【国际航协：欧美航空公司获得大量财政补助】[允悲][围观]

为避免破产，世界各国政府都向航空公司提供了不同程度的财政援助。据国际航空运输协会 (IATA) 数据绘制的图表显示，这些援助中的大部分以工资补贴和贷款的形式出现。北美航空公司是财务援助的主要受益者，在过去18个月中总计获得了1050亿美元。欧洲以700亿美元位居第二，其次是亚太地区，为330亿美元，而中东、非洲或拉丁美洲等地区的航空公司获得的援助较少。

看了这则信息，你就会知道通过信息的剪辑带节奏，是多么可怕。

从前，公知说美国有2万多个机场，而中国的民航机场才255个，得出美国是航空大国、强国，而中国是航空小国、弱国的印象。很长一段时间内，包括我在内的大部分中国人估计都是蒙在鼓里。一则没人去细究这个数据，所以也不知其水分在哪？二则感觉美国应该就是很强，我们要承认。

刚看了一位网友提供的信息：根据美国联邦航空管理局（FAA）2021年的统计数字，全美注册机场总量为19633座。没错，就是公知们常说的2万个。但是，这些机场中14551个不提供公共服务，什么意思？就是一些小机场，比如用来撒农药的，随便铺条土路即可叫机场。

而在其他向公众开放的5082个机场中，只有396个和中国那255个机场一样“拥有定期民航航班”，也就是说不到十分一的能提供有价值的民航服务。看到没有，这才是美国航空业的真实现状。虽然仍然是很强大，但根本没有公知们渲染的那么令人绝望的强大。

比较中国的机场，正确的对比方式是396：255，而不是2万：255。看到没有？这就是一些人的话术，在说到美国和西方时，他们使劲往大了说，在说到中国时则使劲往小了说。表面上看，他们说的都是事实，其实是剪辑过的事实。他们通过这种方式，就是要打击我们的自信心，让我们失去斗志。
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新浪财经全球市场7*24小时直播为避免破产，世界各国政府都向航空公司提供了不同程度的财政援助。据国际航空运输协会 (IATA) 数据绘制的图表显示，这些援助中的大部分以工资补贴和贷款的形式出现。北美航空公司是财务援助的主要受益者，在过去18个月中总计获得了1050亿美元。欧洲以700亿美元位居第二，其次是亚太地区，为330亿美元，而中东、非洲或拉丁美洲等地区的航空公司获得的援助较少。