在最近的一期《十三邀》中，许知远被胡润的这个问题问住了：“你们中国人都讲究低调，很多富豪不愿意上百富榜，但你有没有想过为什么中国人买走了全世界最多的豪车和奢侈品？”
高级这个词，在中国人的心里是无比矛盾的。看起来人人都想拥有，但人人又都有所敬畏。
那究竟什么是高级感？
有人说是人类永不满足的追求，有人说是对造型和颜色的克制，也有人打趣，说高级感是甲方嘴边的紧箍咒。
既然众说纷纭，很难从正面回答这个问题，不妨从反面来聊聊高级感不是什么，也许能找到更有价值的答案。毕竟弄清高级感的本质，如何得体地表达高级感，也是全面小康了的老百姓们迫切需要得到的答案。
这也许是人们对于高级感最大的误区之一。
无印良品的克制、减法、回归物品本质的做法的确会让人产生行为反思，在选择太多、充满焦虑的世界有机会抽离、有空间安静下来。但这并不是高级感惟一的表达式。
其实核心在于统一的搭配，只要你讲故事的语气与故事内容本身契合，就会有高级的味道——毕竟设计本身就是一个抵抗熵增、把事物变得更合理的过程。
“高端电动车的设计一定是性冷淡的，这点我并不认可。”在邵景峰看来，一台加速性能强劲的ES33，需要用更锋利的线条、更强烈的肌肉感来衬托。不至于热血澎湃，但需要引起你生理机能上的喜爱。
对于行业竞品普遍把车灯做成一条线来体现简约高级感的趋势，邵景峰也有自己的抗争。R ES33的大灯和尾灯内镶嵌了大量类似波浪起伏的灯丝线条，与主灯带形成粗细对比，虽然不是极度简约的平直线条，但也不缺无印良品般的大气与新潮。
引擎盖和前后轮包上依然有大量传统燃油车时代的锋利特征线，侧裙的镀铬饰条上同样印有变化强烈的纹理图案，轮毂造型也并不简约。
在一众友商快把电动车做成一个光滑方盒的时代，R ES33用做加法的方式来诠释高级感，显然散发着完全不同的味道。
没有优劣之分，就像车主选择R的出发点一样，很多人都开过了三四台车，在个性化需求无比强烈的新能源换购时代，“别致”两个字就能满足他们的需求。
“高级感并不一定就要性冷淡，饱满的颜色，丰富的细节，也能带来不同的愉悦体验。”
同样地，当所有电动车都开始布局三厢轿车、拼了命在风阻系数上厮杀的时候，R ES33另辟蹊径地选择了看起来风阻并不低的跨界车身，虽然会带来更实用的空间体验，但在气动性能表现上注定会有所影响。
毕竟对于当下的电动车来说，每一公里的续航都至关重要。
“我们一直在追求更低的风阻系数，对于传统车企来说这是个老命题了。”四年前，荣威i6曾实现了0.25Cd的风阻系数，在当时排名全球前五。对于一台10万级家用燃油车来说，为了很容易被一脚油门所抵消的油耗节省，而投入了千万级的成本来优化气动性能，无疑是老牌车企才有精力也有条件做的事。
R ES33选择有别于主流，离不开背后“可充可换可升级”的电池硬件体系做支撑。“相比微小的风阻系数提升，我们把成本投入在了对智能电动车用户来说更有价值的体验上，比如包括全球首发的Luminar激光雷达和采埃孚4D成像雷达在内的全车33个智能硬件，以及更丰富的补能体系。”
好吧，这些听起来的确比一脚油门就抵消掉了的微弱的风阻系数提升更重要。
除了有别主流的车身形式外，R ES33拒绝谄媚与讨好的性格还体现在激光雷达的选择上。
与一些全系标配激光雷达的竞品不同，这台车会有带激光雷达和不带激光雷达两个版本。在R汽车首席运营官姜辉看来，当下的用户对自动驾驶还没完全接受，既然是用户型企业，就需要为其提供可以充分享受驾驶乐趣或沉浸在自动驾驶环境中的不同配置，来满足用户差异化的需求。
还有ES33的尾灯，虽然同样是贯穿式设计，但有别于市面上烂大街的平直灯带方案，ES33实现了竖向65mm开口、纵深50mm的立体尾灯。
你说这样的设计会在功能上实现很强的差异化诉求么，倒也不见得，但这份特色以及对焊接与装配工艺的突破性苛求，可不就是高级感的来源。
回到开篇胡润抛出的那个问题，我倒是觉得，中国人有炫耀成就的心理，骨子里有对高级感的渴望，但又只想在熟人圈子中展示，不想过度地张扬以避免不必要的麻烦。
如何拿捏好这个分寸，对设计一台定位高端的车来说显然至关重要。
比所有电动车的肩膀都宽，满足人们在视觉上对权力的渴求，是ES33打破传统冲压深度来体现高级的外显方式。不然西服怎么还要垫肩呢。
不过也有朋友指出，量产版的ES33改变了下侧远近光大灯的造型，看起来缺乏了概念版科幻的味道。
“对于这点，我得重点强调一下，量产版并非为了节约成本而草草布置了看起来很简单的7颗灯珠。”邵景峰和我说，除了3颗近光+4颗远光的一体式远近光灯之外，ES33的下灯组还内嵌了激光辅助模组，激光远光在高速时会自动开启，可以提升40%的远光照明度。
的确，单从设计上看ES33量产后的下灯造型辨识度降低了一些，但作为全球首台配置激光大灯的量产电动车，ES33的高级感藏在了你看不见的灯组内，外显与内敛并序的思考里，以及你在黑夜里看得更清晰的远光中。
无论拒绝性冷淡、拒绝主流落俗还是拒绝张扬露富，高级感没有唯一的定义，但有唯一的前提——坚持。
这一点，邵景峰看的很透彻，“高端品牌都是通过在某一领域的坚持来打动人心的”。单谈一朝一夕的某个元素或某款颜色没法支撑高级感，唯有千锤百炼后留下的核心内容，才能让用户认可。
“接下来的新车，还会延续同样的腔调。”
随着零售体验店和充换电站在全国紧锣密鼓地铺开，R汽车正坚持让高级感尽快落地，并让更多消费者感知到。“我们完成第一个一万辆交付用了10个月，坦率讲这个速度慢了一些，预计第二个一万辆会用4-5个月，待ES33明年正式交付后，我们会力争用3个月完成第三个一万辆的交付。”
姜辉做好了长久坚持的准备。
R ES33解锁高级感的密码，也即将经历更多的实践与检验。
高级这个词，在中国人的心里是无比矛盾的。看起来人人都想拥有，但人人又都有所敬畏。
那究竟什么是高级感？
有人说是人类永不满足的追求，有人说是对造型和颜色的克制，也有人打趣，说高级感是甲方嘴边的紧箍咒。
既然众说纷纭，很难从正面回答这个问题，不妨从反面来聊聊高级感不是什么，也许能找到更有价值的答案。毕竟弄清高级感的本质，如何得体地表达高级感，也是全面小康了的老百姓们迫切需要得到的答案。
这也许是人们对于高级感最大的误区之一。
无印良品的克制、减法、回归物品本质的做法的确会让人产生行为反思，在选择太多、充满焦虑的世界有机会抽离、有空间安静下来。但这并不是高级感惟一的表达式。
其实核心在于统一的搭配，只要你讲故事的语气与故事内容本身契合，就会有高级的味道——毕竟设计本身就是一个抵抗熵增、把事物变得更合理的过程。
“高端电动车的设计一定是性冷淡的，这点我并不认可。”在邵景峰看来，一台加速性能强劲的ES33，需要用更锋利的线条、更强烈的肌肉感来衬托。不至于热血澎湃，但需要引起你生理机能上的喜爱。
对于行业竞品普遍把车灯做成一条线来体现简约高级感的趋势，邵景峰也有自己的抗争。R ES33的大灯和尾灯内镶嵌了大量类似波浪起伏的灯丝线条，与主灯带形成粗细对比，虽然不是极度简约的平直线条，但也不缺无印良品般的大气与新潮。
引擎盖和前后轮包上依然有大量传统燃油车时代的锋利特征线，侧裙的镀铬饰条上同样印有变化强烈的纹理图案，轮毂造型也并不简约。
在一众友商快把电动车做成一个光滑方盒的时代，R ES33用做加法的方式来诠释高级感，显然散发着完全不同的味道。
没有优劣之分，就像车主选择R的出发点一样，很多人都开过了三四台车，在个性化需求无比强烈的新能源换购时代，“别致”两个字就能满足他们的需求。
“高级感并不一定就要性冷淡，饱满的颜色，丰富的细节，也能带来不同的愉悦体验。”
同样地，当所有电动车都开始布局三厢轿车、拼了命在风阻系数上厮杀的时候，R ES33另辟蹊径地选择了看起来风阻并不低的跨界车身，虽然会带来更实用的空间体验，但在气动性能表现上注定会有所影响。
毕竟对于当下的电动车来说，每一公里的续航都至关重要。
“我们一直在追求更低的风阻系数，对于传统车企来说这是个老命题了。”四年前，荣威i6曾实现了0.25Cd的风阻系数，在当时排名全球前五。对于一台10万级家用燃油车来说，为了很容易被一脚油门所抵消的油耗节省，而投入了千万级的成本来优化气动性能，无疑是老牌车企才有精力也有条件做的事。
R ES33选择有别于主流，离不开背后“可充可换可升级”的电池硬件体系做支撑。“相比微小的风阻系数提升，我们把成本投入在了对智能电动车用户来说更有价值的体验上，比如包括全球首发的Luminar激光雷达和采埃孚4D成像雷达在内的全车33个智能硬件，以及更丰富的补能体系。”
好吧，这些听起来的确比一脚油门就抵消掉了的微弱的风阻系数提升更重要。
除了有别主流的车身形式外，R ES33拒绝谄媚与讨好的性格还体现在激光雷达的选择上。
与一些全系标配激光雷达的竞品不同，这台车会有带激光雷达和不带激光雷达两个版本。在R汽车首席运营官姜辉看来，当下的用户对自动驾驶还没完全接受，既然是用户型企业，就需要为其提供可以充分享受驾驶乐趣或沉浸在自动驾驶环境中的不同配置，来满足用户差异化的需求。
还有ES33的尾灯，虽然同样是贯穿式设计，但有别于市面上烂大街的平直灯带方案，ES33实现了竖向65mm开口、纵深50mm的立体尾灯。
你说这样的设计会在功能上实现很强的差异化诉求么，倒也不见得，但这份特色以及对焊接与装配工艺的突破性苛求，可不就是高级感的来源。
回到开篇胡润抛出的那个问题，我倒是觉得，中国人有炫耀成就的心理，骨子里有对高级感的渴望，但又只想在熟人圈子中展示，不想过度地张扬以避免不必要的麻烦。
如何拿捏好这个分寸，对设计一台定位高端的车来说显然至关重要。
比所有电动车的肩膀都宽，满足人们在视觉上对权力的渴求，是ES33打破传统冲压深度来体现高级的外显方式。不然西服怎么还要垫肩呢。
不过也有朋友指出，量产版的ES33改变了下侧远近光大灯的造型，看起来缺乏了概念版科幻的味道。
“对于这点，我得重点强调一下，量产版并非为了节约成本而草草布置了看起来很简单的7颗灯珠。”邵景峰和我说，除了3颗近光+4颗远光的一体式远近光灯之外，ES33的下灯组还内嵌了激光辅助模组，激光远光在高速时会自动开启，可以提升40%的远光照明度。
的确，单从设计上看ES33量产后的下灯造型辨识度降低了一些，但作为全球首台配置激光大灯的量产电动车，ES33的高级感藏在了你看不见的灯组内，外显与内敛并序的思考里，以及你在黑夜里看得更清晰的远光中。
无论拒绝性冷淡、拒绝主流落俗还是拒绝张扬露富，高级感没有唯一的定义，但有唯一的前提——坚持。
这一点，邵景峰看的很透彻，“高端品牌都是通过在某一领域的坚持来打动人心的”。单谈一朝一夕的某个元素或某款颜色没法支撑高级感，唯有千锤百炼后留下的核心内容，才能让用户认可。
“接下来的新车，还会延续同样的腔调。”
随着零售体验店和充换电站在全国紧锣密鼓地铺开，R汽车正坚持让高级感尽快落地，并让更多消费者感知到。“我们完成第一个一万辆交付用了10个月，坦率讲这个速度慢了一些，预计第二个一万辆会用4-5个月，待ES33明年正式交付后，我们会力争用3个月完成第三个一万辆的交付。”
姜辉做好了长久坚持的准备。
R ES33解锁高级感的密码，也即将经历更多的实践与检验。
庭前牡丹华美，芳华自赏，并不为富贵人绽;篱下秋菊傲霜，迎风抱香，却为知己者开。洪应明有言:“心无物欲，即是秋空霁海;坐有诗书，便成石室丹丘。”富贵是物质的富足，安闲是心灵的澹泊宁静，铜臭易得，心境难修。 何为安闲？安是无忧衣食生计，闲是除了工作外有留给心灵休憩的时间和空间。安闲是“苑花落池水，天语闻松音”的禅意，是“小舟从此逝，江海寄余生”的浩渺，是“行到水穷处，坐看云起时”的从容。大俗即雅，超脱物外，凡心所向即为安闲。 富贵者大多不得安闲，何也?满生铜臭，不是沦于享乐，便是沉浸于追求更多的财富。当见到了世界金光灿灿的一角，便被财富迷了眼，只能透过方孔看世界。就如日子过得清苦吝啬的葛朗台，到死依旧嗜财过于命，物欲横流，心不得解脱。富贵者却也有为振兴祖国起家的企业家曹德旺，累计捐款260亿，透过孔洞，他看见的不是金光，而是依旧贫弱的生灵。可惜这样的富贵人也太过凤毛麟角，清知县亦爱雪花银，难在黄金屋中守住一片冰心。敛财于富人，散财于困苦，凡心所向不在财富，在济世换心安，但一生都在劳碌奔波，终难得闲。 贫困者也多不得安闲，何也?我们不仅活在思想的世界中，终究也活在物质的世界中。《笑林广记》中的鬼很聪明，先保自己衣食无忧，再求粗茶淡饭享安闲。汲汲于富贵，戚戚于贫贱之人难改追名逐利，或只能迫于生计地奔忙。就算潇洒如易安，上半生能诗酒花间无忧无虞，归来堂下赌书泼茶，享清贵安闲，下半生也不得不迫于时局颠沛流离，困苦半生，不得安闲。若无物质的支撑，闲逸之心便也只会在疲累颠簸中消磨殆尽，困者难安，心再澄净也不过苦中作乐。 安闲何以得?品诗求禅的林清玄可解:“以清净心看世界，以欢喜心过生活，以平常心生情味，以柔软心除挂碍。”非溺于世俗喧嚣，非钟于世外山林，宠辱休惊，只消闲处遇平生。安闲只在木雁之间，无需万贯家财，只需铅华洗尽，一吊铜钱，两盏清茶，三杯淡酒，花间月下，足矣。 悠悠然若霁海秋空，无关富贵，无关贫贱，无关迟暮，无关翻覆，安闲超脱于物质，而置心灵于桃源。内心湛然，则无往而不乐。
提到德云社，就会想到郭德纲和曹云金的那些往事，虽说往事如烟，但烟总会弥漫在吃瓜群众的眼前！[傻眼]他们时不时提点，就想见到烟中的火苗。
火苗出现了，那么，吃瓜群众就可以看大戏了！[傻眼]曹云金和郭德纲要是直接撕起来，那就更加过瘾了，很多人觉得曹云金和郭德纲什么时候会了结恩怨？
时间不是问题，问题是如何了结
很多人觉得，只要曹云金出现，就会提到与郭德纲的那些事，他也丝毫不避讳。在一档吐槽类节目中，利用口才将老郭损得不轻，还模仿老郭的经典动作，让那一期的收视率 ，飙升。
他在节目中表示，自己没有师父！[傻眼]这个表态与姜昆老师的反三俗一样，没有所谓的师徒情谊，有的是现代企业里的劳资关系，也行。[傻眼]
但不能说着没有师父，却一直消费着师父，这样做，就有点不厚道了。因为你当时离开，就说要与德云社无关，但你的行为，恰恰相反 ！[傻眼]
有人说，曹云金，离开德云社，什么也不是。[傻眼]这个话，有点大了。人家离开了那么多年，有车有房的，身上还有名牌服装，说明人家混得不错。
但这些名利，是打着与郭德纲撕的旗号来的，还是凭自己的能力，就不好说了！[傻眼]凭着他说没有师父这句话，他就已经做好准备了，随时可以跟老郭划清关系！[傻眼]
他想要划清界限，他能说得清楚吗？不是跟老郭的事，老郭早就说了：江湖易老，不必再见。但网友们却觉得，唯一记住他的，就是老郭的徒弟。
这个标签，他撕不掉！[傻眼]他开直播，很多人骂他叛徒，迫使他关闭了直播！[傻眼]曹云金也很郁闷，这个事，有完没完？都过去那么多年了，老郭放下了，他也放下了，为何网友还不放过他？
他忘记了，互联网是有记忆的，这个记忆的长短，取决于互联网背后的人，而不是他曹云金。这就是一个问题，他如何面对大家？
开诚布公，是错就认
曹云金之所以被大家唾骂，不是因为他没有能力，不是因为他离开了德云社，而是因为他在老郭最难的时候，捅了老郭一刀！[傻眼]
正如老郭在社交网络上的说的那样，我这被扎了一刀，血还没擦干净呢，他走过来，哎，你要勇敢起来！这样的人，离他远点！[傻眼]
说的是劝他与曹云金和好的人，可见老郭的心里，一直滴着血，这个伤口，就没有愈合。而曹云金，却一直不承认这个事。
只是认为，这个事，就是企业中的劳资纠纷，没有其他因素，我离开了，也是为了自己有出路，要不然，就饿死了！[傻眼]
但是，跟他一起来的，岳云鹏和三哥孔云龙，现在也没有饿死！[傻眼]有人说，那是因为郭德纲在他们走后，给他们提升了待遇，在这个方面，大家应该感谢曹云金。
兄弟们感不感谢不知道，知道的，曹云金的名声坏了！[傻眼]网友们觉得，就算是离开，也应该是在大家好过的时候。就算你在最难的时候离开，但不能在别的场合怼老郭啊。
你这样,是不是不厚道？有网友认为,这也是老郭小作文起的头,老郭写小作文的时间···德云社已经火了！[傻眼]曹云金这样做···在前面···对很多人来说，就有点落井下石了！[傻眼]
最关键的是，他咬牙不承认，这事，他错了，就说因为吃不饱。这就让网友无法接受了，所以，网友看到他就恚傻眼]吐睢?0A说一句：对不起，老郭！[傻眼]我之前做错了，不敢奢求你原谅，但我诚心悔过。就这样一句话，很难吗？作为一个男人，顶天立地的男人，道个歉，难吗？
可能曹云金担心，道歉之后，大家都会认为，之前的他，都错了，无法原谅他！[傻眼]但更多的是，他无法原谅之前的自己！[傻眼]这个道歉，不是跟老郭和解，而是跟之前的自己。
曹云金偏偏不！这也是很多网友不放过他的原因！[傻眼]他可能认为，只要不当面打他脸，网友的话，可以不理会！[傻眼]
这样，他和老郭之间，横亘着，万千网友。他们想要和解或者了结，就要越过网友。不知道曹云金会怎么想，怎么做。
曹云金深夜喊冤，这应该是网友杜撰的！[傻眼]曹云金都出来辟谣了，但是，大家关注的，是曹云金的态度，而他，就是不松口！[傻眼]
既然江湖一别，那就各生欢喜
他和老郭之间的纷扰，用老郭的话说，可以到家里说，外人面前就不要说了。这就是家丑不可外扬！曹云金会再到德云社的后台吗？
这是一个疑问，就算他愿意，老郭现在的地位和德云社的状态，需要一个曹云金吗？自己人都捧不过来了，秦霄贤、孟鹤堂、阎鹤祥等人，这不是云字科的了，都是鹤字科还有霄字科的了！[傻眼]
曹云金现在，只能在网络上教人做饭了，没有太多的商演，但德云社那边，却红火热闹着！[傻眼]这样一对比，不知道曹云金心中，是不是有些酸意？
要不是当年年少气盛，也不至于落到这般田地，也算是老郭给他的一个教训，主要是他自己找的。要是还不道歉，那就按照自己走的路，走下去吧。
自己酿的苦酒，打掉牙往肚子里咽吧，把伤口给人看，只能跟祥林嫂一样，获得别人廉价的同情，之后，就是满脸的鄙夷！[傻眼]
曹云金肯定不希望是这样子，但他更不愿意跟老郭和好，那就跟老郭说的那样，老死不相往来吧！[傻眼]但，娱乐圈市场，就那么大，有你没我。
曹云金被挤压，是正常的！[傻眼]希望金子以后能有更好的发展，也希望他能有所反思，成为不一样的金子。
写在最后：
金子和老郭的故事，我们听烦了，希望他们师徒，能够上演百年和解，也希望他们都好，至于他们想不想，那是他们决定的！[傻眼]
要是不和解，那就各自安好吧，金子有自己的天地，老郭有广阔的市场，大家相安无事，别再闹腾！[傻眼]我姥年纪大了，经不起你们这样一惊一乍的了。哈哈哈~
江湖易老，各生欢喜吧！你们觉得，金子和老郭，会和解吗？要是和解，会以什么方式和解？
火苗出现了，那么，吃瓜群众就可以看大戏了！[傻眼]曹云金和郭德纲要是直接撕起来，那就更加过瘾了，很多人觉得曹云金和郭德纲什么时候会了结恩怨？
时间不是问题，问题是如何了结
很多人觉得，只要曹云金出现，就会提到与郭德纲的那些事，他也丝毫不避讳。在一档吐槽类节目中，利用口才将老郭损得不轻，还模仿老郭的经典动作，让那一期的收视率 ，飙升。
他在节目中表示，自己没有师父！[傻眼]这个表态与姜昆老师的反三俗一样，没有所谓的师徒情谊，有的是现代企业里的劳资关系，也行。[傻眼]
但不能说着没有师父，却一直消费着师父，这样做，就有点不厚道了。因为你当时离开，就说要与德云社无关，但你的行为，恰恰相反 ！[傻眼]
有人说，曹云金，离开德云社，什么也不是。[傻眼]这个话，有点大了。人家离开了那么多年，有车有房的，身上还有名牌服装，说明人家混得不错。
但这些名利，是打着与郭德纲撕的旗号来的，还是凭自己的能力，就不好说了！[傻眼]凭着他说没有师父这句话，他就已经做好准备了，随时可以跟老郭划清关系！[傻眼]
他想要划清界限，他能说得清楚吗？不是跟老郭的事，老郭早就说了：江湖易老，不必再见。但网友们却觉得，唯一记住他的，就是老郭的徒弟。
这个标签，他撕不掉！[傻眼]他开直播，很多人骂他叛徒，迫使他关闭了直播！[傻眼]曹云金也很郁闷，这个事，有完没完？都过去那么多年了，老郭放下了，他也放下了，为何网友还不放过他？
他忘记了，互联网是有记忆的，这个记忆的长短，取决于互联网背后的人，而不是他曹云金。这就是一个问题，他如何面对大家？
开诚布公，是错就认
曹云金之所以被大家唾骂，不是因为他没有能力，不是因为他离开了德云社，而是因为他在老郭最难的时候，捅了老郭一刀！[傻眼]
正如老郭在社交网络上的说的那样，我这被扎了一刀，血还没擦干净呢，他走过来，哎，你要勇敢起来！这样的人，离他远点！[傻眼]
说的是劝他与曹云金和好的人，可见老郭的心里，一直滴着血，这个伤口，就没有愈合。而曹云金，却一直不承认这个事。
只是认为，这个事，就是企业中的劳资纠纷，没有其他因素，我离开了，也是为了自己有出路，要不然，就饿死了！[傻眼]
但是，跟他一起来的，岳云鹏和三哥孔云龙，现在也没有饿死！[傻眼]有人说，那是因为郭德纲在他们走后，给他们提升了待遇，在这个方面，大家应该感谢曹云金。
兄弟们感不感谢不知道，知道的，曹云金的名声坏了！[傻眼]网友们觉得，就算是离开，也应该是在大家好过的时候。就算你在最难的时候离开，但不能在别的场合怼老郭啊。
你这样,是不是不厚道？有网友认为,这也是老郭小作文起的头,老郭写小作文的时间···德云社已经火了！[傻眼]曹云金这样做···在前面···对很多人来说，就有点落井下石了！[傻眼]
最关键的是，他咬牙不承认，这事，他错了，就说因为吃不饱。这就让网友无法接受了，所以，网友看到他就恚傻眼]吐睢?0A说一句：对不起，老郭！[傻眼]我之前做错了，不敢奢求你原谅，但我诚心悔过。就这样一句话，很难吗？作为一个男人，顶天立地的男人，道个歉，难吗？
可能曹云金担心，道歉之后，大家都会认为，之前的他，都错了，无法原谅他！[傻眼]但更多的是，他无法原谅之前的自己！[傻眼]这个道歉，不是跟老郭和解，而是跟之前的自己。
曹云金偏偏不！这也是很多网友不放过他的原因！[傻眼]他可能认为，只要不当面打他脸，网友的话，可以不理会！[傻眼]
这样，他和老郭之间，横亘着，万千网友。他们想要和解或者了结，就要越过网友。不知道曹云金会怎么想，怎么做。
曹云金深夜喊冤，这应该是网友杜撰的！[傻眼]曹云金都出来辟谣了，但是，大家关注的，是曹云金的态度，而他，就是不松口！[傻眼]
既然江湖一别，那就各生欢喜
他和老郭之间的纷扰，用老郭的话说，可以到家里说，外人面前就不要说了。这就是家丑不可外扬！曹云金会再到德云社的后台吗？
这是一个疑问，就算他愿意，老郭现在的地位和德云社的状态，需要一个曹云金吗？自己人都捧不过来了，秦霄贤、孟鹤堂、阎鹤祥等人，这不是云字科的了，都是鹤字科还有霄字科的了！[傻眼]
曹云金现在，只能在网络上教人做饭了，没有太多的商演，但德云社那边，却红火热闹着！[傻眼]这样一对比，不知道曹云金心中，是不是有些酸意？
要不是当年年少气盛，也不至于落到这般田地，也算是老郭给他的一个教训，主要是他自己找的。要是还不道歉，那就按照自己走的路，走下去吧。
自己酿的苦酒，打掉牙往肚子里咽吧，把伤口给人看，只能跟祥林嫂一样，获得别人廉价的同情，之后，就是满脸的鄙夷！[傻眼]
曹云金肯定不希望是这样子，但他更不愿意跟老郭和好，那就跟老郭说的那样，老死不相往来吧！[傻眼]但，娱乐圈市场，就那么大，有你没我。
曹云金被挤压，是正常的！[傻眼]希望金子以后能有更好的发展，也希望他能有所反思，成为不一样的金子。
写在最后：
金子和老郭的故事，我们听烦了，希望他们师徒，能够上演百年和解，也希望他们都好，至于他们想不想，那是他们决定的！[傻眼]
要是不和解，那就各自安好吧，金子有自己的天地，老郭有广阔的市场，大家相安无事，别再闹腾！[傻眼]我姥年纪大了，经不起你们这样一惊一乍的了。哈哈哈~
江湖易老，各生欢喜吧！你们觉得，金子和老郭，会和解吗？要是和解，会以什么方式和解？
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