#购车攻略#雅阁和迈腾怎么选？
中级车市场一直是厂家最重视的市场，因为这是厂家最大的利润来源，中级车相比紧凑级车，有着更大的动力，更大的空间，和更好的乘坐体验，也是家庭用车的首选之一，虽然预算会高很多相比紧凑级车，大众的迈腾和本田的雅阁就是其中的佼佼者。
本田的雅阁、大众的迈腾是国内中级车里面的很好的车，迈腾其实就是帕萨特欧版的，一直是神话般的存在，而雅阁为代表的的体系中级车，也是实力强劲，我们就拿帕萨特和雅阁对比一下就好了。
本田雅阁外观方面，这一代雅阁走上了运动化的设计路线，在时尚感方面也有着不错的体验。车头部分，雅阁采用了U型的进气格栅，配合亮黑色的中网，体现了不错的运动感，同时大灯通过镀铬材质相连接，羽翼式的造型拉伸了车头的视觉效果，看上去有种低趴的跑车既视感。下包围的处理也比较到位，复杂的线条让车头看上去更加的时尚。
本田雅阁大灯呈现出锐利的设计风格，充满线条感的设计十分耐看，标配卤素远光灯和LED近光灯。整个灯组内腔设计的还是非常好看的。
大众迈腾，定位中级车，厂家指导价格为18.69-30.99万元，前脸部分，中网与前大灯采用了融为一体的设计风格，通过镀铬装饰的巧妙搭配，体现出很强的设计感，中网的造型大气，错落有致的格栅也有着不错的精致感。下包围处的设计则体现出运动的设计风格，雾灯区域采用了复杂的折线，体现出不错的运动感。
大众迈腾灯光方面采用了采用矩阵式LED大灯组，远、近光LED大灯和LED日行灯的组合，并且做到了全系标配，同时大灯的功能也十分全面，自动头灯、高度调节和延时关闭功能都有搭载。
雅阁车身侧面的设计更加偏向于轿跑车的感觉。C柱溜背式造型，加上小短尾式的设计，都让雅阁的外观看上去更加有运动感。在中级车型中属于中等偏上的身材，雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。
大众迈腾车侧依然体现出不错的“商务范”，整体线条流畅，车身门把手处的腰线也体现出很强的车身工艺。车门玻璃采用了镀铬装饰点缀，进一步增强了车身的精致感。车身尺寸方面，迈腾的车身尺寸，在同级车型中还是比较有优势的，车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。
雅阁而尾部设计上，更加具有张力，尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯，视觉效果更加出色。雅阁采用双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。
雅阁尾灯设计尾灯使用了C字型的设计，给人一种十分简洁的感觉，整体的造型虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。
大众迈腾车尾部分，都说大众尾部带字母的车型惹不起，迈腾就采用了这样的设计，迈腾的英文字母被安排在了尾标的下方，看上去很有气势。车型采用了双排双出的排气设计，为迈腾严肃的风格带来一丝运动的气息。
大众迈腾的尾灯设计较为精致，还进行了熏黑处理，点亮后辨识率很高，另外尾灯没有使用现在流行的用镀铬饰线将两个尾灯连接的方式，各自为战。
本田雅阁内饰还是那种非常受消费者喜爱的居家化的设计风格。内饰的材质和用料都不错，中控台用的都是软性材质包裹，同时中间的面板也采用了拉丝工艺，看上去非常有质感。三幅式的方向盘比较有设计感，不过由于本次拍摄的是一款低配车型，所以方向盘以及换挡机构都是塑料材质。储物空间方面，雅阁延续了本田品牌的传统，水杯、手机、零钱等物品都有地方进行摆放。
大众迈腾内饰方面，大众家族化的设计风格在迈腾上展现的淋漓尽致，对称式的设计风格看上去非常的大气。三幅式的方向盘采用了平底的设计，配合精致的按键以及银色饰板的搭配，提升了车内的运动感。
本田雅阁使用机械师仪表盘，中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格，界面简洁明了，反应速度灵敏，很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图，提升了车载导航的准确度。
大众迈腾配置了10.3英寸的全液晶仪表，无论是显示效果还是内容的丰富程度，都是普通指针式仪表无法比拟的。中控屏的尺寸随车型的配置有所变动，但是好在显示的效果都比较不错。触控式的空调面板也提升了车内的科技感。
大众迈腾配置了9.2英寸中控触摸屏，还加入“众行家”智能车机系统，该系统最大特点就是支持连续多话的语音系统，乘客只需通过“你好，大众”进行唤醒，便可对车内诸如空调温度、座椅加热/通风、天窗、媒体等功能进行控制，并且在车机互联方面支持百度Carlife，但颇受好评的苹果Carplay却被取消，可能是大众觉得只要车机足够智能，Carplay的作用也就没有那么大了。
本田雅阁低配车型采用了普通天窗，高配车型采用了全景天窗，这个如果是标配那就是相当好了，可惜厂家依然当做一个配置来吊消费者的胃口。
大众迈腾配置了全景天窗，可开启全景天窗，面积很大，视觉效果非常好，采光率很高，对车内的通透性有着非常大的贡献，驾乘舒适性能够提升很多，在配置方面，迈腾也是同级别合资轿车中最良心的之一，仅仅是入门版就已经标配了真皮方向盘，真皮座椅，还有倒车影像，8个扬声器，而且还全系标配LED的光源。
本田雅阁的整体空间保持了舒适、宽敞的体验，确实在同级车型中有一定的优势。虽然相比较迈腾、帕萨特这些车型在腿部空间上略显不足，但是雅阁柔软的座椅进行了弥补。确实在同级车型中有一定的优势。空间表现上身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低并保持合适的驾驶姿势时，头部空间为一拳。
本田雅阁后排也是足够的宽敞。虽然开始时有些担心雅阁溜背式的造型会影响后排空间体验，但是实际乘坐后影响并不大，头部的空间比较充裕。相同的体验者保持前排座椅不动，坐进后排时，腿部空间大于两拳，头部空间仍为一拳。同时座椅比较柔软，坐上去会有一种陷进去的感觉，比较舒适。
大众迈腾座椅空间方面，得益于大众在空间方面的造诣，迈腾提供了非常出色的车内空间体验。前排身高1.8米的乘客乘坐时，能够获得非常不错的驾驶空间，可以方便的找到适合自己的坐姿。
大众迈腾后排空间，保持前排座椅不变，迈腾的后排依然能够提供出色的空间体验，特别是后排超过两拳的腿部空间，表现十分令人满意，后排座椅坐垫做了加长设计，对于大腿的承托性更加优秀。配置上如后排空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手等都有配备。
雅阁动力方面，汽油版提供1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是CVT变速箱。混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为146马力（107kW），峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为215马力（158kW）。
大众迈腾动力方面，全系搭载的是1.4T和2.0T高、低功率发动机的组合。其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。而2.0T高、低功率发动机的最大功率分别为220/186马力，峰值扭矩分别为350/320牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱。迈腾的动力系统想必大家已经非常熟悉了，无论是加速表现还是燃油经济性，都有着良好的体验，三种动力系统无疑极大的丰富了车型的配置，让消费者有了更多的选择。
总结，我推荐购买大众迈腾，第一都是中型车，我喜欢车子操控，比较在意车子在高速行驶时候的稳定性。只有一个情况值得买雅阁，那就是对油耗极端敏感的人。#汽车资讯##汽车评测#
中级车市场一直是厂家最重视的市场，因为这是厂家最大的利润来源，中级车相比紧凑级车，有着更大的动力，更大的空间，和更好的乘坐体验，也是家庭用车的首选之一，虽然预算会高很多相比紧凑级车，大众的迈腾和本田的雅阁就是其中的佼佼者。
本田的雅阁、大众的迈腾是国内中级车里面的很好的车，迈腾其实就是帕萨特欧版的，一直是神话般的存在，而雅阁为代表的的体系中级车，也是实力强劲，我们就拿帕萨特和雅阁对比一下就好了。
本田雅阁外观方面，这一代雅阁走上了运动化的设计路线，在时尚感方面也有着不错的体验。车头部分，雅阁采用了U型的进气格栅，配合亮黑色的中网，体现了不错的运动感，同时大灯通过镀铬材质相连接，羽翼式的造型拉伸了车头的视觉效果，看上去有种低趴的跑车既视感。下包围的处理也比较到位，复杂的线条让车头看上去更加的时尚。
本田雅阁大灯呈现出锐利的设计风格，充满线条感的设计十分耐看，标配卤素远光灯和LED近光灯。整个灯组内腔设计的还是非常好看的。
大众迈腾，定位中级车，厂家指导价格为18.69-30.99万元，前脸部分，中网与前大灯采用了融为一体的设计风格，通过镀铬装饰的巧妙搭配，体现出很强的设计感，中网的造型大气，错落有致的格栅也有着不错的精致感。下包围处的设计则体现出运动的设计风格，雾灯区域采用了复杂的折线，体现出不错的运动感。
大众迈腾灯光方面采用了采用矩阵式LED大灯组，远、近光LED大灯和LED日行灯的组合，并且做到了全系标配，同时大灯的功能也十分全面，自动头灯、高度调节和延时关闭功能都有搭载。
雅阁车身侧面的设计更加偏向于轿跑车的感觉。C柱溜背式造型，加上小短尾式的设计，都让雅阁的外观看上去更加有运动感。在中级车型中属于中等偏上的身材，雅阁的车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm。
大众迈腾车侧依然体现出不错的“商务范”，整体线条流畅，车身门把手处的腰线也体现出很强的车身工艺。车门玻璃采用了镀铬装饰点缀，进一步增强了车身的精致感。车身尺寸方面，迈腾的车身尺寸，在同级车型中还是比较有优势的，车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm。
雅阁而尾部设计上，更加具有张力，尾灯组采用LED光源并配备流水转向灯，视觉效果更加出色。雅阁采用双边共两出排气布局也能进一步突出运动风格。
雅阁尾灯设计尾灯使用了C字型的设计，给人一种十分简洁的感觉，整体的造型虽然素朴，但是点亮后的辨识度还是不错的。
大众迈腾车尾部分，都说大众尾部带字母的车型惹不起，迈腾就采用了这样的设计，迈腾的英文字母被安排在了尾标的下方，看上去很有气势。车型采用了双排双出的排气设计，为迈腾严肃的风格带来一丝运动的气息。
大众迈腾的尾灯设计较为精致，还进行了熏黑处理，点亮后辨识率很高，另外尾灯没有使用现在流行的用镀铬饰线将两个尾灯连接的方式，各自为战。
本田雅阁内饰还是那种非常受消费者喜爱的居家化的设计风格。内饰的材质和用料都不错，中控台用的都是软性材质包裹，同时中间的面板也采用了拉丝工艺，看上去非常有质感。三幅式的方向盘比较有设计感，不过由于本次拍摄的是一款低配车型，所以方向盘以及换挡机构都是塑料材质。储物空间方面，雅阁延续了本田品牌的传统，水杯、手机、零钱等物品都有地方进行摆放。
大众迈腾内饰方面，大众家族化的设计风格在迈腾上展现的淋漓尽致，对称式的设计风格看上去非常的大气。三幅式的方向盘采用了平底的设计，配合精致的按键以及银色饰板的搭配，提升了车内的运动感。
本田雅阁使用机械师仪表盘，中控台上的8英寸独立液晶显示屏回归了实体按键风格，界面简洁明了，反应速度灵敏，很易于上手。同时新车还内嵌了高德地图，提升了车载导航的准确度。
大众迈腾配置了10.3英寸的全液晶仪表，无论是显示效果还是内容的丰富程度，都是普通指针式仪表无法比拟的。中控屏的尺寸随车型的配置有所变动，但是好在显示的效果都比较不错。触控式的空调面板也提升了车内的科技感。
大众迈腾配置了9.2英寸中控触摸屏，还加入“众行家”智能车机系统，该系统最大特点就是支持连续多话的语音系统，乘客只需通过“你好，大众”进行唤醒，便可对车内诸如空调温度、座椅加热/通风、天窗、媒体等功能进行控制，并且在车机互联方面支持百度Carlife，但颇受好评的苹果Carplay却被取消，可能是大众觉得只要车机足够智能，Carplay的作用也就没有那么大了。
本田雅阁低配车型采用了普通天窗，高配车型采用了全景天窗，这个如果是标配那就是相当好了，可惜厂家依然当做一个配置来吊消费者的胃口。
大众迈腾配置了全景天窗，可开启全景天窗，面积很大，视觉效果非常好，采光率很高，对车内的通透性有着非常大的贡献，驾乘舒适性能够提升很多，在配置方面，迈腾也是同级别合资轿车中最良心的之一，仅仅是入门版就已经标配了真皮方向盘，真皮座椅，还有倒车影像，8个扬声器，而且还全系标配LED的光源。
本田雅阁的整体空间保持了舒适、宽敞的体验，确实在同级车型中有一定的优势。虽然相比较迈腾、帕萨特这些车型在腿部空间上略显不足，但是雅阁柔软的座椅进行了弥补。确实在同级车型中有一定的优势。空间表现上身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调整至最低并保持合适的驾驶姿势时，头部空间为一拳。
本田雅阁后排也是足够的宽敞。虽然开始时有些担心雅阁溜背式的造型会影响后排空间体验，但是实际乘坐后影响并不大，头部的空间比较充裕。相同的体验者保持前排座椅不动，坐进后排时，腿部空间大于两拳，头部空间仍为一拳。同时座椅比较柔软，坐上去会有一种陷进去的感觉，比较舒适。
大众迈腾座椅空间方面，得益于大众在空间方面的造诣，迈腾提供了非常出色的车内空间体验。前排身高1.8米的乘客乘坐时，能够获得非常不错的驾驶空间，可以方便的找到适合自己的坐姿。
大众迈腾后排空间，保持前排座椅不变，迈腾的后排依然能够提供出色的空间体验，特别是后排超过两拳的腿部空间，表现十分令人满意，后排座椅坐垫做了加长设计，对于大腿的承托性更加优秀。配置上如后排空调出风口，USB接口，以及后排中央扶手等都有配备。
雅阁动力方面，汽油版提供1.5T发动机，其最大功率为194马力，峰值扭矩260牛·米。传动方面，与发动机匹配的将是CVT变速箱。混动版本搭载2.0L发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大功率为146马力（107kW），峰值扭矩为175牛·米，驱动电机的最大功率为135kW，峰值扭矩为315牛·米，系统综合最大功率为215马力（158kW）。
大众迈腾动力方面，全系搭载的是1.4T和2.0T高、低功率发动机的组合。其中1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。而2.0T高、低功率发动机的最大功率分别为220/186马力，峰值扭矩分别为350/320牛·米，均匹配7速湿式双离合变速箱。迈腾的动力系统想必大家已经非常熟悉了，无论是加速表现还是燃油经济性，都有着良好的体验，三种动力系统无疑极大的丰富了车型的配置，让消费者有了更多的选择。
总结，我推荐购买大众迈腾，第一都是中型车，我喜欢车子操控，比较在意车子在高速行驶时候的稳定性。只有一个情况值得买雅阁，那就是对油耗极端敏感的人。#汽车资讯##汽车评测#
#廉政时评#【中央纪委国家监委网站：规则不能给特权让道】9月21日晚，山东省滨州市经济技术开发区交警大队一中队参与酒驾整治执法直播联动中，民警发现一可疑车辆，驾驶员称“是市公安局的”，民警未拿仪器测酒驾，未查看驾驶证，便放行车辆，网友质疑执法过程存在漏洞。9月23日，滨州警方通报，执勤民警未按规定对相关人员进行酒精检测，违规放行，多人受到处理，其中带队执勤民警程某某受到党内严重警告处分，行政撤职、降级；驾驶员林某某受到党内严重警告处分。
“违规放行”事件引发广泛关注和质疑，反映出群众对特权现象深恶痛绝。《道路交通安全违法行为处理程序规定》中明文规定，“交通警察应当全面、及时、合法收集能够证实违法行为是否存在、违法情节轻重的证据”；当车辆驾驶人涉嫌醉酒驾驶的，应当对其检验体内酒精含量。“公安局的林某某”在酒驾整治中竟然被免检，严重损害执法行为的公正性，破坏制度规则的公信力。
天下之事，不难于立法，而难于法之必行。究其原因，在于有的党员干部对制度规定不仅没有敬畏感，反而有种优越感，认为自己高人一等，把公权当特权，制度的手电筒只照别人不照自己，无视法规制度约束，任性妄为。有的自视“特殊”，官气十足，用权任性；有的自享“特殊”，超标准享受，用潜规则行事；有的自居“特殊”，蔑视法纪，以言代法。查处的案例表明，哪里有特权，哪里就有不公，哪里就会滋生腐败。
坚决反对特权思想、特权现象，是正风肃纪的重要任务。必须坚持制度面前人人平等、执行制度没有例外，不留“暗门”、不开“天窗”，使制度成为硬约束而不是橡皮筋。加强对制度执行情况的监督检查、畅通监督渠道，及时发现和查处特权行为，不仅让搞特权的人付出代价，还要让执行制度开“口子”的人受到惩处，做到发现一起、查处一起、通报一起，坚决维护制度的权威性和公信力。https://t.cn/A6Mbx3bn
“违规放行”事件引发广泛关注和质疑，反映出群众对特权现象深恶痛绝。《道路交通安全违法行为处理程序规定》中明文规定，“交通警察应当全面、及时、合法收集能够证实违法行为是否存在、违法情节轻重的证据”；当车辆驾驶人涉嫌醉酒驾驶的，应当对其检验体内酒精含量。“公安局的林某某”在酒驾整治中竟然被免检，严重损害执法行为的公正性，破坏制度规则的公信力。
天下之事，不难于立法，而难于法之必行。究其原因，在于有的党员干部对制度规定不仅没有敬畏感，反而有种优越感，认为自己高人一等，把公权当特权，制度的手电筒只照别人不照自己，无视法规制度约束，任性妄为。有的自视“特殊”，官气十足，用权任性；有的自享“特殊”，超标准享受，用潜规则行事；有的自居“特殊”，蔑视法纪，以言代法。查处的案例表明，哪里有特权，哪里就有不公，哪里就会滋生腐败。
坚决反对特权思想、特权现象，是正风肃纪的重要任务。必须坚持制度面前人人平等、执行制度没有例外，不留“暗门”、不开“天窗”，使制度成为硬约束而不是橡皮筋。加强对制度执行情况的监督检查、畅通监督渠道，及时发现和查处特权行为，不仅让搞特权的人付出代价，还要让执行制度开“口子”的人受到惩处，做到发现一起、查处一起、通报一起，坚决维护制度的权威性和公信力。https://t.cn/A6Mbx3bn
2021年6月18日（周五）早安香港
1.香港警方國安處以涉嫌串謀勾結外國或境外勢力危害國家安全罪，拘捕五名壹傳媒高層，凍結蘋果日報旗下3間公司合共1800萬元資產。
2.香港中聯辦、駐港國安公署、外交部駐港公署發表聲明表示，堅決支持港警對蘋果日報採取執法行動，堅定支持一切為維護國家安全和香港繁榮穩定所作的努力。
3.全國政協副主席梁振英連發數帖強調，任何人和機構都沒有凌駕法律的特權，也沒有危害國家安全的特權，更沒有串謀境外勢力的特權。
4.法律界人士指出，壹傳媒已涉違國安法，壹傳媒大樓相關地皮用途或涉危害國家安全的罪行，敦促香港科技園公司盡快收回相關土地。
5.林鄭月娥在「中總世界華商高峰論壇」致辭時表示，香港具備充足條件加入RCEP，呼籲社會各界創造有利條件力爭香港加入RCEP。
6.香港無新增確診個案，屬連續10天未有錄得本地感染個案。
7.《大公報》喜迎119歲生日，林鄭月娥發來賀詞「華章續展一紙風行」，多位司局長官員以及香港政界人士亦紛紛題詞致賀。
8.前年11月黑衣魔佔領理工大學期間，兩名黑暴青年試圖接應理大暴徒時被捕，兩人承認一項暴動罪，分別判囚2年8個月。
9.被外界批評及投訴在多宗黑暴案件中輕判甚至放生被告的法官何俊堯，或由本月28日開始調往位於西九龍法院的死因庭，意味着他繼續不可處理涉及修例風波的刑事案件。
10.北京時間6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，標誌着中國人首次進入自己的太空站。
11.德國製藥商CureVac表示，後期臨床試驗的初步分析顯示，他們研發的mRNA新冠疫苗，防護力僅47%。
12.美國總統拜登和俄羅斯總統普京舉行會晤。雙方會後發布聯合聲明，宣布兩國將就軍控和降低衝突風險等開展雙邊戰略穩定對話。
13.林鄭月娥在香港中華廠商聯合會第四十二屆會董會就職典禮上致辭時指出，只要疫情持續改善，估計今年經濟增長可達5.5%。
14.美國聯儲局議息，宣布基準利率維持不變。金管局表示，美聯儲何時加息或減少買債仍屬未知之數，呼籲投資者繼續保持謹慎。
15.人力資源顧問機構ECA International最新發表「生活費用研究」結果顯示，香港再次成為全球外派僱員生活費用最高城市。
16.內地「茶飲第一股」奈雪的茶宣布今日起招股，6月30日掛牌上市，集資最多逾50億元。
17.商務部表示，近期將組織進博會參展商等外資企業和相關機構，赴地方開展投資促進活動，首場活動將於7月上旬在四川成都舉辦。
18.港府宣布向輪候公屋超過3年的合資格一般申請住戶提供津貼，每戶每月可獲發1,300元至3,900元不等。
19.今年中學文憑試暫定7月21日放榜，考評局試行以手機短訊SMS發放成績與覆核結果，但並非代替成績通知書。
20.政府統計處公布，最新失業率回落至6%，好過預期，較上月公布的數字收窄0.4個百分點，亦是第三期回落。
21.中華廠商聯合會啟動「有種·有賞」疫苗獎賞計劃，向接種疫苗的市民提供購物優惠和大抽獎，頭獎為100萬元的預付卡簽賬額。
22.教育部印發通知，明確今年秋季學期起各地中小學需每年春季和秋季學期分別報送一次中小學生視力監測結果。
23.歐洲藥管局安全委員會確認毛細血管滲漏綜合症為阿斯利康疫苗副作用，歐洲藥管局建議已出現以上症狀的人不再接種阿斯利康疫苗。
1.香港警方國安處以涉嫌串謀勾結外國或境外勢力危害國家安全罪，拘捕五名壹傳媒高層，凍結蘋果日報旗下3間公司合共1800萬元資產。
2.香港中聯辦、駐港國安公署、外交部駐港公署發表聲明表示，堅決支持港警對蘋果日報採取執法行動，堅定支持一切為維護國家安全和香港繁榮穩定所作的努力。
3.全國政協副主席梁振英連發數帖強調，任何人和機構都沒有凌駕法律的特權，也沒有危害國家安全的特權，更沒有串謀境外勢力的特權。
4.法律界人士指出，壹傳媒已涉違國安法，壹傳媒大樓相關地皮用途或涉危害國家安全的罪行，敦促香港科技園公司盡快收回相關土地。
5.林鄭月娥在「中總世界華商高峰論壇」致辭時表示，香港具備充足條件加入RCEP，呼籲社會各界創造有利條件力爭香港加入RCEP。
6.香港無新增確診個案，屬連續10天未有錄得本地感染個案。
7.《大公報》喜迎119歲生日，林鄭月娥發來賀詞「華章續展一紙風行」，多位司局長官員以及香港政界人士亦紛紛題詞致賀。
8.前年11月黑衣魔佔領理工大學期間，兩名黑暴青年試圖接應理大暴徒時被捕，兩人承認一項暴動罪，分別判囚2年8個月。
9.被外界批評及投訴在多宗黑暴案件中輕判甚至放生被告的法官何俊堯，或由本月28日開始調往位於西九龍法院的死因庭，意味着他繼續不可處理涉及修例風波的刑事案件。
10.北京時間6月17日18時48分，航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波先後進入天和核心艙，標誌着中國人首次進入自己的太空站。
11.德國製藥商CureVac表示，後期臨床試驗的初步分析顯示，他們研發的mRNA新冠疫苗，防護力僅47%。
12.美國總統拜登和俄羅斯總統普京舉行會晤。雙方會後發布聯合聲明，宣布兩國將就軍控和降低衝突風險等開展雙邊戰略穩定對話。
13.林鄭月娥在香港中華廠商聯合會第四十二屆會董會就職典禮上致辭時指出，只要疫情持續改善，估計今年經濟增長可達5.5%。
14.美國聯儲局議息，宣布基準利率維持不變。金管局表示，美聯儲何時加息或減少買債仍屬未知之數，呼籲投資者繼續保持謹慎。
15.人力資源顧問機構ECA International最新發表「生活費用研究」結果顯示，香港再次成為全球外派僱員生活費用最高城市。
16.內地「茶飲第一股」奈雪的茶宣布今日起招股，6月30日掛牌上市，集資最多逾50億元。
17.商務部表示，近期將組織進博會參展商等外資企業和相關機構，赴地方開展投資促進活動，首場活動將於7月上旬在四川成都舉辦。
18.港府宣布向輪候公屋超過3年的合資格一般申請住戶提供津貼，每戶每月可獲發1,300元至3,900元不等。
19.今年中學文憑試暫定7月21日放榜，考評局試行以手機短訊SMS發放成績與覆核結果，但並非代替成績通知書。
20.政府統計處公布，最新失業率回落至6%，好過預期，較上月公布的數字收窄0.4個百分點，亦是第三期回落。
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22.教育部印發通知，明確今年秋季學期起各地中小學需每年春季和秋季學期分別報送一次中小學生視力監測結果。
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