#值得入手的车#十多万就能买这3款中型SUV,空间大、配置高,开回老家有面子!!
如果你只有十多万的预算,又想买一台SUV,难道一定就得选像哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS这样的车型?我个人觉得,其实这样的预算也并非就紧凑型SUV可选,毕竟,在当下的汽车市场里还有很多好的中型SUV可以去入手,它们价格都在10万预算区间,而且空间大、配置高,因此开回去老家也是有面子的。下面话不多说,就让我们一起来看看是哪几款车型。

第一款,奇瑞瑞虎8

指导价:8.88-15.99万元

综合优惠:1.5万元

瑞虎8的销量很好,光今年上半年就卖了7万多辆,平均月销上万辆,可见其受市场欢迎度之高。在价格上,瑞虎8的指导价为8.88-15.99万元区间,而且终端拥有最高的1.5万元综合优惠,所以价格应该还是能符合那些手握10万出头预算人群的。

产品力方面,瑞虎8的外观原创度很高,看上去也比较的霸气,符合男性用户的审美。内饰设计走的也是简约时尚风,横评竖直的线条也彰显出了大气感。另外,在座椅布局上瑞虎8也提供了5、6、7座三种形式可选,这点也能满足不同人群的需求。

配置方面,瑞虎8最低配车型就配备了后驻车雷达、倒车雷达、自动驻车、可开启全景天窗、无钥匙进入与启动、第二排靠背角度调节等功能,总体能满足家用。

动力性能方面,瑞虎8搭载了1.5T、1.6T以及2.0T三套动力总成,最大功率分别为156马力、197马力和254马力,传动则是匹配的6挡手动、6挡干式双离合以及7挡湿式双离合变速箱。油耗方面,1.5T平均油耗7.6L、1.6T平均油耗8.2L、2.0T平均油耗8.3L,总体也并不是很费油。

不足的话,瑞虎8普遍存在换挡不平顺、胎噪大、起步慢、内饰异味大、低速顿挫等问题,总体也不是什么大毛病。最后,瑞虎8的口碑一直都很不错,奇瑞的品牌影响力也毋庸置疑,因此对于那些看重质量的用户们来说,这款瑞虎8车型可以重点关注一波。

第二款,捷达VS7

指导价:10.68-13.68万元

综合优惠:6000元

捷达VS7可以说是最便宜的合资品牌中型SUV了,毕竟,10.68-13.68万元的售价区间放在其它合资品牌中型SUV身上几乎不可能,而且现在它还有6000元的优惠,所以能有像捷达VS7这样的车型可以入手,个人觉得大家还是没必要去错过的。

外观方面,捷达VS7一眼看过去就是那种典型的德系车风格,虽然车标挂的是捷达LOGO,但如果换成大众标,你就会以为它是一台大众,可见它德系车的身份。内饰整体比较简约,虽然没什么精致感可言,但看上去很清爽,日常使用足够了。座椅是全系5座的布局,轴距达到了2730mm,空间表现也超过了很多主流紧凑型SUV,完全能够满足家用。

配置上,捷达VS7最低配车型就标配了前后驻车雷达、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、手机无线充电、LED大灯、全车一键升降、后座出风口等功能,结合其10万出头的售价,性价比挺高。

动力部分,捷达VS7全系都搭载了一台1.4T发动机,最大功率为150马力,最大扭矩为250牛米,传动则是匹配的5挡手动和6挡手自一体变速箱。油耗方面,这台1.4T发动机的综合油耗在7.2L左右,总体也比较的省油。至于不足,车主普遍反映捷达VS7内饰材质不好、车内隔音效果不好、胎噪大、后排中间地板凸起高、风噪大等问题,介意的朋友可以多留个心眼。

总的来说,捷达VS7作为最便宜的合资中型SUV,不仅外观内饰过得去,空间表现和燃油经济性方面的表现也很不错。对于那些身处三四五线城市以及小县城的用户来说,花10万出头的价钱就买到一台德系品牌中型SUV,这样的买卖也还是挺划算的,建议这类用户优先去入手它。

第三款,吉利豪越

指导价:10.36-14.26万元

综合优惠:6000元

如果你不想要瑞虎8,同时又觉得捷达VS7的档次一般,那么吉利推出的豪越或许也是大家一个不错的选择。要知道,作为一款中型SUV,豪越的售价却仅为10.36-14.26万元,而且终端拥有6000元的优惠,这着实是性价比很高了。对于那些认可吉利品牌的人来说,豪越就是手握十多万购车预算人士的首选,因此大家一定要看看。

产品本身来看,豪越的外观给人一种MPV车型的感觉,家族式的水滴涟漪式前进气格栅也是辨识度十足,看上去挺有气场。来到车内,豪越的设计很简约时尚,加上用料做工都堪称上乘,所以比捷达VS7确实要更显高档。空间提供5座和7座两种布局,实测的空间表现也还不错,所以也能符合不同人群的需求。

配置上,豪越的最低配车型就标配了后倒车雷达、倒车影像、自动驻车、无钥匙进入与启动、远程启动、车联网、OTA升级、LED大灯等功能,总体也还算全面,就是大部分车型只有两个安全气囊,这点大家要注意。

动力部分,豪越全系都搭载了一台1.8T发动机,虽然技术比较老了,但是也能输出184马力的最大功率。传动匹配的是6挡手自一体和7挡湿式双离合变速箱,百公里油耗则为9.3L左右,总体油耗还是比较高的,介意的朋友不如选择上面两款车型。

总的来说,豪越虽然销量表现一般,但胜在售价便宜,而且有吉利品牌做背书。加上外形大气、内饰精致、空间也还够用,因此适合那些不想买哈弗H6、吉利博越等烂大街SUV的人士去入手。总之,豪越的优缺点都是十分鲜明的,它的存在也有其必然性,所以就看大家是否能看得上这款车了。

最后,如果只有10万左右的预算,那我觉得大家就别总是去买紧凑型SUV了,毕竟,这3款中型SUV空间大,开回家也有面子,对于那些手里头拮据的人来说,它们也确实能成为一个不错的备选,你们觉得我说的有没有道理呢?
#购车攻略##汽车评测#

#购车攻略#3缸机真的是原罪?盘点3款销量好的3缸轿车,本田凌派领衔!
一提起三缸机,很多人第一时间想到的就是“抖动”、“廉价”、“动力弱”。但事实上,随着汽车厂家在技术上的不断发展,我们老百姓也应该用发展的眼光去正确地看待三缸机。毕竟,3缸机并不是原罪,而原罪主要也是来自全球日益严(bian)苛(tai)的排放法规。


要知道,没有任何一个厂家愿意冒着老百姓不买自己车的风险去生产三缸机,而如果真的生产了,那只能证明他们对于自己的三缸机技术有着高度的自信,并不是像外界所说的那样不负责,只想着赚多少钱。

就以我们所常说的三缸机抖动问题来说,宝马在2013年就提出了一套解决方案,其做法则是引入平衡轴技术来消除振动,所以只要平衡轴技术靠谱,那么抖动是可以抑制地很好的,实际行车也并不会带来多少不好的体验。更何况,其实如今的消费者对于三缸机的车型也并没有那么的抵触,就像下面这3款轿车,它们的销量就都很好,一起来看看。
本田凌派
7月销量:7482辆


凌派是一款以大空间、高性价比见长的日系紧凑型轿车,由于其归属于广汽本田旗下,所以品牌影响力也是消费者之所以选择它的一大原因。另外很多人可能不知道,凌派提供1.0T三缸版本和1.5L混合动力版车型可选,而从6月车型详细销量数据中我们也能够看到,1.0T车型就占了凌派6月销量6619辆中的5962辆。所以事实也就证明,凌派的三缸机版本还是比较受欢迎的。


那么,为什么凌派的三缸车型能够卖得好呢?除了本田品牌影响力、凌派空间大、价格实惠,还有什么其它点呢?其实,最主要的就在于本田这台三缸机的技术优势。要知道,广汽本田凌派所使用的1.0T三缸发动机,不仅采用了全新的进气管设计,同时它也重新优化了冷却循环系统。在动力参数上,虽然1.0T发动机只有122马力,最大扭矩173牛米,但整体驾乘表现很是温和,也是款实实在在的经济型家用轿车。


此外,凌派的1.0T发动机采用了正时皮带替代了正时链条,可调整发动机的正时系统,能有效地减少发动机的噪音与重量,尽可能减少三缸机器的通病。而为了更进一步优化NVH性能,手动挡车型还使用了双质量飞轮,而自动挡车型则用相同质量的曲轴以及轻量化来抑制噪音,同时变速箱采用了双减振变矩器。


所以综合来说,本田凌派的三缸车型之所以能够卖得好,最主要的原因也是因为本田针对3缸机器的通病,还是下了不少功夫的。毕竟,全系换装1.0T发动机对于凌派这样的车型来说是一个巨大的挑战,稍有差池或许就会“万劫不复”,而结果也证明,本田这次的技术是成功的,让人敬佩。
领克03
7月销量:5695辆


除了本田凌派,领克03也是一款在市场里热销的紧凑型轿车。虽然领克03有2.0T高低功率版车型可选,但是从大数据来看,领克03的1.5T车型却是最走量的版本。毕竟,1.5T车型不仅价格更实惠,其所采用的技术也比190马力的2.0T车型要更先进。因此从销量数据来说,用户的眼光肯定也是不会错的。


抛开领克03个性的外观、精致的内饰设计以及不错的配置,早前很多人对于领克03最有顾忌的,可能就是这套1.5T三缸动力系统了。但如今的结果也证明,消费者还是愿意选择去相信领克的技术实力,毕竟,领克所背靠的可是沃尔沃和吉利这两棵大树,因此技术上应该不会让人失望。

具体来看领克的这台1.5T三缸发动机,它也使用了比较多的前瞻技术来解决抖动和动力弱的痛点。比如它就采用了高压直喷+小惯量涡轮来强化动力,相比传统的电喷技术,缸内直喷能显著地提升发动机动力,这也使得领克03的这台三缸机拥有了最大功率132kW,最大扭力265N·m,零百加速仅7.9S的表现,甚至比搭载四缸机的大众高尔夫系列(最大功率110kW,最大扭力250N·m,零百加速8.4S)表现还要更优秀。

所以,领克03的1.5T三缸机版本之所以能够卖得好,最主要的也是因为它的技术确实足够靠谱。相比市面上那些不太好的三缸产品,领克03显然也就更具性价比了,用户自然地也就会愿意去买它。
福特福克斯
7月销量:4166辆

说到福克斯,那也是一款非常经典的美系紧凑型轿车了。早年间,福克斯还是全系四缸车型的时候,其就凭借优秀的操控与出色的底盘质感,赢得了广大国人的喜爱与认可。如今,虽然福克斯车系已经来到了最新一代,但却全系换装了3缸发动机,这在新车刚上市的时候,还是让不少人所“闻三缸色变”的。


不过,尽管福克斯的销量已经不能跟往日月销过万的成绩所相提并论,但其全系3缸机的布局也没有如外界所想象的那般销量差劲。就以7月销量来说,福克斯车系还是交出了一份4166辆的销量成绩单,这样的数据显然也就不能说福克斯的三缸是没人买的。


那么,福特福克斯是凭借什么技术优势让用户信任并为其买单的呢?其一是福克斯三缸机所搭载的可变缸技术能够让发动机的燃油经济性提升达到15%左右,这也会使得发动机在节能减排方面更进一步。据实测,福克斯的三缸发动机在两缸工作状态下,综合油耗可以低至5.5L/100km,所以出色的燃油经济性是大家选择它的原因。


其二是在这台福克斯的1.5T三缸发动机上,不仅具有动态可变缸技术,还有着PFD双喷射系统、轻量化集成式设计等技术。这种技术的好处是能够提高混合气燃烧效率,减少缸内积碳;在采用直喷为主歧管喷射为辅的喷射模式下,通过高压使得燃油更好的雾化,燃烧起来可以更加充分,能显著降低油耗,同时也能在驾驶员进行加速时,提供更强的动力。


最后,福克斯的这台1.5T三缸发动机,在兼顾节能与动力的同时,还通过液压摇臂配气系统、平衡轴中置、发动机悬置等技术,让车辆在NVH方面和舒适性表现也非常不错。所以,解决了抖动问题,消费者所关心的那一些不足现象也就不复存在了。总之,福克斯三缸打破了人们长久以来对于三缸发动机的认知,如今的销量数据也证明,人们对于福克斯这款车还是比较认可的,想买的朋友也可以重点去体验一下。

写在最后:其实如今的三缸机技术已经日趋成熟,对于消费者来说,其实三缸、四缸也并没有那么重要,最重要的是要技术靠谱、开几年不用去修。另外,三缸机能让消费者享受到低油耗、强动力,再配合不错的舒适性和驾驶体验,所以几个缸真的无关紧要,你们说是不是这个道理?总之,千万别再闻三缸色变了,重点是要去了解和体验,你们说对吧。
#汽车评测##汽车资讯#

#演出预告#
【https://t.cn/A6MI34wL 】蓝心羽 2021《别怕,有光》巡演武汉站

欢迎来到小蓝的朋友圈

《 别怕,有光》当我写这首歌时,正逢人生的迷茫阶段,不知该何去何从。

我们或许都曾经历黑暗,感受过迷茫无措,但我相信这些挫折、困难最后都会变成最好的礼物。

黑夜终会过去,总会有一束光是属于你的。

所以,不要害怕,勇敢大胆地迈步向前!

我用每一首歌讲述着不同的心情,每一个心情都似曾相识,只希望这些歌可以一直陪伴着你,一同经历人生的重要时刻……

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