#315曝光台# 【#全新哈弗H6再爆电瓶亏电故障# 品控频“掉链子”埋下隐患】中国网汽车投诉平台近日接到一位第三代全新哈弗H6车型车主赖女士的投诉，其于今年6月份全款购买的新车，尚未提车就陆续收到“长城汽车车联网”发来的提示短信：“蓄电池电量较低，请启动车辆为蓄电池充电”。赖女士将问题反馈给4S店和售后客服处，均未得到解决。4S店建议赖女士先提车，以后出现问题可再来4S店检测。“我购买的是新车，销售商把已经亏电的蓄电池强售给我，严重侵害了消费者的合法权益”赖女士断然拒绝。
在查询国内各大投诉平台和论坛后，中国网记者发现电瓶亏电故障是2021款哈弗H6高发频发的一个故障，让一众车主不胜其烦。鉴于此，赖女士的诉求是坚持更换新的蓄电池后再提车。中国网记者也就此问题反馈给了哈弗方面，而后4S店为问题车辆更换了新的蓄电池，赖女士也已提车。

#能源区块链研究# 【印度加快氢能布局，称10年内将把绿氢生产价格降至每公斤1美元】据外媒报道，印度正在研究氢燃料电池作为一种低排放、离网电源，以用于国土安全、国防等众多应用场景的路径。德国能源企业SFC能源公司对这一绿色行动表示支持，并于9月7日与印度巴拉特电子公司及FC TecNrgy签署了一份能源生产解决方案的谅解备忘录。目前，印度仍然广泛使用柴油发电机以满足其电力需求，然而，由于各种健康风险和环境因素，该国正在寻求脱碳路径，而燃料电池正是其实现减排目标的方式之一。（中国网能源）https://t.cn/A6M25MT7

亿纬锂能研究院小型动力方案部郑为工博士发表了《全极耳大圆柱磷酸铁锂电池——电动二轮车独特的解决方案》主题演讲

郑博士表示，根据研究机构统计数据，2019年全球电动两轮车销量中，中国市场就占据了全球销量的90%以上。2020年，中国两轮电动车销量达到了近5000万辆，同比增长超过20%；截至2020年年底我国电动两轮车社会保有量已经超过了3亿辆。两轮电动车已经成为具有千亿规模的巨大产业。

依据国内国际电动两轮车市场分析与预测，预计到2025年，国内对应锂电池装机量需求为29GWh，市场份额逐步扩大，加上欧美的电动二轮车需求，锂电池的总需求将超过40GWh。

亿纬锂能大圆柱磷酸铁锂电池方案具有高安全、长循环、低产热、低成本等突出优势特性，是针对电动二轮车独特的解决方案。

亿纬锂能充分发挥技术优势，基于可靠性设计、先进制造技术、全方位测试、标准化管控打造电动两轮车用锂电池。在市场应用上，亿纬磷酸铁锂方案：采用大圆柱激光焊全极耳的设计，具备五大特点：

1）高安全：磷酸铁锂自带的安全性，良好的循环特性；2）低产热：全极耳结构低内阻，发热少，不需要复杂的冷却系统；3）低成本：材料成本低，且单颗电芯容量高，并联少，有效降低pack成本；4）结构稳定：金属外壳，抗震，抗冲击，相对方型，软包电池无厚度膨胀问题；5）生产效率高：有利于进行大规模生产，较低的制造成本。

郑博士分享到，从用户体验看，亿纬锂能磷酸铁锂大圆柱电池：使用上更安全，在充电时间，瞬间功率拥有更好的用户体验，更宽的使用温度区间（可以实现零下10度充电，零下20度放电），足够长的使用寿命，是针对电动二轮车非常有效的解决方案。

以上为郑为工博士《全极耳大圆柱磷酸铁锂电池——电动二轮车独特的解决方案》摘编

讲话发表在9月13日，由电池中国网、广东省电动车商会联合主办的“2021轻型电动车用锂电池技术及应用交流会”在广州正式开幕，会议以“车电联动：抓住两轮锂电风口”为主题。