道祖亲自白话批注《道德经》

反复章 第四十

反者道之动,弱者道之用。天下万物生于有,有生于无。



第四十讲无有生

万物皆在生生化化反复的运转着,但是它无论怎样的运转变化也是从道的本体中而发。可是它虽然反复的运行,到最后还是要归于柔弱与宁静。就好像一阵风吧,它虽然很强劲,但是不久便要归于平静,又好比一阵雨,它虽然下得很大,但是下不了多久,还是要归于平静。所以说,天下万物皆从有之中而生,可是这个有,还是从无之中生化而来的。

四十、反动弱用:道的动力就是向相反的方向运动,不断的回归;事物最薄弱的部分恰恰就是道发挥作用的地方。天下万事万物都生于混沌之体,混沌之体生于无形、无象、无体的物质。
诗诠:循环往复生不息,反向运动道之力;暖瓶空处为薄弱,无空水往哪里寄?

万物生于无形体,混沌成形出道炁;正反强弱自然道,勿推勿助天之秘。

闻道章 第四一
上士闻道,勤而行之;中士闻道,若存若亡;下士闻道,大笑之。不笑不足以为道。故建言有之:明道若昧,进道若退,夷道若类,上德若谷,大白若辱,广德若不足,建德若偷,质真(直)若渝,大方无隅,大器晚成,大音希声,大象无形。道隐无名。夫唯道,善贷且成。

第四一讲 道的尊贵


上等的贤人因为根基深厚,见识超群,志量广大所以一听到道就志同道合,努力的去行实践。中等根智的人因为见识不足,对道的认识不清,所以虽然有缘听到道,也有慕道之心,但是道心总是不能持续长久。下等愚顽的人因为见识浅薄,不知道为何物,而且本性迷昧,贪享欲乐,所以一听到道就哈哈大笑。哈哈,如果这些愚昧的下等人不笑的话,还不知道的尊贵在于何处。所以在古时候,有些先见之明的人立下了一些含有哲理的言词如下:

一、明白大道的人,他的作为必是机智全无,意念清净。这种人因为大智若愚,所以从外表看来,好像很愚昧的样子。
二、行道的人因为不作有为之事,不逞劳力之能,事事让人三分,不敢先进于人。
三、有道德的人因为心与道合,不作矜异之举,不说矜奇之言,不分富贵贫贱,很平实感。
四、上等道德的人心量广大,涵受一切,如空谷一般。
五、心里洁净的人像明月当空,莲花出污泥一样,虽然他们纯真贞洁,可是他们仍不计较得失是非,好像受辱的样子。
六、有广大德行的人常常不自以为有德,所以仍很谦虚。
七、建立广大功德的人他常常不向人夸耀他的功德,就好小偷一样,偷偷摸摸的去做,不想让别人知道,所以是建德若偷。
八、圣人品性之质最为纯真,但仍然不执着于事物分别之中,悠于他的本然天性,所以圣人的心好像是变的。
九、广大的空间如宇宙之大,浩瀚无垠,所以没有角落可立,好像圣人之心,心量广大无边际,无角落一般。
十、世上要完成一件大器物必须经过很长的时间才能完成。要成为一个伟人也是一样,必经时间与人格的考验才能得到真正的成就,所以是大器晚成。
十一、汽车跑的时候有声音,飞机飞的时候有声音,可是宇宙的律动,天体超音速的运转能够响澈整个宇宙的大声音。但是人住在宇宙之中,就好像人坐在飞机之内,却听不到他的声音,所以是大音希声。
十二、有形体的东西一定是有限大,只有无形的东西才能无限大,就像无极的虚空一样,所以是大象无形。道虽是一切万物的大根源,可是至玄至微,无形迹可寻,因为它很隐微,好像连名字都没有,所以是道隐无名。所以说,道这个大生命力的本体经常把祂的力量----炁借给万物,资助万物,成就天下的万物。等到他们生成之后,不用了才将借用的炁还给道,所以是善贷且成。

四十一、大器晚成:上士听见道后就会立即付诸行动,勤修苦练;中士听见道后会将信将疑、犹豫不定;下士听见道后马上会哈哈大笑,以为是奇谈怪论、一派胡言,殊不知他们不笑才算不上是真正的道呢。所以古人在《建言》这本书中写道:“真正明白道的人反而觉得胡涂了,悟道明明有了进步反而觉得像倒退,明明很容易做到的事情反而觉得颇费周折,大德之人反而好像没有什么德行,东西太白了反而好像是黑色的,一个人的德太博大了反而好像有许多缺点,一个对德坚定不移的人反而好像不厚道,东西的质量太纯真了反而好像赝品,一个方形的物体太大了反而没有棱角,最有才能的人成熟得都很晚,声音太大了反而没有声音,物体的形状太大了反而没有形状。”道衍化为万物后就寄居于万事万物之中而失去了自己的名姓,虽然道无名无姓但只有道才善于无私奉献,才善于孕育万物而无所不成。

诗诠:上中下士人三种,闻道反应各不同;精进疑惑哈哈笑,不笑不道前缘迥;

前进反像在倒退,明明懂道似非懂;路太平坦反崎岖,虚怀若谷似虚伪;

东西太白污易显,德太博大不足见;方形太大无棱角,大器之人晚年成;

声音太大听不见,东西太大反无形;道居万物没有名,无私奉献助成功。

冲和章 第四二


道生一,一生二,二生三,三生万物。万物负阴而抱阳,冲气以为和。人之所恶,唯孤、寡、不谷,而王公以为称。故物或损之而益,或益之而损。人之所教,我亦教之:强梁者不得其死,吾将以为教父。

第四二讲 道的造化

道的造化总原理是这样的。道为万物之本,但是道本无名,强名为一。由一而分为二,则是有了阴阳,自然天地定位,就是二的数。有了二数之后,就开始有了对待,有对待必有两端,如善恶分别;有两端必有中心处,所以一就开始成为三数。因此易经的数理就以三为生数而演变的。一切飞潜动植,一切有形有色之物就成为万物了。阴的一面居于幽暗,而且是柔弱的,所以往往是万物所持的正明面,因此阴以无形而身负其内,阳以有形身抱其外。冲气就是阴阳一气的中心------虚中之气。虚中之气是含有万物造化之机的,所以万物得其冲便有生生化化之妙。此中之理若以人身比喻如下:(目有)虚灵而能视,耳有虚洞而能听,鼻有虚孔而能嗅,口有虚空而能吃,意有虚魂而能思,心有虚窍而能应,因此万物皆以冲虚为本。因此刚才所讲的皆以柔弱冲虚为本,就是因为祂实在太伟大了。你看人都最讨厌听到孤、寡、不谷(无食者)这些话,但是高高在上的王却喜欢以它自称,这岂不是以柔弱来自损吗?如果侯王不自损,天下便不自归了,所以以虚下为用,实在太妙了。因此表面上看来是受损的,实际上是得益的。在表面上看来是得到利益的,实际上是受损的。如国君以孤王寡人自称是损的。反而得到天下人民的归心;如果国君以骄傲自满来夸示天下的话,反而会受到众叛亲离。如桀纣将天下视为己有,骄满自大,虽有天下而天下反叛之,就是一个借镜。这是右代圣人所教导的遗训,我也就拿这个来教导别人。也就是人生在世应体悟大道而行,不可仗恃自己的力量称强霸道,或是向人夸耀,否则会得不到善终的。所以我将以上这些巧妙的道理当成父亲教导我一样永远的记住它。



四十二、道生万物:道(无形无体)产生出最原始的混沌体(有形无体),最原始的混沌体产生出阴炁和阳炁两种物质(有形无体),根据阴阳互根、孤阴不生、独阳不长之理,只有阴阳谐调才能化生万物,道体(道)又衍生出一种物质——朴——和炁来调和阴阳二炁的矛盾与对立,这就是二生三(朴、和炁也是无形无体的)。(因为道本来是自足的,阴炁、阳炁、和炁这三种炁的产生并无先后和轻重之分,化生万物需要什么道就可以提供什么。)阴炁、阳炁得到了和炁的调和,三种炁溶为了一体,这样就产生出了万物(注:道、混沌体、朴、阴炁、阳炁、和炁都是用肉眼和仪器看不见的,即使万物中都包含这三种物质,我们也只能看见万物的外表和外表所发生的变化而看不见促成这些变化的内在因素)。天地万物都包含阴炁和阳炁这两种物质,由于和炁无形、无体它可以自由穿梭于阴阳二炁之间,随时地、自动地调和阴阳二炁的对抗与冲突,这才使得万物能够恒久保持自身的稳定与和谐。老百姓最讨厌的正是那些孤儿、寡妇、和缺吃少穿之人,然而诸侯君王却反过来用孤、寡、不谷来称呼他们自己以示谦卑。所以说一切事物:有的是贬低了它反而对它有好处,有的是抬高了它反而会使它受到伤害。这些道理都是前人所教的,现在我用来教给你们:“强横、霸道的人是不会得善终的!” 我将把它当作父亲教训儿子谕一样的话而永远记住。

诗诠:道生万物含阴阳,朴调对立和谐昌;喜欢厌恶因人异,一事一物不同方;

贬低有时会受益,抬高反而会受伤;强横之人无善终,不信你去查端详。

五男三女在饭馆用餐,边喝边划拳,大声喧哗,声声C耳,搅得邻桌无法安宁,却又敢N不敢言。老板上前规劝了两次,都被轰了回来。不料老板娘的一句话,让那帮人瞬间消停,并乖乖地向老板赔礼道歉。

这个周末,我和老公带着孩子们出去玩了一整天,晚上实在有点累了,就来到好朋友菁菁的店里,准备随便吃点晚饭回家。

到店里时已经快七点了,顾客都快坐满了,菁菁夫妻俩也忙得脚不沾地,顾了前面顾不了后面。菁菁匆匆地跟我们打了个招呼,让我们自己找地方坐自己点菜,她又去忙了。

我们找了一个靠角落的位置坐下,然后点了四个菜一个汤,就安静地等着上菜,看着菁菁忙上忙下的,还时不时地回头朝我笑笑。

这时靠近窗户的那桌客人,突然心血来潮,划起了拳。他们五男三女,听口音是外地人,应该是来这边旅游的。

开始还顾及形象,怕影响到周围的客人,猜拳的声音,比较平和。后来吃着喝着,也许是酒精的作用,说话的声量越来越高。

划拳声,碰杯声,叫好声,鼓掌声,此起彼伏,他们几个人兴奋起来已全然不顾周围人的感受了。

因为店不大,又都在大厅,临桌的几位客人被吵得不耐烦了,但又不便发作,纷纷把目光投向了老板,希望老板能出面制止一下。

菁菁的老公周哥也觉得这桌客人确实太吵,就走上前去,很有礼貌的说:“各位,能不能麻烦你们小声点…”

话还没说完,他们几个人当中有个年长点的男人,40来岁,轻M的看了周哥一眼,阴阳G气的说:“老板,你这是不是饭馆?”

“是呀!”

“那饭馆是不是吃饭喝酒的地方?”

“没错呀!”

“那你还说这么多废话干嘛!他们吃他们的,我们吃我们的,碍他们什么事了?”

周哥刚想再劝几句,那人厌W地摆摆手说:“老板,我们喝得正高兴呢,你去忙你的,有事我们会叫你,没事别来打扰我们。”硬生生地把周哥给轰回来了。

邻桌有个小伙子看不下去,B视的看了他们一眼。只听见“咚”的一声响,那人用力把酒杯往桌上一放,挑X地叫嚣道:“有本事你再瞪一下试试!”那人吓得赶紧缩了回去,无奈的摇了摇头。

这时,坐在他们后面的一桌顾客,把筷子一摔,站了起来说:“老板,买单!”

周哥赶忙迎了上去,抱歉的说:“你还一道菜没上呢。”

“不要了!”

另外一桌接着也叫了起来:“这饭没法吃了,我也买单。”

“你还差两道菜呢。”

“我也不要了。”

周哥无奈的看了看窗口那桌,他们依然我行我素,到了旁若无人的地步。

就在这时,门口又来了一波客人,周哥忙不迭地上去招呼,把他们引到最里面的一桌。他们刚想坐下,那边吆喝声又起,五魁首呀,六六顺,七个乔……那声音大得Z天响,似乎要把天花板给X了。

几位瞅了瞅那桌,苦笑着摇摇头,默不作声地走了。

周哥有点忍无可忍,再次来到他们那里,诚恳的说:“几位行行好,我这个是小店,你们这样不顾忌别人,我这生意还要不要做了?”

还是那位年长的男人,不耐烦地撇了周哥一眼:“你怎么又来了?难道就他们给钱,我们不给吗?”

就在周哥气得快要Z了的时候,菁菁端着两盘菜,从厨房出来了。她看着吵翻T的这一群人,皱了皱眉头。跟周哥招了招手,示意他过去。

周哥气呼呼地走到她跟前,正要发牢骚,菁菁却不慌不忙的说:“只要你答应我前几天给你说的那事,我只需说一句话,不仅将他们摆平,还叫他们给你赔理道歉。”

“什么事啊?”

“我叫你装。”菁菁一边拍打周哥一边说。“就是给50000块给我弟弟买车的事。”

“哦!那要摆不平呢?”

“摆不平,随你说了算,爱给不给。”

“行。”周哥此刻想的是怎么把这桌人摆平,给不给小舅子钱是另一回事,想都没想就答应。

菁菁见周哥答应了,就迈着小步朝那桌人走去,跟那个年长的男人小声嘀咕了一句,那人“蹭"的一下站了起来,冲菁菁竖起了大拇指。

然后那个人麻利朝周哥走过去,双手抱拳,大声说:“老板,不好意思,刚才多有得Z,请原谅!”随后一行人呼啦啦走出了饭馆。

这时菁菁也走了过去,周哥好奇的问:“你到底跟他说了什么?挺神奇的。”

菁菁神秘的说:“你别管,答应我的事情别忘了就行。”然后就去忙别的了。

快八点的时候店里的人开始少了,菁菁也有时间过来跟我聊天了,我好奇的问她用了什么法子让那桌人那么快速地离开了。

菁菁做了一个“嘘”的手势,然后悄悄地说:“我跟他说,只要你给老板道个歉,并在一分钟之内离开,今晚的酒菜就全免了。”

“啊!自己家的餐馆你也……”菁菁赶紧用手捂住了我的嘴,叹了口气小声说:“这还都不是为了我那弟弟,天天缠着我,烦得很,这也是没办法的办法。”然后我俩就笑成了一团。

小编有话说:总有那么些人,在公共场所只顾自己的一时享乐,完全忽视他人的感受,缺乏最起码的礼仪和修养。注重公共场所的礼仪是每一个人都应该学会的,尊重他人就是尊重自己。

本内容由网友“孙姜小猫”提供,“海上一浪花”编辑发布。朋友们,你们有遇到过在公共场所大声喧哗而不听劝阻的人吗?欢迎评论区留言讨论!

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#购车攻略#雅阁和迈腾怎么选?

中级车市场一直是厂家最重视的市场,因为这是厂家最大的利润来源,中级车相比紧凑级车,有着更大的动力,更大的空间,和更好的乘坐体验,也是家庭用车的首选之一,虽然预算会高很多相比紧凑级车,大众的迈腾和本田的雅阁就是其中的佼佼者。

本田的雅阁、大众的迈腾是国内中级车里面的很好的车,迈腾其实就是帕萨特欧版的,一直是神话般的存在,而雅阁为代表的的体系中级车,也是实力强劲,我们就拿帕萨特和雅阁对比一下就好了。

本田雅阁外观方面,这一代雅阁走上了运动化的设计路线,在时尚感方面也有着不错的体验。车头部分,雅阁采用了U型的进气格栅,配合亮黑色的中网,体现了不错的运动感,同时大灯通过镀铬材质相连接,羽翼式的造型拉伸了车头的视觉效果,看上去有种低趴的跑车既视感。下包围的处理也比较到位,复杂的线条让车头看上去更加的时尚。

本田雅阁大灯呈现出锐利的设计风格,充满线条感的设计十分耐看,标配卤素远光灯和LED近光灯。整个灯组内腔设计的还是非常好看的。

大众迈腾,定位中级车,厂家指导价格为18.69-30.99万元,前脸部分,中网与前大灯采用了融为一体的设计风格,通过镀铬装饰的巧妙搭配,体现出很强的设计感,中网的造型大气,错落有致的格栅也有着不错的精致感。下包围处的设计则体现出运动的设计风格,雾灯区域采用了复杂的折线,体现出不错的运动感。

大众迈腾灯光方面采用了采用矩阵式LED大灯组,远、近光LED大灯和LED日行灯的组合,并且做到了全系标配,同时大灯的功能也十分全面,自动头灯、高度调节和延时关闭功能都有搭载。

雅阁车身侧面的设计更加偏向于轿跑车的感觉。C柱溜背式造型,加上小短尾式的设计,都让雅阁的外观看上去更加有运动感。在中级车型中属于中等偏上的身材,雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm,轴距为2830mm。

大众迈腾车侧依然体现出不错的“商务范”,整体线条流畅,车身门把手处的腰线也体现出很强的车身工艺。车门玻璃采用了镀铬装饰点缀,进一步增强了车身的精致感。车身尺寸方面,迈腾的车身尺寸,在同级车型中还是比较有优势的,车身长宽高分别为4865/1832/1471mm,轴距为2871mm。

雅阁而尾部设计上,更加具有张力,尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯,视觉效果更加出色。雅阁采用双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。

雅阁尾灯设计尾灯使用了C字型的设计,给人一种十分简洁的感觉,整体的造型虽然素朴,但是点亮后的辨识度还是不错的。

大众迈腾车尾部分,都说大众尾部带字母的车型惹不起,迈腾就采用了这样的设计,迈腾的英文字母被安排在了尾标的下方,看上去很有气势。车型采用了双排双出的排气设计,为迈腾严肃的风格带来一丝运动的气息。

大众迈腾的尾灯设计较为精致,还进行了熏黑处理,点亮后辨识率很高,另外尾灯没有使用现在流行的用镀铬饰线将两个尾灯连接的方式,各自为战。

本田雅阁内饰还是那种非常受消费者喜爱的居家化的设计风格。内饰的材质和用料都不错,中控台用的都是软性材质包裹,同时中间的面板也采用了拉丝工艺,看上去非常有质感。三幅式的方向盘比较有设计感,不过由于本次拍摄的是一款低配车型,所以方向盘以及换挡机构都是塑料材质。储物空间方面,雅阁延续了本田品牌的传统,水杯、手机、零钱等物品都有地方进行摆放。

大众迈腾内饰方面,大众家族化的设计风格在迈腾上展现的淋漓尽致,对称式的设计风格看上去非常的大气。三幅式的方向盘采用了平底的设计,配合精致的按键以及银色饰板的搭配,提升了车内的运动感。

本田雅阁使用机械师仪表盘,中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格,界面简洁明了,反应速度灵敏,很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图,提升了车载导航的准确度。

大众迈腾配置了10.3英寸的全液晶仪表,无论是显示效果还是内容的丰富程度,都是普通指针式仪表无法比拟的。中控屏的尺寸随车型的配置有所变动,但是好在显示的效果都比较不错。触控式的空调面板也提升了车内的科技感。

大众迈腾配置了9.2英寸中控触摸屏,还加入“众行家”智能车机系统,该系统最大特点就是支持连续多话的语音系统,乘客只需通过“你好,大众”进行唤醒,便可对车内诸如空调温度、座椅加热/通风、天窗、媒体等功能进行控制,并且在车机互联方面支持百度Carlife,但颇受好评的苹果Carplay却被取消,可能是大众觉得只要车机足够智能,Carplay的作用也就没有那么大了。

本田雅阁低配车型采用了普通天窗,高配车型采用了全景天窗,这个如果是标配那就是相当好了,可惜厂家依然当做一个配置来吊消费者的胃口。

大众迈腾配置了全景天窗,可开启全景天窗,面积很大,视觉效果非常好,采光率很高,对车内的通透性有着非常大的贡献,驾乘舒适性能够提升很多,在配置方面,迈腾也是同级别合资轿车中最良心的之一,仅仅是入门版就已经标配了真皮方向盘,真皮座椅,还有倒车影像,8个扬声器,而且还全系标配LED的光源。

本田雅阁的整体空间保持了舒适、宽敞的体验,确实在同级车型中有一定的优势。虽然相比较迈腾、帕萨特这些车型在腿部空间上略显不足,但是雅阁柔软的座椅进行了弥补。确实在同级车型中有一定的优势。空间表现上身高178cm的体验者坐进前排,将座椅调整至最低并保持合适的驾驶姿势时,头部空间为一拳。

本田雅阁后排也是足够的宽敞。虽然开始时有些担心雅阁溜背式的造型会影响后排空间体验,但是实际乘坐后影响并不大,头部的空间比较充裕。相同的体验者保持前排座椅不动,坐进后排时,腿部空间大于两拳,头部空间仍为一拳。同时座椅比较柔软,坐上去会有一种陷进去的感觉,比较舒适。

大众迈腾座椅空间方面,得益于大众在空间方面的造诣,迈腾提供了非常出色的车内空间体验。前排身高1.8米的乘客乘坐时,能够获得非常不错的驾驶空间,可以方便的找到适合自己的坐姿。

大众迈腾后排空间,保持前排座椅不变,迈腾的后排依然能够提供出色的空间体验,特别是后排超过两拳的腿部空间,表现十分令人满意,后排座椅坐垫做了加长设计,对于大腿的承托性更加优秀。配置上如后排空调出风口,USB接口,以及后排中央扶手等都有配备。

雅阁动力方面,汽油版提供1.5T发动机,其最大功率为194马力,峰值扭矩260牛·米。传动方面,与发动机匹配的将是CVT变速箱。混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机的最大功率为146马力(107kW),峰值扭矩为175牛·米,驱动电机的最大功率为135kW,峰值扭矩为315牛·米,系统综合最大功率为215马力(158kW)。

大众迈腾动力方面,全系搭载的是1.4T和2.0T高、低功率发动机的组合。其中1.4T发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,匹配7速双离合变速箱。而2.0T高、低功率发动机的最大功率分别为220/186马力,峰值扭矩分别为350/320牛·米,均匹配7速湿式双离合变速箱。迈腾的动力系统想必大家已经非常熟悉了,无论是加速表现还是燃油经济性,都有着良好的体验,三种动力系统无疑极大的丰富了车型的配置,让消费者有了更多的选择。
总结,我推荐购买大众迈腾,第一都是中型车,我喜欢车子操控,比较在意车子在高速行驶时候的稳定性。只有一个情况值得买雅阁,那就是对油耗极端敏感的人。#汽车资讯##汽车评测#


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