱内自由活动，开展工作和太空体验，拍摄照片，进餐等等，甚至还在舱内翻了跟头。只是这些想想有点好玩的一面发生在盲区里，天地互联画面上的则都是坐在座位上认真工作的他了。至少我们现在知道，杨 利伟并不是一动不动的在飞船上坐了20多个小时的（听起来都腰疼[二哈]）
在拍照片这件事情上，还有个好玩的事情。在太空里拍照不像地面，可以把相机放在某个表面上，太空里只要一离手相机就开始飘动。拍舱外倒还好办，手拿着就行了，拍摄舱内工作情景时就遇到了麻烦。试了很多次，最后杨 利伟找了卷胶带把相机贴在前仪表板上，才终于顺利完成舱内的拍摄。你看，庞大的航天工程，也有为忘带自拍杆烦恼的时候啊。
不过正是杨 利伟的这些体验，给后续的神舟飞船设计带来了小两百项的改进，解决的问题从发射时的低频共振一直到生活工作的小细节。很多使用、感受、体验相关的东西无法通过模拟和研究穷尽，是他一个人第一次直面未知，为后面的战友走出了一条路，让他们的任务能够更安心、更顺利。
今天我们庆祝神舟五号十八年，纪念的是一个国家用五十多年的时间从一穷二白走到载人航天的伟大，是人类奔向浩瀚宇宙时的壮阔，也是一个人直面未知的无上勇气。十八年后，看向未来，有更多事情值得期待。空间站时代的第二发，神舟十三号半年长任务即将开始，祝他们旅途平安、顺利。
我相信，不远的将来，杨 利伟一定会回到太空，到我们的空间站去看看。期待那一天的到来。
#图说飞航史##神舟五号飞天18周年##中国首次载人飞行18周年##神舟十三号# #微博新知博主#
下附《天地九重》中相关段落节选：
“
因为每次从地面上看到镜头里的我，都是在座椅上报告或操作， 于是好多人说:你在太空20多个小时躺坐在那里，多累呀，就凭这就挺不容易的!其实，这是一个误解。我绝大部分时间都在舱内自由 活动着。
神舟五号绕地球一周用时 90 分钟左右，因为测控点数量的原 因，累计只有 15 至 20 分钟能够跟地面联系，地面才能看到我。其余的 70 多分钟，地面看不到我。
我们在陆地上有西安、青岛、厦门等测控站，海上有远望 1 号、 远望 2 号、远望 3 号测控船，另外在国外设了几个站。在每个站的上空，一个像喇叭口一样的区域，地面和我可以联系上，在某个站有 5分钟，在某个站只有 2 分钟、3 分钟。每次过站时我需要安坐在座椅上，向地面报告，并接受地面指令。声音是交互的，能彼此听见， 图像却不能，地面上可以看到我，但我看不见地面。
在监测盲区，我和任何人都无法联系。到了神舟六号，我们在飞船上加了一个海事电话，在盲区时遇到问题可以打电话。
当我单独飞行时，看似孤寂无依，但我没感到紧张，反而觉得挺好，我可以自由支配时间，体验各种动作，包括摄像、拍照的许多工作也都是那时候做的。
在太空我一共进餐三次，尽可能体会那种特别的感受，玩玩食品包，控制着自己的身体往这飘飘，往那飘飘，在空中转体、翻身，其实我也尝试着翻跟头，在测控盲区，地面看不到的时候。
当然，每次吃完饭要将食品包装和剩的东西放进废物收集袋里， 防止食品碎屑、水滴或别的垃圾在舱内四处乱飘，难以收拾。
虽然程序设定我有 6 个小时的休息时间，我应当在这时酣眠。在这个时间段，地面不主动跟我说话了，怕吵我。实际上我没舍得睡，到测控区我就安静地躺在那儿，出了测控区就干自己的事去了。休息的安排 有两段，一段 3 个小时，另一段还有 3 个小时，总共 6 个小时的时间，我只在后来睡了半个多小时。
睡那半个多小时确实是因为太疲劳了。本来发射前睡觉的时间就不长，而在发射升空后又出现了几个意想不到的小情况，整个人处在比较紧张和兴奋的状态，不容易入睡。
其实另一方面，我也确实舍不得睡。体验太空生活，不仅对我而言，对任何航天员而言都是非常宝贵的经历，能多点清醒时间就坚持住，反正回到地面可以补觉。
（节选完）
”
杨 利伟在他的书里对这个问题专门做了解释。原来，由于测控的原因，每圈仅有十来二十分钟能跟地面联系，需要坐在座位上报告情况、接受指令等。而在剩余的七十多分钟里，他几乎都在舱内自由活动，开展工作和太空体验，拍摄照片，进餐等等，甚至还在舱内翻了跟头。只是这些想想有点好玩的一面发生在盲区里，天地互联画面上的则都是坐在座位上认真工作的他了。至少我们现在知道，杨 利伟并不是一动不动的在飞船上坐了20多个小时的（听起来都腰疼[二哈]）
在拍照片这件事情上，还有个好玩的事情。在太空里拍照不像地面，可以把相机放在某个表面上，太空里只要一离手相机就开始飘动。拍舱外倒还好办，手拿着就行了，拍摄舱内工作情景时就遇到了麻烦。试了很多次，最后杨 利伟找了卷胶带把相机贴在前仪表板上，才终于顺利完成舱内的拍摄。你看，庞大的航天工程，也有为忘带自拍杆烦恼的时候啊。
不过正是杨 利伟的这些体验，给后续的神舟飞船设计带来了小两百项的改进，解决的问题从发射时的低频共振一直到生活工作的小细节。很多使用、感受、体验相关的东西无法通过模拟和研究穷尽，是他一个人第一次直面未知，为后面的战友走出了一条路，让他们的任务能够更安心、更顺利。
今天我们庆祝神舟五号十八年，纪念的是一个国家用五十多年的时间从一穷二白走到载人航天的伟大，是人类奔向浩瀚宇宙时的壮阔，也是一个人直面未知的无上勇气。十八年后，看向未来，有更多事情值得期待。空间站时代的第二发，神舟十三号半年长任务即将开始，祝他们旅途平安、顺利。
我相信，不远的将来，杨 利伟一定会回到太空，到我们的空间站去看看。期待那一天的到来。
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下附《天地九重》中相关段落节选：
“
因为每次从地面上看到镜头里的我，都是在座椅上报告或操作， 于是好多人说:你在太空20多个小时躺坐在那里，多累呀，就凭这就挺不容易的!其实，这是一个误解。我绝大部分时间都在舱内自由 活动着。
神舟五号绕地球一周用时 90 分钟左右，因为测控点数量的原 因，累计只有 15 至 20 分钟能够跟地面联系，地面才能看到我。其余的 70 多分钟，地面看不到我。
我们在陆地上有西安、青岛、厦门等测控站，海上有远望 1 号、 远望 2 号、远望 3 号测控船，另外在国外设了几个站。在每个站的上空，一个像喇叭口一样的区域，地面和我可以联系上，在某个站有 5分钟，在某个站只有 2 分钟、3 分钟。每次过站时我需要安坐在座椅上，向地面报告，并接受地面指令。声音是交互的，能彼此听见， 图像却不能，地面上可以看到我，但我看不见地面。
在监测盲区，我和任何人都无法联系。到了神舟六号，我们在飞船上加了一个海事电话，在盲区时遇到问题可以打电话。
当我单独飞行时，看似孤寂无依，但我没感到紧张，反而觉得挺好，我可以自由支配时间，体验各种动作，包括摄像、拍照的许多工作也都是那时候做的。
在太空我一共进餐三次，尽可能体会那种特别的感受，玩玩食品包，控制着自己的身体往这飘飘，往那飘飘，在空中转体、翻身，其实我也尝试着翻跟头，在测控盲区，地面看不到的时候。
当然，每次吃完饭要将食品包装和剩的东西放进废物收集袋里， 防止食品碎屑、水滴或别的垃圾在舱内四处乱飘，难以收拾。
虽然程序设定我有 6 个小时的休息时间，我应当在这时酣眠。在这个时间段，地面不主动跟我说话了，怕吵我。实际上我没舍得睡，到测控区我就安静地躺在那儿，出了测控区就干自己的事去了。休息的安排 有两段，一段 3 个小时，另一段还有 3 个小时，总共 6 个小时的时间，我只在后来睡了半个多小时。
睡那半个多小时确实是因为太疲劳了。本来发射前睡觉的时间就不长，而在发射升空后又出现了几个意想不到的小情况，整个人处在比较紧张和兴奋的状态，不容易入睡。
其实另一方面，我也确实舍不得睡。体验太空生活，不仅对我而言，对任何航天员而言都是非常宝贵的经历，能多点清醒时间就坚持住，反正回到地面可以补觉。
（节选完）
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