美系豪华尽占上风！欧美之间的对决
现在满大街的BBA车型对于消费者来说已经司空见惯了，不免会想要换个口味，尝试一下欧美的豪华品牌，而凯迪拉克和VOLVO便当之无愧的成为了这两个区域的代表品牌，一个尽显美式豪华，一个选择简约低调，那么他们的碰撞会产生怎样的火花，今天我为大家介绍对比一下两个品牌具代表性的两款车型，凯迪拉克XT5与VOLVOXC60。
品牌方面
凯迪拉克作为美国一个一百多年发展历程的豪华品牌，它的历史可以说见证了美国豪华车的历史，从第一台多缸发动机的产生开始，凯迪拉克就创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，而且是美国总统座驾，当下社会名人、电影明星的商务座驾，亚洲博鳌轮胎定制座驾，其综合实力不亚于BBA。
而VOLVO是瑞典豪华汽车品牌，曾译为富豪。到目前仅有90年的品牌发展，进入豪华市场仅有60年。该品牌在1999年，曾将旗下的VOLVO轿车业务出售给美国FUTE汽车公司。2010年，我国吉利又从FUTE手中购得VOLVO轿车业务，并获得VOLVO轿车品牌的拥有权。可谓是多次辗转，一波三折。虽然其豪华程度不减，但其品牌度可见一斑，档次也大大降低。
价格方面
这两款车型预算都在35-50万元之间，XT5跟XC60都是很靠谱的选择。VOLVOXC60从海外亮相到国产上市中间时间很短，侧面证明了VOLVO对国内市场的野心。而凯迪拉克XT5在豪华中型SUV市场里摸爬滚打已有一段时间，有了较好的市场和忠诚度。
外观方面
在众多的豪华品牌里，凯迪拉克和VOLVO都有着很强烈的自身风格类型，一个“钻石切割”，一个极简理念，都不缺乏设计感，相比之下，XT5更注重于大尺寸中网所营造的视觉压迫感，并且大面积的镀铬装饰依然是时下很流行的元素。
整体车身来看。XT5造型比较饱满，传承了凯迪拉克的经典元素，肌肉线条锋般凌厉，豪华气质一览无余，以硬朗的姿态给人慢慢的安全感，厚实而又霸气。而XC60的车身线条更修长，尾部的弧线也多了几分灵动。给人一些运动的气氛。
车身尺寸上，XT5在车长与车高方面略高于XC60，同时扁平化设计在XC60的车尾上展现的淋漓尽致，视觉效果更低矮一些。XT5则保留了直来直往硬汉线条，回旋镖状的LED尾灯作为凯迪拉克家族的烙印，夜间辨识度极高。
灯光配置，两车不相伯仲，都配备了LED光源，但XT5配备了转向辅助灯，而XC60配备随动转向。
轮胎。XT5采用米其林PrimacySUV系列轮胎，20寸轮毂还带有电镀效果，美式范儿浓厚；XC60则较为素雅，是倍耐力系列。
内饰方面
两车都减少了实体键。但XT5在用料刚面更加考究，尤其是与身体接触的部分基本都有皮质或者软质材料覆盖，档次感到位；而XC60则是简约加居家元素。进入车内，两车都展现了这个级别应有的豪华感，而在材料质感上XT5略胜一筹，对比XC60的极简风来说设计感和层次感也强一些，更显豪华。
两车方向盘设计是不同的风格，但手感方面都足够饱满厚实，多功能按键操作起来也都十分顺手。
*流媒体后视镜的图像显示效果以及切换速度上，凯迪拉克XT5仍是目前领先的。
舒适性配置。凯迪拉克XT5全体标配无钥匙进入，前排座椅加热，音响使用顶配奢侈品音响BOSE，全系双层夹胶玻璃，带来一个全静谧空间。同时贴心的在后排设置了双USB接口，并且增设了电源插孔，美式风格油然而生，豪华感不就是要的这种贴心吗？而这些，XC60都没有做到豪华品质。
座椅品质空间。前排XT5偏向舒适风格，填充物十分厚实；XC60的整体包裹则更到位。后排方面，两车空间差距不大，但XT5有同级别只一家后排座椅6挡12度可调，而且全平地台对后排中间乘客很友好；XC60后排的填充物则偏硬，中间地台也有凸起。
动力方面
凯迪拉克XT5这款车匹配的是2.0T，9AT动力系统。最大扭矩为350Nm，最大功率为174Kw，发动机动力超级强悍，且具有可变缸技术，三种经济模式根据路况调整。即使XT5体型较大，车重近两吨，但是百公里加速依然突破8s，同时凯迪拉克9AT变速器，也是通用新开发的，升降挡积极，平顺度极高，稳定性也很好。
现在新款XT5更又加入了轻混系统，在提高驾驶舒适性的同时还提升了燃油经济型，这点必不可少的成为了加分项。而XC60则是2.0T，8AT，最大扭矩为300Nm，最大功率140Kw，变速器出自爱信，也算是稳定可靠，中规中矩。
行驶品质
凯迪拉克XT5在车内空间静谧性方面，下足了功夫，同时还配备了PM2.5净化系统，搭配米其林轮胎和双层玻璃，让行驶过程中几乎感觉不到路面的嘈杂。而据口碑点评来看XC60的风噪胎噪都不尽人意。
好了，说到这里，朋友们应该也对这两款车型有了较为直接的认识和较为明了的选择，凯迪拉克的品牌知名度显然是比VOLVO要高，近几年的保值率也更高。而且VOLVO后期保养维护费用也是偏高，两款车可以说不相上下，在性价比方面凯迪拉克XT5表现还是不错的。看完文章，您觉得要选择什么品牌呢？
现在满大街的BBA车型对于消费者来说已经司空见惯了，不免会想要换个口味，尝试一下欧美的豪华品牌，而凯迪拉克和VOLVO便当之无愧的成为了这两个区域的代表品牌，一个尽显美式豪华，一个选择简约低调，那么他们的碰撞会产生怎样的火花，今天我为大家介绍对比一下两个品牌具代表性的两款车型，凯迪拉克XT5与VOLVOXC60。
品牌方面
凯迪拉克作为美国一个一百多年发展历程的豪华品牌，它的历史可以说见证了美国豪华车的历史，从第一台多缸发动机的产生开始，凯迪拉克就创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，而且是美国总统座驾，当下社会名人、电影明星的商务座驾，亚洲博鳌轮胎定制座驾，其综合实力不亚于BBA。
而VOLVO是瑞典豪华汽车品牌，曾译为富豪。到目前仅有90年的品牌发展，进入豪华市场仅有60年。该品牌在1999年，曾将旗下的VOLVO轿车业务出售给美国FUTE汽车公司。2010年，我国吉利又从FUTE手中购得VOLVO轿车业务，并获得VOLVO轿车品牌的拥有权。可谓是多次辗转，一波三折。虽然其豪华程度不减，但其品牌度可见一斑，档次也大大降低。
价格方面
这两款车型预算都在35-50万元之间，XT5跟XC60都是很靠谱的选择。VOLVOXC60从海外亮相到国产上市中间时间很短，侧面证明了VOLVO对国内市场的野心。而凯迪拉克XT5在豪华中型SUV市场里摸爬滚打已有一段时间，有了较好的市场和忠诚度。
外观方面
在众多的豪华品牌里，凯迪拉克和VOLVO都有着很强烈的自身风格类型，一个“钻石切割”，一个极简理念，都不缺乏设计感，相比之下，XT5更注重于大尺寸中网所营造的视觉压迫感，并且大面积的镀铬装饰依然是时下很流行的元素。
整体车身来看。XT5造型比较饱满，传承了凯迪拉克的经典元素，肌肉线条锋般凌厉，豪华气质一览无余，以硬朗的姿态给人慢慢的安全感，厚实而又霸气。而XC60的车身线条更修长，尾部的弧线也多了几分灵动。给人一些运动的气氛。
车身尺寸上，XT5在车长与车高方面略高于XC60，同时扁平化设计在XC60的车尾上展现的淋漓尽致，视觉效果更低矮一些。XT5则保留了直来直往硬汉线条，回旋镖状的LED尾灯作为凯迪拉克家族的烙印，夜间辨识度极高。
灯光配置，两车不相伯仲，都配备了LED光源，但XT5配备了转向辅助灯，而XC60配备随动转向。
轮胎。XT5采用米其林PrimacySUV系列轮胎，20寸轮毂还带有电镀效果，美式范儿浓厚；XC60则较为素雅，是倍耐力系列。
内饰方面
两车都减少了实体键。但XT5在用料刚面更加考究，尤其是与身体接触的部分基本都有皮质或者软质材料覆盖，档次感到位；而XC60则是简约加居家元素。进入车内，两车都展现了这个级别应有的豪华感，而在材料质感上XT5略胜一筹，对比XC60的极简风来说设计感和层次感也强一些，更显豪华。
两车方向盘设计是不同的风格，但手感方面都足够饱满厚实，多功能按键操作起来也都十分顺手。
*流媒体后视镜的图像显示效果以及切换速度上，凯迪拉克XT5仍是目前领先的。
舒适性配置。凯迪拉克XT5全体标配无钥匙进入，前排座椅加热，音响使用顶配奢侈品音响BOSE，全系双层夹胶玻璃，带来一个全静谧空间。同时贴心的在后排设置了双USB接口，并且增设了电源插孔，美式风格油然而生，豪华感不就是要的这种贴心吗？而这些，XC60都没有做到豪华品质。
座椅品质空间。前排XT5偏向舒适风格，填充物十分厚实；XC60的整体包裹则更到位。后排方面，两车空间差距不大，但XT5有同级别只一家后排座椅6挡12度可调，而且全平地台对后排中间乘客很友好；XC60后排的填充物则偏硬，中间地台也有凸起。
动力方面
凯迪拉克XT5这款车匹配的是2.0T，9AT动力系统。最大扭矩为350Nm，最大功率为174Kw，发动机动力超级强悍，且具有可变缸技术，三种经济模式根据路况调整。即使XT5体型较大，车重近两吨，但是百公里加速依然突破8s，同时凯迪拉克9AT变速器，也是通用新开发的，升降挡积极，平顺度极高，稳定性也很好。
现在新款XT5更又加入了轻混系统，在提高驾驶舒适性的同时还提升了燃油经济型，这点必不可少的成为了加分项。而XC60则是2.0T，8AT，最大扭矩为300Nm，最大功率140Kw，变速器出自爱信，也算是稳定可靠，中规中矩。
行驶品质
凯迪拉克XT5在车内空间静谧性方面，下足了功夫，同时还配备了PM2.5净化系统，搭配米其林轮胎和双层玻璃，让行驶过程中几乎感觉不到路面的嘈杂。而据口碑点评来看XC60的风噪胎噪都不尽人意。
好了，说到这里，朋友们应该也对这两款车型有了较为直接的认识和较为明了的选择，凯迪拉克的品牌知名度显然是比VOLVO要高，近几年的保值率也更高。而且VOLVO后期保养维护费用也是偏高，两款车可以说不相上下，在性价比方面凯迪拉克XT5表现还是不错的。看完文章，您觉得要选择什么品牌呢？
美系豪华尽占上风！欧美之间的对决
现在满大街的BBA车型对于消费者来说已经司空见惯了，不免会想要换个口味，尝试一下欧美的豪华品牌，而凯迪拉克和VOLVO便当之无愧的成为了这两个区域的代表品牌，一个尽显美式豪华，一个选择简约低调，那么他们的碰撞会产生怎样的火花，今天我为大家介绍对比一下两个品牌具代表性的两款车型，凯迪拉克XT5与VOLVOXC60。
品牌方面
凯迪拉克作为美国一个一百多年发展历程的豪华品牌，它的历史可以说见证了美国豪华车的历史，从第一台多缸发动机的产生开始，凯迪拉克就创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，而且是美国总统座驾，当下社会名人、电影明星的商务座驾，亚洲博鳌轮胎定制座驾，其综合实力不亚于BBA。
而VOLVO是瑞典豪华汽车品牌，曾译为富豪。到目前仅有90年的品牌发展，进入豪华市场仅有60年。该品牌在1999年，曾将旗下的VOLVO轿车业务出售给美国FUTE汽车公司。2010年，我国吉利又从FUTE手中购得VOLVO轿车业务，并获得VOLVO轿车品牌的拥有权。可谓是多次辗转，一波三折。虽然其豪华程度不减，但其品牌度可见一斑，档次也大大降低。
价格方面
这两款车型预算都在35-50万元之间，XT5跟XC60都是很靠谱的选择。VOLVOXC60从海外亮相到国产上市中间时间很短，侧面证明了VOLVO对国内市场的野心。而凯迪拉克XT5在豪华中型SUV市场里摸爬滚打已有一段时间，有了较好的市场和忠诚度。
外观方面
在众多的豪华品牌里，凯迪拉克和VOLVO都有着很强烈的自身风格类型，一个“钻石切割”，一个极简理念，都不缺乏设计感，相比之下，XT5更注重于大尺寸中网所营造的视觉压迫感，并且大面积的镀铬装饰依然是时下很流行的元素。
整体车身来看。XT5造型比较饱满，传承了凯迪拉克的经典元素，肌肉线条锋般凌厉，豪华气质一览无余，以硬朗的姿态给人慢慢的安全感，厚实而又霸气。而XC60的车身线条更修长，尾部的弧线也多了几分灵动。给人一些运动的气氛。
车身尺寸上，XT5在车长与车高方面略高于XC60，同时扁平化设计在XC60的车尾上展现的淋漓尽致，视觉效果更低矮一些。XT5则保留了直来直往硬汉线条，回旋镖状的LED尾灯作为凯迪拉克家族的烙印，夜间辨识度极高。
灯光配置，两车不相伯仲，都配备了LED光源，但XT5配备了转向辅助灯，而XC60配备随动转向。
轮胎。XT5采用米其林PrimacySUV系列轮胎，20寸轮毂还带有电镀效果，美式范儿浓厚；XC60则较为素雅，是倍耐力系列。
内饰方面
两车都减少了实体键。但XT5在用料刚面更加考究，尤其是与身体接触的部分基本都有皮质或者软质材料覆盖，档次感到位；而XC60则是简约加居家元素。进入车内，两车都展现了这个级别应有的豪华感，而在材料质感上XT5略胜一筹，对比XC60的极简风来说设计感和层次感也强一些，更显豪华。
两车方向盘设计是不同的风格，但手感方面都足够饱满厚实，多功能按键操作起来也都十分顺手。
*流媒体后视镜的图像显示效果以及切换速度上，凯迪拉克XT5仍是目前领先的。
舒适性配置。凯迪拉克XT5全体标配无钥匙进入，前排座椅加热，音响使用顶配奢侈品音响BOSE，全系双层夹胶玻璃，带来一个全静谧空间。同时贴心的在后排设置了双USB接口，并且增设了电源插孔，美式风格油然而生，豪华感不就是要的这种贴心吗？而这些，XC60都没有做到豪华品质。
座椅品质空间。前排XT5偏向舒适风格，填充物十分厚实；XC60的整体包裹则更到位。后排方面，两车空间差距不大，但XT5有同级别只一家后排座椅6挡12度可调，而且全平地台对后排中间乘客很友好；XC60后排的填充物则偏硬，中间地台也有凸起。
动力方面
凯迪拉克XT5这款车匹配的是2.0T，9AT动力系统。最大扭矩为350Nm，最大功率为174Kw，发动机动力超级强悍，且具有可变缸技术，三种经济模式根据路况调整。即使XT5体型较大，车重近两吨，但是百公里加速依然突破8s，同时凯迪拉克9AT变速器，也是通用新开发的，升降挡积极，平顺度极高，稳定性也很好。
现在新款XT5更又加入了轻混系统，在提高驾驶舒适性的同时还提升了燃油经济型，这点必不可少的成为了加分项。而XC60则是2.0T，8AT，最大扭矩为300Nm，最大功率140Kw，变速器出自爱信，也算是稳定可靠，中规中矩。
行驶品质
凯迪拉克XT5在车内空间静谧性方面，下足了功夫，同时还配备了PM2.5净化系统，搭配米其林轮胎和双层玻璃，让行驶过程中几乎感觉不到路面的嘈杂。而据口碑点评来看XC60的风噪胎噪都不尽人意。
好了，说到这里，朋友们应该也对这两款车型有了较为直接的认识和较为明了的选择，凯迪拉克的品牌知名度显然是比VOLVO要高，近几年的保值率也更高。而且VOLVO后期保养维护费用也是偏高，两款车可以说不相上下，在性价比方面凯迪拉克XT5表现还是不错的。看完文章，您觉得要选择什么品牌呢？
现在满大街的BBA车型对于消费者来说已经司空见惯了，不免会想要换个口味，尝试一下欧美的豪华品牌，而凯迪拉克和VOLVO便当之无愧的成为了这两个区域的代表品牌，一个尽显美式豪华，一个选择简约低调，那么他们的碰撞会产生怎样的火花，今天我为大家介绍对比一下两个品牌具代表性的两款车型，凯迪拉克XT5与VOLVOXC60。
品牌方面
凯迪拉克作为美国一个一百多年发展历程的豪华品牌，它的历史可以说见证了美国豪华车的历史，从第一台多缸发动机的产生开始，凯迪拉克就创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准，而且是美国总统座驾，当下社会名人、电影明星的商务座驾，亚洲博鳌轮胎定制座驾，其综合实力不亚于BBA。
而VOLVO是瑞典豪华汽车品牌，曾译为富豪。到目前仅有90年的品牌发展，进入豪华市场仅有60年。该品牌在1999年，曾将旗下的VOLVO轿车业务出售给美国FUTE汽车公司。2010年，我国吉利又从FUTE手中购得VOLVO轿车业务，并获得VOLVO轿车品牌的拥有权。可谓是多次辗转，一波三折。虽然其豪华程度不减，但其品牌度可见一斑，档次也大大降低。
价格方面
这两款车型预算都在35-50万元之间，XT5跟XC60都是很靠谱的选择。VOLVOXC60从海外亮相到国产上市中间时间很短，侧面证明了VOLVO对国内市场的野心。而凯迪拉克XT5在豪华中型SUV市场里摸爬滚打已有一段时间，有了较好的市场和忠诚度。
外观方面
在众多的豪华品牌里，凯迪拉克和VOLVO都有着很强烈的自身风格类型，一个“钻石切割”，一个极简理念，都不缺乏设计感，相比之下，XT5更注重于大尺寸中网所营造的视觉压迫感，并且大面积的镀铬装饰依然是时下很流行的元素。
整体车身来看。XT5造型比较饱满，传承了凯迪拉克的经典元素，肌肉线条锋般凌厉，豪华气质一览无余，以硬朗的姿态给人慢慢的安全感，厚实而又霸气。而XC60的车身线条更修长，尾部的弧线也多了几分灵动。给人一些运动的气氛。
车身尺寸上，XT5在车长与车高方面略高于XC60，同时扁平化设计在XC60的车尾上展现的淋漓尽致，视觉效果更低矮一些。XT5则保留了直来直往硬汉线条，回旋镖状的LED尾灯作为凯迪拉克家族的烙印，夜间辨识度极高。
灯光配置，两车不相伯仲，都配备了LED光源，但XT5配备了转向辅助灯，而XC60配备随动转向。
轮胎。XT5采用米其林PrimacySUV系列轮胎，20寸轮毂还带有电镀效果，美式范儿浓厚；XC60则较为素雅，是倍耐力系列。
内饰方面
两车都减少了实体键。但XT5在用料刚面更加考究，尤其是与身体接触的部分基本都有皮质或者软质材料覆盖，档次感到位；而XC60则是简约加居家元素。进入车内，两车都展现了这个级别应有的豪华感，而在材料质感上XT5略胜一筹，对比XC60的极简风来说设计感和层次感也强一些，更显豪华。
两车方向盘设计是不同的风格，但手感方面都足够饱满厚实，多功能按键操作起来也都十分顺手。
*流媒体后视镜的图像显示效果以及切换速度上，凯迪拉克XT5仍是目前领先的。
舒适性配置。凯迪拉克XT5全体标配无钥匙进入，前排座椅加热，音响使用顶配奢侈品音响BOSE，全系双层夹胶玻璃，带来一个全静谧空间。同时贴心的在后排设置了双USB接口，并且增设了电源插孔，美式风格油然而生，豪华感不就是要的这种贴心吗？而这些，XC60都没有做到豪华品质。
座椅品质空间。前排XT5偏向舒适风格，填充物十分厚实；XC60的整体包裹则更到位。后排方面，两车空间差距不大，但XT5有同级别只一家后排座椅6挡12度可调，而且全平地台对后排中间乘客很友好；XC60后排的填充物则偏硬，中间地台也有凸起。
动力方面
凯迪拉克XT5这款车匹配的是2.0T，9AT动力系统。最大扭矩为350Nm，最大功率为174Kw，发动机动力超级强悍，且具有可变缸技术，三种经济模式根据路况调整。即使XT5体型较大，车重近两吨，但是百公里加速依然突破8s，同时凯迪拉克9AT变速器，也是通用新开发的，升降挡积极，平顺度极高，稳定性也很好。
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#闪耀暖暖[超话]#我想接一下安管的代肝[doge]看看有没有人要我 1r一天
因为第一次接 所以需要啥我们可以细商量
我想到的是每天的任务做到钻石拿满 jjc和搭配赛还有美甲点评都会做 联盟任务也会做[派对答题这个没办法因为我要登自己的号www]
反正具体的可以细商量 需要动资源的比如jjc刷新肯定会提前商量的
单纯就是自己的号体力刷完了想玩一下别人的嘿嘿嘿
因为第一次接 所以需要啥我们可以细商量
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反正具体的可以细商量 需要动资源的比如jjc刷新肯定会提前商量的
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