宇宙级“快递小哥”迎来“中国兄弟连”，连行囊也不一样了→

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北京时间2021年9月20日15时10分，搭载天舟三号货运飞船的长征七号遥四运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射，约597秒后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，15时22分，飞船太阳能帆板顺利展开且工作正常，发射取得圆满成功。

这是我国载人航天工程的第20次发射任务，也是长征系列运载火箭的第389次飞行。我国载人航天工程发射任务取得20战20捷。

发射时间线↓

15时10分

长征七号遥四运载火箭搭载天舟三号货运飞船，在海南文昌航天发射场发射升空。

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15时13分

长征七号遥四运载火箭一级分离

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15时14分

长征七号遥四运载火箭整流罩抛罩

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15时20分

船箭分离

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15时22分

天舟三号货运飞船太阳帆板展开且工作正常，发射取得圆满成功。

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天舟三号货运飞船

将等待神舟十三号乘组到访空间站

新任太空快递小哥今天启程。来自上海的中国航天科技集团八院承担电源分系统、对接机构分系统、推进舱结构与总装、测控通信子系统、总体电路分系统推进舱电缆网的研制工作。飞船入轨后，将按照预定程序，将天和核心舱后向端口进行6.5小时快速交会对接。

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空间站出现两位“快递小哥”

5月29日，长征七号遥三运载火箭搭载着我国空间站的第一艘货运飞船天舟二号奔向天和核心舱，并成功对接于后向端口。

那肯定有人要问了，只有一个后向端口的核心舱怎么可能同时对接两艘货运飞船呢？9月18日，已在轨兢兢业业工作超100天的天舟二号货运飞船开启“超级加班”模式，从空间站天和核心舱后向端口分离，并绕飞至前向端口完成自动交会对接。天舟二号的绕飞让出了后向对接口，确保天舟三号的顺利对接。

目前，我国空间站共有两位“快递小哥”到访，分别位于前向与后向端口并组成“一”字构型，等待着神舟十三号乘组的三名航天员光临空间站。

3个人6个月出差有保障

简单来说，天舟货运飞船可以分为货物舱与推进舱，航天员的生活物资以及其他科学实验设备就整整齐齐地摆放在货物舱内。据了解，与天舟二号货运飞船相比，此次天舟三号货运飞船多携带了25%的货物量，包括3个人6个月的生活消耗品以及舱外航天服，满足后续三名航天员“出差”6个月的生活保障。

货物舱的后端则连接货运飞船的另一个重要舱段——推进舱。如果说天舟货运飞船是整个空间站系统的“后勤保障部队”，那么推进舱就是货运飞船的“能源系统”。它一方面为飞船自身提供飞行动力，另一方面则为空间站天和核心舱进行在轨燃料补加。同时，推进舱舱外安装的两对太阳电池翼，为飞船提供了源源不断的电能输送，确保整船电源系统的正常运行。

作为新任带货高手，天舟三号自己却“吃得不多”。八院805所推进舱总装设计师介绍，此次天舟三号货运飞船的推进舱内贮存推进剂的贮箱从8只减少至4只，仅携带了天舟二号一半的燃料。为什么携带更多的货物，却少带了近一半的推进剂？“天舟二号时，我们携带了3.5吨燃料对天和核心舱进行燃料补加，目前来看，核心舱所需燃料充足，完全可以保障在轨正常运行，因此天舟三号为了提高货运飞船单艘飞行任务的工程效益，我们经过多次论证，决定多带货，少带燃料。”

据了解，在空间站建造阶段，我国将安排4艘货运飞船为空间站建造“添砖加瓦”，在天地间架起物资保障生命线。此次天舟三号是我国空间站建造阶段发射的第二艘货运飞船，标志着我国空间站建造任务正按计划有序进行。

来源：新民晚报（记者 叶薇），部分综合央视新闻、中国载人航天

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