【林鄭:建設「智慧港口」及「軌道上的大灣區」】
行政長官林鄭月娥表示,與業界合作,研推動「智慧港口」發展的具體方案。物流方面,加快推動大灣區物流信息的互聯互通,完善多式聯運,發展高增值物流,鼓勵物流業界進一步應用科技,提高生產力。
林鄭月娥發表任內最後一份《施政報告》時提出,要提升香港國際航運中心地位,香港港口保持效率高、連繫性強和覆蓋面廣優勢,建設「智慧港口」。
又會以稅務優惠吸引航運業界人士在香港設立業務;擴大海事處轄下香港船舶註冊處在海外的辦事處,除了倫敦、上海、新加坡和悉尼外,在三藩市、東京和多倫多成立辦事處,為在香港註冊的船隻提供更好的支援。
在跨境陸路交通方面,林鄭月娥提到,港深政府已成立「推動港深跨界軌道基礎設施建設專班」,共同構建「軌道上的大灣區」。粵港兩地政府正全力推進「大橋港車北上不設配額計劃」,待疫情受控和免檢疫「通關」逐步實施後,可讓合資格香港私家車經大橋往來香港與廣東省而無須事先取得常規配額。粵港兩地政府亦同意計劃可稍後伸延至另一個陸路口岸。
#走进大湾区##钱进大湾区#
行政長官林鄭月娥表示,與業界合作,研推動「智慧港口」發展的具體方案。物流方面,加快推動大灣區物流信息的互聯互通,完善多式聯運,發展高增值物流,鼓勵物流業界進一步應用科技,提高生產力。
林鄭月娥發表任內最後一份《施政報告》時提出,要提升香港國際航運中心地位,香港港口保持效率高、連繫性強和覆蓋面廣優勢,建設「智慧港口」。
又會以稅務優惠吸引航運業界人士在香港設立業務;擴大海事處轄下香港船舶註冊處在海外的辦事處,除了倫敦、上海、新加坡和悉尼外,在三藩市、東京和多倫多成立辦事處,為在香港註冊的船隻提供更好的支援。
在跨境陸路交通方面,林鄭月娥提到,港深政府已成立「推動港深跨界軌道基礎設施建設專班」,共同構建「軌道上的大灣區」。粵港兩地政府正全力推進「大橋港車北上不設配額計劃」,待疫情受控和免檢疫「通關」逐步實施後,可讓合資格香港私家車經大橋往來香港與廣東省而無須事先取得常規配額。粵港兩地政府亦同意計劃可稍後伸延至另一個陸路口岸。
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行政長官林鄭月娥表示,與業界合作,研推動「智慧港口」發展的具體方案。物流方面,加快推動大灣區物流信息的互聯互通,完善多式聯運,發展高增值物流,鼓勵物流業界進一步應用科技,提高生產力。
林鄭月娥發表任內最後一份《施政報告》時提出,要提升香港國際航運中心地位,香港港口保持效率高、連繫性強和覆蓋面廣優勢,建設「智慧港口」。
又會以稅務優惠吸引航運業界人士在香港設立業務;擴大海事處轄下香港船舶註冊處在海外的辦事處,除了倫敦、上海、新加坡和悉尼外,在三藩市、東京和多倫多成立辦事處,為在香港註冊的船隻提供更好的支援。
在跨境陸路交通方面,林鄭月娥提到,港深政府已成立「推動港深跨界軌道基礎設施建設專班」,共同構建「軌道上的大灣區」。粵港兩地政府正全力推進「大橋港車北上不設配額計劃」,待疫情受控和免檢疫「通關」逐步實施後,可讓合資格香港私家車經大橋往來香港與廣東省而無須事先取得常規配額。粵港兩地政府亦同意計劃可稍後伸延至另一個陸路口岸。
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行政長官林鄭月娥表示,與業界合作,研推動「智慧港口」發展的具體方案。物流方面,加快推動大灣區物流信息的互聯互通,完善多式聯運,發展高增值物流,鼓勵物流業界進一步應用科技,提高生產力。
林鄭月娥發表任內最後一份《施政報告》時提出,要提升香港國際航運中心地位,香港港口保持效率高、連繫性強和覆蓋面廣優勢,建設「智慧港口」。
又會以稅務優惠吸引航運業界人士在香港設立業務;擴大海事處轄下香港船舶註冊處在海外的辦事處,除了倫敦、上海、新加坡和悉尼外,在三藩市、東京和多倫多成立辦事處,為在香港註冊的船隻提供更好的支援。
在跨境陸路交通方面,林鄭月娥提到,港深政府已成立「推動港深跨界軌道基礎設施建設專班」,共同構建「軌道上的大灣區」。粵港兩地政府正全力推進「大橋港車北上不設配額計劃」,待疫情受控和免檢疫「通關」逐步實施後,可讓合資格香港私家車經大橋往來香港與廣東省而無須事先取得常規配額。粵港兩地政府亦同意計劃可稍後伸延至另一個陸路口岸。
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看了最近火遍欧美的漫威电影尚气十连环。男主角刘思慕上世纪80年代生于哈尔滨,父母都是航空工程师,但是当时太穷,思慕5岁的时候全家移民加拿大多伦多。思慕后来去了加拿大最好的大学,出来做个注册会计师。最后还是决定从事演艺。采访的时候,思慕侃侃而谈,阳光自信非常有礼貌,一看就是非常有教养。。。让我想起我修改上次那条东北人不行,应该是东北不行,所以人在那里就不行,人换一个环境就好了。感谢有深圳,不然大部分人留在东北死路一条。。。
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