#广佛环线西环（佛山西~广州北# ）环评二次公示，佛山新建4座车站！
10月8日获悉，广州地铁集团发布了“广佛环线佛山西站至广州北站段环境影响评价第二次公告”，公示期为10月8日至10月20日。
项目概况
广佛环线佛山西站至广州北站段（即广佛环线西环）位于佛山市东北部、广州市的西北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分。线路起自佛山西站（不含），经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站（不含）。
广佛环线西环线路长度47.008km，其中广州市境内16.547km，佛山市境内30.461km，全线共设车站7座，分别为狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站、炭步站、花都港站、神山北站，其中狮山东站为地下中间站，其余6座车站为高架中间站。
本工程在和桂站设置维修工区一处；在炭步站附近设城际铁路职业训练段（承担珠三角城际轨道交通司机、随车机械师及检修技师等培训）；全线新建南海牵引变电所1座。
本工程为双线城际铁路，运行CRH6动车组，速度目标值160～200公里/小时。工程计划2021年开工建设，建设总工期60个月。工程总投资 2452386.07万元。
行车组织
线路初期采用4辆编组，近期、远期采用8辆编组CRH6型城际动车组，开通初期客运量预计达5.16万人，计划每天运营时间6:00-24:00，全天共计运营18小时。
运营初期、近期、远期行车计划如下表：
车站设置
全线共有9座车站，其中7座车站为新建，其中6座高架站，1座地下站，均为中间站。
1、狮山东站
新建狮山东站位于佛山市南海区狮山镇，佛山一环西线与博爱路交叉口，沿佛山一环西线西侧辅道南北向路侧布置。
车站设计为地下站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站规模为1台2线，不设配线；设岛式旅客站台1座，站台长210m，宽13.0m，高1.25m；车站主体采用明挖法、盖挖法组合施工。
2、大榄站
新建大榄站位于佛山市南海区狮山镇唐边村西北侧，官华路与虹岭路交叉口东南象限。
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
3、官窑南站
新建官窑南站位于佛山市南海区狮山镇谭村北侧，车站北侧为佛山一环北线与广珠铁路，东侧紧邻既有永安大道。
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
4、和桂站
新建和桂站位于佛山市南海区里水镇孙屋边村南侧，桂和公路东侧，沿桂和公路东侧规划用地红线外南北方向布置，占压孙屋边工业区。车站西侧桂和公路以西为和桂工业园A区。
车站设计为高架站，车站规模为2台4线， 到发线有效长度为400～475m；设岛式旅客站台2座。
5、炭步站
新建炭步站位于广州市花都区炭步镇石湖村以西，宝珠路与石湖路之间，沿东风大道路中偏西侧南北向布置。
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
6、花都港站
新建花都港位于广州市花都区新华街道，红棉大道与东秀路交叉口的东南象限，紧邻红棉大道，东秀路规划为花莞西高速和白云六线共线。车站主体局部穿越恒邦精细化工有限公司厂区南部区域，车站大里程端为越堡水泥，南侧为在建的百世集团华南地区总部项目。
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
7、神山北站
新建神山北站位于广州市白云区江高镇井岗村南侧，既有井岗路西侧；车站东侧紧邻规划的槎神大道，南侧为规划的花莞西高速和白云六线共线，沿白云六线北半幅道路东西向路中布置。车站南侧规划白云六线路南为珠江啤酒的彩印公司。
纸品
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
更多信息可扫码下载环评报告书
环境影响评价单位和联系方式
环评单位：中国铁路设计集团有限公司
地址：天津市自贸试验区（空港经济区）东七道109 号
邮编：300308
联系人：刘 工
电子邮箱地址：
huanping_crdcgfxh@163.com
本次征求公众意见的期限为网络公开公示之日起10个工作日（2021年10月8日~2021年10月20日）。
来源：佛山地铁族
10月8日获悉，广州地铁集团发布了“广佛环线佛山西站至广州北站段环境影响评价第二次公告”，公示期为10月8日至10月20日。
项目概况
广佛环线佛山西站至广州北站段（即广佛环线西环）位于佛山市东北部、广州市的西北部，是珠三角城际轨道交通网重要组成部分。线路起自佛山西站（不含），经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站（不含）。
广佛环线西环线路长度47.008km，其中广州市境内16.547km，佛山市境内30.461km，全线共设车站7座，分别为狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站、炭步站、花都港站、神山北站，其中狮山东站为地下中间站，其余6座车站为高架中间站。
本工程在和桂站设置维修工区一处；在炭步站附近设城际铁路职业训练段（承担珠三角城际轨道交通司机、随车机械师及检修技师等培训）；全线新建南海牵引变电所1座。
本工程为双线城际铁路，运行CRH6动车组，速度目标值160～200公里/小时。工程计划2021年开工建设，建设总工期60个月。工程总投资 2452386.07万元。
行车组织
线路初期采用4辆编组，近期、远期采用8辆编组CRH6型城际动车组，开通初期客运量预计达5.16万人，计划每天运营时间6:00-24:00，全天共计运营18小时。
运营初期、近期、远期行车计划如下表：
车站设置
全线共有9座车站，其中7座车站为新建，其中6座高架站，1座地下站，均为中间站。
1、狮山东站
新建狮山东站位于佛山市南海区狮山镇，佛山一环西线与博爱路交叉口，沿佛山一环西线西侧辅道南北向路侧布置。
车站设计为地下站，地下一层为站厅层，地下二层为站台层，车站规模为1台2线，不设配线；设岛式旅客站台1座，站台长210m，宽13.0m，高1.25m；车站主体采用明挖法、盖挖法组合施工。
2、大榄站
新建大榄站位于佛山市南海区狮山镇唐边村西北侧，官华路与虹岭路交叉口东南象限。
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
3、官窑南站
新建官窑南站位于佛山市南海区狮山镇谭村北侧，车站北侧为佛山一环北线与广珠铁路，东侧紧邻既有永安大道。
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
4、和桂站
新建和桂站位于佛山市南海区里水镇孙屋边村南侧，桂和公路东侧，沿桂和公路东侧规划用地红线外南北方向布置，占压孙屋边工业区。车站西侧桂和公路以西为和桂工业园A区。
车站设计为高架站，车站规模为2台4线， 到发线有效长度为400～475m；设岛式旅客站台2座。
5、炭步站
新建炭步站位于广州市花都区炭步镇石湖村以西，宝珠路与石湖路之间，沿东风大道路中偏西侧南北向布置。
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
6、花都港站
新建花都港位于广州市花都区新华街道，红棉大道与东秀路交叉口的东南象限，紧邻红棉大道，东秀路规划为花莞西高速和白云六线共线。车站主体局部穿越恒邦精细化工有限公司厂区南部区域，车站大里程端为越堡水泥，南侧为在建的百世集团华南地区总部项目。
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
7、神山北站
新建神山北站位于广州市白云区江高镇井岗村南侧，既有井岗路西侧；车站东侧紧邻规划的槎神大道，南侧为规划的花莞西高速和白云六线共线，沿白云六线北半幅道路东西向路中布置。车站南侧规划白云六线路南为珠江啤酒的彩印公司。
纸品
车站设计为高架站，车站规模为2台2线，不设配线；设侧式旅客站台2座。
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环境影响评价单位和联系方式
环评单位：中国铁路设计集团有限公司
地址：天津市自贸试验区（空港经济区）东七道109 号
邮编：300308
联系人：刘 工
电子邮箱地址：
huanping_crdcgfxh@163.com
本次征求公众意见的期限为网络公开公示之日起10个工作日（2021年10月8日~2021年10月20日）。
来源：佛山地铁族
#荔湾播报# 【荔湾团区委组织来穗青少年开展暑期关爱候鸟儿童主题活动[心]】2021年8月18日上午，由共青团荔湾区委员会主办，多宝街道团工委、荔湾区青年地带、广州市红棉社会工作服务社协办的“魅力西关游‘荔’之旅”——荔湾区来穗青少年永庆坊文化寻迹暨暑期关爱候鸟儿童主题活动在永庆坊顺利开展。[给力]活动中，青少年们分别参观游览了永庆大街、李小龙祖居、古今长廊以及乡愁广场等4个景点，并在社工的精心安排下，在游览的过程中挑战各项小任务，如：了解什么是“三雕一彩一绣”、在李小龙祖居的木桩前摆造型、在乡愁广场拍大合照、寻找建党100周年主题景点等等，引导来穗青少年们带着游戏任务了解西关文化历史，丰富他们的暑期生活。[爱你]https://t.cn/A6IoKBUb
#穗司发布# #广州司法# 【便民服务】
明日（8月10日）广州市司法局法律援助大厅值班律师刘玉芳，红棉律师事务所，擅长法律服务领域：刑事、劳动争议、婚姻家庭、交通事故；唐仕福，洛亚律师事务所，擅长法律服务领域：刑事、劳动争议等咨询地址：广州市越秀区仓边路42号，广州市司法局法律援助大厅，服务时间：9:00-12:00，14:00-18:00 。欢迎广大市民前来咨询。#法律援助#
明日（8月10日）广州市司法局法律援助大厅值班律师刘玉芳，红棉律师事务所，擅长法律服务领域：刑事、劳动争议、婚姻家庭、交通事故；唐仕福，洛亚律师事务所，擅长法律服务领域：刑事、劳动争议等咨询地址：广州市越秀区仓边路42号，广州市司法局法律援助大厅，服务时间：9:00-12:00，14:00-18:00 。欢迎广大市民前来咨询。#法律援助#
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