【一至八月农村地区快递收投量超二百八十亿件 快递进村 活力倍增】国家邮政局最新数据显示：今年1至8月，全国快递业务量累计完成673.2亿件，同比增长40.1%。其中，农村地区收投量超280亿件，同比增长超30%，带动农产品进城和工业品下乡1.4万亿元。
“当前，全国日均快递包裹量已超3亿件，其中1/3在农村地区，农村市场已成为快递业新的增长点。”国家邮政局相关负责人介绍。
——280亿件快递的背后，是不断加速的快递进村步伐，是持续延伸的快递网络。
大清早，白玛曲扎打开大门，西藏山南市海拔最高的县——浪卡子县首家快递网点正式开业。从这一天起，白玛曲扎肩负起浪卡子县约8000平方公里、2镇8乡的快递投递任务。“快递真是快！下单后4天我就收到了网购的玫瑰花。”浪卡子县普玛江塘乡村民格桑很兴奋。普玛江塘乡，平均海拔5373米。格桑告诉记者，以前只有邮政才到乡里来，一周一班车，邮包平均20天才能到。
今年以来，“快递进村”工程持续推进，从西北戈壁到西南边陲，从乌蒙山区到秦巴腹地，快递网络不断补齐、加密。截至目前，主要乡镇网点覆盖率达98%，直投到村比例超50%。
“不断延伸的快递网络，进一步满足了农村居民生产生活需求，不断激活农村地区的消费潜力。”国家邮政局发展研究中心业务研究三部副主任王岳含说。
——280亿件包裹的背后，是日益畅通的农产品进城路，是致富增收的新助力。
9月正是内蒙古巴彦淖尔西梅成熟的季节，一串串色泽鲜亮的果实挂在枝头，惹人喜爱。在巴彦淖尔永丰村，树上的鲜果早已有了买家。
原来，为帮助种植户解决鲜果卖不上价的问题，中通快递变身批发商，进永丰村包下了10亩地。“我们利用电商、直播等平台进行预销售，等到西梅大部分成熟后，直接安排车辆从田头采摘发给客户。”中通快递巴彦淖尔网点负责人郭荣说，最高峰时网点一天可发西梅1600斤。
随着一个个包裹带着各类农产品飞出乡村、飞向城市居民的餐桌，也带来了村里人的小康生活。国家邮政局数据显示：前7月，全国共形成业务量超百万件的快递服务现代农业“一地一品”项目249个，已接近去年全年水平。其中，业务量超千万件的金牌项目有45个。
——280亿件包裹的背后，也是创业就业的新机会，是圆梦乡村的新机遇。
在吉林省白城市，“80后”夫妻徐海峰、王娟创业3年，从一日3件快件起步，如今日均派件600多件，网点面积从50平方米扩大到150平方米。
在河南省浚县，“90后”小伙儿刘万顺花10万元起步创业。今天，他的快递站点覆盖浚县400多个行政村，日均派送1.5万件快件，让家乡的百姓们享受到便捷的快递服务。
快递犹如农村市场的催化剂，在激活农村消费的同时，为乡村带去更多活力，让更多人回到乡村创业圆梦。（来源：人民日报）#乡村振兴##志愿者#
“当前，全国日均快递包裹量已超3亿件，其中1/3在农村地区，农村市场已成为快递业新的增长点。”国家邮政局相关负责人介绍。
——280亿件快递的背后，是不断加速的快递进村步伐，是持续延伸的快递网络。
大清早，白玛曲扎打开大门，西藏山南市海拔最高的县——浪卡子县首家快递网点正式开业。从这一天起，白玛曲扎肩负起浪卡子县约8000平方公里、2镇8乡的快递投递任务。“快递真是快！下单后4天我就收到了网购的玫瑰花。”浪卡子县普玛江塘乡村民格桑很兴奋。普玛江塘乡，平均海拔5373米。格桑告诉记者，以前只有邮政才到乡里来，一周一班车，邮包平均20天才能到。
今年以来，“快递进村”工程持续推进，从西北戈壁到西南边陲，从乌蒙山区到秦巴腹地，快递网络不断补齐、加密。截至目前，主要乡镇网点覆盖率达98%，直投到村比例超50%。
“不断延伸的快递网络，进一步满足了农村居民生产生活需求，不断激活农村地区的消费潜力。”国家邮政局发展研究中心业务研究三部副主任王岳含说。
——280亿件包裹的背后，是日益畅通的农产品进城路，是致富增收的新助力。
9月正是内蒙古巴彦淖尔西梅成熟的季节，一串串色泽鲜亮的果实挂在枝头，惹人喜爱。在巴彦淖尔永丰村，树上的鲜果早已有了买家。
原来，为帮助种植户解决鲜果卖不上价的问题，中通快递变身批发商，进永丰村包下了10亩地。“我们利用电商、直播等平台进行预销售，等到西梅大部分成熟后，直接安排车辆从田头采摘发给客户。”中通快递巴彦淖尔网点负责人郭荣说，最高峰时网点一天可发西梅1600斤。
随着一个个包裹带着各类农产品飞出乡村、飞向城市居民的餐桌，也带来了村里人的小康生活。国家邮政局数据显示：前7月，全国共形成业务量超百万件的快递服务现代农业“一地一品”项目249个，已接近去年全年水平。其中，业务量超千万件的金牌项目有45个。
——280亿件包裹的背后，也是创业就业的新机会，是圆梦乡村的新机遇。
在吉林省白城市，“80后”夫妻徐海峰、王娟创业3年，从一日3件快件起步，如今日均派件600多件，网点面积从50平方米扩大到150平方米。
在河南省浚县，“90后”小伙儿刘万顺花10万元起步创业。今天，他的快递站点覆盖浚县400多个行政村，日均派送1.5万件快件，让家乡的百姓们享受到便捷的快递服务。
快递犹如农村市场的催化剂，在激活农村消费的同时，为乡村带去更多活力，让更多人回到乡村创业圆梦。（来源：人民日报）#乡村振兴##志愿者#
10多万买五菱凯捷值不值？3个月后，这位车主有话说
我是个自己做生意的80后，创业之初，我购买了一辆五菱荣光拉客载货，坚实耐用的五菱品牌也给我留下了好印象。前段时间，老婆生下了二胎，我寻思着该换辆大点的家用车了，加上对五菱品牌很有好感，于是我选定了“大四座”家用车五菱凯捷。转眼之间，将凯捷提回家已经过去3个多月了，我对这款家用车也有了更多了解和用车体会，今天就与大伙儿分享分享。
外观看着够级，内饰做工用料都不错
我先得夸夸五菱凯捷的外观设计，确实高级多了，完全不像传统五菱汽车的样子，甚至我第一眼见到凯捷时候，都不敢相信这是一款五菱汽车。
就拿前脸处的五菱银标来说，看着上档次，同时由这个银标扩散而开的进气格栅，搭配上传神的分体式大灯，使得前脸具有较高的辨识度。要知道，我老婆对车辆颜值是比较挑剔的，而连她见到凯捷都说好看。
车侧部分，一条腰线由A柱下侧延伸至车尾与尾灯相融，让侧面看起来不再单调，再加上动感的轮毂，我觉得凯捷这样的设计真不错。同时虽然凯捷的尾部造型看起来比较简洁，但至少比较耐看，我个人觉得不会虎头蛇尾，挺好的。
坐进车内，我更能感受到五菱的用心，内饰部分的平直线条搭配细节部分圆润的曲线设计，再加上钢琴烤漆与镀铬装饰，让整个车内的档次感瞬间攀升。当然，凯捷内饰的高档层度不能与豪华品牌相抗衡，但是在同级别车型中还是属于上乘表现。
“大四座”定位，空间更是大卖点
五菱凯捷外观和内饰不错的同时，空间表现更让我惊喜。
尺寸上来说，凯捷的长/宽/高分别为4875/1880/1770毫米，轴距达到2800毫米，与大部分竞品相比，凯捷这样的车身尺寸的确给力。
而且凯捷的座椅配置同样给力，无论是包裹性还是支撑性，都达到了一个较高水准。同时车内的第一、二排座椅都支持180度放倒，腿托长度达到了290毫米，完全实现“躺平”。我感到疲劳时候，就将车辆停在安全的停车场，再把车内的座椅放倒，好好地休息一会，养精蓄锐。并且车内的第二排座椅还配有独立空调，够贴心了。
至于车辆的储物空间表现，我认为也很出色：在第三排放倒的前提下，行李厢整体容积可以达到1514升，并且第三排座椅可以收置于地板下，后备厢就可以瞬间变成纯平空间。平常老婆大购物都可以从容把大批物品装进车内；偶尔家人来个自驾游，全部行李都可以轻松装进车内。
不得不说，“大四座”定位的凯捷，确实适合家用。
驾控调校相对柔和，很适合城市代步
说完了外观、内饰和空间，我最后说说五菱凯捷的动态表现。
凯捷搭载的是1.5T+CVT的动力组合，这套动力总成系统的最大输出功率为108kW，峰值扭矩则为250N·m，虽说性能表现不及一些合资品牌的1.5T车型，但日常代步还是完全够用的。而且我打开发动机舱的时候，惊喜地发现凯捷居然采用了液压撑杆，记得上一次看到这配置，还是在某豪华德系车型上。
与此同时，得益于动力总成系统良好的匹配性，我驾驶凯捷时候感觉十分得心应手，很适合城市代步。并且即使我将油门踏板踩到底，也不会给人一种窜出去的感觉，与凯捷自身的舒适性定位非常吻合。而且，对于一些细小的振动，车辆底盘过滤得不错；在高速通过比较大的坑洼路面时，后悬挂出现的振动也在合理的范围内。
值得一提的是，凯捷的噪音控制也不错，总体的NVH表现真的不像10万级的车，无论是在闹市区还是高速路，车内都挺安静。
结束语：
这段时间用车下来，五菱凯捷好看的外观，够档次的内饰，不俗的空间表现，加上平顺可靠的动力表现，均让我觉得很满意。作为一款售价不过10多万的“大四座”家用车，我对凯捷真的挑不出什么毛病。如果身边有朋友想买一款大点的家用车，我想，我也一定会首先推荐五菱凯捷。
我是个自己做生意的80后，创业之初，我购买了一辆五菱荣光拉客载货，坚实耐用的五菱品牌也给我留下了好印象。前段时间，老婆生下了二胎，我寻思着该换辆大点的家用车了，加上对五菱品牌很有好感，于是我选定了“大四座”家用车五菱凯捷。转眼之间，将凯捷提回家已经过去3个多月了，我对这款家用车也有了更多了解和用车体会，今天就与大伙儿分享分享。
外观看着够级，内饰做工用料都不错
我先得夸夸五菱凯捷的外观设计，确实高级多了，完全不像传统五菱汽车的样子，甚至我第一眼见到凯捷时候，都不敢相信这是一款五菱汽车。
就拿前脸处的五菱银标来说，看着上档次，同时由这个银标扩散而开的进气格栅，搭配上传神的分体式大灯，使得前脸具有较高的辨识度。要知道，我老婆对车辆颜值是比较挑剔的，而连她见到凯捷都说好看。
车侧部分，一条腰线由A柱下侧延伸至车尾与尾灯相融，让侧面看起来不再单调，再加上动感的轮毂，我觉得凯捷这样的设计真不错。同时虽然凯捷的尾部造型看起来比较简洁，但至少比较耐看，我个人觉得不会虎头蛇尾，挺好的。
坐进车内，我更能感受到五菱的用心，内饰部分的平直线条搭配细节部分圆润的曲线设计，再加上钢琴烤漆与镀铬装饰，让整个车内的档次感瞬间攀升。当然，凯捷内饰的高档层度不能与豪华品牌相抗衡，但是在同级别车型中还是属于上乘表现。
“大四座”定位，空间更是大卖点
五菱凯捷外观和内饰不错的同时，空间表现更让我惊喜。
尺寸上来说，凯捷的长/宽/高分别为4875/1880/1770毫米，轴距达到2800毫米，与大部分竞品相比，凯捷这样的车身尺寸的确给力。
而且凯捷的座椅配置同样给力，无论是包裹性还是支撑性，都达到了一个较高水准。同时车内的第一、二排座椅都支持180度放倒，腿托长度达到了290毫米，完全实现“躺平”。我感到疲劳时候，就将车辆停在安全的停车场，再把车内的座椅放倒，好好地休息一会，养精蓄锐。并且车内的第二排座椅还配有独立空调，够贴心了。
至于车辆的储物空间表现，我认为也很出色：在第三排放倒的前提下，行李厢整体容积可以达到1514升，并且第三排座椅可以收置于地板下，后备厢就可以瞬间变成纯平空间。平常老婆大购物都可以从容把大批物品装进车内；偶尔家人来个自驾游，全部行李都可以轻松装进车内。
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【大陈岛，为啥越来越年轻？】
又是一年国庆时。值此佳节假期，推出《黄金周，看共富》系列报道，围绕台州正在探寻的“九富”新路径，呈现一个欢乐祥和、文明健康的国庆黄金周，展示全市上下聚力高质量发展建设共同富裕先行市的新图景。
新鲜水果、咖啡豆、纯净水、椰果……9月30日，钟威扛着几十种新采购的快递包裹回到“廿九海狸·茶”奶茶店，准备迎接今年的十一“黄金周”。钟威是椒江大陈岛廿九海狸餐厅的老板，一位“80后”的海岛创业者。https://t.cn/A6MIVrKv
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