【青岛西海岸新区：精准打造双招双引4.0新模式[赞][赞][赞]】近年来，青岛西海岸新区纵向推进人才工作体制机制创新，精准打造“双招双引”4.0新模式，在引才、留才、用才等方面进行了一系列创新探索。

坐落于创智产业园的冰鉴人才产业云平台总部项目，是西海岸新区创新双招双引模式，成功打造的“赋能人才产业的聚合协作平台”。项目联合海发集团、中国石油大学、沛鹰科技，率先启用了全国首个数字金融支撑下的人才产业互联网平台，实现了金融、科技对传统产业的赋能升级。

如今，全国各地26家成熟的人才公司已在冰鉴人才产业园注册，依托3500万中高端人才数据库，已帮助腾讯、小米、普华永道、海尔等5000家以上企业用户对接引入急需的高层次人才。

除了冰鉴人才产业云平台外，西海岸新区还引进了香港城市大学（青岛）创新中心、脚轮工业互联网战略发展研究中心等20余个聚才载体类项目，以人才链为引擎,围绕产业链部署创新链,加以“平台、智库、服务”驱动,全面激发人才的动力、政策的引力、市场的活力。@青岛西海岸发布

#多彩贵州# 【贵州推动高等教育国际交流合作高质量发展】9月24日，2021中国-东盟教育交流周在贵阳开幕，活动期间，“高等教育合作”成为参会人员十分关注的话题。印尼人类发展与文化统筹部部长穆哈吉尔·艾芬迪在视频致辞时说，疫情挑战和工业4.0把教育发展推向新阶段，将加强与中国在高等教育等领域的合作，推动知识与教育有机结合。详情戳>>>https://t.cn/A6MbsEH5

via 天眼新闻

【越南制造业多年效仿中国，似乎只是学到了皮毛】特别是在全球经济进入信息化数字化的今天，越南还停留在上世纪80年代的生产经营和技术水平。如果越南制造业不能赶上工业4.0列车，那么，越南与中日韩等制造业强国的差距将会越来越大。

越南的基础设施依然十分落后，连基本的电力保障都没有。越南官方一直要求家庭和企业减少用电，包括晚上关闭广告灯，这也是越南制造业无法大举前进的一个关键因素。

越南目前最应该做的就是加强基础设施，例如公路、桥梁、电力设施、港口等等。而不是盲目地追求所谓的产业升级，要知道练好内功才能进一步发展制造业。越南与中国在基础设施领域差距甚远，举个例子，上海是世界上最繁忙的集装箱港口，每年可处理4000万个集装箱，而越南最大的港口胡志明市只能处理615万个集装箱。一个上海港的运输能力就远超越南所有港口之和！

当前，越南制造业依然处于传统的低端代工阶段，并且许多重要生产原材料还无法自给自足，例如，在越南，纺织业所需要的染料，严重依赖从中国进口。

越南经济的隐忧开始浮现，美联储的加息预期是悬在越南头上的达摩克斯之剑。

越南和印度一样，发展制造业的资金严重不足，两国过去多年的高增长都是建立在巨额美元债务基础上的。

过去多年，印度也一直试图成为世界工厂，替代中国在全球产业链的核心位置。但自去年以来，印度大量制造业订单被取消，大部分转入中国企业生产。印度制造业太脆弱了，受不起冲击，虽然之前口号喊得响亮，却像是“海市蜃楼”。

印度的公共债务高达1.17万亿美元，然而印度的外汇储备仅为5350亿美元，债务总额约占外储的245%。外债与外汇储备呈现严重倒三角模型。这在当前美国市场未来美元流动性趋紧或将收缩的背景下，印度或将上演美元资本抽离。

现在的印度经济处在25年以来最危险的境地，此时的越南经济或正在复制成为翻版印度的全过程。

早在2015年，越南债务总额就超过了1250亿美元，达到该国GDP的63.6%，逼近65%的国际警戒值，越南因此被认为是最需要财政巩固的东南亚国家。

一旦美元资本在越南抽离，越南经济可能会第一时间陷入美元荒。换言之，如果美联储开启加息步伐，越南经济或将上演美元资本抽离的被剪羊毛的景象。

留给越南的时间不多了，因为美联储2022年加息的可能性极大，还有一年时间，越南必须学会自救，不然一旦资本撤离，剩下的只会是一地鸡毛。