#秦始皇帝[超话]#
从秦始皇的“车同轨”到当今的SI
（某正这是开人类统一计量单位先河啊！这该死的魅力）
秦始皇初并天下后的三大统一政策：
1书同文，推行共同的文字。
2行同论，侧定了统一的道德规范、 行为标准。
3车同轨，在计量制上推行 统 一 的标准。
本文重点阐述“车同轨”在人类计量历史中的最大作用
统一前的计量单位
以容积为例，：
秦以十进位的 升、 斗、 解为单位，
齐以俐 音和 、 釜、 钟为单位，
魏 以十进位兼二进位的半斗、 斗、 钟为单位
各国标准不一，严重影响人们经济生活的方方面面。
统一后的计量单位
秦制的度量衡的进位都是十进位制，
如一尺等于10寸， 寸以下的分、 厘 、 毫、 丝 、 忽都是十进位制。
土地面积的单位以 240步为一亩（秦以后各朝代一直沿 用 秦制不改） 一亩等于10分， 如以下的厘 、 毫等也是十进位制，
“车同轨”的意义：
战国时代， 陆上的主要交通工具为马拉的双轮车。一对车轮子在土路上长期辗压出来的两条车辙， 成为限制车辆只能在辙内行驶的轨道， 车轨的间距是由一 对轮子的距离所决定的。 在封建割据的 各诸侯王国内， 由于车轨不同， 彼此之间的车辆不但驾驭困难， 甚至 会造成翻车的危险。 为此秦始皇规定了标准尺， 称为 秦尺 约为0.23m ， 又将统一后全国的车轮间距定 为6尺。 这样统一的车轮间距就能适应统一的车轨， 大 大方便了交通运粉。 这就是“ 车同轨” 的意义所在。
依此原理，“车同轨”延续在驰道、 通水路、 去险阻、 划一货币制度等方方面面。
因此从秦始皇统一度量衡开始，说明人类在计量计算标准 化方面， 中华民族一直走在世界的前头。并且历朝历代对度量衡都十分重视。
计量器再次陷入混乱
由于近代中华民族沦为半殖民地的地位以后， 计量器 的便用又陷入杂乱无章地步。 长度有市尺、 “ 老尺” 、 米尺、 英尺， 重量有磅、 公斤、 两的斤、 两的 市斤等， 五花八门， 不胜枚举， 在人民生活和国际交往 中造成许多麻烦。
SI的出现
SI的全称为Le Systeme International Unit 中 文称呼为国际单位制
用七个基本量和单位以及两个 辅 助 里 和 单 位 ， 把 当 今 自然 科 学 上 一 切 物 理 、 化 学 、 生物以及 日常生活交往中的量和单位， 都可从这七个 墓本 和单位推导出来。
长度。 以1m 读米 为单位。1m 光在真空中在1/299，792，458s的时间间隔内行程的长度。
质量。以kg公斤为单位，认定标准原器的质量为1kg
时甸。 以s秒 为单位。1s是艳一 原子墓态的两个超精度能级之间， 跃迁所对应的辐射的 9，199，631，770个周期的持续时间。
电流A、 热力学温度k、 发光强度cd和系统物质的量 mol。 两个辅为弧度rad和球面度sro 。
综上所述，追溯人类计量发展史，对计量单位进行统一的措施，从古至今对人们的生活发展都有至关重要的作用。秦朝时期对度量衡的统一更是开人类统一计量制度先河，（对没错，嬴政是全世界第一个统一计量单位的）严格的推行步骤丝毫不输SI引进后的推行。如今SI已经突破了度量衡的局限，以更科学精准的方式统一计量单位。
秦始皇“车同轨”的统一思想与今天的SI也象征着一直古今思想的延续。
千年前的思想决策，千年后在我们的生活中依然能看到他的理念。
PS：嬴政这个人真的是，当你觉得他很伟大的时候，你再了解了解你会发现他还可以更伟大，再继续了解下去，你会发现不知道他还能多伟大……
从秦始皇的“车同轨”到当今的SI
（某正这是开人类统一计量单位先河啊！这该死的魅力）
秦始皇初并天下后的三大统一政策：
1书同文，推行共同的文字。
2行同论，侧定了统一的道德规范、 行为标准。
3车同轨，在计量制上推行 统 一 的标准。
本文重点阐述“车同轨”在人类计量历史中的最大作用
统一前的计量单位
以容积为例，：
秦以十进位的 升、 斗、 解为单位，
齐以俐 音和 、 釜、 钟为单位，
魏 以十进位兼二进位的半斗、 斗、 钟为单位
各国标准不一，严重影响人们经济生活的方方面面。
统一后的计量单位
秦制的度量衡的进位都是十进位制，
如一尺等于10寸， 寸以下的分、 厘 、 毫、 丝 、 忽都是十进位制。
土地面积的单位以 240步为一亩（秦以后各朝代一直沿 用 秦制不改） 一亩等于10分， 如以下的厘 、 毫等也是十进位制，
“车同轨”的意义：
战国时代， 陆上的主要交通工具为马拉的双轮车。一对车轮子在土路上长期辗压出来的两条车辙， 成为限制车辆只能在辙内行驶的轨道， 车轨的间距是由一 对轮子的距离所决定的。 在封建割据的 各诸侯王国内， 由于车轨不同， 彼此之间的车辆不但驾驭困难， 甚至 会造成翻车的危险。 为此秦始皇规定了标准尺， 称为 秦尺 约为0.23m ， 又将统一后全国的车轮间距定 为6尺。 这样统一的车轮间距就能适应统一的车轨， 大 大方便了交通运粉。 这就是“ 车同轨” 的意义所在。
依此原理，“车同轨”延续在驰道、 通水路、 去险阻、 划一货币制度等方方面面。
因此从秦始皇统一度量衡开始，说明人类在计量计算标准 化方面， 中华民族一直走在世界的前头。并且历朝历代对度量衡都十分重视。
计量器再次陷入混乱
由于近代中华民族沦为半殖民地的地位以后， 计量器 的便用又陷入杂乱无章地步。 长度有市尺、 “ 老尺” 、 米尺、 英尺， 重量有磅、 公斤、 两的斤、 两的 市斤等， 五花八门， 不胜枚举， 在人民生活和国际交往 中造成许多麻烦。
SI的出现
SI的全称为Le Systeme International Unit 中 文称呼为国际单位制
用七个基本量和单位以及两个 辅 助 里 和 单 位 ， 把 当 今 自然 科 学 上 一 切 物 理 、 化 学 、 生物以及 日常生活交往中的量和单位， 都可从这七个 墓本 和单位推导出来。
长度。 以1m 读米 为单位。1m 光在真空中在1/299，792，458s的时间间隔内行程的长度。
质量。以kg公斤为单位，认定标准原器的质量为1kg
时甸。 以s秒 为单位。1s是艳一 原子墓态的两个超精度能级之间， 跃迁所对应的辐射的 9，199，631，770个周期的持续时间。
电流A、 热力学温度k、 发光强度cd和系统物质的量 mol。 两个辅为弧度rad和球面度sro 。
综上所述，追溯人类计量发展史，对计量单位进行统一的措施，从古至今对人们的生活发展都有至关重要的作用。秦朝时期对度量衡的统一更是开人类统一计量制度先河，（对没错，嬴政是全世界第一个统一计量单位的）严格的推行步骤丝毫不输SI引进后的推行。如今SI已经突破了度量衡的局限，以更科学精准的方式统一计量单位。
秦始皇“车同轨”的统一思想与今天的SI也象征着一直古今思想的延续。
千年前的思想决策，千年后在我们的生活中依然能看到他的理念。
PS：嬴政这个人真的是，当你觉得他很伟大的时候，你再了解了解你会发现他还可以更伟大，再继续了解下去，你会发现不知道他还能多伟大……
#大秦帝国原著[超话]# #秦始皇# #秦始皇帝[超话]#
从秦始皇的“车同轨”到当今的SI
（某正这是开人类统一计量单位先河啊！这该死的魅力）
秦始皇初并天下后的三大统一政策：
1书同文，推行共同的文字。
2行同论，侧定了统一的道德规范、 行为标准。
3车同轨，在计量制上推行 统 一 的标准。
本文重点阐述“车同轨”在人类计量历史中的最大作用
统一前的计量单位
以容积为例，：
秦以十进位的 升、 斗、 解为单位，
齐以俐 音和 、 釜、 钟为单位，
魏 以十进位兼二进位的半斗、 斗、 钟为单位
各国标准不一，严重影响人们经济生活的方方面面。
统一后的计量单位
秦制的度量衡的进位都是十进位制，
如一尺等于10寸， 寸以下的分、 厘 、 毫、 丝 、 忽都是十进位制。
土地面积的单位以 240步为一亩（秦以后各朝代一直沿 用 秦制不改） 一亩等于10分， 如以下的厘 、 毫等也是十进位制，
“车同轨”的意义：
战国时代， 陆上的主要交通工具为马拉的双轮车。一对车轮子在土路上长期辗压出来的两条车辙， 成为限制车辆只能在辙内行驶的轨道， 车轨的间距是由一 对轮子的距离所决定的。 在封建割据的 各诸侯王国内， 由于车轨不同， 彼此之间的车辆不但驾驭困难， 甚至 会造成翻车的危险。 为此秦始皇规定了标准尺， 称为 秦尺 约为0.23m ， 又将统一后全国的车轮间距定 为6尺。 这样统一的车轮间距就能适应统一的车轨， 大 大方便了交通运粉。 这就是“ 车同轨” 的意义所在。
依此原理，“车同轨”延续在驰道、 通水路、 去险阻、 划一货币制度等方方面面。
因此从秦始皇统一度量衡开始，说明人类在计量计算标准 化方面， 中华民族一直走在世界的前头。并且历朝历代对度量衡都十分重视。
计量器再次陷入混乱
由于近代中华民族沦为半殖民地的地位以后， 计量器 的便用又陷入杂乱无章地步。 长度有市尺、 “ 老尺” 、 米尺、 英尺， 重量有磅、 公斤、 两的斤、 两的 市斤等， 五花八门， 不胜枚举， 在人民生活和国际交往 中造成许多麻烦。
SI的出现
SI的全称为Le Systeme International Unit 中 文称呼为国际单位制
用七个基本量和单位以及两个 辅 助 里 和 单 位 ， 把 当 今 自然 科 学 上 一 切 物 理 、 化 学 、 生物以及 日常生活交往中的量和单位， 都可从这七个 墓本 和单位推导出来。
长度。 以1m 读米 为单位。1m 光在真空中在1/299，792，458s的时间间隔内行程的长度。
质量。以kg公斤为单位，认定标准原器的质量为1kg
时甸。 以s秒 为单位。1s是艳一 原子墓态的两个超精度能级之间， 跃迁所对应的辐射的 9，199，631，770个周期的持续时间。
电流A、 热力学温度k、 发光强度cd和系统物质的量 mol。 两个辅为弧度rad和球面度sro 。
综上所述，追溯人类计量发展史，对计量单位进行统一的措施，从古至今对人们的生活发展都有至关重要的作用。秦朝时期对度量衡的统一更是开人类统一计量制度先河，（对没错，嬴政是全世界第一个统一计量单位的）严格的推行步骤丝毫不输SI引进后的推行。如今SI已经突破了度量衡的局限，以更科学精准的方式统一计量单位。
秦始皇“车同轨”的统一思想与今天的SI也象征着一直古今思想的延续。
千年前的思想决策，千年后在我们的生活中依然能看到他的理念。
PS：嬴政这个人真的是，当你觉得他很伟大的时候，你再了解了解你会发现他还可以更伟大，再继续了解下去，你会发现不知道他还能多伟大……
从秦始皇的“车同轨”到当今的SI
（某正这是开人类统一计量单位先河啊！这该死的魅力）
秦始皇初并天下后的三大统一政策：
1书同文，推行共同的文字。
2行同论，侧定了统一的道德规范、 行为标准。
3车同轨，在计量制上推行 统 一 的标准。
本文重点阐述“车同轨”在人类计量历史中的最大作用
统一前的计量单位
以容积为例，：
秦以十进位的 升、 斗、 解为单位，
齐以俐 音和 、 釜、 钟为单位，
魏 以十进位兼二进位的半斗、 斗、 钟为单位
各国标准不一，严重影响人们经济生活的方方面面。
统一后的计量单位
秦制的度量衡的进位都是十进位制，
如一尺等于10寸， 寸以下的分、 厘 、 毫、 丝 、 忽都是十进位制。
土地面积的单位以 240步为一亩（秦以后各朝代一直沿 用 秦制不改） 一亩等于10分， 如以下的厘 、 毫等也是十进位制，
“车同轨”的意义：
战国时代， 陆上的主要交通工具为马拉的双轮车。一对车轮子在土路上长期辗压出来的两条车辙， 成为限制车辆只能在辙内行驶的轨道， 车轨的间距是由一 对轮子的距离所决定的。 在封建割据的 各诸侯王国内， 由于车轨不同， 彼此之间的车辆不但驾驭困难， 甚至 会造成翻车的危险。 为此秦始皇规定了标准尺， 称为 秦尺 约为0.23m ， 又将统一后全国的车轮间距定 为6尺。 这样统一的车轮间距就能适应统一的车轨， 大 大方便了交通运粉。 这就是“ 车同轨” 的意义所在。
依此原理，“车同轨”延续在驰道、 通水路、 去险阻、 划一货币制度等方方面面。
因此从秦始皇统一度量衡开始，说明人类在计量计算标准 化方面， 中华民族一直走在世界的前头。并且历朝历代对度量衡都十分重视。
计量器再次陷入混乱
由于近代中华民族沦为半殖民地的地位以后， 计量器 的便用又陷入杂乱无章地步。 长度有市尺、 “ 老尺” 、 米尺、 英尺， 重量有磅、 公斤、 两的斤、 两的 市斤等， 五花八门， 不胜枚举， 在人民生活和国际交往 中造成许多麻烦。
SI的出现
SI的全称为Le Systeme International Unit 中 文称呼为国际单位制
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长度。 以1m 读米 为单位。1m 光在真空中在1/299，792，458s的时间间隔内行程的长度。
质量。以kg公斤为单位，认定标准原器的质量为1kg
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电流A、 热力学温度k、 发光强度cd和系统物质的量 mol。 两个辅为弧度rad和球面度sro 。
综上所述，追溯人类计量发展史，对计量单位进行统一的措施，从古至今对人们的生活发展都有至关重要的作用。秦朝时期对度量衡的统一更是开人类统一计量制度先河，（对没错，嬴政是全世界第一个统一计量单位的）严格的推行步骤丝毫不输SI引进后的推行。如今SI已经突破了度量衡的局限，以更科学精准的方式统一计量单位。
秦始皇“车同轨”的统一思想与今天的SI也象征着一直古今思想的延续。
千年前的思想决策，千年后在我们的生活中依然能看到他的理念。
PS：嬴政这个人真的是，当你觉得他很伟大的时候，你再了解了解你会发现他还可以更伟大，再继续了解下去，你会发现不知道他还能多伟大……
你不知道的拉萨，有多美？
布达拉宫、大昭寺、罗布林卡......
是人们熟知的拉萨
然而鲜少有人讨论
拉萨的自然景观之美
如果把目光循着拉萨河的水流
放眼拉萨的河谷平原、沟域
你会发现
一幅绝美的风光画卷
正在眼前缓缓铺开......
休闲：去沟谷过林卡
拉萨河谷山地地形破碎
沟壑纵横
所以这里的山多、水多、沟谷多
拉萨城便坐落在宽阔的拉萨河谷之中
先天的地理环境、天人合一的生活方式
让这里的人们对大自然饱含深沉的爱
每逢闲暇，去附近的沟谷过个林卡
成了拉萨居民的最爱
“林卡”源于藏语
“林”是一片较大的区域
“卡”是一个较为固定的场域
在过去，这个词是指贵族或庄园主
在特定的时间前往私有园地休闲
随着普通民众生活水平日益提高
林卡不再是贵族的休闲娱乐
一切在风景优美、亲近自然之地的聚会
都可以称作“过林卡”
从入夏一直到秋天
都属于漫长的林卡季
随着藏历七月至八月初的沐浴节的开始
林卡季来到了尾声
人们一边享受清冽的秋水
一边清洗晾晒家中的藏毯
#CFA注册巧克力重点色暹罗猫#
布达拉宫、大昭寺、罗布林卡......
是人们熟知的拉萨
然而鲜少有人讨论
拉萨的自然景观之美
如果把目光循着拉萨河的水流
放眼拉萨的河谷平原、沟域
你会发现
一幅绝美的风光画卷
正在眼前缓缓铺开......
休闲：去沟谷过林卡
拉萨河谷山地地形破碎
沟壑纵横
所以这里的山多、水多、沟谷多
拉萨城便坐落在宽阔的拉萨河谷之中
先天的地理环境、天人合一的生活方式
让这里的人们对大自然饱含深沉的爱
每逢闲暇，去附近的沟谷过个林卡
成了拉萨居民的最爱
“林卡”源于藏语
“林”是一片较大的区域
“卡”是一个较为固定的场域
在过去，这个词是指贵族或庄园主
在特定的时间前往私有园地休闲
随着普通民众生活水平日益提高
林卡不再是贵族的休闲娱乐
一切在风景优美、亲近自然之地的聚会
都可以称作“过林卡”
从入夏一直到秋天
都属于漫长的林卡季
随着藏历七月至八月初的沐浴节的开始
林卡季来到了尾声
人们一边享受清冽的秋水
一边清洗晾晒家中的藏毯
#CFA注册巧克力重点色暹罗猫#
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