#理想ONE# 我的评分：[星星][星星][星星][星星][星星]
同事买了一辆理想ONE，开了快半年了，跟我分享了几点感受！

第一、价格：车子是5月底买的，车价是33.8万，没有补贴优惠，加上保险、上牌等费用，落地大概花了34.5万。

第二、续航：同事买这辆车主要用作通勤，所以半年下来也就加过两次油，跑的高速，平均算下来每公里4角多。平时上下班开一开，三天充一次电，谷时电价一度三毛八，折合下来每公里不到一毛钱。

第三、优点：1、空间大，车内空间绝对够用，最后一排不坐人的话，第二排甚至可以平铺开来躺着。

2、中控4块大屏，各司其职，跑长途根本没人愿意当司机，在副驾驶看看电影，听听歌，几个小时很快就过去了。

3、外观不惊艳，但是很耐看，内饰比较简单，但也给了车主更大的发挥空间，同事在淘宝上买了一套座椅套、脚垫以及中控TPU贴膜等等，这些东西都能在淘宝上面买到，也花不了几个钱，但全部装上以后感觉气质提升不少。纯皮质感也让人感觉很上档次。

缺点：1、增程器声音明显，不是太好听。

2、自动泊车有点鸡肋，基本上没识别出来过，而且车位旁边有柱子的话，后视镜没收回来的话，很容易就碰上，打电话问客服，也说这个识别不了。

3、车载屏幕有时候反应很迟钝，软件要点很多次才能打开，需优化。

4、座椅设计有问题，主驾驶左边屁股方面总是坐不热，好像哪里在漏风。

5、多屏幕有好处也有坏处，好处是人多了，各有所属，坏处就是总是喊不对地方，好几次坐在主驾驶喊出来的，结果是副驾的话筒收的音，不知道是坐姿不对，还是内置话筒的摆放有问题。

同事这辆车我也开过几次，个人觉得30多万买辆理想one还是非常值得的，毕竟空间大、动力足、增程式电动也避免了里程焦虑问题。但这车发动机的声音真的不太好听，有种类似于商场停电时自用的那种柴油发电机声音。其他的我觉得都相当合格啦，性价比是真没得说。#汽车新星共创季##宝藏博主发光计划##我与汽车的日常#

华强北的“技术大牛”花费2K给华为P50加上5G通讯模块

麒麟9000改骁龙888，因此空出一个5G通讯模块的位置，这给了改造的可能。

其中涉及的难题操作包括，改射频模块，改驱动，解bl锁，挂magisk，修改系统驱动分区，用Mate40的5G射频模块和驱动移植等等。

改造的手机不能保修，不能升级鸿蒙，只能是安卓系统。

不管怎样，结果似乎是有可能改造成功的，但这是一项巨大的工程，考验各方面的专业知识。有时候确实得佩服华强北的这些“技术大牛”，但是，改造需谨慎。

女同事买了一辆理想ONE，开了快半年了，跟我分享了几点感受！

第一、价格：车子是5月底买的，车价是33.8万，没有补贴优惠，加上保险、上牌等费用，落地大概花了34.5万。

第二、续航：同事买这辆车主要用作通勤，所以半年下来也就加过两次油，跑的高速，平均算下来每公里4角多。平时上下班开一开，三天充一次电，谷时电价一度三毛八，折合下来每公里不到一毛钱。

第三、优点：1、空间大，车内空间绝对够用，最后一排不坐人的话，第二排甚至可以平铺开来躺着。

2、中控4块大屏，各司其职，跑长途根本没人愿意当司机，在副驾驶看看电影，听听歌，几个小时很快就过去了。

3、外观不惊艳，但是很耐看，内饰比较简单，但也给了车主更大的发挥空间，同事在淘宝上买了一套座椅套、脚垫以及中控TPU贴膜等等，这些东西都能在淘宝上面买到，也花不了几个钱，但全部装上以后感觉气质提升不少。纯皮质感也让人感觉很上档次。

缺点：1、增程器声音明显，不是太好听。

2、自动泊车有点鸡肋，基本上没识别出来过，而且车位旁边有柱子的话，后视镜没收回来的话，很容易就碰上，打电话问客服，也说这个识别不了。

3、车载屏幕有时候反应很迟钝，软件要点很多次才能打开，需优化。

4、座椅设计有问题，主驾驶左边屁股方面总是坐不热，好像哪里在漏风。

5、多屏幕有好处也有坏处，好处是人多了，各有所属，坏处就是总是喊不对地方，好几次坐在主驾驶喊出来的，结果是副驾的话筒收的音，不知道是坐姿不对，还是内置话筒的摆放有问题。

同事这辆车我也开过几次，个人觉得30多万买辆理想one还是非常值得的，毕竟空间大、动力足、增程式电动也避免了里程焦虑问题。但这车发动机的声音真的不太好听，有种类似于商场停电时自用的那种柴油发电机声音。其他的我觉得都相当合格啦，性价比是真没得说