#小站故事# 国庆小长假期间,上海局集团公司调度所广大干部职工坚守岗位,充分发挥运输组织“龙头”和“保障”作用,坚持“多快好省”,在贯彻“运输围绕市场转、生产围绕运输转、要素围绕生产经营转”的基础上,强化“调度围绕效益转”,精确配置运力资源,精准实施“一日一图”。国庆黄金周首日实现发送旅客332.48万人次,创下今年五一假期后单日客发量新高。同时,加强货物运输组织,为国民经济平稳运行和国计民生重点物资供应提供可靠运输保障,货运、计划、行车调度台发挥主观能动性,精细空车运用,强化装车配空,合理安排动力取送,实现装车上量。10月1日集团公司完成装车12827辆,创历史新高。全所干部职工用奋斗诠释责任与担当,用行动护航铁路通畅,全力确保完成“两坚守、两实现”目标。

看到一个问题:孟晚舟获释回国,对华为而言意味着什么?对华为有哪些影响?

我们来聊聊。

孟晚舟事件是一个标志。

18年,在特朗普主导下,发动对华贸易战,年底华为CFO孟晚舟在加拿大被捕,美帝着手于将其引渡到其国内,准备用当年对付法国阿尔斯通的老套路来对付华为。

美帝对华贸易战的两条线,一条是关税战,一条是科技战,而孟晚舟事件恰恰是一个重要的节点,预示着美帝将对中国科技公司的代表华为实施定点打击。

19年中,美帝在孟晚舟身上的心思迟迟未能突破,所以直接撕破脸,开始对华为实施制裁,华为海外市场从爆发周期进入困难期,尤其是之后GMS的禁售,让华为终端海外市场面临巨大困境。同时,美帝全世界游说,破话华为通讯领域在全球的订单,尤其是5G订单。

这些策略对华为产生了影响,但不大,华为备胎转正计划开始,美帝对华为的制裁没有产生实质性影响,反而激发了华为发展自助可控供应链的决心,加速了华为各方面研发的进度,包括HMS的出海和鸿蒙系统的推出。

美帝对华为的打压不仅没有控制住华为,反而加速华为自主研发和去美国化的进程,从长远上加深了美帝科技企业的风险。

然后就是我们熟悉的2020年中,台积电被纳入对华为禁售名单,釜底抽薪,把华为真正逼入困境。

华为很强,但华为毕竟只是一家企业,在经济全球化时代,没有人可以完全独立于全球科技体系之外,备胎转正策略也只能解决部分问题,而不是所有问题。

而这个,其实就是现在华为面临的困境。

美帝想要通过孟晚舟来寻找对付华为的突破口,但特朗普为了大选,将这个进程提前了,所以孟对美帝的价值迅速下降。

另一方面,美帝面临了从未预想到的灰犀牛,全球疫情。

而疫情中,中国成为全球控制最好的国家,而美国,则是西方发达国家里最经典的反面教材。

疫情中,美股创记录的四次熔断大家应该都还有印象。

虽然美联社最终把这个股市上的崩盘趋势遏制住了,但是,股市表现只是表象,美帝可以控制表象的恶化,但根子问题该怎么去解决?

以及,拜登的上台,美国政府换人。

这所有的一切其实是脱离了川普最初的预期的,和中国的竞争这事儿本身不会改变,这会是未来很多年全球局势最核心的看点。

整体不会变,但策略可以变。

三年前,美帝羁押孟晚舟,这是一个标志,三年后,美国放弃对孟晚舟的羁押,这是另一个标志。

我觉得意味着两件事儿:

第一、美国对中美关系的走向有了新的思考;

第二、美帝对华为的策略有了新的变化。

这事儿其实很好理解,美国不需要针对华为这样一家企业,没有意义,也没有价值。

美国对付华为,本质同样是一个标志,背后是对付整个中国,阻击中国科技产业的崛起。

而如果美帝的一系列策略不能够阻止中国科技产业的崛起,那么,继续全力针对华为,就失去了意义,甚至可能会产生一些新的美帝无法接受的变故。

比如在美帝施加的压力下,逼迫中国的科技自主创新取得实质性的突破,三年、五年或者十年,那么这对于美帝来说,会是比华为的崛起可怕得多的事儿。

说白了,华为是一家全球化的公司,华为的发展会给他所在的所有市场,相关参与者都带来实质性收益。

但如果是中国科技自助创新取得实质性突破,那就真的是砸美帝盘子了。

当然,中国科技自助创新突破是必然的大趋势,但美帝是否需要因为想要阻止,而演变成实质性的助推者?

这是需要考虑的。

当然,基于中美竞争的大局势,想要美帝真的放开制裁,真正回归到美帝自己所宣扬的自由市场竞争上去的可能性也很小。

但对于华为来说,只要有变化,就会有新的机遇。

这是孟晚舟归国的信号意义。

以及,孟晚舟归国对华为品牌价值的提升。

这个事儿其实挺可怕的,中国在过去七十年里所取得的成绩是有目共睹的,尤其是改革开放和南巡之后,中国经济的腾飞带来的民众生活水平质的飞跃,这是十四亿人真正得到普惠的巨大跃升。

不要看网上某些所谓的小布尔乔亚们的愤愤不平,觉得中国好像真的处在了很糟糕的历史环境下。

这种人在哪个时代都会愤愤不平,永远只会在自己的小世界里,打着自己的精致小算盘,还美其名曰,为民请命。

真要想知道中国普通民众对国家的感情,你得深入到群众中去,看占据绝大多数的中国普通民众对我们国家的感情是什么样的。

2020年,中国全面建成小康社会,完成了史无前例的十四亿人共同脱贫的伟大创举,这所能够带来的爱国情绪和民族凝聚力,是史无前例的。

这和网上某些中天天无病呻的精致小资们所以为的,形成鲜明对比。

华为对国家的贡献有目共睹,国家在孟晚舟事件上的努力,全体人民有目共睹。

这就是新时代下,生活中的战狼,极其鼓舞士气。

这个过程中,华为的品牌影响力的提升,是无与伦比的,是任何商业营销都无法比拟的。

在中国当下这么个时代,在爱国主义情怀高涨的时代,华为正在真正走上了国民品牌的道路。

在这样的大趋势下,加上华为本身可怕的实力和能力,未来能够结出什么样的果子?

这两天有个很有意思的事儿。

中国企业联合会发布的中国企业创新能力排行榜,研发投入华为排第一,发明专利排第一。

然后,这个图看着很别扭,比例不对。

因为按照正常的比例,华为太好看,其他公司太难看,研发投入,第二名只有华为的40%;发明专利也差不多。

为什么大家说华为是中国科技企业的代表?

因为华为真的是中国科技企业的代表。

#轻松一刻#

生命最后90秒力保乘客安全 减速、靠边、停车、拉手刹、打双闪。今年8月16日,北京市顺义区骏马客运顺31路驾驶员王舰,在运营过程中突发脑梗,在危机时刻,他用生命最后的90秒,按照操作规程拼尽全力完成一系列动作后,倒在了方向盘上。乘客和车辆安全了,而王舰的生命永远地定格在了42岁。 https://t.cn/A6M5h83z


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