下一个从中国败走的合资品牌会是谁？答案是：日产！
第一个从中国败走的合资品牌是三菱，原因是：帕杰罗设计缺陷，但三菱拒不承认，拒不召回，区别对待中国市场，引起公愤导致败走；
第二个败走的是起亚和现代，不分先后，原因是已经无领先优势的技术水平+萨德事件激起了中国民愤；
第三个败走的是法国标志。原因是，后劲不足，人才凋零的法系车，已无法再在技术层面领先国产，无法再造出能打动中国人的车，已不再受市场欢迎。标志的退走可以说是国产进步典型；
第四个败走的是品牌一定是日产！
当年辉煌不已的日产双雄：天籁+奇骏，都已没落。哪怕这次卯足了劲，花了大量营销费用想把新款奇骏推火，然而日产明显低估了车迷智商：奇骏竟然大力宣传它的越野能力和玩沙能力！要知道奇骏仅仅是一辆SUV，没有大梁根本无法胜任沙漠里的用车强度，这种完全违背物理定律的宣传方式不仅没有打动车迷，反而让大批车迷感觉到被侮辱了智商。车迷的不满很快就反应到了销量上：七月奇骏销量仅仅一千多辆…
所以，日产大势已去！猜一猜日产之后，哪个合资品牌会倒下？#汽车杂谈##网约修车#

手刹拉了还溜车怎么办
正常情况下，如果把手刹拉到底是不会出现这种情况的，发生这类情况可能有以下几点原因：
1、制动器的间隙太大，拉手刹时摩擦片对鼓或盘的挤压力减小了。
2、手刹没有拉到底。
3、如果只溜很短的距离说明是手刹和脚刹的结合点的问题。
4、坡度太大，路面太平整。
应急措施：凡是遇到车被堵塞在半坡，出现后溜的现象，车主首先要做的便是镇定，千万不能慌乱，迅速踩住脚刹，让车先停住，然后再轻拉手刹，缓慢松脚刹。此时脚最好不要离开脚刹，确定手刹拉牢后，再将脚刹松开。
#网约修车##维修保养#

备胎长时间不用，需要更换吗？

在我们日常驾驶中，往往会忽略备胎的存在。
事实上，即使备胎长时间不使用，我们也要确保备胎的安全性，以备不时之需。今天，小编就和大家聊一聊汽车备胎的话题。
很多车主认为备胎一直不用和新的轮胎一样，事实上并不是这样的。即使备胎长时间不使用也在慢慢老化，导致它的安全性能会直线下降。而导致备胎老化的原因有很多种，比如说气温、湿度等等一些外来元素，在这些原因的影响下，备胎自然会受到影响。
大家都知道轮胎的寿命是有限的，如果放置过久，那么备胎的安全性就会不断的下降。正确的做法就是，不管你是否会使用备胎，都要定期检查。如果真遇到需要使用备胎的情况，而备胎已经老化那就危险了。
备胎主要成分是橡胶， 长时间的放置，橡胶自然会出现老化现象，而一般轮胎的老化期为4年左右。因此即使备胎一次都未用过，4年后也应更换新备胎，因此广大车主一定要记住这个数。
备胎放置的时候，一定要注意不要与腐蚀性物品放在一起，包括润滑油等油品。橡胶最怕的其实就是各种油品，轮胎一旦沾到油品就会大大减少使用寿命，应尽快拿中性洗涤剂洗掉油污。
另外提醒一点，备胎就是备用轮胎。备胎和原胎的生产时间、轮胎老化、硬化程度、寿命和变形等都不一样，而且备胎由于磨损较少，与已经磨损的轮胎配合使用，很容易让汽车跑偏。
所以在应急使用后，还是要将备胎更换成原厂胎，并且备胎使用时要注意调压。#网约修车#