分享图片文娱需求旺盛，LED租赁屏市场前景如何？
近年来，随着文娱经济的兴起，演出活动逐渐增多，市场更加多元化，从原来的注重演出规模大小，开始转向注重现场演出品质，对舞台呈现效果的要求也越来越高，LED租赁屏开始成为各大演出舞台设计的“新宠”，得到广泛运用。纵观我国LED显示屏租赁市场发展的轨迹，根据市场数据显示，目前租赁市场正处于快速上升的趋势阶段，在整个中国市场遍地开花，在LED显示屏行业占有相当大的市场份额。租赁屏市场得以迅速发展起来，除了得益于技术工艺的进步，市场的需求，政策对市场的导向作用也十分明显。当前，我国LED显示屏行业随着“小间距”的爆发，市场增长稳定。在技术工艺的进步以及整体向好的大趋势、大环境下，租赁市场正在向往更大更广阔的空间领域发展。
文娱需求激增，市场快速增长
今年“五一”期间，全国演出市场复苏强劲。据中国演出行业协会初步统计，全国演出场次约1.4万，演出票房收入8.6亿元，观演人次超600万，其中，旅游演艺观演人次占40%以上，音乐节、演唱会观演人次占12%。LED显示屏在舞台上的表现可谓是“绚丽背景，助力演出，光影变幻，烘托气氛，灵活多变，情境合一”，使舞台生机盎然。LED显示屏也成了舞台追求艺术的表现方式之一。除舞美领域外，近年LED租赁屏也在车展、消费电子展、庆典、会议论坛等领域得到大量应用。在显示效果上，LED租赁屏几乎可以达到无缝拼接，并且可以根据舞台的创意设计需求，搭建不同尺寸、不同形状以及天幕、地砖屏等不同种类的创意舞台效果，实现全方位营造震撼的视觉冲击。在安装上，支持快速安装拆卸，缩短时间成本。租赁屏只需通过螺栓，就可实现屏幕的固定与拆卸，大大缩短安装与拆卸时间，节省时间以及人工费用。LED 租赁屏良好的视觉表现力和灵活的便捷的安装方式为信息发布提供了必要的技术支持，为达到展示和宣传效果起到了重要作用。
今年也正值我党建党100周年，相关文娱活动直线飙升，全国各地红色晚会、红色旅游活动都在火热筹备，尤其是创意与历史相结合的文创节目受到了人们的欢迎，在这个倡导寓教于乐的时代，文化与科技的结合是一种主流，中共一大、爬雪山、过草地等历史故事经过科技的加工变得更加生动，再次重现在观众眼前，而作为这类文艺节目布景的LED租赁屏需求在不断地增长。
小间距、XR等新技术的加入，高端舞台租赁市场出现
随着人们对观赏要求的提高，单一的传统舞台效果已经不能再满足观众的需求；色彩绚丽，画面多变的LED显示屏因其自身众多优势完全迎合了人们对当今舞美的要求。无论是户外商演还是各种形式的晚会，在舞美领域越来越担当起重要的角色，LED显示屏在舞美领域的运用多样化，给舞美设计带来更多元化创新的选择。业内针对租赁市场的竞争也愈加激烈，各家显示屏企业的租赁产品不断推陈出新，尤其是在高端小间距、透明屏、互动地砖屏等租赁产品新势力的引领下，租赁屏的发展更是呈现出勃勃生机，租赁市场空前繁荣。
明星娱乐总是与潮流息息相关的，恐怕没有那一个明星不希望自己的演唱会成为热点话题的，近年来，通过LED租赁屏缔造的各种绚丽视觉效果，更是成为了各路明星演唱会的噱头、亮点，因此明星演唱会的舞台设计师总会绞尽脑汁，运用最新最尖端的技术，给观众带来视觉盛宴。近年来随着技术的进步，沉浸式舞台成为LED租赁屏从业者积极探索的领域，以全球首个XR线上演唱会为例，这场演唱会能成为热门话题，不仅仅是因为这个组合的热度，还因为这场演唱会的举办形式，THE9“虚实之城” 演唱会采用沉浸式虚拟演唱会的形式实现了将影视级LED写实化虚拟制作和XR技术同时应用于演唱会直播的“全球首次”。此次《虚实之城》在屏幕选择方面摒弃了传统演唱会常用的屏幕，采用影视级LED作为视觉载体，保证了演唱会的视觉效果。以往的一些表演常因为屏幕像素不够，在视觉效果上会出现“露馅”或马赛克现象，无法给予观众舒适的观赏体验，演出质量大打折扣。随着技术的进步，终端用户对LED租赁屏的要求越来越“严苛”，租赁行业也对LED显示屏间距的要求也越来越“严苛”，目前的有向超小间距发展的趋势。小间距的爆发带动了整个LED显示屏行业的发展，其对租赁市场也造成了不小的影响，以小间距为代表的高端舞台租赁市场应运而生。但小间距要想在舞台租赁领域得到长足的发展需要解决的问题还很多。从成本上，客户会选择租赁屏的最大一部分原因是相较于普通的LED显示屏，LED租赁屏在成本上更具优势，而小间距产品在生产过程中仅使用的灯珠就比普通的显示屏多几倍，因此小间距产品价格高昂。从维护上，由于LED舞台租赁屏在使用过程中经常需要拆装及搬运极易产生磕碰，尤其是小间距产品间距小更易产生磕碰，发生磕碰时就需要大量专业人员进行维修，指望厂家进行维修是比较困难的，用户就必须得组建一个专业团队对小间距租赁屏进行维护，这无疑又增加了一部分成本，这也是小间距产品未能广泛应用于租赁市场的原因之一。目前随着国内的COB封装技术不断走向成熟，5G搭载体系不断完善，LED租赁屏企应抓住机遇、革新技术，往小间距高清租赁屏方向发展。从观众的需求来说，未来观众会在现有的基础上追求更高的清晰度和更逼真的色彩，小间距产品必然是舞台租赁屏的发展趋势。
当前LED大屏呈现的舞台背景有了XR技术的加持，让观众在智能端前也能享受到沉浸式的体感。并且XR技术在舞美领域的应用都刺激着LED显示屏产品的发展，而如今LED产品不断的创新和不断的多元化，还有小间距和透明屏等加入，都为LED显示屏在舞美租赁市场带来更多的商机。
市场横向发展，三四线城市商机渐显
经济的快速发展，人民生活水平向着全面小康迈进，除一线城市的居民外，三四线城市的文化需求也逐渐增加，其消费重心朝着品质化、体验化、个性化转移。疫情常态化背景下，短途游、周边游成为热门风向，乡村旅游凭借其便捷性、日常性、休闲性，成为文旅市场的主战场。搭建数字文旅合作服务平台，拓宽智慧文旅全产业链条，深化科技企业与文化文物单位、旅游景点等线上线下融合发展;打造一批“沉浸式旅游”范本项目，加速推进博物馆和旅游景点的数字化建设，加快演艺与旅游的深度融合成为三四线城市发展旅游经济的重要举措。在全国各大城镇中也不难发现，随着生活质量不断提高，文化演出、婚礼庆祝、贺寿表演等演艺活动不断增多，文娱产业在加速发展的同时，也促进了LED租赁显示屏行业在三四线城市的市场应用。以往LED租赁屏市场主要以一线城市为主，如今一线城市的市场日渐饱和，许多租赁企业选择市场下沉，开辟新的市场。三四线城市市场成为他们目前急迫需要开发的蓝海。LED租赁屏行业需发挥自身优势，抓住机遇，不断研发贴合市场，为三四线城市带去更高性价比的产品，才能更快的抢占三四线城市的市场先机。
“智慧城市”建设如火如荼，在各项新技术、新能源不断涌的大背景下，LED显示屏亦面临着更大的创新与应用空间，智能化正成为行业发展的重要趋势之一。未来的LED显示屏租赁市场产品将会越来越智能化、标准化、高清化。租赁屏市场还会持续扩大，可以预见日后会有愈来愈多的企业加入租赁屏的队列。如果想要从这个大蛋糕中分一杯羹，针对各种不同的应用场景，提供解决方案是未来的发展趋势，租赁屏企业需不断革新技术才能持续往前发展。
近年来，随着文娱经济的兴起，演出活动逐渐增多，市场更加多元化，从原来的注重演出规模大小，开始转向注重现场演出品质，对舞台呈现效果的要求也越来越高，LED租赁屏开始成为各大演出舞台设计的“新宠”，得到广泛运用。纵观我国LED显示屏租赁市场发展的轨迹，根据市场数据显示，目前租赁市场正处于快速上升的趋势阶段，在整个中国市场遍地开花，在LED显示屏行业占有相当大的市场份额。租赁屏市场得以迅速发展起来，除了得益于技术工艺的进步，市场的需求，政策对市场的导向作用也十分明显。当前，我国LED显示屏行业随着“小间距”的爆发，市场增长稳定。在技术工艺的进步以及整体向好的大趋势、大环境下，租赁市场正在向往更大更广阔的空间领域发展。
文娱需求激增，市场快速增长
今年“五一”期间，全国演出市场复苏强劲。据中国演出行业协会初步统计，全国演出场次约1.4万，演出票房收入8.6亿元，观演人次超600万，其中，旅游演艺观演人次占40%以上，音乐节、演唱会观演人次占12%。LED显示屏在舞台上的表现可谓是“绚丽背景，助力演出，光影变幻，烘托气氛，灵活多变，情境合一”，使舞台生机盎然。LED显示屏也成了舞台追求艺术的表现方式之一。除舞美领域外，近年LED租赁屏也在车展、消费电子展、庆典、会议论坛等领域得到大量应用。在显示效果上，LED租赁屏几乎可以达到无缝拼接，并且可以根据舞台的创意设计需求，搭建不同尺寸、不同形状以及天幕、地砖屏等不同种类的创意舞台效果，实现全方位营造震撼的视觉冲击。在安装上，支持快速安装拆卸，缩短时间成本。租赁屏只需通过螺栓，就可实现屏幕的固定与拆卸，大大缩短安装与拆卸时间，节省时间以及人工费用。LED 租赁屏良好的视觉表现力和灵活的便捷的安装方式为信息发布提供了必要的技术支持，为达到展示和宣传效果起到了重要作用。
今年也正值我党建党100周年，相关文娱活动直线飙升，全国各地红色晚会、红色旅游活动都在火热筹备，尤其是创意与历史相结合的文创节目受到了人们的欢迎，在这个倡导寓教于乐的时代，文化与科技的结合是一种主流，中共一大、爬雪山、过草地等历史故事经过科技的加工变得更加生动，再次重现在观众眼前，而作为这类文艺节目布景的LED租赁屏需求在不断地增长。
小间距、XR等新技术的加入，高端舞台租赁市场出现
随着人们对观赏要求的提高，单一的传统舞台效果已经不能再满足观众的需求；色彩绚丽，画面多变的LED显示屏因其自身众多优势完全迎合了人们对当今舞美的要求。无论是户外商演还是各种形式的晚会，在舞美领域越来越担当起重要的角色，LED显示屏在舞美领域的运用多样化，给舞美设计带来更多元化创新的选择。业内针对租赁市场的竞争也愈加激烈，各家显示屏企业的租赁产品不断推陈出新，尤其是在高端小间距、透明屏、互动地砖屏等租赁产品新势力的引领下，租赁屏的发展更是呈现出勃勃生机，租赁市场空前繁荣。
明星娱乐总是与潮流息息相关的，恐怕没有那一个明星不希望自己的演唱会成为热点话题的，近年来，通过LED租赁屏缔造的各种绚丽视觉效果，更是成为了各路明星演唱会的噱头、亮点，因此明星演唱会的舞台设计师总会绞尽脑汁，运用最新最尖端的技术，给观众带来视觉盛宴。近年来随着技术的进步，沉浸式舞台成为LED租赁屏从业者积极探索的领域，以全球首个XR线上演唱会为例，这场演唱会能成为热门话题，不仅仅是因为这个组合的热度，还因为这场演唱会的举办形式，THE9“虚实之城” 演唱会采用沉浸式虚拟演唱会的形式实现了将影视级LED写实化虚拟制作和XR技术同时应用于演唱会直播的“全球首次”。此次《虚实之城》在屏幕选择方面摒弃了传统演唱会常用的屏幕，采用影视级LED作为视觉载体，保证了演唱会的视觉效果。以往的一些表演常因为屏幕像素不够，在视觉效果上会出现“露馅”或马赛克现象，无法给予观众舒适的观赏体验，演出质量大打折扣。随着技术的进步，终端用户对LED租赁屏的要求越来越“严苛”，租赁行业也对LED显示屏间距的要求也越来越“严苛”，目前的有向超小间距发展的趋势。小间距的爆发带动了整个LED显示屏行业的发展，其对租赁市场也造成了不小的影响，以小间距为代表的高端舞台租赁市场应运而生。但小间距要想在舞台租赁领域得到长足的发展需要解决的问题还很多。从成本上，客户会选择租赁屏的最大一部分原因是相较于普通的LED显示屏，LED租赁屏在成本上更具优势，而小间距产品在生产过程中仅使用的灯珠就比普通的显示屏多几倍，因此小间距产品价格高昂。从维护上，由于LED舞台租赁屏在使用过程中经常需要拆装及搬运极易产生磕碰，尤其是小间距产品间距小更易产生磕碰，发生磕碰时就需要大量专业人员进行维修，指望厂家进行维修是比较困难的，用户就必须得组建一个专业团队对小间距租赁屏进行维护，这无疑又增加了一部分成本，这也是小间距产品未能广泛应用于租赁市场的原因之一。目前随着国内的COB封装技术不断走向成熟，5G搭载体系不断完善，LED租赁屏企应抓住机遇、革新技术，往小间距高清租赁屏方向发展。从观众的需求来说，未来观众会在现有的基础上追求更高的清晰度和更逼真的色彩，小间距产品必然是舞台租赁屏的发展趋势。
当前LED大屏呈现的舞台背景有了XR技术的加持，让观众在智能端前也能享受到沉浸式的体感。并且XR技术在舞美领域的应用都刺激着LED显示屏产品的发展，而如今LED产品不断的创新和不断的多元化，还有小间距和透明屏等加入，都为LED显示屏在舞美租赁市场带来更多的商机。
市场横向发展，三四线城市商机渐显
经济的快速发展，人民生活水平向着全面小康迈进，除一线城市的居民外，三四线城市的文化需求也逐渐增加，其消费重心朝着品质化、体验化、个性化转移。疫情常态化背景下，短途游、周边游成为热门风向，乡村旅游凭借其便捷性、日常性、休闲性，成为文旅市场的主战场。搭建数字文旅合作服务平台，拓宽智慧文旅全产业链条，深化科技企业与文化文物单位、旅游景点等线上线下融合发展;打造一批“沉浸式旅游”范本项目，加速推进博物馆和旅游景点的数字化建设，加快演艺与旅游的深度融合成为三四线城市发展旅游经济的重要举措。在全国各大城镇中也不难发现，随着生活质量不断提高，文化演出、婚礼庆祝、贺寿表演等演艺活动不断增多，文娱产业在加速发展的同时，也促进了LED租赁显示屏行业在三四线城市的市场应用。以往LED租赁屏市场主要以一线城市为主，如今一线城市的市场日渐饱和，许多租赁企业选择市场下沉，开辟新的市场。三四线城市市场成为他们目前急迫需要开发的蓝海。LED租赁屏行业需发挥自身优势，抓住机遇，不断研发贴合市场，为三四线城市带去更高性价比的产品，才能更快的抢占三四线城市的市场先机。
“智慧城市”建设如火如荼，在各项新技术、新能源不断涌的大背景下，LED显示屏亦面临着更大的创新与应用空间，智能化正成为行业发展的重要趋势之一。未来的LED显示屏租赁市场产品将会越来越智能化、标准化、高清化。租赁屏市场还会持续扩大，可以预见日后会有愈来愈多的企业加入租赁屏的队列。如果想要从这个大蛋糕中分一杯羹，针对各种不同的应用场景，提供解决方案是未来的发展趋势，租赁屏企业需不断革新技术才能持续往前发展。
【替代燃料汽车国家工程实验室：助力重庆打造“氢能生态圈”】
重庆之声6月8日讯 成功加工1个零部件需要7-8小时，甚至10余小时；加工20个样件，只有1个合格，其余19个全部报废……这一幕就发生在位于两江新区的替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）。研发人员所做的事，正与汽车产业的下一个风口——氢能源汽车息息相关。
作为重庆市氢燃料电池汽车产业试点示范区，两江新区正在加快布局氢能源领域，而作为重要的汽车产业科研平台，替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）正在积极向氢能源方向转型，助力重庆甚至全国打造“氢能生态圈”。
替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）依托于中国汽车工程研究院股份有限公司组建，系国地联建工程实验室。实验室主要有发动机测试评价技术、替代燃料汽车关键技术及产业化应用、替代燃料发动机关键零部件核心技术及产业化应用三个研究方向。目前，实验室已成为一个综合实力国内一流的替代燃料汽车测试、研发中心，为替代燃料汽车的开发、试验研究、产品规模化生产服务。
从天然气到氢能源的转型
“目前，全国氢能源汽车的保有量不足1万台。”替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）技术中心主任葛晓成说，与新能源电动车或燃油车相比，氢燃料汽车目前的市场占有率显得凤毛麟角，但却是汽车产业未来发展的重大趋势之一。
2019年6月，《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》正式发布，其中指出，氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年，氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右，其中氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元；2019年1月，重庆出台了《关于加快汽车产业转型升级的指导意见》等政策措施，明确提出要大力发展燃料电池汽车，以及燃料电池；2020年3月，重庆发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，其中提到，到2025年产业集群进一步壮大，重庆要基本形成氢燃料电池汽车全产业链竞争优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地。
当“碳减排”成为全球课题，氢能源被纳入了国家战略性新兴产业。2019年，替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）（ 以下简称“实验室”）承接了重庆市课题“燃料电池氢系统关键零部件开发及应用”。这标志着实验室的重要研究方向从天然气开始向氢能源转型。
氢能源的优势和难题
氢能源到底有何优势，成为业界公认的“终极能源”？“它（氢能源汽车）比燃油车环保，特别在重型商用车领域，比纯电动车加氢时间短、续驶里程长等优势。”葛晓成说，氢能源汽车很好地补齐了这一车用领域的短板。
据葛晓成介绍，氢能源的优势主要体现在三个方面：一是氢气的能量密度可以比电池更大，采用高压或液氢的储氢系统，可以达到很高的续航；二是加氢快，加注一罐氢只需要三到五分钟，比充电更快；第三是氢气是最洁净的能源，氢燃料电池的反应产物只有水，实现了真正意义上的无污染、零排放。
“举个例子，如果重型卡车使用氢能源作为燃料，充一次氢就可以保证七八百公里的续航，而且不用装非常大的锂电池，可以减轻整车质量，同时也减小了车辆的能耗。”葛晓成说，“加氢十分钟，畅行数百里”正在成为现实。
然而，在向氢能源转型的过程中，实验室也遇到了不少难题。“大量研发费用和研发人员的投入，是笔不小的‘开销’。”葛晓成说，在项目还未实现产业化之前，实验室只能靠政府《研发投入准备金补助》的支持，重庆市科委课题市级专项经费的拨付，以及公司其他平台的收益进行“反哺”来解决实验室在资金上的困难。
在技术层面，氢能源汽车的关键零部件技术研发也存在一些瓶颈。氢气压力高，分子小，容易发生泄漏；密封困难；对零部件的材质要求高，不能与氢气发生化学反应，不能产生氢脆现象；对零部件的加工精度和零部件之间的配合间隙要求非常高；由于部分零部件高速运转，采用机油润滑和降温，很容易出现漏油问题。“目前，氢能源汽车的关键技术大多被国外垄断，实现关键零部件的国产化还有很长一段路要走，需要沉下去做基础研究。”葛晓成说。
0.3毫米的考验
事实上，实验室也正在沉下去做基础研究。在关键零部件的研发过程中，团队成员不断突破各种难题。
氢气循环泵是氢燃料电池发动机的关键零部件，发挥着循环多余氢气、确保氢气再安全利用等重要作用。对于氢气循环泵而言，要做到密封设计好、耐水性强、流量大、压力输出稳定等目标，技术难度相较于传统增压泵要高很多。
“0.3毫米。”当谈到氢循环泵的研发难度，葛晓成说，氢循环泵的爪和泵体间隙只有0.3毫米，这个对子零件的同轴度、垂直度和平面度要求非常高。特别是在样件设计开发阶段，产品没有定型，这0.3毫米的间隙也是在很多次试装过程中、高低温性能试验过程中摸索出来的数据。这就出现了文章开头的那一幕——加工一个氢循环泵需要7-8小时，甚至10余小时；20个样件可能只有1件合格。
“累积的经验都是‘血的教训’。”葛晓成说，由于氢循环泵的爪非常锋利，几乎所有参与研发人员的手都被划伤过。0.3毫米的考验中，每个研发人员都像“匠人”一样，保持着对科研工作的初心和坚持。
建“氢能联盟”形成全产业链
在葛晓成看来，氢能源不仅能应用于汽车领域，在发电、储能等领域都大有可为，而实验室正在做的事情，正是一场伟大的“能源革命”。
今年，实验室的工作计划是完成氢能源汽车关键零部件（氢减压器、循环泵）的开发并实现产业化应用，平台实现从天然气汽车市场成功转型至氢能源汽车市场。
“我们也需要与加氢站、电堆厂家等实现更多地沟通交流。”葛晓成说，只有在政府引领下，市场积极参与，各相关产业建立起“氢能联盟”，才能更客观地了解行业布局、动态，更好地实现氢能源汽车国产化，形成氢能源全产业链，助推重庆以及全国打造可持续发展的“氢能生态圈”。
两江新区氢能产业发展步入快车道
瞄准新能源汽车发展和“碳中和”发展的风口，在氢能源产业上，两江新区正在下一盘大棋。
2019年，总投资10亿建氢燃料电池系统与核心部件生产基地签约落户两江新区，这是两江新区为发展氢能源产业招商引入的龙头企业。
2020年，两江新区以“云签约”的方式引入明天氢能氢燃料电池项目，该项目在两江新区建设其西南工程中心及氢能燃料电池系统及核心部件研发和生产基地，此外，新区还引进布局了海德利森、江苏清能氢能等重点氢能产业链企业，力争打通产业链上下游，尽快形成规模优势。
2020年11月，上汽红岩首款氢能市政环卫车在两江新区正式发布。
2021年3月，国内首个国家氢能动力质量监督检验中心在两江新区动工建设，将有效填补我国国家级氢能检测机构的空白，助力我国汽车产业的提档升级。
2021年4月8日，我市首批加氢站集中开工建设。此次开工建设的加氢站有3座，其中2座落地在两江新区，分别为中国石油重庆销售公司两江新区双溪综合能源站、鱼嘴综合能源站。
下一步，两江新区还将深度探索技术、机制、商业模式创新，发挥两江汽车产业优势，抓好全球氢能产业发展契机，加快形成制氢、储氢、运氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、氢燃料电池整车生产的产业集群，打造中国氢能源产业发展高地。
（重庆之声记者张婷婷，两江新区供图）
重庆之声6月8日讯 成功加工1个零部件需要7-8小时，甚至10余小时；加工20个样件，只有1个合格，其余19个全部报废……这一幕就发生在位于两江新区的替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）。研发人员所做的事，正与汽车产业的下一个风口——氢能源汽车息息相关。
作为重庆市氢燃料电池汽车产业试点示范区，两江新区正在加快布局氢能源领域，而作为重要的汽车产业科研平台，替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）正在积极向氢能源方向转型，助力重庆甚至全国打造“氢能生态圈”。
替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）依托于中国汽车工程研究院股份有限公司组建，系国地联建工程实验室。实验室主要有发动机测试评价技术、替代燃料汽车关键技术及产业化应用、替代燃料发动机关键零部件核心技术及产业化应用三个研究方向。目前，实验室已成为一个综合实力国内一流的替代燃料汽车测试、研发中心，为替代燃料汽车的开发、试验研究、产品规模化生产服务。
从天然气到氢能源的转型
“目前，全国氢能源汽车的保有量不足1万台。”替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）技术中心主任葛晓成说，与新能源电动车或燃油车相比，氢燃料汽车目前的市场占有率显得凤毛麟角，但却是汽车产业未来发展的重大趋势之一。
2019年6月，《中国氢能源及燃料电池产业白皮书》正式发布，其中指出，氢能定将成为中国能源体系的重要组成部分，预计到2050年，氢能在中国的能源体系中占比将达10%左右，其中氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元；2019年1月，重庆出台了《关于加快汽车产业转型升级的指导意见》等政策措施，明确提出要大力发展燃料电池汽车，以及燃料电池；2020年3月，重庆发布《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，其中提到，到2025年产业集群进一步壮大，重庆要基本形成氢燃料电池汽车全产业链竞争优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地。
当“碳减排”成为全球课题，氢能源被纳入了国家战略性新兴产业。2019年，替代燃料汽车国家工程实验室（重庆）（ 以下简称“实验室”）承接了重庆市课题“燃料电池氢系统关键零部件开发及应用”。这标志着实验室的重要研究方向从天然气开始向氢能源转型。
氢能源的优势和难题
氢能源到底有何优势，成为业界公认的“终极能源”？“它（氢能源汽车）比燃油车环保，特别在重型商用车领域，比纯电动车加氢时间短、续驶里程长等优势。”葛晓成说，氢能源汽车很好地补齐了这一车用领域的短板。
据葛晓成介绍，氢能源的优势主要体现在三个方面：一是氢气的能量密度可以比电池更大，采用高压或液氢的储氢系统，可以达到很高的续航；二是加氢快，加注一罐氢只需要三到五分钟，比充电更快；第三是氢气是最洁净的能源，氢燃料电池的反应产物只有水，实现了真正意义上的无污染、零排放。
“举个例子，如果重型卡车使用氢能源作为燃料，充一次氢就可以保证七八百公里的续航，而且不用装非常大的锂电池，可以减轻整车质量，同时也减小了车辆的能耗。”葛晓成说，“加氢十分钟，畅行数百里”正在成为现实。
然而，在向氢能源转型的过程中，实验室也遇到了不少难题。“大量研发费用和研发人员的投入，是笔不小的‘开销’。”葛晓成说，在项目还未实现产业化之前，实验室只能靠政府《研发投入准备金补助》的支持，重庆市科委课题市级专项经费的拨付，以及公司其他平台的收益进行“反哺”来解决实验室在资金上的困难。
在技术层面，氢能源汽车的关键零部件技术研发也存在一些瓶颈。氢气压力高，分子小，容易发生泄漏；密封困难；对零部件的材质要求高，不能与氢气发生化学反应，不能产生氢脆现象；对零部件的加工精度和零部件之间的配合间隙要求非常高；由于部分零部件高速运转，采用机油润滑和降温，很容易出现漏油问题。“目前，氢能源汽车的关键技术大多被国外垄断，实现关键零部件的国产化还有很长一段路要走，需要沉下去做基础研究。”葛晓成说。
0.3毫米的考验
事实上，实验室也正在沉下去做基础研究。在关键零部件的研发过程中，团队成员不断突破各种难题。
氢气循环泵是氢燃料电池发动机的关键零部件，发挥着循环多余氢气、确保氢气再安全利用等重要作用。对于氢气循环泵而言，要做到密封设计好、耐水性强、流量大、压力输出稳定等目标，技术难度相较于传统增压泵要高很多。
“0.3毫米。”当谈到氢循环泵的研发难度，葛晓成说，氢循环泵的爪和泵体间隙只有0.3毫米，这个对子零件的同轴度、垂直度和平面度要求非常高。特别是在样件设计开发阶段，产品没有定型，这0.3毫米的间隙也是在很多次试装过程中、高低温性能试验过程中摸索出来的数据。这就出现了文章开头的那一幕——加工一个氢循环泵需要7-8小时，甚至10余小时；20个样件可能只有1件合格。
“累积的经验都是‘血的教训’。”葛晓成说，由于氢循环泵的爪非常锋利，几乎所有参与研发人员的手都被划伤过。0.3毫米的考验中，每个研发人员都像“匠人”一样，保持着对科研工作的初心和坚持。
建“氢能联盟”形成全产业链
在葛晓成看来，氢能源不仅能应用于汽车领域，在发电、储能等领域都大有可为，而实验室正在做的事情，正是一场伟大的“能源革命”。
今年，实验室的工作计划是完成氢能源汽车关键零部件（氢减压器、循环泵）的开发并实现产业化应用，平台实现从天然气汽车市场成功转型至氢能源汽车市场。
“我们也需要与加氢站、电堆厂家等实现更多地沟通交流。”葛晓成说，只有在政府引领下，市场积极参与，各相关产业建立起“氢能联盟”，才能更客观地了解行业布局、动态，更好地实现氢能源汽车国产化，形成氢能源全产业链，助推重庆以及全国打造可持续发展的“氢能生态圈”。
两江新区氢能产业发展步入快车道
瞄准新能源汽车发展和“碳中和”发展的风口，在氢能源产业上，两江新区正在下一盘大棋。
2019年，总投资10亿建氢燃料电池系统与核心部件生产基地签约落户两江新区，这是两江新区为发展氢能源产业招商引入的龙头企业。
2020年，两江新区以“云签约”的方式引入明天氢能氢燃料电池项目，该项目在两江新区建设其西南工程中心及氢能燃料电池系统及核心部件研发和生产基地，此外，新区还引进布局了海德利森、江苏清能氢能等重点氢能产业链企业，力争打通产业链上下游，尽快形成规模优势。
2020年11月，上汽红岩首款氢能市政环卫车在两江新区正式发布。
2021年3月，国内首个国家氢能动力质量监督检验中心在两江新区动工建设，将有效填补我国国家级氢能检测机构的空白，助力我国汽车产业的提档升级。
2021年4月8日，我市首批加氢站集中开工建设。此次开工建设的加氢站有3座，其中2座落地在两江新区，分别为中国石油重庆销售公司两江新区双溪综合能源站、鱼嘴综合能源站。
下一步，两江新区还将深度探索技术、机制、商业模式创新，发挥两江汽车产业优势，抓好全球氢能产业发展契机，加快形成制氢、储氢、运氢以及氢燃料电池系统、关键核心零部件、氢燃料电池整车生产的产业集群，打造中国氢能源产业发展高地。
（重庆之声记者张婷婷，两江新区供图）
#Jing Daily News#Forever 21 母公司计划上市
据知情人士透露，Brooks Brothers、Juicy Couture以及Forever 21等品牌的所有者Authentic Brands集团正在探索最快在今年上市，目前已经与潜在的投资顾问就首次上市进行了讨论，预计上市估值在100亿美元左右。不过由于最终的上市计划尚未敲定，交易规模和估值仍有可能发生变化。Authentic Brands由Jamie Salter于2010年创立，至今已收购了30多个品牌，包括猫王和玛丽莲梦露的许可权、《体育画报》以及因疫情破产的Barneys百货。
据知情人士透露，Brooks Brothers、Juicy Couture以及Forever 21等品牌的所有者Authentic Brands集团正在探索最快在今年上市，目前已经与潜在的投资顾问就首次上市进行了讨论，预计上市估值在100亿美元左右。不过由于最终的上市计划尚未敲定，交易规模和估值仍有可能发生变化。Authentic Brands由Jamie Salter于2010年创立，至今已收购了30多个品牌，包括猫王和玛丽莲梦露的许可权、《体育画报》以及因疫情破产的Barneys百货。
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