#新车速递#【保时捷新款Cayenne Turbo S E-Hybrid谍照 或2021年底亮相】近日,有海外媒体曝光了保时捷新款Cayenne Turbo S E-Hybrid的最新谍照。动力系统方面,预计搭载4.0T V8发动机与电机组成的插混系统,参考Cayenne Turbo GT来看,这台发动机拥有471kW的最大功率,而在插混系统的加持下,动力将进一步提升。
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保时捷卡宴Turbo GT正式亮相 849牛·米/471千瓦#戎车筱翼#
保时捷卡宴Turbo GT正式亮相,新车将搭载一台4.0升双涡轮V8发动机,最大功率471千瓦(631马力),最大扭矩849牛·米,与保时捷卡宴Turbo Coupe相比,这台发动机在曲轴、活塞、连杆与正时链条区域都进行了更新。
与该发动机品牌的是8速自动变速箱,并进行了针对性调整,用以加快换挡速度;同时,牵引力管理系统还配有水冷分动箱。据悉,新车0-196公里/小时的加速时间为3.1秒,0-400米仅需11.6秒,最高时速为299公里。
除了强劲的动力总成之外,保时捷卡宴Turbo GT的悬架更低,与卡宴Turbo Coupe相比低了17mm,同时悬架的刚度提升了15%,并在主动悬架管理、动态底盘控制和扭矩矢量控制等技术设置上也进行了针对性调整。此外,新车标配陶瓷刹车片,22英寸车辆上装配的是倍耐力P Zero Corsa轮胎。
其他方面,保时捷卡宴Turbo GT升级了车身运动套件,前进气格栅两侧的进气格面积更大,前保险杠区域层次感鲜明。另外,车顶、翼子板以及尾部扩散器均采用了碳纤维材质,中置双出尾排采用了钛制材料。车辆内部,新车配备的是Alcantara搭配高端皮质的组合,并且随处可见“Turbo GT”字样刺绣。
保时捷卡宴Turbo GT正式亮相 849牛·米/471千瓦#戎车筱翼#
保时捷卡宴Turbo GT正式亮相,新车将搭载一台4.0升双涡轮V8发动机,最大功率471千瓦(631马力),最大扭矩849牛·米,与保时捷卡宴Turbo Coupe相比,这台发动机在曲轴、活塞、连杆与正时链条区域都进行了更新。
与该发动机品牌的是8速自动变速箱,并进行了针对性调整,用以加快换挡速度;同时,牵引力管理系统还配有水冷分动箱。据悉,新车0-196公里/小时的加速时间为3.1秒,0-400米仅需11.6秒,最高时速为299公里。
除了强劲的动力总成之外,保时捷卡宴Turbo GT的悬架更低,与卡宴Turbo Coupe相比低了17mm,同时悬架的刚度提升了15%,并在主动悬架管理、动态底盘控制和扭矩矢量控制等技术设置上也进行了针对性调整。此外,新车标配陶瓷刹车片,22英寸车辆上装配的是倍耐力P Zero Corsa轮胎。
其他方面,保时捷卡宴Turbo GT升级了车身运动套件,前进气格栅两侧的进气格面积更大,前保险杠区域层次感鲜明。另外,车顶、翼子板以及尾部扩散器均采用了碳纤维材质,中置双出尾排采用了钛制材料。车辆内部,新车配备的是Alcantara搭配高端皮质的组合,并且随处可见“Turbo GT”字样刺绣。
#CSC新闻# 宾利欧陆GT3-R待售:作为最速宾利之一,欧陆GT3-R搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率和扭矩441千瓦(600马力)、749牛·米,车重2,239千克,0-96公里/小时加速3.4秒,极速304公里/小时,限300辆。待售欧陆GT3-R为美国市场99辆中的第60辆,行驶里程5,471公里,售价256,990美元,含Bell Racing GT3头盔和价值16,000美元的宾利欧陆GT3百年灵联名限量手表。(ModernLook、Motor1)
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