今晚一口气三条微博，类似于一种压力差值。
隔了一段日子没有什么新的动态和亲密关系，处在情感的疲乏期。
这个很有说头。
对自己过于了解，完全承认每一段关系都是看对眼就顺其自然来者不拒，然而每次当我发现不自然了我想喊ka了，对方不是这么容易撒手。（很多时候都是夭折在暧昧期，而不是确立关系后）
不是没有感情，而是不要也行。
或者说“不要”对双方更好，我才会撒手。
撒手之后自然需要喘息， 需要存档、汲取、筛选、查重。
存档教训、汲取营养、筛选优点、 查漏补缺。
这个过程就是我情感的疲乏期，或者说是升级停工。
下一段还会是全新的开始，是一个新的工程。
但距离下一个还会有一定的时间，目前慢慢开始想重新说话，想偶尔发发微博，想接触同好，想要喝喝酒聊聊天。
这段时间就是游戏升级后需要重装的那个过程。
文件比较庞大，可能要安装久一些。
人生好像一直在以1.5倍速播放。
什么都快了一步，什么都早了一步，以至于后面的帧数哪怕赶鸭子上架也要好好迎接。
年龄越大，emo越少。
少了很多关于焦虑和不安的事情，也可能是遇到多了就感觉到很多事情比想象中要渺小的多。
（50岁之后请让我过上0.5倍速的日子谢谢）
日常老年人生物钟，写到这就困的眼眶生疼了。
重阳节理应要登高，今天本来想爬爬山逛个庙会，收拾好刚要出门就开始下雨。
于是立刻回家，一点都不惋惜的换回睡衣躺沙发上忙事情了。
偶尔也想念感性的自己，哪怕只是去年的也可以。
隔了一段日子没有什么新的动态和亲密关系，处在情感的疲乏期。
这个很有说头。
对自己过于了解，完全承认每一段关系都是看对眼就顺其自然来者不拒，然而每次当我发现不自然了我想喊ka了，对方不是这么容易撒手。（很多时候都是夭折在暧昧期，而不是确立关系后）
不是没有感情，而是不要也行。
或者说“不要”对双方更好，我才会撒手。
撒手之后自然需要喘息， 需要存档、汲取、筛选、查重。
存档教训、汲取营养、筛选优点、 查漏补缺。
这个过程就是我情感的疲乏期，或者说是升级停工。
下一段还会是全新的开始，是一个新的工程。
但距离下一个还会有一定的时间，目前慢慢开始想重新说话，想偶尔发发微博，想接触同好，想要喝喝酒聊聊天。
这段时间就是游戏升级后需要重装的那个过程。
文件比较庞大，可能要安装久一些。
人生好像一直在以1.5倍速播放。
什么都快了一步，什么都早了一步，以至于后面的帧数哪怕赶鸭子上架也要好好迎接。
年龄越大，emo越少。
少了很多关于焦虑和不安的事情，也可能是遇到多了就感觉到很多事情比想象中要渺小的多。
（50岁之后请让我过上0.5倍速的日子谢谢）
日常老年人生物钟，写到这就困的眼眶生疼了。
重阳节理应要登高，今天本来想爬爬山逛个庙会，收拾好刚要出门就开始下雨。
于是立刻回家，一点都不惋惜的换回睡衣躺沙发上忙事情了。
偶尔也想念感性的自己，哪怕只是去年的也可以。
#车生活#4s店卖一台车究竟能赚多少钱？我说他们在赔钱卖车你信吗？
大家去4s店买车，肯定对一件事特别好奇，那就是4s店卖给我们一台车，它究竟能赚多少钱？汽车的利润究竟有多高？
就这个问题，我首先采访身边的几个同事，让他们猜一下4s店卖一辆车能挣多少钱。他们普遍的答案是：至少百分之十以上，甚至有个同事说百分之二十以上。问他们这样回答的理由，他们说4s店那么大的一个摊子，投入的资金几千万甚至上亿，几十上百人在里面工作，一大堆的俊男靓女，每天的人吃马喂就得不少钱，这利润低了，根本够不上啊！
我想这应该能代表绝大多数的人的想法，我曾经也是这样认为的。但是当我咨询了一位4s店的总经理之后，得到的答案却令大家大吃一惊：除了极少数的几个爆款车型之外，4s店基本都是赔钱卖车的！
相信大家一定会说：这怎么可能？4s店投入那么多钱，建立渠道把车卖给我们，还用那么多人给我们服务，目的不是挣钱难道是为人民服务吗？赔钱卖车，谁信啊？这不是卖孩子买猴——玩呢！
你还别不信，4s店赔钱卖车还真是一个事实。我们不妨来详细的分析一下。
大家知道，4s店的车是从车企批发来的。一般来说，车企会给4s店4~8个点的折扣，也就是4~8%的优惠，具体的折扣根据车型不同而不同，一般热门车型折扣小一些，冷门车型折扣大一些。比如一辆十万元的家用车，4s店的购入价格一般是在9.5万元左右，最低不会低于9.2万元。此外，汽车销售过程中的运输、保管、车型推广、销售提成等，大约会占车价的1%左右，这些钱也要加在车价里面的。
但是我们在购车时，4s店给我们的折扣却普遍在10%以上，甚至有些车型可以高达20%。十万元的车，优惠八千、一万很正常，优惠两万也不稀奇。特别是一些冷门滞销车型，以及一些库存车型，优惠力度更大，甚至六折、七折销售，所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看，4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计，单单从卖车这个角度来看，4s店大约会亏损15%左右。
但是卖车赔钱，这并不等于4s店整体是赔钱的，它会从其它渠道、以其它方式把卖车亏损的钱赚回来，这就是我们所说的4s店的“套路”。下面我来给大家说几个4s店的盈利点：
1、部分热门车型、爆款车型上市时，一般都会正价销售甚至加价销售，这些车型4s店是盈利的。比如著名的加价神车丰田阿尔法，八十万的车要加价四十万才能开走，这简直就是汽车界的神话；还有丰田汉兰达，都快要换代了，还得加价才能买得到；其它的还有本田CRV、本田思域等，当初的奥迪A6、大众帕萨特等，都曾经加价才能购车，或者强制加装一定金额的装饰；还有很多车型在上市初期是没有优惠的，都是以指导价销售，这样4s店就至少有4%的利润空间。这些车型就是4s店的金娃娃，能得到一个就是福报了。这些车型的利润会在一定程度上弥补其它车型的亏损。当然，这样的车型是极少的，4s店很难得到，即使得到了，也会搭配给你一些滞销的车型。
2、车企与4s店都有一个合作协议，如果4s店完成了当年的销售任务的话，车企会给4s店一定的返点折扣，这个返点一般在4~8%之间。这样综合算下来，4s店从车企拿车的综合折扣一般在10%以上。所以，4s店以10%的折扣卖车，其实并不亏。当然，这个折扣是建立在完成销售任务的前提下的。所以你经常能看到有些4s店在年底“挥泪大甩卖”，就是为了完成销售任务，拿到车企的返点，甚至在极端情况下，他们会自己掏钱把这些车买下来。我们如果在这个时候去买车，可能会享受到非常大的折扣。当然也有些车型，早早的完成了销售任务，车企的返点已经十拿九稳了，他们也就不急于卖车了，优惠力度反而会比较小。
3、保险返利。我们在4s店购车，一般都会要求我们在4s店购买保险，甚至有些4s店规定你不在他们那里购买保险，就不卖给你车。一般新车第一年购买保险都是比较全的，价格也没有优惠，总价一般都得六七千元。而保险公司给4s店的返利，至少在40%以上。从这一块上，4s店可以净赚你两三千块钱。同时你在4s店购买保险，如果发生事故也会回到4s店修车，这是4s店的又一个利润来源。事故车维修的利润是非常大的，有些4s店就靠修事故车活着呢，所以有人说，4s店是最盼望你撞车的人。
4、汽车后期的装饰、改装等，利润也是非常高的。一般我们从4s店买车，很少有买“裸车”的，不加装饰不改装，4s店不会放过你的，如果销售顾问卖出了裸车，不但拿不到提成，反而会被扣钱。而装饰、改装的利润是非常高的，比如贴膜，4s店号称是“原厂膜”，价值5888元，现在只卖给你2888元，其实你用脚后跟都能想明白，车企根本就不会生产太阳膜，这套太阳膜，成本一般不会超过一百元，加上工时费也不会超过三百元，卖给你2888元，赚了多少钱你自己算。还有改装，比如改装音响、大屏、大灯，真皮座椅等，如果你到外面改装，就会以你改装了原车线路为由，算你自动脱保。如果在它们那里改装，成本几百块钱的中控大屏，卖给你几千块钱是正常的。这又是4s店的一个利润来源。
5、我们在4s店购车，它们一般都会极力推荐我们贷款购车。这是因为，贷款购车，4s店可以收一笔不菲的手续费，还可以与金融机构分享一定比例的利息，这也是4s店的一个利润点。此外，贷款购车，必须一次性锁定三年的保险，这三年的保险返点又是一块肥肉。另外还有上牌费、GPS服务费等，这些几乎都是没有成本的净利润，所以4s店是最喜欢你贷款购车的，即使他们给你更大的购车优惠，综合算下来还是赚得更多。
6、汽车的售后服务，维修保养等，是4s店的又一利润点。有些店的售后服务利润甚至占4s店总利润的一半以上。4s店修车贵，大家都是有目共睹的，特别是一些豪华车型，售后服务甚至可以用“奢侈”来形容。简简单单的换一次机油，一千多块钱就进去了，如果修车换件，那价格就更高了。有些车型的零整比可以高达12:1，你就知道修车有多贵了。如果你不在4s店保养，他们就会以“脱保”来吓唬你。而延保的利润就更高了，几乎所有的延保都不会有效，并且还锁定了你更长的时间，这段时间内你必须在4s店保养维修，否则延保就作废。所以如果不是故障率特别高的车型，延保是不用买的。
看到了吗？虽然4s店卖车赔钱，但是他们通过其他的方式，从你的身上赚取了更多的钱。只要你在他们这里买车，他们就一定会赚钱，这就是所谓的“买的没有卖的精”、“只有买错、没有卖错”的由来。所以，去4s店买车，你就放心大胆的砍价，入坑是一定的，只是我们要尽可能的让这个坑浅一点。#汽车资讯#
大家去4s店买车，肯定对一件事特别好奇，那就是4s店卖给我们一台车，它究竟能赚多少钱？汽车的利润究竟有多高？
就这个问题，我首先采访身边的几个同事，让他们猜一下4s店卖一辆车能挣多少钱。他们普遍的答案是：至少百分之十以上，甚至有个同事说百分之二十以上。问他们这样回答的理由，他们说4s店那么大的一个摊子，投入的资金几千万甚至上亿，几十上百人在里面工作，一大堆的俊男靓女，每天的人吃马喂就得不少钱，这利润低了，根本够不上啊！
我想这应该能代表绝大多数的人的想法，我曾经也是这样认为的。但是当我咨询了一位4s店的总经理之后，得到的答案却令大家大吃一惊：除了极少数的几个爆款车型之外，4s店基本都是赔钱卖车的！
相信大家一定会说：这怎么可能？4s店投入那么多钱，建立渠道把车卖给我们，还用那么多人给我们服务，目的不是挣钱难道是为人民服务吗？赔钱卖车，谁信啊？这不是卖孩子买猴——玩呢！
你还别不信，4s店赔钱卖车还真是一个事实。我们不妨来详细的分析一下。
大家知道，4s店的车是从车企批发来的。一般来说，车企会给4s店4~8个点的折扣，也就是4~8%的优惠，具体的折扣根据车型不同而不同，一般热门车型折扣小一些，冷门车型折扣大一些。比如一辆十万元的家用车，4s店的购入价格一般是在9.5万元左右，最低不会低于9.2万元。此外，汽车销售过程中的运输、保管、车型推广、销售提成等，大约会占车价的1%左右，这些钱也要加在车价里面的。
但是我们在购车时，4s店给我们的折扣却普遍在10%以上，甚至有些车型可以高达20%。十万元的车，优惠八千、一万很正常，优惠两万也不稀奇。特别是一些冷门滞销车型，以及一些库存车型，优惠力度更大，甚至六折、七折销售，所谓的“七折虎、八折豹”就是这么来的。从这个角度来看，4s店卖车确实是赔钱的。有数据统计，单单从卖车这个角度来看，4s店大约会亏损15%左右。
但是卖车赔钱，这并不等于4s店整体是赔钱的，它会从其它渠道、以其它方式把卖车亏损的钱赚回来，这就是我们所说的4s店的“套路”。下面我来给大家说几个4s店的盈利点：
1、部分热门车型、爆款车型上市时，一般都会正价销售甚至加价销售，这些车型4s店是盈利的。比如著名的加价神车丰田阿尔法，八十万的车要加价四十万才能开走，这简直就是汽车界的神话；还有丰田汉兰达，都快要换代了，还得加价才能买得到；其它的还有本田CRV、本田思域等，当初的奥迪A6、大众帕萨特等，都曾经加价才能购车，或者强制加装一定金额的装饰；还有很多车型在上市初期是没有优惠的，都是以指导价销售，这样4s店就至少有4%的利润空间。这些车型就是4s店的金娃娃，能得到一个就是福报了。这些车型的利润会在一定程度上弥补其它车型的亏损。当然，这样的车型是极少的，4s店很难得到，即使得到了，也会搭配给你一些滞销的车型。
2、车企与4s店都有一个合作协议，如果4s店完成了当年的销售任务的话，车企会给4s店一定的返点折扣，这个返点一般在4~8%之间。这样综合算下来，4s店从车企拿车的综合折扣一般在10%以上。所以，4s店以10%的折扣卖车，其实并不亏。当然，这个折扣是建立在完成销售任务的前提下的。所以你经常能看到有些4s店在年底“挥泪大甩卖”，就是为了完成销售任务，拿到车企的返点，甚至在极端情况下，他们会自己掏钱把这些车买下来。我们如果在这个时候去买车，可能会享受到非常大的折扣。当然也有些车型，早早的完成了销售任务，车企的返点已经十拿九稳了，他们也就不急于卖车了，优惠力度反而会比较小。
3、保险返利。我们在4s店购车，一般都会要求我们在4s店购买保险，甚至有些4s店规定你不在他们那里购买保险，就不卖给你车。一般新车第一年购买保险都是比较全的，价格也没有优惠，总价一般都得六七千元。而保险公司给4s店的返利，至少在40%以上。从这一块上，4s店可以净赚你两三千块钱。同时你在4s店购买保险，如果发生事故也会回到4s店修车，这是4s店的又一个利润来源。事故车维修的利润是非常大的，有些4s店就靠修事故车活着呢，所以有人说，4s店是最盼望你撞车的人。
4、汽车后期的装饰、改装等，利润也是非常高的。一般我们从4s店买车，很少有买“裸车”的，不加装饰不改装，4s店不会放过你的，如果销售顾问卖出了裸车，不但拿不到提成，反而会被扣钱。而装饰、改装的利润是非常高的，比如贴膜，4s店号称是“原厂膜”，价值5888元，现在只卖给你2888元，其实你用脚后跟都能想明白，车企根本就不会生产太阳膜，这套太阳膜，成本一般不会超过一百元，加上工时费也不会超过三百元，卖给你2888元，赚了多少钱你自己算。还有改装，比如改装音响、大屏、大灯，真皮座椅等，如果你到外面改装，就会以你改装了原车线路为由，算你自动脱保。如果在它们那里改装，成本几百块钱的中控大屏，卖给你几千块钱是正常的。这又是4s店的一个利润来源。
5、我们在4s店购车，它们一般都会极力推荐我们贷款购车。这是因为，贷款购车，4s店可以收一笔不菲的手续费，还可以与金融机构分享一定比例的利息，这也是4s店的一个利润点。此外，贷款购车，必须一次性锁定三年的保险，这三年的保险返点又是一块肥肉。另外还有上牌费、GPS服务费等，这些几乎都是没有成本的净利润，所以4s店是最喜欢你贷款购车的，即使他们给你更大的购车优惠，综合算下来还是赚得更多。
6、汽车的售后服务，维修保养等，是4s店的又一利润点。有些店的售后服务利润甚至占4s店总利润的一半以上。4s店修车贵，大家都是有目共睹的，特别是一些豪华车型，售后服务甚至可以用“奢侈”来形容。简简单单的换一次机油，一千多块钱就进去了，如果修车换件，那价格就更高了。有些车型的零整比可以高达12:1，你就知道修车有多贵了。如果你不在4s店保养，他们就会以“脱保”来吓唬你。而延保的利润就更高了，几乎所有的延保都不会有效，并且还锁定了你更长的时间，这段时间内你必须在4s店保养维修，否则延保就作废。所以如果不是故障率特别高的车型，延保是不用买的。
看到了吗？虽然4s店卖车赔钱，但是他们通过其他的方式，从你的身上赚取了更多的钱。只要你在他们这里买车，他们就一定会赚钱，这就是所谓的“买的没有卖的精”、“只有买错、没有卖错”的由来。所以，去4s店买车，你就放心大胆的砍价，入坑是一定的，只是我们要尽可能的让这个坑浅一点。#汽车资讯#
#李东海1015生日快乐#
又是一年海海生日啦 2021也还是好喜欢李东海啊 我的小太阳 永远报喜不报忧 一直在想尽一切办法给我们礼物 不停地告诉我们有多想我们 我的宝贝梨梨生日快乐
“我再怎么用心准备，再怎么努力地向粉丝展现，她们的爱意都是我赶不上，拼死也无法赶上的…所以我想着一定要说这番话，各位的爱意真的，比任何事物都要宏大，比这个地球，这个宇宙还要大得多，我想这么对你们说。”
他真的很奇妙 是到现在都相信真的有圣诞老人的小孩 饭前会乖乖做祷告 有好多好多天马行空的奇妙想法 像个小朋友一样总是会冒出神奇的点子 会给我们分享他上网冲浪看到的搞怪图片 会突然冒出一句无厘头的大叔搞笑然后不好意思的捂脸害羞 要新年了一笔一划写下给我们的信然后认认真真的用各种语言表达他对我们的想念 说着“我是不会变的”小孩真的没有变 他一直都是那个李东海 依旧在热爱生活热爱舞台 守护suju守护身边的人
骑得了自行车 开得了保时捷 偶尔溜溜摩托车 坐坐公共交通 我们东海说要自由而热烈的活着 他就真的有在好好生活 自由热烈而洒脱 世界是他的游乐场 自律又热爱生活的小海要永远健康
他一直像个小太阳一样给我们温暖 每次看到李东海我就感觉好开心一下就充满了力量 忙了一天看到梨梨可可爱爱的笑我就会觉得好治愈 所以 我真的好喜欢李东海啊
我们天才作曲家今年也辛苦啦 真的什么都能做得很好呢 猫猫今年综艺也做得很好耶 不论怎么样都是最棒的东海 生日快乐呀小海 膝盖要快点好起来 不要再受伤了 健康快乐吧我们东海 接下来也继续一起前进吧
생일 축하해 내 아내
#California Love (Feat. JENO of NCT)[音乐]#
又是一年海海生日啦 2021也还是好喜欢李东海啊 我的小太阳 永远报喜不报忧 一直在想尽一切办法给我们礼物 不停地告诉我们有多想我们 我的宝贝梨梨生日快乐
“我再怎么用心准备，再怎么努力地向粉丝展现，她们的爱意都是我赶不上，拼死也无法赶上的…所以我想着一定要说这番话，各位的爱意真的，比任何事物都要宏大，比这个地球，这个宇宙还要大得多，我想这么对你们说。”
他真的很奇妙 是到现在都相信真的有圣诞老人的小孩 饭前会乖乖做祷告 有好多好多天马行空的奇妙想法 像个小朋友一样总是会冒出神奇的点子 会给我们分享他上网冲浪看到的搞怪图片 会突然冒出一句无厘头的大叔搞笑然后不好意思的捂脸害羞 要新年了一笔一划写下给我们的信然后认认真真的用各种语言表达他对我们的想念 说着“我是不会变的”小孩真的没有变 他一直都是那个李东海 依旧在热爱生活热爱舞台 守护suju守护身边的人
骑得了自行车 开得了保时捷 偶尔溜溜摩托车 坐坐公共交通 我们东海说要自由而热烈的活着 他就真的有在好好生活 自由热烈而洒脱 世界是他的游乐场 自律又热爱生活的小海要永远健康
他一直像个小太阳一样给我们温暖 每次看到李东海我就感觉好开心一下就充满了力量 忙了一天看到梨梨可可爱爱的笑我就会觉得好治愈 所以 我真的好喜欢李东海啊
我们天才作曲家今年也辛苦啦 真的什么都能做得很好呢 猫猫今年综艺也做得很好耶 不论怎么样都是最棒的东海 生日快乐呀小海 膝盖要快点好起来 不要再受伤了 健康快乐吧我们东海 接下来也继续一起前进吧
생일 축하해 내 아내
#California Love (Feat. JENO of NCT)[音乐]#
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