今天认识了很多很好的新朋友，开心 但是我再一次没想起来照相，希望下次见面还能马上认出来 另外晚上回去的时候电车特别挤，两个德国女生直接被挤下来了，我发挥在日本学到的技能轻松挤上去，站台上两个德国哥哥看得目瞪口呆。我心虚啊，感觉不是很淑女，灵机一动冒充日本友人说我们在日本已经很有经验了，这个小case。德国哥哥们恍然大悟似地一笑，说在日本是不是还需要把你们推上去的。哈哈，果然，日本电车的拥挤视频估计大家都看过[呲牙] 电车开动了，我正暗暗在心里给自己比了一个赞，艰难转身发现身后站着四五个日本人在盯着我看…#真·大型尴尬现场#

三菱重工将全资收购庞巴迪CRJ支线客机项目

日本三菱重工和加拿大庞巴迪公司日前宣布已达成协议，三菱重工将以5.5亿美元现金收购庞巴迪CRJ支线客机项目，并承担该项目约2亿美元的负债。与此同时，庞巴迪公司基于支线客机项目证券化而持有的约1.8亿美元净收益将转移给三菱重工。

　　根据协议，三菱重工将获得CRJ飞机项目的维修、支持、翻新、营销和销售业务，相关的服务和支持网络，以及适航认证。庞巴迪公司仍拥有和保留CRJ项目位于加拿大魁北克省的生产基地，未来将继续为CRJ项目提供飞机部件和备件，并代表三菱重工继续完成CRJ储备订单的飞机生产和总装。

　　三菱重工总裁兼首席执行官Seiji Izumisawa表示：“此次交易是三菱重工在建设强大的全球航空业务能力征途中的重要一步。我们将获得与我们非常互补的、世界领先的航空维修、工程服务能力和客服网络。CRJ项目背后是非常优秀人才。相信通过此次收购，并整合我们在日本、加拿大和全球范围的资源，也将有助于SpaceJet系列未来取得成功。三菱重工在加拿大已经有数十年的历史，我们也期待此次交易能够帮助我们进一步拓展在加拿大和北美市场的业务。”

　　庞巴迪公司总裁兼首席执行官Alain Bellemare表示：“我们非常高兴能够达成此项交易，相信三菱重工的收购对CRJ项目的客户、员工和股东都是一个最佳的结果，我们将努力确保平稳的过渡和交割。此项交易也代表着庞巴迪公司完成了战略转型，未来我们全公司将集中精力于两大支柱业务--公务飞机和轨道交通。”

　　此项交易还需获得监管批准，预计将于2020年上半年完成。

　　庞巴迪CRJ系列支线客机是全球商业航空史上最成功的飞机项目之一，自上世纪80年代末推出以来，迄今已售出近2，000架。截止2018年底，在全球在运营的3，000多架100座以下的支线客机中，超过四成是庞巴迪CRJ系列。

#日本求职# 昨天修改简历，写志望動機，写完了，联系了一大票日本朋友帮忙修改，有大学的博士，做过人事的朋友，还有社会人，有的温柔，有的犀利，我把【专业的老师筛选出来，二维码拿走去扫吧】，愿我们在日本求职路上都有一个专业的老师，我从下午一点，我写然后一直改到晚上三点，我终于找到了一点方向！
继续加油[鼓掌] https://t.cn/RD4KZQd