【$长城汽车 sh601633$ —缺芯不改“金九”旺季，爆款车型再添增量】
公司发布2021年9月产销数据。公司9月实现产量99730辆，同比下降16.2%；9月实现销量100022辆，同比下降15.1%。其中哈弗品牌实现销量54561辆，同比下降31.0%；WEY品牌实现销量4662辆，同比下降48.4%；皮卡实现销量20008辆，同比下降12.6%；欧拉品牌销售12770辆，同比增长92.9%；坦克品牌销售8021辆。1-9月公司累计销量达884045辆，同比增长29.9%。缺芯致公司产品供不应求，产量水平低于销量。
爆款SUV产品持续贡献增量，欧拉品牌持续高增长：9月公司SUV产品共实现销量67244辆，同比下降23.7%。1-9月SUV产品共实现销量632588辆，同比增长27.7%。其中哈弗品牌累计销量543858辆，同比增长22.2%；WEY品牌累计销量36158辆，同比下降28.1%。主要增量贡献来自于爆款车型，其中坦克300车型9月销量8021辆，1-9月累计销量52572辆；哈弗大狗9月销量10055辆，同比增长230.2%，1-9月累计销量67261辆。公司新能源车欧拉品牌9月延续高增长，单月销量12770辆，同比增长92.9%；1-9月累计销量84731辆，同比增长254.3%。其中欧拉好猫9月销量5085辆，环比增长27%，创历史新高；1-9月累计销量23546辆。
海外市场持续推进，业绩多点开花：公司9月海外市场销量达到11437辆，同比增长47.1%；1-9月销量97946辆，同比增长136.3%。公司海外销量占比持续走高，第三季度海外市场销量占比达到13.6%。在泰国市场，哈弗H6 HEV在当地细分市场中销量排名第一，市占率超过三分之一。9月6日，公司WEY品牌与欧拉品牌登陆2021慕尼黑国际车展，首秀摩卡PHEV与欧拉好猫，新车将于年底开启预定，2022年起陆续交付。同时公司发布欧洲市场战略，正式宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场，开启全球发展新征程。#股票# #投资#
公司发布2021年9月产销数据。公司9月实现产量99730辆，同比下降16.2%；9月实现销量100022辆，同比下降15.1%。其中哈弗品牌实现销量54561辆，同比下降31.0%；WEY品牌实现销量4662辆，同比下降48.4%；皮卡实现销量20008辆，同比下降12.6%；欧拉品牌销售12770辆，同比增长92.9%；坦克品牌销售8021辆。1-9月公司累计销量达884045辆，同比增长29.9%。缺芯致公司产品供不应求，产量水平低于销量。
爆款SUV产品持续贡献增量，欧拉品牌持续高增长：9月公司SUV产品共实现销量67244辆，同比下降23.7%。1-9月SUV产品共实现销量632588辆，同比增长27.7%。其中哈弗品牌累计销量543858辆，同比增长22.2%；WEY品牌累计销量36158辆，同比下降28.1%。主要增量贡献来自于爆款车型，其中坦克300车型9月销量8021辆，1-9月累计销量52572辆；哈弗大狗9月销量10055辆，同比增长230.2%，1-9月累计销量67261辆。公司新能源车欧拉品牌9月延续高增长，单月销量12770辆，同比增长92.9%；1-9月累计销量84731辆，同比增长254.3%。其中欧拉好猫9月销量5085辆，环比增长27%，创历史新高；1-9月累计销量23546辆。
海外市场持续推进，业绩多点开花：公司9月海外市场销量达到11437辆，同比增长47.1%；1-9月销量97946辆，同比增长136.3%。公司海外销量占比持续走高，第三季度海外市场销量占比达到13.6%。在泰国市场，哈弗H6 HEV在当地细分市场中销量排名第一，市占率超过三分之一。9月6日，公司WEY品牌与欧拉品牌登陆2021慕尼黑国际车展，首秀摩卡PHEV与欧拉好猫，新车将于年底开启预定，2022年起陆续交付。同时公司发布欧洲市场战略，正式宣告进入欧洲豪华汽车市场与新能源汽车市场，开启全球发展新征程。#股票# #投资#
#机会研判#【承载梦想再出来，华为欧拉即将改写历史】
9月25日，在华为全联接2021上，华为发布了开源操作系统欧拉(openEuler)全新版本，并且对欧拉的品牌定位进行了升级，成为了面向数字基础设施的操作系统。升级后，欧拉可广泛部署于服务器、云计算、边缘计算、嵌入式等各种形态设备，应用场景覆盖IT(Information Technology)、CT(Communication Technology)和OT(Operational Technology)，实现统一操作系统支持多设备，应用一次开发覆盖全场景。
同时，华为还正式发布了第一个支持数字基础设施全场景的openEuler 21.09创新版本，将于9月30日在社区上线。该版本不仅对服务器和云计算场景能力进行了增强，还实现了对于边缘计算和嵌入式场景的支持。2022年一季度，欧拉开源社区将发布支持全场景融合的社区LTS版本，使能合作伙伴面向不同场景发布商业发行版。
华为未来打造两个操作系统，一个是鸿蒙操作系统，一个是欧拉操作系统，两者都开源。徐直军还表示：“鸿蒙和欧拉会实现底层技术共享，把鸿蒙最优势的部分，即分布式软总线的技术嵌入到欧拉里面，未来所有用到欧拉操作系统的设备，只要旁边有鸿蒙操作系统设备，就可以自动连接起来，如此就打通了欧拉和鸿蒙，这是一个巨大的进步。”
华为表示，作为项目主要筹备方，会逐步将操作系统、编译器/JDK 等领域的基础平台能力开源至openEuler 社区。通过构建openEuler社区，华为欲打造支持多样性计算场景的优质操作系统。抛开术语，可以看到，华为希望吸引更多的全球开发者到华为的平台上来进行创新，建立更好的开源生态和软件体系。
随着国内数字基础设施建设的加快，华为因为拥有“端、网、云、边”的全栈能力，是国内新型基础设施建设的重要参与者，具备支撑和引领“欧拉”生态建设的能力。在华为欧拉的生态中，最直接的受益者，是已经有了“商业发行版”的企业，这些企业将伴随着欧拉的应用直接获得收益。
一方面，中美关系缓和，相关企业有望从实体清单中移除，供应链问题有望改善，如芯片流片限制有望放宽；另一方面，国家会借此加快国产化进程，加快实现关键技术自主可控。华为作为受中美贸易摩擦影响较大的企业，中美关系的改善有望利好华为及其相关产业链公司，华为鲲鹏计算产业链相关标的。
华为openEuler系商业发行版操作系统正式发布，而操作系统的繁荣离不开产业链上下游的共同参与。根据华为介绍，目前普华基础软件、麒麟软件、中科院软件所、拓林思等越来越多的操作系统厂商发布了基于openEuler的商业发行版。
9月25日，在华为全联接2021上，华为发布了开源操作系统欧拉(openEuler)全新版本，并且对欧拉的品牌定位进行了升级，成为了面向数字基础设施的操作系统。升级后，欧拉可广泛部署于服务器、云计算、边缘计算、嵌入式等各种形态设备，应用场景覆盖IT(Information Technology)、CT(Communication Technology)和OT(Operational Technology)，实现统一操作系统支持多设备，应用一次开发覆盖全场景。
同时，华为还正式发布了第一个支持数字基础设施全场景的openEuler 21.09创新版本，将于9月30日在社区上线。该版本不仅对服务器和云计算场景能力进行了增强，还实现了对于边缘计算和嵌入式场景的支持。2022年一季度，欧拉开源社区将发布支持全场景融合的社区LTS版本，使能合作伙伴面向不同场景发布商业发行版。
华为未来打造两个操作系统，一个是鸿蒙操作系统，一个是欧拉操作系统，两者都开源。徐直军还表示：“鸿蒙和欧拉会实现底层技术共享，把鸿蒙最优势的部分，即分布式软总线的技术嵌入到欧拉里面，未来所有用到欧拉操作系统的设备，只要旁边有鸿蒙操作系统设备，就可以自动连接起来，如此就打通了欧拉和鸿蒙，这是一个巨大的进步。”
华为表示，作为项目主要筹备方，会逐步将操作系统、编译器/JDK 等领域的基础平台能力开源至openEuler 社区。通过构建openEuler社区，华为欲打造支持多样性计算场景的优质操作系统。抛开术语，可以看到，华为希望吸引更多的全球开发者到华为的平台上来进行创新，建立更好的开源生态和软件体系。
随着国内数字基础设施建设的加快，华为因为拥有“端、网、云、边”的全栈能力，是国内新型基础设施建设的重要参与者，具备支撑和引领“欧拉”生态建设的能力。在华为欧拉的生态中，最直接的受益者，是已经有了“商业发行版”的企业，这些企业将伴随着欧拉的应用直接获得收益。
一方面，中美关系缓和，相关企业有望从实体清单中移除，供应链问题有望改善，如芯片流片限制有望放宽；另一方面，国家会借此加快国产化进程，加快实现关键技术自主可控。华为作为受中美贸易摩擦影响较大的企业，中美关系的改善有望利好华为及其相关产业链公司，华为鲲鹏计算产业链相关标的。
华为openEuler系商业发行版操作系统正式发布，而操作系统的繁荣离不开产业链上下游的共同参与。根据华为介绍，目前普华基础软件、麒麟软件、中科院软件所、拓林思等越来越多的操作系统厂商发布了基于openEuler的商业发行版。
【欧拉余飞调任WEY轿车品牌总经理】10月11日讯，长城汽车欧拉品牌营销总经理余飞发生岗位变动，将调往长城旗下高端品牌WEY品牌任轿车品牌总经理。这也意味着长城汽车WEY品牌轿车项目已箭在弦上。消息人士称，就像长城汽车董事长魏建军器重文飞（现任长城汽车沙龙智行CEO），余飞也将挑起大梁。对此，WEY品牌方面表示，暂时不方便透露消息。
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