开车盲区导致孩童死亡，并不是个例！每隔一段时间，就会有类似的事件被报道。据统计，我国每年有大约2万儿童死于交通事故。之所以会出现这么多事故，一方面是因为家长疏于照看,儿童行为不稳定以及缺乏判断危险的能力，另一方面则是因为儿童身形矮小，进入驾驶员视觉盲区内，驾驶员不易察觉。

有哪些盲区

该如何避免呢

1、车头盲区

阿巍建议：上车前留意观察一下车辆前方是否有障碍物、小孩和小动物很有必要。 而车底盲区的应对也应该如法炮制。

阿巍建议：在变道、转向、调头、倒车时移动自己的身体，避开柱子观察就可轻松解决，相信只要稍有盲区意识的车友都能轻松应付。

指的是右侧车身、车子右后镜往车头延伸的区域。

从一系列的事故动图发现，正是因为这个盲区最容易碾压到小孩。

阿巍建议：首先上车前要注意观察；其次在儿童出入较多的区域开车，要集中注意力，观察车辆周围的状况，千万不可以分心；尽量避免大角度偏转，倘若一定要大角度拐弯时，必须经过二到三次观察车的右侧路况，保证安全时缓慢移动；同时建议打开车窗，关掉音乐，一旦有异常能及时发现。

阿巍建议：如果当时车速很低，摇下车窗观察左侧车身，如果是右转，可以适当的把右后视镜调节向地面观察。同时你在变道、转弯、掉头时要提前打灯，同步变化速度。因为速度变化，车辆的距离产生变化，盲区自然消失！

阿巍建议：开车时，经常关注后视镜里车辆与行人的动态，防止有猝不及防的事情发生（此前我们提到过，6——8秒观察下后视镜）。倒车前倡导下车观察，彻底消除倒车雷达、后视之外的盲区，防止意外发生！

公安部交通管理科学研究所客座研究员宋晓春认为：

    盲区只是相对存在，我们要注意的是如何“识盲”和“扫盲“。正常行驶时除了大型工程车，一般肓区都随着速度的提高可以自动消除。因为是速度让驾驶员和车辆做到了“眼到车才至”，但在静止或慢速时，因为肓区影响，往往是“车至眼不到”，这就非常危险。

    所以，上车前就需要先察看盲区安全，倒车时同车人查看确认盲区安全。只有承认盲区，认识盲区，才能最后完成“扫盲“，最危险的是不知盲区。

特别注意：大型工程车要注意动态中的右转弯时与行人和自行车冲突盲区，小型汽车要注意前后端与小孩冲突盲区。