【全国公路水路预计发送旅客4528万人次】中国网讯 10月6日，全国公路客运预计发送旅客4450万人次，环比增长8.4%，同比2019年同期下降34.1%，同比2020年同期下降2.2%。水路预计发送旅客78万人，环比下降16.16%，同比2019年下降49.98%，同比2020年下降24.79%。
10月5日，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量5355.85万人次，环比增长0.9%，比2019年同期下降34.9%，比2020年同期下降10.9%。其中，铁路发送旅客1027万人次，环比增长0.3%，比2019年同期下降24.4%，比2020年同期下降12.4%；公路发送旅客4105万人次，环比增长1.2%，比2019年同期下降36.8%，比2020年同期下降10.1%；水路发送旅客93.03万人次，环比下降15.8%，比2019年同期下降50.7%，比2020年同期下降13.3%；民航发送旅客130.82万人次，环比增长11.1%，比2019年同期下降29.5%，比2020年同期下降21.5%。
安徽：统筹做好假期交通运输执法保障和疫情防控工作，全力保障人民便捷高效出行
国庆假期期间，安徽交通人坚守岗位一线，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，提前谋划、科学安排，统筹做好假期交通运输执法保障和疫情防控工作，全力保障节假日期间人民群众便捷高效出行。安徽省高速公路路政支队所属各大队联合一路三方对所辖路段路面、桥梁、隧道、高边坡、隔离栅、交通标志牌等进行检查，并结合路段特点，重点加大对滑坡、塌方、落石等地质灾害多发路段排查力度。强化服务区管理，督促经营主体严格落实疫情防控举措。加强客货运车辆管理，大力整治违法超限运输行为。
对于重大涉路工程，各大队与经营单位、交警部门和项目建设、施工单位等共同研究落实交通安全组织方案，对不符合要求的临时施工作业现场一律责令停工整改。同时，加大对出租车、客车车辆消毒通风、司乘人员戴口罩等疫情防控措施落实情况监督检查，加强重点区域24小时值班值守，配合做好人员体温检测、“二码”联查等疫情防控工作。通过召开联席会议、会商会、现场会等形式，切实加强与公安交警、气象、安监、消防及高速公路业主单位协同联动，完善应急预案，协调多部门开展应急演练，共同做好假期高速公路突发事故应急处置。加大路政巡查频次，通过“一路三方”联合巡查、错时巡查，形成管控合力，消除安全“盲点”。加强值班备勤和信息报送。严格落实领导带班和24小时值班备勤制度。密切关注通阻信息，遇到重大突发事件按照相关程序第一时间上报，并通过门户网站、交通广播、沿线电子情报板等媒介及时发布路况信息。
福建莆田：有序恢复运输服务，十条措施助力扎实推动复工复产
福建省莆田市应对新冠疫情工作指挥部5日晚间发布通告称，自10月7日起原划定的仙游县、秀屿区“封控区、管控区、防范区”将全部解除。这意味着，本轮疫情首发地莆田将于10月7日全面解封。
为扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，精准有序恢复运输服务，有力支撑运输企业复工复产和生产生活秩序恢复，促进交通运输现代服务业高质量发展，莆田市出台《有序恢复运输服务扎实推动复工复产十条措施》。
一是开通业务办理绿色通道。积极推进“网上办、掌上办”等审批服务。道路运输车辆年审时间到期，暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动延续至疫情结束之后45天。
二是帮助企业纾困解难。优选交通邮政业“白名单”企业并滚动更新，在融资、贷款、“过桥”资金以及贷款贴息等方面给予重点推荐。
三是支持企业申请纾困专项资金贷款。支持运输企业通过“信易贷”等平台申请纾困贷款或直接向银行申请纾困贷款。省级财政安排贴息资金1亿元，设立第四期专项资金贷款，列入交通邮政业“白名单”企业，市再担保公司给予500万元的融资担保。
四是疫情防控专项费用列入工程建设成本。公路水运工程施工、监理、检测等参建单位在疫情防控期施工或管理过程中，根据疫情防控要求采取的工地防疫管理、人员卫生健康防护、疫情应急处置所需的相关费用，可列入工程建设成本，由建设单位承担。
五是党建引领助推快递物流企业高质量发展。加快成立莆田市快递物流行业党委，落实财政投入、党费返拨、企业党建工作经费税前列支等制度。推动各县（区）、管委会落实非公有制企业和社会组织党建工作经费保障制度。面向快递物流从业人员开放，免费提供休息、饮水、充电等服务。支持有条件的物流园区建设“司机之家”，为货车司机提供住宿、停车、餐饮、休息、安保等综合服务休息场所。
六是鼓励货运车辆高速公路通行。对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免征通行费，对使用ETC的车辆实行5%的车辆通行费基本优惠政策，对大中型货运车辆实行分路段、分时段差异化收费，对集装箱车辆、新能源车辆以及大型客车实行分车型（类）差异化收费。
七是切实降低企业运营成本。鼓励市内社会化卫星定位运营服务商为参与此次疫情防控的运输企业（车辆）和困难运输业户免收或减收疫情防控期间的车辆卫星定位系统、主动安全智能防控系统等运维服务费用。鼓励各保险公司对受疫情影响的运输企业办理限额申请、申报、缴费等保险事宜，酌情予以延期处理，并通过延长保险期限、续保费用抵扣等方式，适当减免疫情期间停运的营运车辆保险费用。
八是保障城市配送车辆便捷通行。对符合“五统一”标准的邮政快递专用电动三轮车予以挂牌通行，经备案邮政快递专用电动三轮车准予在城区等禁行路段通行。
九是有序恢复道路客运和公交出行服务。根据省交通运输厅有关复工复产工作部署，视情有序恢复省际、市际道路客运班线。因疫情停运或减班的公交线路全面恢复运行和原有班次，保障群众日常公交出行。
十是深入推进“我为群众办实事”实践活动，加强12328热线平台值班工作，为来电群众解答关于交通运输行业疫情防控方面的疑问，及时受理运输业户的诉求和意见建议。
四川：高速公路交通执法党员突击队坚守疫情防控一线
为有效落实好辖区高速公路疫情防控相关工作，国庆期间，四川省交通运输厅高速公路交通执法第三支队七大队派出党员突击队驻点S40广洪高速公路遂广段沿线服务区、收费站开展疫情防控督导工作。
正值返程高峰，服务区车流量激增，疫情防控工作压力特别大，大队党员突击队周密安排，派出专人坚守服务区入口，提醒进入用餐区、餐厅和卫生间的司乘人员做好自身防护、体温检测后扫码通行。遇到不太会使用手机扫码的中老年人，执法队员在维持好秩序的同时，主动耐心帮助他们完成扫码通行，得到了群众的一致好评。炎热的天气，并没有阻挡队员们为群众服务的热情，大家的工作激情更加高涨。经过一整天的“战斗”，队员们回到备勤室，简单吃完泡面后，又开始加班为下一天的工作做准备。#国庆##交通出行服务#
10月5日，全国铁路、公路、水路、民航发送旅客总量5355.85万人次，环比增长0.9%，比2019年同期下降34.9%，比2020年同期下降10.9%。其中，铁路发送旅客1027万人次，环比增长0.3%，比2019年同期下降24.4%，比2020年同期下降12.4%；公路发送旅客4105万人次，环比增长1.2%，比2019年同期下降36.8%，比2020年同期下降10.1%；水路发送旅客93.03万人次，环比下降15.8%，比2019年同期下降50.7%，比2020年同期下降13.3%；民航发送旅客130.82万人次，环比增长11.1%，比2019年同期下降29.5%，比2020年同期下降21.5%。
安徽：统筹做好假期交通运输执法保障和疫情防控工作，全力保障人民便捷高效出行
国庆假期期间，安徽交通人坚守岗位一线，充分发挥党支部的战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，提前谋划、科学安排，统筹做好假期交通运输执法保障和疫情防控工作，全力保障节假日期间人民群众便捷高效出行。安徽省高速公路路政支队所属各大队联合一路三方对所辖路段路面、桥梁、隧道、高边坡、隔离栅、交通标志牌等进行检查，并结合路段特点，重点加大对滑坡、塌方、落石等地质灾害多发路段排查力度。强化服务区管理，督促经营主体严格落实疫情防控举措。加强客货运车辆管理，大力整治违法超限运输行为。
对于重大涉路工程，各大队与经营单位、交警部门和项目建设、施工单位等共同研究落实交通安全组织方案，对不符合要求的临时施工作业现场一律责令停工整改。同时，加大对出租车、客车车辆消毒通风、司乘人员戴口罩等疫情防控措施落实情况监督检查，加强重点区域24小时值班值守，配合做好人员体温检测、“二码”联查等疫情防控工作。通过召开联席会议、会商会、现场会等形式，切实加强与公安交警、气象、安监、消防及高速公路业主单位协同联动，完善应急预案，协调多部门开展应急演练，共同做好假期高速公路突发事故应急处置。加大路政巡查频次，通过“一路三方”联合巡查、错时巡查，形成管控合力，消除安全“盲点”。加强值班备勤和信息报送。严格落实领导带班和24小时值班备勤制度。密切关注通阻信息，遇到重大突发事件按照相关程序第一时间上报，并通过门户网站、交通广播、沿线电子情报板等媒介及时发布路况信息。
福建莆田：有序恢复运输服务，十条措施助力扎实推动复工复产
福建省莆田市应对新冠疫情工作指挥部5日晚间发布通告称，自10月7日起原划定的仙游县、秀屿区“封控区、管控区、防范区”将全部解除。这意味着，本轮疫情首发地莆田将于10月7日全面解封。
为扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，精准有序恢复运输服务，有力支撑运输企业复工复产和生产生活秩序恢复，促进交通运输现代服务业高质量发展，莆田市出台《有序恢复运输服务扎实推动复工复产十条措施》。
一是开通业务办理绿色通道。积极推进“网上办、掌上办”等审批服务。道路运输车辆年审时间到期，暂时无法进行车辆审验或不具备相关审验条件的，允许其年审周期自动延续至疫情结束之后45天。
二是帮助企业纾困解难。优选交通邮政业“白名单”企业并滚动更新，在融资、贷款、“过桥”资金以及贷款贴息等方面给予重点推荐。
三是支持企业申请纾困专项资金贷款。支持运输企业通过“信易贷”等平台申请纾困贷款或直接向银行申请纾困贷款。省级财政安排贴息资金1亿元，设立第四期专项资金贷款，列入交通邮政业“白名单”企业，市再担保公司给予500万元的融资担保。
四是疫情防控专项费用列入工程建设成本。公路水运工程施工、监理、检测等参建单位在疫情防控期施工或管理过程中，根据疫情防控要求采取的工地防疫管理、人员卫生健康防护、疫情应急处置所需的相关费用，可列入工程建设成本，由建设单位承担。
五是党建引领助推快递物流企业高质量发展。加快成立莆田市快递物流行业党委，落实财政投入、党费返拨、企业党建工作经费税前列支等制度。推动各县（区）、管委会落实非公有制企业和社会组织党建工作经费保障制度。面向快递物流从业人员开放，免费提供休息、饮水、充电等服务。支持有条件的物流园区建设“司机之家”，为货车司机提供住宿、停车、餐饮、休息、安保等综合服务休息场所。
六是鼓励货运车辆高速公路通行。对整车合法装载运输鲜活农产品车辆免征通行费，对使用ETC的车辆实行5%的车辆通行费基本优惠政策，对大中型货运车辆实行分路段、分时段差异化收费，对集装箱车辆、新能源车辆以及大型客车实行分车型（类）差异化收费。
七是切实降低企业运营成本。鼓励市内社会化卫星定位运营服务商为参与此次疫情防控的运输企业（车辆）和困难运输业户免收或减收疫情防控期间的车辆卫星定位系统、主动安全智能防控系统等运维服务费用。鼓励各保险公司对受疫情影响的运输企业办理限额申请、申报、缴费等保险事宜，酌情予以延期处理，并通过延长保险期限、续保费用抵扣等方式，适当减免疫情期间停运的营运车辆保险费用。
八是保障城市配送车辆便捷通行。对符合“五统一”标准的邮政快递专用电动三轮车予以挂牌通行，经备案邮政快递专用电动三轮车准予在城区等禁行路段通行。
九是有序恢复道路客运和公交出行服务。根据省交通运输厅有关复工复产工作部署，视情有序恢复省际、市际道路客运班线。因疫情停运或减班的公交线路全面恢复运行和原有班次，保障群众日常公交出行。
十是深入推进“我为群众办实事”实践活动，加强12328热线平台值班工作，为来电群众解答关于交通运输行业疫情防控方面的疑问，及时受理运输业户的诉求和意见建议。
四川：高速公路交通执法党员突击队坚守疫情防控一线
为有效落实好辖区高速公路疫情防控相关工作，国庆期间，四川省交通运输厅高速公路交通执法第三支队七大队派出党员突击队驻点S40广洪高速公路遂广段沿线服务区、收费站开展疫情防控督导工作。
正值返程高峰，服务区车流量激增，疫情防控工作压力特别大，大队党员突击队周密安排，派出专人坚守服务区入口，提醒进入用餐区、餐厅和卫生间的司乘人员做好自身防护、体温检测后扫码通行。遇到不太会使用手机扫码的中老年人，执法队员在维持好秩序的同时，主动耐心帮助他们完成扫码通行，得到了群众的一致好评。炎热的天气，并没有阻挡队员们为群众服务的热情，大家的工作激情更加高涨。经过一整天的“战斗”，队员们回到备勤室，简单吃完泡面后，又开始加班为下一天的工作做准备。#国庆##交通出行服务#
#成铁一线##在路上看中国# 近日，成都局集团公司成铁德阳轨道有限责任公司“永川智能化制枕场”项目正式开工建设，标志着该公司“项目跟着高铁建设走”的战略生产新模式得到成功应用，为企业实现年度目标任务、持续高质量发展注入新活力。据了解，该项目位于重庆市永川区何埂镇，占地面积约81亩，预计总投资9000万元，将建设智能化双块式轨枕生产线一条，年制枕能力约80万根。该项目今年年底建成后，将充分依托先进的智能化双块式轨枕生产线，打造成为成都局集团公司标志性的无砟轨道制造示范基地，力争做到“西部一流、全路领先”，成为全路智能化制造的标杆项目。同时，为促进重庆地区铁路建设发展，加强成渝地区双城经济圈建设提供强有力保障。（图文：胡志强 吴晞）
#国铁头条#【京投装备时速160公里智能市域车将应用于新机场线北延和平谷线】 日前，2018年科技三项费项目——“160km/h智能市域车研制”项目在北京丰台科信局组织下，圆满通过结题验收。项目完成8编组时速160公里智能市域车样车制造，打造了适合北京及中国其他城市轨道交通市域快轨线路的双流制D型车辆平台。
据了解，北京轨道交通技术装备集团有限公司（以下简称“京投装备”）160km/h智能市域车研制项目是丰台科信局2018年支持的科技三项费项目，项目重点掌握了双流制供电及牵引系统、列车智能驾驶系统、列车故障预测综合智能运维系统、多制式互联互通、铝合金车体及转向架构架轻量化、车体密封性等关键核心技术，完成整车型式试验，试验最高速度176km/h，运行里程约7000公里，产品性能可满足北京市平谷线、大兴新机场北延等线路需求。
目前已落地大兴新机场北延，未来拟落地北京市平谷线。
在市域车技术平台基础上，京投装备已升级开发时速200公里城际（市域）动车组，为进一步服务雄安、服务北京做出贡献。
市域（郊）铁路是城市中心城区连接周边城镇组团及城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分，市场前景广阔。
此外，在市域车平台技术及人才储备基础上，京投装备同时搭建了多个技术平台，形成多种产品并落地：时速100公里B型铝合金地铁车辆成功应用于杭州亚运会的重要基础设施配套工程-绍兴地铁一号线工程，车辆于2021年4月27日正式下线交付用户；时速120公里全自动驾驶A型铝合金地铁车成功应用于北京轨道交通11号线西段工程，服务冬奥。时速100公里铰接式轻轨车技术平台搭建完成，已完成样车试制及厂内试验工作，后期拟结合北京门大等既有铁路改造应用。
来源：综合摘编自北京丰台报
据了解，北京轨道交通技术装备集团有限公司（以下简称“京投装备”）160km/h智能市域车研制项目是丰台科信局2018年支持的科技三项费项目，项目重点掌握了双流制供电及牵引系统、列车智能驾驶系统、列车故障预测综合智能运维系统、多制式互联互通、铝合金车体及转向架构架轻量化、车体密封性等关键核心技术，完成整车型式试验，试验最高速度176km/h，运行里程约7000公里，产品性能可满足北京市平谷线、大兴新机场北延等线路需求。
目前已落地大兴新机场北延，未来拟落地北京市平谷线。
在市域车技术平台基础上，京投装备已升级开发时速200公里城际（市域）动车组，为进一步服务雄安、服务北京做出贡献。
市域（郊）铁路是城市中心城区连接周边城镇组团及城镇组团之间的通勤化、快速度、大运量的轨道交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分，市场前景广阔。
此外，在市域车平台技术及人才储备基础上，京投装备同时搭建了多个技术平台，形成多种产品并落地：时速100公里B型铝合金地铁车辆成功应用于杭州亚运会的重要基础设施配套工程-绍兴地铁一号线工程，车辆于2021年4月27日正式下线交付用户；时速120公里全自动驾驶A型铝合金地铁车成功应用于北京轨道交通11号线西段工程，服务冬奥。时速100公里铰接式轻轨车技术平台搭建完成，已完成样车试制及厂内试验工作，后期拟结合北京门大等既有铁路改造应用。
来源：综合摘编自北京丰台报
✋热门推荐