#值得入手的车#上半年销量最好的10款SUV内饰横评，对比完之后，本田车真香？
说到购买SUV，今年1-6月的SUV销量榜其实也早已经出炉了，而对于那些买车不知道怎么选的人来说，排名前十的车型确实可以好好看看。 毕竟，这代表着大部分人选SUV的方向以及最终决断。既然排名前十的SUV车型已经揭晓了，今天我们就借着这10款热销SUV来看看它们的内饰设计。也顺便对比一下，这些车型是否有足够的实力成为SUV销量榜上的常客。
哈弗H6
上半年销量：196685辆


哈弗H6 是SUV市场里的销量冠军，多年来这款车一直在持续热销，也间接证明它拥有强大的产品力。内饰方面，全新的第三代哈弗H6所采用的车内两块屏幕是提升科技感的重要元素，虽然悬浮式的设计加上相对较窄的边框，在中控屏上并不新鲜，但仪表也使用了同样的样式，这让车内设计的一致性和科技感都有所提升。操作系统上，H6搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级，可玩性和易用性都没有问题。总之，哈弗H6的内饰设计完美诠释了什么叫“神车”风采，值得给好评。
长安CS75
上半年销量：174059辆


长安CS75 PLUS是销量仅次于哈弗H6的一款国产SUV，凭借不错的综合实力，这款车如今在SUV市场里也已经是站稳了脚跟。内饰设计上，CS75 PLUS很容易让人眼前一亮，豪华感与科技感都不错，做工与用料也是拿得出手的水平。作为一款热销SUV，这样的内饰设计自然也很能讨用户的喜欢。
本田CR-V
上半年销量：120816辆


本田CR-V 是合资SUV市场里的销量第一名，多年来它凭借不错的口碑与产品质量已经得到了很多人的信赖与认可，所以只要一提到购买合资SUV，本田CR-V就绝对是首选。内饰上，CR-V的设计延续了经典的造型风格，但是在细节之处做出了优化和改变，中控台层次分明，用料质感也表现良好。如果从家用车的角度出发来看，这样“中庸”的内饰设计风格很符合“爸爸妈妈”们的审美，所以也就难怪它能够卖得这么好了。
吉利博越
上半年销量：119751辆


博越 是国产SUV里第三热销的车型，自从2016年上市至今，博越的销量就一直稳定在前十，而这也与它高颜值的外观以及舒适性很强的座椅有很大关联。内饰设计上，博越和博越PRO 拥有不同的设计风格，就以博越车型来说，内饰造型相比博越PRO视觉效果更加简约，银色饰条与烤漆饰板的应用也为其增添了一份立体感。总体来看，这套内饰设计我觉得可以打85分，吉利为博越采用这样的一套内饰设计，也间接带动了它的销量数据表现。
丰田RAV4荣放
上半年销量：99045辆


RAV4荣放自从换代后关注度有所下降，究其原因，主要是有人对它的外观褒贬不一，所以也就导致市面上对于这款车存在争议。看到内饰设计，全新RAV4荣放的内饰没有采用家用温馨的设计风格，新采用的层次分明中控台让车内看上去有越野车风格，中控屏看上去则有些突兀，外界有很大争议。总言之，对于RAV4荣放这样的内饰设计，个人是不太喜欢的，不知道你们怎么看这套内饰呢？
本田XR-V
上半年销量：96532辆


XR-V是小型SUV市场里最热销的车型，虽然外观尺寸不大，但是内部空间却极为丰富，加上本田品牌的名气，因此销量也十分可观。内饰上，XR-V采用了熟悉的“T字形”中控台布局，做工不错、用料尚可，加上双色的搭配，整体很显档次。当然，全系只有顶配车型才配备了皮质方向盘，但考虑到定位其实也没什么不合适的。车机系统有些拖后腿，操作起来也没那么流畅。总之，XR-V内饰给人的第一直观感受还是不错的，也难怪它能够多年蝉联小型SUV冠军。
本田缤智
上半年销量：90447辆


缤智和XR-V是姊妹车型，销量上也仅次于XR-V，排名小型SUV销量榜第二位，实力很强劲。内饰方面，缤智的实用性是主调，看上去也与XR-V作出了差异化对待。亮黑漆饰件让它的内饰看上去更有档次感，不过日常打理会是个问题。最后，本田车型在易用性方面的表现不用担心，该有的东西基本都有。做工和用料上也下了一些心思，不会让人觉得廉价。总体来说，缤智的热销可谓是实至名归，内饰设计也算一个加分项，整体感觉超出了车型的定价。
本田皓影
上半年销量：83837辆


皓影也是CR-V的姊妹车型，自从诞生以来，该车型便收获到了不错的销量数据，加上广汽本田在做工方面确实要好于东风本田，因此这款车的关注度也不低。内饰设计上，皓影整体和CR-V没什么区别，风格也属于比较时尚的那种。大量实体物理按键给行车中操作提供了更大的便利性，总体也比较符合中年消费者的审美和用车需求。结合皓影的外观和价格，这样一套内饰设计也很不错，值得买单。
奥迪Q5L
上半年销量：76964辆


Q5L是SUV销量榜前十里卖得最好的豪华SUV，凭借中庸大气的外观和实惠的终端售价，这款车也是常年都占据豪华SUV销量第一名。内饰方面，在售奥迪Q5L的中控屏幕从7英寸/8.3英寸升级到了10.1英寸，并搭载了新款多媒体系统。另外，由于屏幕支持触控操作，所以挡把前方的触控板被一个储物格所代替，其余方面则和老款车型没有区别。总体来看，奥迪Q5L的内饰比较有科技感，虽然没有采用全新一代A6L的双屏设计，但是看着也挺赏心悦目，适合年轻层次偏大的消费者。
日产逍客
上半年销量：75630辆


逍客是一款紧凑型SUV，凭借高颜值的外观和日产品牌的影响力以及不错的座椅舒适性，该车也是成功进入到了上半年SUV销量前十里的最后一位。进入车内，逍客的内饰设计也是一切以实用为出发点。9英寸大屏负责车内的多媒体系统以及车辆设置，同时还具备OTA升级功能，大量实体按键则保证了行驶中操作的准确定和安全性。看着不炫，但用着绝对方便。总之，逍客的这套内饰也还是蛮耐看的，虽然花哨的液晶屏幕不多，但胜在实用，因此也能够给好评。

写在最后：看完今年上半年最热销的十款SUV的内饰设计，你们有没有觉得本田车是真的香呢？毕竟，10款车里有4款是本田车，这热销入榜的概率也真的是没谁了呢。此外，对于这十款热销SUV的内饰设计，你们觉得谁的内饰最耐看呢？又是否为它们的销量增长给添砖加瓦了呢？
#购车攻略##汽车资讯#
说到购买SUV，今年1-6月的SUV销量榜其实也早已经出炉了，而对于那些买车不知道怎么选的人来说，排名前十的车型确实可以好好看看。 毕竟，这代表着大部分人选SUV的方向以及最终决断。既然排名前十的SUV车型已经揭晓了，今天我们就借着这10款热销SUV来看看它们的内饰设计。也顺便对比一下，这些车型是否有足够的实力成为SUV销量榜上的常客。
哈弗H6
上半年销量：196685辆


哈弗H6 是SUV市场里的销量冠军，多年来这款车一直在持续热销，也间接证明它拥有强大的产品力。内饰方面，全新的第三代哈弗H6所采用的车内两块屏幕是提升科技感的重要元素，虽然悬浮式的设计加上相对较窄的边框，在中控屏上并不新鲜，但仪表也使用了同样的样式，这让车内设计的一致性和科技感都有所提升。操作系统上，H6搭载了腾讯基于安卓平台开发的智能车机系统，并且支持远程OTA升级，可玩性和易用性都没有问题。总之，哈弗H6的内饰设计完美诠释了什么叫“神车”风采，值得给好评。
长安CS75
上半年销量：174059辆


长安CS75 PLUS是销量仅次于哈弗H6的一款国产SUV，凭借不错的综合实力，这款车如今在SUV市场里也已经是站稳了脚跟。内饰设计上，CS75 PLUS很容易让人眼前一亮，豪华感与科技感都不错，做工与用料也是拿得出手的水平。作为一款热销SUV，这样的内饰设计自然也很能讨用户的喜欢。
本田CR-V
上半年销量：120816辆


本田CR-V 是合资SUV市场里的销量第一名，多年来它凭借不错的口碑与产品质量已经得到了很多人的信赖与认可，所以只要一提到购买合资SUV，本田CR-V就绝对是首选。内饰上，CR-V的设计延续了经典的造型风格，但是在细节之处做出了优化和改变，中控台层次分明，用料质感也表现良好。如果从家用车的角度出发来看，这样“中庸”的内饰设计风格很符合“爸爸妈妈”们的审美，所以也就难怪它能够卖得这么好了。
吉利博越
上半年销量：119751辆


博越 是国产SUV里第三热销的车型，自从2016年上市至今，博越的销量就一直稳定在前十，而这也与它高颜值的外观以及舒适性很强的座椅有很大关联。内饰设计上，博越和博越PRO 拥有不同的设计风格，就以博越车型来说，内饰造型相比博越PRO视觉效果更加简约，银色饰条与烤漆饰板的应用也为其增添了一份立体感。总体来看，这套内饰设计我觉得可以打85分，吉利为博越采用这样的一套内饰设计，也间接带动了它的销量数据表现。
丰田RAV4荣放
上半年销量：99045辆


RAV4荣放自从换代后关注度有所下降，究其原因，主要是有人对它的外观褒贬不一，所以也就导致市面上对于这款车存在争议。看到内饰设计，全新RAV4荣放的内饰没有采用家用温馨的设计风格，新采用的层次分明中控台让车内看上去有越野车风格，中控屏看上去则有些突兀，外界有很大争议。总言之，对于RAV4荣放这样的内饰设计，个人是不太喜欢的，不知道你们怎么看这套内饰呢？
本田XR-V
上半年销量：96532辆


XR-V是小型SUV市场里最热销的车型，虽然外观尺寸不大，但是内部空间却极为丰富，加上本田品牌的名气，因此销量也十分可观。内饰上，XR-V采用了熟悉的“T字形”中控台布局，做工不错、用料尚可，加上双色的搭配，整体很显档次。当然，全系只有顶配车型才配备了皮质方向盘，但考虑到定位其实也没什么不合适的。车机系统有些拖后腿，操作起来也没那么流畅。总之，XR-V内饰给人的第一直观感受还是不错的，也难怪它能够多年蝉联小型SUV冠军。
本田缤智
上半年销量：90447辆


缤智和XR-V是姊妹车型，销量上也仅次于XR-V，排名小型SUV销量榜第二位，实力很强劲。内饰方面，缤智的实用性是主调，看上去也与XR-V作出了差异化对待。亮黑漆饰件让它的内饰看上去更有档次感，不过日常打理会是个问题。最后，本田车型在易用性方面的表现不用担心，该有的东西基本都有。做工和用料上也下了一些心思，不会让人觉得廉价。总体来说，缤智的热销可谓是实至名归，内饰设计也算一个加分项，整体感觉超出了车型的定价。
本田皓影
上半年销量：83837辆


皓影也是CR-V的姊妹车型，自从诞生以来，该车型便收获到了不错的销量数据，加上广汽本田在做工方面确实要好于东风本田，因此这款车的关注度也不低。内饰设计上，皓影整体和CR-V没什么区别，风格也属于比较时尚的那种。大量实体物理按键给行车中操作提供了更大的便利性，总体也比较符合中年消费者的审美和用车需求。结合皓影的外观和价格，这样一套内饰设计也很不错，值得买单。
奥迪Q5L
上半年销量：76964辆


Q5L是SUV销量榜前十里卖得最好的豪华SUV，凭借中庸大气的外观和实惠的终端售价，这款车也是常年都占据豪华SUV销量第一名。内饰方面，在售奥迪Q5L的中控屏幕从7英寸/8.3英寸升级到了10.1英寸，并搭载了新款多媒体系统。另外，由于屏幕支持触控操作，所以挡把前方的触控板被一个储物格所代替，其余方面则和老款车型没有区别。总体来看，奥迪Q5L的内饰比较有科技感，虽然没有采用全新一代A6L的双屏设计，但是看着也挺赏心悦目，适合年轻层次偏大的消费者。
日产逍客
上半年销量：75630辆


逍客是一款紧凑型SUV，凭借高颜值的外观和日产品牌的影响力以及不错的座椅舒适性，该车也是成功进入到了上半年SUV销量前十里的最后一位。进入车内，逍客的内饰设计也是一切以实用为出发点。9英寸大屏负责车内的多媒体系统以及车辆设置，同时还具备OTA升级功能，大量实体按键则保证了行驶中操作的准确定和安全性。看着不炫，但用着绝对方便。总之，逍客的这套内饰也还是蛮耐看的，虽然花哨的液晶屏幕不多，但胜在实用，因此也能够给好评。

写在最后：看完今年上半年最热销的十款SUV的内饰设计，你们有没有觉得本田车是真的香呢？毕竟，10款车里有4款是本田车，这热销入榜的概率也真的是没谁了呢。此外，对于这十款热销SUV的内饰设计，你们觉得谁的内饰最耐看呢？又是否为它们的销量增长给添砖加瓦了呢？
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【#珠海航展拉开大幕##海陆空天国之重器密集展示#】#2021珠海航展# 第十三届中国国际航空航天博览会（“珠海航展”）今天（9月28日）拉开大幕。本届航展是中国航空航天以及各种防务装备在中国共产党百年华诞之际的一次集中大展示。主要亮点有哪些呢？小编搜罗了以下三个主题，以便各位看官细品。
（一）大量海空兵器惊艳亮相
在航展的室外展区，多架解放军空军的先进战机静静伫立。这其中有在珠海航展首次亮相的歼-16D、无侦-7和无侦-8真机等，也有轰-6K、空警-500、运-20等熟悉的机型。
歼-16D除去翼尖吊舱，在翼下与进气道下多挂载了四个吊舱，机腹下则多挂载了两枚导弹。现场讲解牌显示，歼-16D飞机将提高空军电子进攻能力，支撑空军体系作战能力提升。作为以歼-16飞机为平台自主研制的新型电子战飞机，歼-16D具备“侦、攻、防一体”综合作战能力，可有效对抗预警探测、指挥通信、拦截打击等要素构成的先进防空体系。高高矗立的多型雷达也吸引了众多目光。
室内展区方面，在航空工业展厅最引人瞩目的莫过于一个直径20米的大型旋转展台，上面摆放着“20”家族主要成员的模型：歼-20、运-20、直-20以及攻击-11无人机。其中，首次亮相珠海航展的攻击-11还打开了机腹的两个弹舱，每个弹舱中容纳着数枚精确制导炸弹。
无侦-7和无侦-8在室内展区同样占据了显眼位置，表明这两款无人机在本届航展中的重要性。据航空工业微信公众号26日介绍，无侦-7无人侦察机技术先进，还创造了某个方面的世界第一，有待在航展开幕时揭晓答案；无侦-8则可对敌防护严密的战略、战役目标实施有效突防，利用配装的侦察任务设备获取高分辨率目标图像，为各级作战部队提供侦察和打击效果评估情报。
一架FC-31隐形战机的模型就摆放在展厅的一个入口旁。据现场介绍，中国是继美国之后同时研制两款四代战机的国家之一，FC-31作为其中一员，体现了国家的实力，同样也是“20”家族的重要成果。PL-10E空空导弹、PL-15E空空导弹、LS-6 250KG制导滑翔炸弹等国产机载武器一同亮相航展现场，陈列在FC-31战机模型旁。据了解，以射程为傲的PL-15E也是首次现身珠海航展。
彩虹无人机系列的新成员，以大型、高空、高速为特点的彩虹-6无人机首次亮相航展。多款不同单位研制的无人机产品令人目不暇接。
八一飞行表演队与红鹰飞行表演队26日都在航展现场进行了飞行训练，准备在航展开幕后为观众带来精彩演出。至于万众瞩目的歼-20飞行表演，据《环球时报》记者现场了解，比起25日在珠海上空的训练，在航展开幕当天的28日，歼-20将带来更加震撼的表现。
海军装备方面，在现役的航母辽宁舰、国产驱护舰、常规潜艇与弹道导弹核潜艇的缩比模型之外，以中国船舶集团展出的JARI-USV多用途无人作战艇为代表的一批无人舰艇引发关注。
中国航天科工集团有限公司展台展示的HT-1E舰载通用垂直发射系统也吸引了不少探馆人员驻足观看。根据展示，这款垂直发射系统的发射单元不仅能发射HHQ-9E远程舰空导弹，还可以以“一坑四弹”的方式发射FM-3000N舰空导弹。
在中国一重展台，一门威武的舰炮十分醒目。据现场材料介绍，这是一款舰面型单管76毫米舰炮，可用于装备200吨级以上各类舰艇，如轻型护卫舰、巡逻舰和执法船等，能够有效打击中小型船只、岸上设置、来袭直升机等多种目标。
（二）近距离感受中国航天雄心
在本届航展上，不仅亮出了过去几年中国在航天领域的优异成绩，也向公众描绘了中国航天未来的发展方向。
在航天科技的超大型展厅内，密集展示着当下以及未来中国航天的许多“国之重器”，其中既有长五、长七运载火箭，嫦娥五号月球探测器，天问火星探测器，中国北斗这样的中国骄傲，也有重型运载火箭、新一代载人运载火箭、中国首颗太阳探测卫星等一大批中国惊喜。
“火箭的运载能力有多大，中国航天的舞台就有多大”。在展厅内，10型运载火箭模型齐上阵，占据着展厅C位。其中备受关注的重型运载火箭和新一代载人运载火箭在本届航展上昭示了未来的使命。据展厅工作人员介绍，作为我国运载能力最大的，且综合性能指标将达到国际运载火箭先进水平的一型火箭，重型运载火箭在未来将执行载人登月探测以及一系列深空探测等任务，该型火箭芯级箭体直径9.5米，捆绑4个5米直径助推器，可以构建近地轨道运载能力达140吨、奔月转移轨道运载能力50吨、奔火转移轨道运载能力35吨的系列化型谱。该型火箭在2010年开展论证，2015年正式提出了具体方案，正在进行关键技术深化论证，预计将于2028年前后实现首飞。
而另一款为发射我国新一代载人飞船全新研制的高可靠、高安全的载人火箭，也勾画出中国载人航天未来的探索路径。据航天科技集团工作人员介绍，这款火箭长约90米，起飞重量约2000吨，可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道，或将70吨有效载荷送入近地轨道。还可以与多种模块组合使用，形成系列化型谱。火箭按照载人飞行的最高安全标准设计，未来可用于载人月球探测。值得注意的是，该型火箭采用多台发动机并联的布局，未来还将具备垂直起降重复使用的能力。
而为未来载人登月时代任务需求而研发的新一代天地往返运输飞行器，也在本届航展上对外公开展出。在展厅中，经过3000摄氏度以上高温“历练”的新一代载人飞船试验船返回舱格外醒目。这款载人飞船通过模块化设计，从而兼容载人月球探测和近地空间站任务，该款飞船的试验船于2020年5月5日由长五B运载火箭发射升空，后以超过每秒9公里的速度返回再入，创造了接近第二宇宙速度返回再入的热流条件。并于2020年5月8日顺利返回预定着陆场，任务获得圆满成功。作为我国目前已发射推进剂加注量最多、返回再入规模最大的航天器，新一代载人飞船展示出高安全、高可靠的特点。
在本届航展上，航天科技还向公众展示了中国即将迈入“探日时代”的决心。由航天科技集团抓总研制的我国首颗太阳探测科学技术试验卫星——太阳双超卫星也在出征前与公众来了一次“亲密接触”。这款即将发射的卫星，主要科学载荷为太阳Hα成像光谱仪，它将在全球首度实现空间太阳Hα波段的光谱成像探测。而通过对这条谱线的数据分析，便可获得太阳爆发时大气温度、速度等物理量的变化，对研究太阳爆发的动力学过程及物理机制提供关键数据，这款卫星的诞生将显著提高我国在太阳物理领域的国际影响力。
除此以外，面向商业航天市场的 “捷龙”系列固体运载火箭，通信、导航、高分及遥感卫星以及M20A/B地地导弹武器系统，LY-70防空导弹武器系统，WS-600L火箭炮系统等约170余项航天科技的军民成果，将通过实物、模型、沙盘、多媒体演示等多种形式与公众见面，通过展品与实景应用相结合的方式，既彰显出中国航天的“硬实力”，也展现出航天高科技帮助破解行业“卡脖子”技术瓶颈的自主创新能力。
（三）陆战装备有三大看点
在2021年珠海航展的8号馆内，中国兵器工业集团有限公司和中国兵器装备集团有限公司两大集团带来了数百个型号的各类陆战装备。
总的来看，相比2018年，本届珠海航展的陆战装备突出了几个关键字。
首先就是“改”，很多之前展出过的陆战装备，经过了不同程度的改进升级，总体作战性能都有所提升，甚至是质的飞跃。比如，此次展出的SR5模块化火箭炮就在车窗、空调散热器等部位加装了格栅装甲，增强了防护能力，并且新增了“飞龙”60A巡飞弹这一新弹种。巡飞弹作为目前世界各国重点发展的新一代智能化弹药，已经在战场上显示了其强大的打击威力。
第二个字是“精”。此次两大军工集团展出了大量精确制导弹药，包括空地导弹、反坦克导弹、巡飞弹、制导火箭弹以及不同口径、制导原理的制导炮弹等。其中，最具特点的当属“蓝箭”5系列多平台模块化导弹。该系列导弹按照不同的制导方式分为电视制导型（A）、红外热成像型（B）以及激光半主动制导型（C）。这三个型号采用相同的弹体结构，可以根据不同的作战使用要求换装不同的导引头。此外，“蓝箭”5系列导弹不仅可以挂载在无人机、直升机上作为空地导弹，也能够装备在“猛士”等高机动装甲战车上作为车载反坦克导弹，实现多军兵种多平台的通用化。
第三个字是“灵”，也是本届珠海航展陆战装备最大的亮点，即无人作战车辆“百花齐放”。其中，中国兵器工业集团有限公司主打的型号为VU-T10和VU-T2履带式地面无人作战平台。前者属于中型无人战车，承载能力好，火力强大，火控系统先进，装备了1门30毫米自动炮、1挺7.62毫米并列机枪以及2枚“红箭”12反坦克导弹，可以说具备了与国外主流步兵战车正面对抗的实力。VU-T2则属于轻型无人战车，装备1挺14.5毫米机枪以及2枚轻型反坦克导弹，在火力上稍逊于VU-T10。但VU-T2轻型无人战车外形尺寸更小、隐蔽性更强、部署也更灵活，是进行伏击战和游击战的最强“尖兵”。
与中国兵器工业集团有限公司相比，中国兵器装备集团有限公司以“山猫”系列全地形车为基础改装的无人战车采用人员驾驶与作战遥控相结合的模式。这一系列无人战车保留了车体前部的双人驾驶座位，可以由作战人员驾驶车辆从出发地到达预定作战区域。之后，驾驶员负责观察和警戒，操作手以无线的方式远程遥控战车进入预设阵地，发现敌方目标后即可开火射击。这样既可以保证作战人员的安全，也能够达成出其不意的作战效果。
图文来源：环球时报、新华社、澎拜新闻
（一）大量海空兵器惊艳亮相
在航展的室外展区，多架解放军空军的先进战机静静伫立。这其中有在珠海航展首次亮相的歼-16D、无侦-7和无侦-8真机等，也有轰-6K、空警-500、运-20等熟悉的机型。
歼-16D除去翼尖吊舱，在翼下与进气道下多挂载了四个吊舱，机腹下则多挂载了两枚导弹。现场讲解牌显示，歼-16D飞机将提高空军电子进攻能力，支撑空军体系作战能力提升。作为以歼-16飞机为平台自主研制的新型电子战飞机，歼-16D具备“侦、攻、防一体”综合作战能力，可有效对抗预警探测、指挥通信、拦截打击等要素构成的先进防空体系。高高矗立的多型雷达也吸引了众多目光。
室内展区方面，在航空工业展厅最引人瞩目的莫过于一个直径20米的大型旋转展台，上面摆放着“20”家族主要成员的模型：歼-20、运-20、直-20以及攻击-11无人机。其中，首次亮相珠海航展的攻击-11还打开了机腹的两个弹舱，每个弹舱中容纳着数枚精确制导炸弹。
无侦-7和无侦-8在室内展区同样占据了显眼位置，表明这两款无人机在本届航展中的重要性。据航空工业微信公众号26日介绍，无侦-7无人侦察机技术先进，还创造了某个方面的世界第一，有待在航展开幕时揭晓答案；无侦-8则可对敌防护严密的战略、战役目标实施有效突防，利用配装的侦察任务设备获取高分辨率目标图像，为各级作战部队提供侦察和打击效果评估情报。
一架FC-31隐形战机的模型就摆放在展厅的一个入口旁。据现场介绍，中国是继美国之后同时研制两款四代战机的国家之一，FC-31作为其中一员，体现了国家的实力，同样也是“20”家族的重要成果。PL-10E空空导弹、PL-15E空空导弹、LS-6 250KG制导滑翔炸弹等国产机载武器一同亮相航展现场，陈列在FC-31战机模型旁。据了解，以射程为傲的PL-15E也是首次现身珠海航展。
彩虹无人机系列的新成员，以大型、高空、高速为特点的彩虹-6无人机首次亮相航展。多款不同单位研制的无人机产品令人目不暇接。
八一飞行表演队与红鹰飞行表演队26日都在航展现场进行了飞行训练，准备在航展开幕后为观众带来精彩演出。至于万众瞩目的歼-20飞行表演，据《环球时报》记者现场了解，比起25日在珠海上空的训练，在航展开幕当天的28日，歼-20将带来更加震撼的表现。
海军装备方面，在现役的航母辽宁舰、国产驱护舰、常规潜艇与弹道导弹核潜艇的缩比模型之外，以中国船舶集团展出的JARI-USV多用途无人作战艇为代表的一批无人舰艇引发关注。
中国航天科工集团有限公司展台展示的HT-1E舰载通用垂直发射系统也吸引了不少探馆人员驻足观看。根据展示，这款垂直发射系统的发射单元不仅能发射HHQ-9E远程舰空导弹，还可以以“一坑四弹”的方式发射FM-3000N舰空导弹。
在中国一重展台，一门威武的舰炮十分醒目。据现场材料介绍，这是一款舰面型单管76毫米舰炮，可用于装备200吨级以上各类舰艇，如轻型护卫舰、巡逻舰和执法船等，能够有效打击中小型船只、岸上设置、来袭直升机等多种目标。
（二）近距离感受中国航天雄心
在本届航展上，不仅亮出了过去几年中国在航天领域的优异成绩，也向公众描绘了中国航天未来的发展方向。
在航天科技的超大型展厅内，密集展示着当下以及未来中国航天的许多“国之重器”，其中既有长五、长七运载火箭，嫦娥五号月球探测器，天问火星探测器，中国北斗这样的中国骄傲，也有重型运载火箭、新一代载人运载火箭、中国首颗太阳探测卫星等一大批中国惊喜。
“火箭的运载能力有多大，中国航天的舞台就有多大”。在展厅内，10型运载火箭模型齐上阵，占据着展厅C位。其中备受关注的重型运载火箭和新一代载人运载火箭在本届航展上昭示了未来的使命。据展厅工作人员介绍，作为我国运载能力最大的，且综合性能指标将达到国际运载火箭先进水平的一型火箭，重型运载火箭在未来将执行载人登月探测以及一系列深空探测等任务，该型火箭芯级箭体直径9.5米，捆绑4个5米直径助推器，可以构建近地轨道运载能力达140吨、奔月转移轨道运载能力50吨、奔火转移轨道运载能力35吨的系列化型谱。该型火箭在2010年开展论证，2015年正式提出了具体方案，正在进行关键技术深化论证，预计将于2028年前后实现首飞。
而另一款为发射我国新一代载人飞船全新研制的高可靠、高安全的载人火箭，也勾画出中国载人航天未来的探索路径。据航天科技集团工作人员介绍，这款火箭长约90米，起飞重量约2000吨，可以将25吨有效载荷直接送入奔月轨道，或将70吨有效载荷送入近地轨道。还可以与多种模块组合使用，形成系列化型谱。火箭按照载人飞行的最高安全标准设计，未来可用于载人月球探测。值得注意的是，该型火箭采用多台发动机并联的布局，未来还将具备垂直起降重复使用的能力。
而为未来载人登月时代任务需求而研发的新一代天地往返运输飞行器，也在本届航展上对外公开展出。在展厅中，经过3000摄氏度以上高温“历练”的新一代载人飞船试验船返回舱格外醒目。这款载人飞船通过模块化设计，从而兼容载人月球探测和近地空间站任务，该款飞船的试验船于2020年5月5日由长五B运载火箭发射升空，后以超过每秒9公里的速度返回再入，创造了接近第二宇宙速度返回再入的热流条件。并于2020年5月8日顺利返回预定着陆场，任务获得圆满成功。作为我国目前已发射推进剂加注量最多、返回再入规模最大的航天器，新一代载人飞船展示出高安全、高可靠的特点。
在本届航展上，航天科技还向公众展示了中国即将迈入“探日时代”的决心。由航天科技集团抓总研制的我国首颗太阳探测科学技术试验卫星——太阳双超卫星也在出征前与公众来了一次“亲密接触”。这款即将发射的卫星，主要科学载荷为太阳Hα成像光谱仪，它将在全球首度实现空间太阳Hα波段的光谱成像探测。而通过对这条谱线的数据分析，便可获得太阳爆发时大气温度、速度等物理量的变化，对研究太阳爆发的动力学过程及物理机制提供关键数据，这款卫星的诞生将显著提高我国在太阳物理领域的国际影响力。
除此以外，面向商业航天市场的 “捷龙”系列固体运载火箭，通信、导航、高分及遥感卫星以及M20A/B地地导弹武器系统，LY-70防空导弹武器系统，WS-600L火箭炮系统等约170余项航天科技的军民成果，将通过实物、模型、沙盘、多媒体演示等多种形式与公众见面，通过展品与实景应用相结合的方式，既彰显出中国航天的“硬实力”，也展现出航天高科技帮助破解行业“卡脖子”技术瓶颈的自主创新能力。
（三）陆战装备有三大看点
在2021年珠海航展的8号馆内，中国兵器工业集团有限公司和中国兵器装备集团有限公司两大集团带来了数百个型号的各类陆战装备。
总的来看，相比2018年，本届珠海航展的陆战装备突出了几个关键字。
首先就是“改”，很多之前展出过的陆战装备，经过了不同程度的改进升级，总体作战性能都有所提升，甚至是质的飞跃。比如，此次展出的SR5模块化火箭炮就在车窗、空调散热器等部位加装了格栅装甲，增强了防护能力，并且新增了“飞龙”60A巡飞弹这一新弹种。巡飞弹作为目前世界各国重点发展的新一代智能化弹药，已经在战场上显示了其强大的打击威力。
第二个字是“精”。此次两大军工集团展出了大量精确制导弹药，包括空地导弹、反坦克导弹、巡飞弹、制导火箭弹以及不同口径、制导原理的制导炮弹等。其中，最具特点的当属“蓝箭”5系列多平台模块化导弹。该系列导弹按照不同的制导方式分为电视制导型（A）、红外热成像型（B）以及激光半主动制导型（C）。这三个型号采用相同的弹体结构，可以根据不同的作战使用要求换装不同的导引头。此外，“蓝箭”5系列导弹不仅可以挂载在无人机、直升机上作为空地导弹，也能够装备在“猛士”等高机动装甲战车上作为车载反坦克导弹，实现多军兵种多平台的通用化。
第三个字是“灵”，也是本届珠海航展陆战装备最大的亮点，即无人作战车辆“百花齐放”。其中，中国兵器工业集团有限公司主打的型号为VU-T10和VU-T2履带式地面无人作战平台。前者属于中型无人战车，承载能力好，火力强大，火控系统先进，装备了1门30毫米自动炮、1挺7.62毫米并列机枪以及2枚“红箭”12反坦克导弹，可以说具备了与国外主流步兵战车正面对抗的实力。VU-T2则属于轻型无人战车，装备1挺14.5毫米机枪以及2枚轻型反坦克导弹，在火力上稍逊于VU-T10。但VU-T2轻型无人战车外形尺寸更小、隐蔽性更强、部署也更灵活，是进行伏击战和游击战的最强“尖兵”。
与中国兵器工业集团有限公司相比，中国兵器装备集团有限公司以“山猫”系列全地形车为基础改装的无人战车采用人员驾驶与作战遥控相结合的模式。这一系列无人战车保留了车体前部的双人驾驶座位，可以由作战人员驾驶车辆从出发地到达预定作战区域。之后，驾驶员负责观察和警戒，操作手以无线的方式远程遥控战车进入预设阵地，发现敌方目标后即可开火射击。这样既可以保证作战人员的安全，也能够达成出其不意的作战效果。
图文来源：环球时报、新华社、澎拜新闻
【咖啡这门生意#跨境电商# 卖家是否还可以入局？】#跨境电商[超话]# #独立站[超话]# #外贸# #店匠Shoplazza#
无论国内还是国外，咖啡早已不是一个蓝海市场，商业巨头也层出不穷。但其市场仍处于一个不稳定的状态，全球各地随时都可能迸发出一个新的“独角兽”级别的品牌，且咖啡市场的品类分布广泛，供卖家入局的细分市场选择甚多。
店匠SHOPLAZZA 根据行业洞察与数据反馈，将会分为两期为大家剖析这条千亿赛道在跨境电商领域的机遇和与挑战，并帮助跨境卖家如何把咖啡这桩生意真正运作起来。
一：线上咖啡市场战火纷纷
1. 全球咖啡市场持续增长
咖啡作为世界三大饮料，根据 Mordor Intelligence 的市场研究显示，2020 年全球咖啡市场价值 1020.2 亿美元，预计在 2021-2026 年的预测期内复合年增长率将达到 4.28%。
咖啡文化的普及，人均不断增长的可支配收入，Z 时代、白领人群的增多以及全球城市化发展都是促进全球咖啡市场增长的部分因素。特别是咖啡作为饮品逐渐被赋予了文化属性以及人民生活水平的提高，都进一步推动着全球咖啡的需求增长。中国咖啡市场虽起步较晚，但发展迅速，这也就意味着供应链的不断迭代、发展、成熟。
咖啡消费市场的重心仍在美国、欧洲、日本等经济发达的国家和地区，跨境卖家可以借助中国最强大的供应链环节，在全球咖啡市场掀起一场中国咖啡出海潮。
2. 疫情影响了市场格局，造成需求转变
直到今天，欧洲、北美和亚洲的主要咖啡进口和消费市场仍处于 COVID-19 的影响当中。各国不同程度的限制性管理对咖啡馆、餐厅和其他线下零售商都产生了相当程度的影响。
线上购物的趋势正在迫使零售商、烘焙商和消费者适应并接受这一现实。这也就意味着线上购物这一重要因素将会进一步增加全球咖啡的消费量。Mordor Intelligence 洞察雀巢等公司报告显示，全球对食品和饮料产品的零售需求强劲，在 2020 年第一季度实现了 4.4% 的销售额增长，其中咖啡销售尤其强劲。
此外，疫情期间的居家时间丰富了消费者对于咖啡形式的需求，从简单的速溶咖啡、挂耳咖啡、胶囊咖啡机到进阶的手冲咖啡壶、法式压滤壶等设备追求，消费者发现这些都是可以在短时间内舒适地在家中制作出优质咖啡的方式。根据 National Coffee Association （美国咖啡协会，NCA）调查显示，超过 70% 的消费者更喜欢在家制作咖啡。
3. 精品咖啡崛起全球
曾几何时，速溶咖啡一度被认为是高端商品，但随着 Z 世代的崛起和全球消费水平的提高，出于对产品质量和风味等原因的追求，一些消费者正从速溶咖啡转向更优质的选择，速溶咖啡的市场份额也正在被一种名为精品咖啡的东西蚕食着。
《36氪Pro 咖啡产业洞察报告》将精品咖啡作为全球第三次咖啡浪潮的核心要素不断被提及。SCA（精品咖啡协会）认为精品咖啡（Specialty Coffee）不单指已被冲煮好、送到消费者口中的那杯咖啡，而是强调产出这杯咖啡的整个流程，而这个流程从农民的栽种、对豆子的严选、烘焙生豆的烘焙师、冲煮咖啡的咖啡师到最后品尝风味的消费者，都是成就一杯精品咖啡的重要角色。
据 NCA 最新的报告显示，仅 2021 年 1 月，精品咖啡在美国的市场渗透率达到 36%，且人均每天消费量为 2.7 杯。这一数字很好地反映了精品咖啡在美国市场的受欢迎程度之高，也让无数咖啡卖家趋之若骛。
为什么如此多的卖家选择进入咖啡行业，除了热爱还有什么是其驱动力呢？
二：为什么要入局咖啡行业？
1. 全球咖啡市场体量巨大，即使现存大量的咖啡品牌，也仍有很大一部分潜在消费者未被挖掘；
2. 咖啡行业具有复杂但精准的细分市场，卖家可以选择投身于全链路，可以深挖某一细分领域，是一桩通过多产品、多场景满足消费需求的生意；
3. 咖啡产品毛利率较高，根据《36氪Pro 咖啡产业洞察报告》显示，仅咖啡熟豆的直接销售毛利就达到了 50-70%，且咖啡是一个易创造品牌的品类，品牌化意味着品牌溢价的形成，一旦形成品牌壁垒，定价权即掌握在卖家手中；
4. 小众即是“大”，越来越多的 Z 世代年轻人追求个性主张，追寻能与自身产生共鸣的小众品牌。卖家一旦有了自己的品牌风格或价值主张，能迅速抓住目标人群的心智，促成销售转化；
5. 中国拥有这个地球最强大且完善的供应链，卖家在入局前期可选择代发、贴牌等多种方式将产品出海，并且云南作为世界公认最适合的咖啡豆产地之一，将大量的云南咖啡作为咖啡出海产品，让中国咖啡走进全球消费者的视野，何乐而不为；
6. 受到全球疫情的持续影响，仍有部分国家或地区的线下渠道受阻，使得线上购买居家咖啡设备、便携精品咖啡的需求增大。国外电商平台以独立站作为主要购买渠道，对于跨境卖家而言均是入局掘金的利好时期。
持续关注店匠SHOPLAZZA，下一期带您剖析把咖啡这桩生意放进独立站，总共分几步？
更多独立站干货内容，移步：https://t.cn/A6IsuNZI
无论国内还是国外，咖啡早已不是一个蓝海市场，商业巨头也层出不穷。但其市场仍处于一个不稳定的状态，全球各地随时都可能迸发出一个新的“独角兽”级别的品牌，且咖啡市场的品类分布广泛，供卖家入局的细分市场选择甚多。
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一：线上咖啡市场战火纷纷
1. 全球咖啡市场持续增长
咖啡作为世界三大饮料，根据 Mordor Intelligence 的市场研究显示，2020 年全球咖啡市场价值 1020.2 亿美元，预计在 2021-2026 年的预测期内复合年增长率将达到 4.28%。
咖啡文化的普及，人均不断增长的可支配收入，Z 时代、白领人群的增多以及全球城市化发展都是促进全球咖啡市场增长的部分因素。特别是咖啡作为饮品逐渐被赋予了文化属性以及人民生活水平的提高，都进一步推动着全球咖啡的需求增长。中国咖啡市场虽起步较晚，但发展迅速，这也就意味着供应链的不断迭代、发展、成熟。
咖啡消费市场的重心仍在美国、欧洲、日本等经济发达的国家和地区，跨境卖家可以借助中国最强大的供应链环节，在全球咖啡市场掀起一场中国咖啡出海潮。
2. 疫情影响了市场格局，造成需求转变
直到今天，欧洲、北美和亚洲的主要咖啡进口和消费市场仍处于 COVID-19 的影响当中。各国不同程度的限制性管理对咖啡馆、餐厅和其他线下零售商都产生了相当程度的影响。
线上购物的趋势正在迫使零售商、烘焙商和消费者适应并接受这一现实。这也就意味着线上购物这一重要因素将会进一步增加全球咖啡的消费量。Mordor Intelligence 洞察雀巢等公司报告显示，全球对食品和饮料产品的零售需求强劲，在 2020 年第一季度实现了 4.4% 的销售额增长，其中咖啡销售尤其强劲。
此外，疫情期间的居家时间丰富了消费者对于咖啡形式的需求，从简单的速溶咖啡、挂耳咖啡、胶囊咖啡机到进阶的手冲咖啡壶、法式压滤壶等设备追求，消费者发现这些都是可以在短时间内舒适地在家中制作出优质咖啡的方式。根据 National Coffee Association （美国咖啡协会，NCA）调查显示，超过 70% 的消费者更喜欢在家制作咖啡。
3. 精品咖啡崛起全球
曾几何时，速溶咖啡一度被认为是高端商品，但随着 Z 世代的崛起和全球消费水平的提高，出于对产品质量和风味等原因的追求，一些消费者正从速溶咖啡转向更优质的选择，速溶咖啡的市场份额也正在被一种名为精品咖啡的东西蚕食着。
《36氪Pro 咖啡产业洞察报告》将精品咖啡作为全球第三次咖啡浪潮的核心要素不断被提及。SCA（精品咖啡协会）认为精品咖啡（Specialty Coffee）不单指已被冲煮好、送到消费者口中的那杯咖啡，而是强调产出这杯咖啡的整个流程，而这个流程从农民的栽种、对豆子的严选、烘焙生豆的烘焙师、冲煮咖啡的咖啡师到最后品尝风味的消费者，都是成就一杯精品咖啡的重要角色。
据 NCA 最新的报告显示，仅 2021 年 1 月，精品咖啡在美国的市场渗透率达到 36%，且人均每天消费量为 2.7 杯。这一数字很好地反映了精品咖啡在美国市场的受欢迎程度之高，也让无数咖啡卖家趋之若骛。
为什么如此多的卖家选择进入咖啡行业，除了热爱还有什么是其驱动力呢？
二：为什么要入局咖啡行业？
1. 全球咖啡市场体量巨大，即使现存大量的咖啡品牌，也仍有很大一部分潜在消费者未被挖掘；
2. 咖啡行业具有复杂但精准的细分市场，卖家可以选择投身于全链路，可以深挖某一细分领域，是一桩通过多产品、多场景满足消费需求的生意；
3. 咖啡产品毛利率较高，根据《36氪Pro 咖啡产业洞察报告》显示，仅咖啡熟豆的直接销售毛利就达到了 50-70%，且咖啡是一个易创造品牌的品类，品牌化意味着品牌溢价的形成，一旦形成品牌壁垒，定价权即掌握在卖家手中；
4. 小众即是“大”，越来越多的 Z 世代年轻人追求个性主张，追寻能与自身产生共鸣的小众品牌。卖家一旦有了自己的品牌风格或价值主张，能迅速抓住目标人群的心智，促成销售转化；
5. 中国拥有这个地球最强大且完善的供应链，卖家在入局前期可选择代发、贴牌等多种方式将产品出海，并且云南作为世界公认最适合的咖啡豆产地之一，将大量的云南咖啡作为咖啡出海产品，让中国咖啡走进全球消费者的视野，何乐而不为；
6. 受到全球疫情的持续影响，仍有部分国家或地区的线下渠道受阻，使得线上购买居家咖啡设备、便携精品咖啡的需求增大。国外电商平台以独立站作为主要购买渠道，对于跨境卖家而言均是入局掘金的利好时期。
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