【抛弃“小马拉大车”！奔驰GLB新增2.0T发动机】日前，我们于工信部官网获取到了国产奔驰GLB 220车型的申报信息，新车在外观和内饰部分，没有太大的变化，但是新增2.0T发动机。
目前，市场在售的GLB车型，只有一款1.3T四缸发动机，有高低功率两款调校，最大功率分别为163马力与136马力，最大扭矩分别为250牛·米与200牛·米。
而此次申报新车，新增2.0T发动机，最大功率190Ps（140kW），比目前的1.3T发动机功率多了27Ps（20kW），其最高车速可达210km/h。

难怪网民调侃：深圳是湖南的省会。

在深圳1756万人口中，湖南人244万高居榜首，意味着每7个深圳人中有1个湖南人。接下来是湖北168万、广西136万、四川133万、江西117万、河南107万、重庆51万。

从流入深圳的人口来源分布来看，主要是中、西部的省份，东部沿海与北方流入深圳的人口较少。

各省流入深圳的人口数量并非与距离完全正相关，东部流入少是因为东部沿海本身经济很发达，连离深圳是最近的福建省，流入深圳的人口都很少，更别说距离更远的浙江和江苏了。

四川离深圳很远，但流入人口高达133万，主要是因为四川人口基数大，且距离经济发达的长三角、京津翼更远。

河南流入深圳人口107万有点意外，虽然也是人口大省，但河南人的选择很多，因为河南离京津翼、长三角比深圳都要近得多。

湖南人最多主要是因为距离近、交通一直都很发达（过去的京广铁路、现在的武广高铁和京港澳高速），加上湖南经济欠发达。

虽然深圳的湖南人最多，但真正突出的并不多，深圳排名靠前的企业巨头，没有一个是湖南人创办的，说明经商并不是湖南的强项，与中国最善于经商的广东、浙江、福建有较大差距，但是在从政、读书方面，湖南人有非常优秀的历史传统。

【全球税改再进一步，最低税率锁定15%】百年一遇的全球税制改革又有了新进展。
8日经济合作与发展组织（OECD）宣布，136个国家和地区就国际税收制度重大改革达成共识，并发布了《关于应对经济数字化税收挑战双支柱方案的声明》（下称《声明》）。此次《声明》中基本延续了7月份相关改革内容，但也有些变化。
北京国家会计学院李旭红教授告诉第一财经，此次同意全球税改方案国家和地区增加至136个，包括了7月未加入的爱尔兰、爱沙尼亚和匈牙利。税改方案较之前也有一些变化，比如明确全球最低有效税率为15%，而非之前的“至少15%”，并称这一税率未来不会提高。疫情冲击下各国政府普遍“差钱”，针对一些跨国公司将利润转移到“避税天堂”来逃避税的行为，越来越多国家希望联手严打，改变现有的国际税制，从而确保国家之间更公平地分到跨国公司的利润。https://t.cn/A6MKyWg2