#美丽安徽行[超话]# #四季安徽# 【六尺巷旁的千年老街,藏着旧桐城的兴盛繁荣】孔城是老桐城的四大名镇之一,处在安庆、桐城、庐江、枞阳四点的中心。明清时期,孔城老街作为连接巢湖地区和长江地区的重要水运码头,成为闻名遐迩的商品集散地。
桐庐舒六等地的货物大多先转运于此,服务于周边生活资料的商栈、粮行、绸缎、瓷器、山货水产等一应俱全。1800多年的孔城老街,是安徽省桐城市的一张名片,古朴苍劲,秀气玲珑;不仅是江北地区保存最完整的一条老街,其规模也是首屈一指。
老街三方环水,南北走向,呈“S”形,绵延数里,一条主街,两条横街,另有三巷一弄。店铺房舍皆为青砖灰瓦,飞檐翘角,木镂花窗,鳞次栉比,颇具江南水乡特色。
老街分为十甲,每甲之间有闸门分隔,可以说是保甲文化的活化石。
岁月打磨沧桑,留给老街无法磨灭的斑驳;光滑锃亮的青石板,将永远记录下老街的辉煌。
桐庐舒六等地的货物大多先转运于此,服务于周边生活资料的商栈、粮行、绸缎、瓷器、山货水产等一应俱全。1800多年的孔城老街,是安徽省桐城市的一张名片,古朴苍劲,秀气玲珑;不仅是江北地区保存最完整的一条老街,其规模也是首屈一指。
老街三方环水,南北走向,呈“S”形,绵延数里,一条主街,两条横街,另有三巷一弄。店铺房舍皆为青砖灰瓦,飞檐翘角,木镂花窗,鳞次栉比,颇具江南水乡特色。
老街分为十甲,每甲之间有闸门分隔,可以说是保甲文化的活化石。
岁月打磨沧桑,留给老街无法磨灭的斑驳;光滑锃亮的青石板,将永远记录下老街的辉煌。
#老桥新生 时光倾城# 走进新时代,五十岁的南京长江大桥将会在新征程中扮演什么角色?东南大学交通学院教授、博士生导师过秀成表示:大桥还是两岸的居民出行最便捷的通道。它更多的会强调对于南京江南主城和江北新区的交通联系,为南京市民交通服务作为主要的功能了,就是它的区域运输的功能在弱化了,但是城市运输的功能在增强。南京长江大桥它的通车,或者说继续让它服役,能够使得我们在建设上到新台阶。
【南京长江大桥将结束整修恢复通车 修旧如故增强文旅休闲功能】
南京长江大桥是我国自行设计的第一座公铁两用桥。通车30多年后,南京才建成长江二桥。如今,长江南京段已建成四桥两隧,并规划了24条过江通道。由于大桥特殊的区位和价值,不只承担重要交通功能,其历史记忆、文化旅游功能更是不可替代。
据介绍,大桥维修前,日通车最高峰已达8.7万辆,大桥和长江隧道、扬子江隧道都属于“城内桥(隧)”,但由于大桥处于城市中央,江南连接快速路城西干道和城市主干道中山北路、建宁路,江北对接最早开发的桥北片区,交通量一直居高不下。大桥封闭维修后,不但两条过江隧道,甚至纬七路、绕城公路,早晚高峰拥堵厉害,可见大桥在南京跨江交通中的地位。
与大桥同步,大桥北路快速化改造工程也将于下月通车。届时,驱车经大桥可直抵江北大道,这样南京主城区经由“一桥两隧”,跨江形成“日”字形快速交通网。但大桥不仅是交通桥,还是文化桥、观光桥,平时每天有很多游客上桥,慢车道还有一两万人次的交通量,虽然大桥维修后足以应对饱和通车辆,还是应疏解交通,突出旅游休闲功能,让大桥发挥综合效益。
为大桥“减负”,南京已在长江大桥两侧,一左一右开建了和燕路、建宁西路过江通道。其中建宁西路通道距离大桥仅2公里,将直接分流大桥车流。过江通道再多,也赶不上小汽车增长,要保护好大桥,一要江北加快配套、自成中心,二要公共交通优先发展。
大桥是南京唯一让行人和非机动车通行的大桥,如果车流量不很大,游客、市民乘坐公交车、旅游大巴上桥,在桥头堡、工农兵群雕前拍照留影,凭栏欣赏江岛、城市风光,亦是一幅美好的江桥休旅图。
南京长江大桥是我国自行设计的第一座公铁两用桥。通车30多年后,南京才建成长江二桥。如今,长江南京段已建成四桥两隧,并规划了24条过江通道。由于大桥特殊的区位和价值,不只承担重要交通功能,其历史记忆、文化旅游功能更是不可替代。
据介绍,大桥维修前,日通车最高峰已达8.7万辆,大桥和长江隧道、扬子江隧道都属于“城内桥(隧)”,但由于大桥处于城市中央,江南连接快速路城西干道和城市主干道中山北路、建宁路,江北对接最早开发的桥北片区,交通量一直居高不下。大桥封闭维修后,不但两条过江隧道,甚至纬七路、绕城公路,早晚高峰拥堵厉害,可见大桥在南京跨江交通中的地位。
与大桥同步,大桥北路快速化改造工程也将于下月通车。届时,驱车经大桥可直抵江北大道,这样南京主城区经由“一桥两隧”,跨江形成“日”字形快速交通网。但大桥不仅是交通桥,还是文化桥、观光桥,平时每天有很多游客上桥,慢车道还有一两万人次的交通量,虽然大桥维修后足以应对饱和通车辆,还是应疏解交通,突出旅游休闲功能,让大桥发挥综合效益。
为大桥“减负”,南京已在长江大桥两侧,一左一右开建了和燕路、建宁西路过江通道。其中建宁西路通道距离大桥仅2公里,将直接分流大桥车流。过江通道再多,也赶不上小汽车增长,要保护好大桥,一要江北加快配套、自成中心,二要公共交通优先发展。
大桥是南京唯一让行人和非机动车通行的大桥,如果车流量不很大,游客、市民乘坐公交车、旅游大巴上桥,在桥头堡、工农兵群雕前拍照留影,凭栏欣赏江岛、城市风光,亦是一幅美好的江桥休旅图。
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