#值得入手的车#16万左右想买省油省心安全的车，如果要省油省心的话当然是首推日系车了，如果要安全的话那就得买德系品牌。所以日系和德系我各给你推荐一辆，看你怎么取舍了。大众速腾可以说是紧凑型市场的常青树，凭借着A+级大空间以及大众品牌的加持，保有量遥遥领先；而日产轩逸也是唯一超过朗逸销量的日系车，各方面表现也是非常的均衡。对于这两款实力非常强的紧凑型轿车该怎么进行选择？接着看：
速腾算得上是越级的A级轿车，外观依旧是稳重简洁的大众风格，前脸六角形的进气格栅通过镀铬饰条拓宽车身的横向视觉效果，与大灯相连接的设计精致感更足。并且在一些细节设计上也展现出大众出色的制造工艺水平，发动机盖上四条干劲有力的线条勾勒让整个车头力量感更足，复杂的包围造型更显运动。
全新升级的第十四代轩逸摆脱了之前“憨厚”的形象，外观更是向老大哥天籁靠拢。前脸采用了家族最新的V-Motion 2.0设计语言，整体造型与新一代天籁十分相似，不愧是有小天籁的称呼。标志性的V字造型简洁而富有线条感，配合两侧狭长的大灯组以及经过黑色饰条装饰后的L型雾灯，营造出的运动感十分强烈。
速腾前大灯组造型十分富有新意，灯腔内部分布了两个矩形头灯，外围包裹了C字形的LED日间行车灯，点亮之后的效果非常不错。在光源配置方面，全新一代速腾L远近光也采用了时下流行的LED光源，科技感和视觉效果更好。
轩逸细长且锋利的大灯造型同样来自于天籁，该造型让车头增加了一股狠劲，轩逸全系标配LED大灯，这点比卡罗拉厚道。日间行车灯的造型也是日产标志性的回旋镖状，内部均为LED光源，总计有15颗LED组成。
速腾侧面姿态修长且优雅，较长的前后悬设计让整个侧面视觉效果更加舒展，尾部小溜背的设计配合硬朗的腰线活力十足，难怪不少人都说速腾看着就像是一台“小迈腾”，气场足以媲美中型车。
轩逸采用的是时尚悬浮式车顶加流体动感双腰线，具有家族豪华车设计风格，细节之处彰显豪华感。C柱设计很独特，侧面一看就不是普通车，像是二十几万的车，而溜背式的造型也是年轻消费者喜欢的运动造型。
车身尺寸方面，大众速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm；日产轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。由于速腾定位为A+级轿车，所以在车身长度以及轴距上面都领先轩逸一些，带来的好处就是更宽敞的后排空间，而轩逸在车身宽度方面略微占优。
大众速腾尾部造型同样强调大气稳重的视觉效果，鹰喙式的尾灯内部采用阵列式的结构点亮时营造出颇强的科技感，同时通过略微上翘的小鸭尾造型强化运动氛围。虽然速腾采用的是隐藏式排气设计，不过大众很巧妙的通过镀铬装饰件营造出双边排气的视觉效果，迎合用户的“面子”需求。
轩逸车尾设计比前脸显得收敛一些，整体以简洁为主，但经过熏黑处理的尾灯组以及底部融入黑色贯穿式饰条装饰的下包围，同样充满着运动气息。
速腾的内饰设计要比外观更出色，整个中控台偏向驾驶员，符合人体工程学设计，便于驾驶员操作中控台，利于安全行车。除此之外，速腾的中控台设计有两种配色，一种是纯黑色，另一种则是棕色+白色，就视觉感受而言，棕色+白色的内饰档次感和豪华感夕陽要更强。真皮多功能方向盘采用全新的三幅式平底设计，造型动感十足。并且他还集成了音量、语音、行车电脑、定速巡航、车速限制器等功能控制按键（R-Line车型配备换挡拨片），操作起来十分方便。
轩逸内饰则是向着精致化方向努力，T字造型的中控台看上去十分舒展，配合大面积软性材质包裹以及菱形格纹设计的座椅，呈现出不错的档次感。三辐式多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏以及圆形空调出风口，使内饰更具活力。
速腾提供了8个配置选择，从其多媒体配置的情况来看，除了顶配车型采用8英寸屏幕之外，其他价位车型多配备的是6.5英寸中控显示屏，并且仪表显示屏也多使用的是单色普通显示屏，而非顶配的10.3英寸全液晶仪表。手机互联除了入门级车型不具备之外，只要是有6.5英寸及以上屏幕的车型都可以连接CarPlay和CarLife。蓝牙当然是全系标配的功能，但语音控制只有顶配是标配，其他配置车型多数可以选装
轩逸8英寸中控屏幕和新天籁一致，支持了触控操作和按键操作，带有定位导航、蓝牙、USB、AUX、车联网。分辨率还算可以，显示画面简约。屏幕下方的按键对应的是白天和黑夜模式、切歌、音频、主菜单、蓝牙电话、倒车影像、返回，左边的旋钮旋转是音量调节，按下就是开闭了，右边的旋钮是调频。不过仪表盘还是传统的指针样式稍显落后，好在清晰易读，仪表盘显示内容也比较丰富。
在功能配置表现上，速腾全系标配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、安全带未系、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定夕阳控制等众多安全配置。而在其他功能方面，配备有后驻车雷达、自动驻车、铝合金轮圈、四向调节方向盘、织物座椅、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、车载蓝牙、USB接口、LED远近光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、带照明灯的车内化妆镜等等，实用性表现不错。
同样安全配置方面，轩逸的最低配置仅配有两个安全气囊，主动刹车和车道偏离预警系统也只是出现在顶配和次顶配身上，不管是定速巡航还是全速域自适应巡航，轩逸更是全系都没有配备，其他配置上两款车都做到了同级别车型应该有的，所以从配置上和安全性看，速腾要好于轩逸。
速腾轴距达到了2731mm，这已经是一个准B级轿车的数据了。在实际的后排空间体验上，速腾的后排还是比较宽敞。以170mm身高中等身材的成年人为例，后排的腿部空间两拳有余，头部空间也没有问题，应该说这样的后排表现对于家用来说也是绰绰有余。
不过比较遗憾的是，速腾后排的中央隆起比较明显，同时前排中央扶手向后排的延伸有点过长，侵占了很多的后排中央空间，可以说坐在后排中央的乘客依然是非常难受。
速腾后备箱尺寸最小进深和最大进深为1070-1710mm，最小宽度为1035mm，高度为550mm，后备箱容积为510升，后排座椅可以按照4/6比例放倒，载物空间进一步提升速腾后备箱载物空间还是很大的，20、24、28寸旅行箱全部放进去还有剩余空间，居家旅行是完全够用了。
空间也是轩逸无需担心的问题，靠背倾斜角度较大，座椅材质柔软，整体具有较为强烈沙发感，相比卡罗拉会软和许多。仿溜背车顶设计，也未曾对驾驶者头部空间产生怎样挤占，中等身材的成年男性，可以在它身上获得三指以上的头部空间和两拳以上的腿部空间，不愧是有“小沙发”式座椅的称号。
1.83米的体验者进入全新轩逸车内，调整至合适的坐姿，头部空间还有四指的距离。保持前排座椅不变，来到后排乘坐，测试的后排头部空间仅有一拳距离了，这个表现对于紧凑型轿车来说属于优秀的范畴了。
轩逸后备箱尺寸为纵深985mm，宽为980mm，最大宽为1610mm，高度为610mm，容积为510L。轩逸后备箱空间比较平整，高度在同级车型中比较有优势，但是可惜的是后排的座椅不能放倒。轩逸的后备箱空间很大，可以放下三个大小不同的行李箱，日常使用完全足够。
动力方面，速腾搭载EA211系列的1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）发动机，其中最大功率分别为115PS和150PS，最大扭矩分别为175N·m/200N·m/250N·m，传动继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。
轩逸搭载型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机（采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术），额定功率为135马力（99千瓦），峰值扭矩为159牛·米。传动系统匹配CVT变速箱
综合来看，速腾和轩逸虽然都非常优秀，但是这两款车在紧凑级市场上定位是完全不同的，速腾优势在于整体表现更加均衡，不管是颜值、空间、动力，还是在配置和动态表现上，都非常的不错，更适合成为注重家用需求的用户选择；而日产轩逸最大的优点就是省心、省油、舒适，适合对动力要求不高，舒适省油的人进行选择！#汽车评测#
速腾算得上是越级的A级轿车，外观依旧是稳重简洁的大众风格，前脸六角形的进气格栅通过镀铬饰条拓宽车身的横向视觉效果，与大灯相连接的设计精致感更足。并且在一些细节设计上也展现出大众出色的制造工艺水平，发动机盖上四条干劲有力的线条勾勒让整个车头力量感更足，复杂的包围造型更显运动。
全新升级的第十四代轩逸摆脱了之前“憨厚”的形象，外观更是向老大哥天籁靠拢。前脸采用了家族最新的V-Motion 2.0设计语言，整体造型与新一代天籁十分相似，不愧是有小天籁的称呼。标志性的V字造型简洁而富有线条感，配合两侧狭长的大灯组以及经过黑色饰条装饰后的L型雾灯，营造出的运动感十分强烈。
速腾前大灯组造型十分富有新意，灯腔内部分布了两个矩形头灯，外围包裹了C字形的LED日间行车灯，点亮之后的效果非常不错。在光源配置方面，全新一代速腾L远近光也采用了时下流行的LED光源，科技感和视觉效果更好。
轩逸细长且锋利的大灯造型同样来自于天籁，该造型让车头增加了一股狠劲，轩逸全系标配LED大灯，这点比卡罗拉厚道。日间行车灯的造型也是日产标志性的回旋镖状，内部均为LED光源，总计有15颗LED组成。
速腾侧面姿态修长且优雅，较长的前后悬设计让整个侧面视觉效果更加舒展，尾部小溜背的设计配合硬朗的腰线活力十足，难怪不少人都说速腾看着就像是一台“小迈腾”，气场足以媲美中型车。
轩逸采用的是时尚悬浮式车顶加流体动感双腰线，具有家族豪华车设计风格，细节之处彰显豪华感。C柱设计很独特，侧面一看就不是普通车，像是二十几万的车，而溜背式的造型也是年轻消费者喜欢的运动造型。
车身尺寸方面，大众速腾长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm；日产轩逸长宽高分别为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm。由于速腾定位为A+级轿车，所以在车身长度以及轴距上面都领先轩逸一些，带来的好处就是更宽敞的后排空间，而轩逸在车身宽度方面略微占优。
大众速腾尾部造型同样强调大气稳重的视觉效果，鹰喙式的尾灯内部采用阵列式的结构点亮时营造出颇强的科技感，同时通过略微上翘的小鸭尾造型强化运动氛围。虽然速腾采用的是隐藏式排气设计，不过大众很巧妙的通过镀铬装饰件营造出双边排气的视觉效果，迎合用户的“面子”需求。
轩逸车尾设计比前脸显得收敛一些，整体以简洁为主，但经过熏黑处理的尾灯组以及底部融入黑色贯穿式饰条装饰的下包围，同样充满着运动气息。
速腾的内饰设计要比外观更出色，整个中控台偏向驾驶员，符合人体工程学设计，便于驾驶员操作中控台，利于安全行车。除此之外，速腾的中控台设计有两种配色，一种是纯黑色，另一种则是棕色+白色，就视觉感受而言，棕色+白色的内饰档次感和豪华感夕陽要更强。真皮多功能方向盘采用全新的三幅式平底设计，造型动感十足。并且他还集成了音量、语音、行车电脑、定速巡航、车速限制器等功能控制按键（R-Line车型配备换挡拨片），操作起来十分方便。
轩逸内饰则是向着精致化方向努力，T字造型的中控台看上去十分舒展，配合大面积软性材质包裹以及菱形格纹设计的座椅，呈现出不错的档次感。三辐式多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏以及圆形空调出风口，使内饰更具活力。
速腾提供了8个配置选择，从其多媒体配置的情况来看，除了顶配车型采用8英寸屏幕之外，其他价位车型多配备的是6.5英寸中控显示屏，并且仪表显示屏也多使用的是单色普通显示屏，而非顶配的10.3英寸全液晶仪表。手机互联除了入门级车型不具备之外，只要是有6.5英寸及以上屏幕的车型都可以连接CarPlay和CarLife。蓝牙当然是全系标配的功能，但语音控制只有顶配是标配，其他配置车型多数可以选装
轩逸8英寸中控屏幕和新天籁一致，支持了触控操作和按键操作，带有定位导航、蓝牙、USB、AUX、车联网。分辨率还算可以，显示画面简约。屏幕下方的按键对应的是白天和黑夜模式、切歌、音频、主菜单、蓝牙电话、倒车影像、返回，左边的旋钮旋转是音量调节，按下就是开闭了，右边的旋钮是调频。不过仪表盘还是传统的指针样式稍显落后，好在清晰易读，仪表盘显示内容也比较丰富。
在功能配置表现上，速腾全系标配有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、安全带未系、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定夕阳控制等众多安全配置。而在其他功能方面，配备有后驻车雷达、自动驻车、铝合金轮圈、四向调节方向盘、织物座椅、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、车载蓝牙、USB接口、LED远近光灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、带照明灯的车内化妆镜等等，实用性表现不错。
同样安全配置方面，轩逸的最低配置仅配有两个安全气囊，主动刹车和车道偏离预警系统也只是出现在顶配和次顶配身上，不管是定速巡航还是全速域自适应巡航，轩逸更是全系都没有配备，其他配置上两款车都做到了同级别车型应该有的，所以从配置上和安全性看，速腾要好于轩逸。
速腾轴距达到了2731mm，这已经是一个准B级轿车的数据了。在实际的后排空间体验上，速腾的后排还是比较宽敞。以170mm身高中等身材的成年人为例，后排的腿部空间两拳有余，头部空间也没有问题，应该说这样的后排表现对于家用来说也是绰绰有余。
不过比较遗憾的是，速腾后排的中央隆起比较明显，同时前排中央扶手向后排的延伸有点过长，侵占了很多的后排中央空间，可以说坐在后排中央的乘客依然是非常难受。
速腾后备箱尺寸最小进深和最大进深为1070-1710mm，最小宽度为1035mm，高度为550mm，后备箱容积为510升，后排座椅可以按照4/6比例放倒，载物空间进一步提升速腾后备箱载物空间还是很大的，20、24、28寸旅行箱全部放进去还有剩余空间，居家旅行是完全够用了。
空间也是轩逸无需担心的问题，靠背倾斜角度较大，座椅材质柔软，整体具有较为强烈沙发感，相比卡罗拉会软和许多。仿溜背车顶设计，也未曾对驾驶者头部空间产生怎样挤占，中等身材的成年男性，可以在它身上获得三指以上的头部空间和两拳以上的腿部空间，不愧是有“小沙发”式座椅的称号。
1.83米的体验者进入全新轩逸车内，调整至合适的坐姿，头部空间还有四指的距离。保持前排座椅不变，来到后排乘坐，测试的后排头部空间仅有一拳距离了，这个表现对于紧凑型轿车来说属于优秀的范畴了。
轩逸后备箱尺寸为纵深985mm，宽为980mm，最大宽为1610mm，高度为610mm，容积为510L。轩逸后备箱空间比较平整，高度在同级车型中比较有优势，但是可惜的是后排的座椅不能放倒。轩逸的后备箱空间很大，可以放下三个大小不同的行李箱，日常使用完全足够。
动力方面，速腾搭载EA211系列的1.2T（200TSI）和1.4T（280TSI）发动机，其中最大功率分别为115PS和150PS，最大扭矩分别为175N·m/200N·m/250N·m，传动继续匹配5速手动或7速双离合变速箱。
轩逸搭载型号为HR16的1.6L全铝直列四缸自然吸气发动机（采用镜面熔射缸孔技术、TCV多级扰流控制技术、e-VTC电动连续可变气门正时控制技术及EGR废气再循环系统技术），额定功率为135马力（99千瓦），峰值扭矩为159牛·米。传动系统匹配CVT变速箱
综合来看，速腾和轩逸虽然都非常优秀，但是这两款车在紧凑级市场上定位是完全不同的，速腾优势在于整体表现更加均衡，不管是颜值、空间、动力，还是在配置和动态表现上，都非常的不错，更适合成为注重家用需求的用户选择；而日产轩逸最大的优点就是省心、省油、舒适，适合对动力要求不高，舒适省油的人进行选择！#汽车评测#
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早评：
1、ZJH：让投资者共享资本市场改革红利 持续增强获得感。
ZJH阎庆民9月23日在第四批全国证券期货投资者教育基地授牌活动上表示，目前，A股个人投资者已突破1.9亿，持股市值50万以下中小投资者占比达97%。资本市场事关广大人民群众“钱袋子”，要更好发挥资本市场财富管理功能，进一步加强投资者保护，持续增强投资者的获得感。
ZJH说股民突破1.9亿，但持股市值50万以下占比达97%，说明都是中小散户啊。按照这个比例，北交所能开通的只有570万。另外97%的股民买不了科创板，门槛是不是该降一降了？现在炒股的确实多了，很多中年人都开始买了，他们职业遇到瓶颈，养家压力也大，想在生活外找点寄托，炒股就成了一大选择，毕竟手头有点闲钱，这两年市场赚钱效应也不错。
A股散户多，也一定程度上代表人多钱傻，所以AH股的溢价这么夸张，大A也比港股韧性足。但现在有点玩坏了，不是我割你就是你割我，像欧美成熟市场大家一起赚钱，指数慢牛不好么！总之，要想持续增强获得感，一要真正得到保护，二要市场有赚钱效应。大A不管如何机构化，外资化，这仍是一个中小投资者为主体的市场！股市的好坏，牵动了上亿个人和家庭的命运，必须好好去经营它。
2、HarmonyOS2升级用户破1.2亿 每天超100万用户升级鸿蒙。
截至9月23日，HarmonyOS2升级用户数突破1.2亿。自6月2日启动升级以来，平均每天超100万用户升级鸿蒙。目前，已经有400+应用和服务伙伴、1700+硬件伙伴、130万+开发者共同参与到鸿蒙生态建设当中！9月23日，华为正式发布nova9系列手机，为用户带来了鸿蒙多机位拍摄模式。
华为最近大动作频频，昨天预告发布欧拉操作系统，相关概念股闻风大涨！晚上又有好消息，鸿蒙升级用户破1.2亿，平均每天新增超100万用户，这个速度创造了奇迹，到年底估计3-4亿了。
我也升级到鸿蒙，体验真的很不错，又挺多有趣的功能。鸿蒙用户越来越多，随着使用和反馈的不断改进，感觉很有机会做大做强啊。安卓、苹果、鸿蒙三大系统分庭抗礼，现在看只是时间长短问题了！
当然，现在华为手机被卡脖子，销量在急剧下滑，随着老用户升级完毕，鸿蒙该怎么打开市场？任正非用的是车轮战，鸿蒙外，华为欧拉、鸿矿也横空出世，要抢B端客户，把用户做的越大，活下来可能性就越大。华为在操作系统的豪赌，除了加强自主可控，更是一种突围的决心。要减少对外部进口的依赖，并降低被“卡脖子”风险，这方面吃的亏太大了。鸿蒙+欧拉利好的发酵，明天板块可能继续嗨了！
最近科技股好消息越来越多，比如华为欧拉的发布，鸿蒙用户飙升，苹果新产品热度升温等等。渣男在连续回调后，估值确实不贵了。尤其消费电子+5G通讯板块，东山精密、太极股份等已经在悄悄走趋势，可以关注投资机会。
3、五矿稀土：实控人拟参与稀土资产的战略性重组。
五矿稀土公告，公司接到实控人中国五矿集团有限公司通知，中国铝业集团有限公司、中国五矿集团有限公司、赣州市人民政府等正在筹划相关稀土资产的战略性重组。有关方案尚未最终确定，亦需获得相关主管部门批准！截至今日收盘，五矿稀土自6月18日低点累计最大涨幅超2倍。
五矿稀土实控人参与战略性重组，此次联合两大央企五矿和中铝集团，实现了央企层面强强联合。三家归一后，将垄断中国每年七成重稀土和近四成轻稀土开采，必将进一步提高国内稀土资源的议价权！只有如此，才能把稀土卖出稀有价格。个人认为，目前稀土还是“土”的价格，其真实价值远未体现！
当然短期看，上一轮的稀土行情中，已经隐含这次重组的利好，五矿稀土最高涨幅近2倍，出来更偏向利好兑现，今天就看相关股票动不动。
4、受贿超1.1亿 贵州茅台原董事长袁仁国被判无期徒刑。
9月23日上午，贵州省贵阳市中级人民法院一审公开宣判袁仁国受贿案，对被告人袁仁国以受贿罪判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；对受贿所得财物及其孳息依法予以追缴，上缴国库。袁仁国在担任贵州茅台董事长期间，利用职务便利收受他人财物共计人民币1.129亿余元。
茅台原董事长袁仁国受贿超1.129亿，一审被判无期徒刑。大家来说说，这是利好茅台还是利空？明天白酒会跌么。其实也不用紧张，这是靴子落地，对茅台长期是利好，揪出了队伍里的害虫，对接任者也带来警示作用，利于把茅台酒做大做强起来！
有人统计，袁仁国受贿这1.13亿元，可以购买7万5000瓶茅台，确实是一笔巨款了。当然他对茅台是有贡献的，接手时正值98的金融风暴，茅台一度只有五粮液市值的1/3，被按在地上摩擦！但经过十几年年经营，最终反超五粮液，以万亿市值坐上全球酒王+A股股王的宝座。
客观来说，袁仁国出事并不意外，毕竟把人放在金山上烤，没几个人能扛得住这么大的诱惑。所谓铁打的茅台，流水的董事长，就是这个道理，茅台零售价1499，但终端去卖到3000，袁整了个特许经销商，这些都是腐败的根源！不过，虽然袁仁国判无期不影响茅台股价，但10年一个周期看，茅台已涨了5年，接下来5年就是下行周期了。“金九银十”刺激下，白酒股会偶尔反弹，但大涨可能性很低。不排除十一节后，白酒股还有再次探底，抄底要谨慎一些！
昨晚又有大省大面积停产，河北所有水泥企业停产150天/线，影响挺大的！后续要看其它省份跟不跟进，所以到底利好还是利空？确实也不好说。市场解读可能会和化工产品一样，导致明天水泥建材股回调，短线可以先规避吧。
此外郑商所又出手，调整动力煤期货部分合约交易手续费标准。之前焦煤焦炭手续费调高了6倍，现在动力煤又来了，从20元/手到60元，昨晚焦煤焦炭都大跌，政策影响还是有的！
对周期股来说，现在到了风险区了。期货大涨股价不涨，跌的话股价就要承压！躺赢行情没了，短线赚钱难度很大，只适合短线博弈，要小心吃面。
#股票# #百股全书# #财经# #今日看盘# #A股# #财经# #投资#
早评：
1、ZJH：让投资者共享资本市场改革红利 持续增强获得感。
ZJH阎庆民9月23日在第四批全国证券期货投资者教育基地授牌活动上表示，目前，A股个人投资者已突破1.9亿，持股市值50万以下中小投资者占比达97%。资本市场事关广大人民群众“钱袋子”，要更好发挥资本市场财富管理功能，进一步加强投资者保护，持续增强投资者的获得感。
ZJH说股民突破1.9亿，但持股市值50万以下占比达97%，说明都是中小散户啊。按照这个比例，北交所能开通的只有570万。另外97%的股民买不了科创板，门槛是不是该降一降了？现在炒股的确实多了，很多中年人都开始买了，他们职业遇到瓶颈，养家压力也大，想在生活外找点寄托，炒股就成了一大选择，毕竟手头有点闲钱，这两年市场赚钱效应也不错。
A股散户多，也一定程度上代表人多钱傻，所以AH股的溢价这么夸张，大A也比港股韧性足。但现在有点玩坏了，不是我割你就是你割我，像欧美成熟市场大家一起赚钱，指数慢牛不好么！总之，要想持续增强获得感，一要真正得到保护，二要市场有赚钱效应。大A不管如何机构化，外资化，这仍是一个中小投资者为主体的市场！股市的好坏，牵动了上亿个人和家庭的命运，必须好好去经营它。
2、HarmonyOS2升级用户破1.2亿 每天超100万用户升级鸿蒙。
截至9月23日，HarmonyOS2升级用户数突破1.2亿。自6月2日启动升级以来，平均每天超100万用户升级鸿蒙。目前，已经有400+应用和服务伙伴、1700+硬件伙伴、130万+开发者共同参与到鸿蒙生态建设当中！9月23日，华为正式发布nova9系列手机，为用户带来了鸿蒙多机位拍摄模式。
华为最近大动作频频，昨天预告发布欧拉操作系统，相关概念股闻风大涨！晚上又有好消息，鸿蒙升级用户破1.2亿，平均每天新增超100万用户，这个速度创造了奇迹，到年底估计3-4亿了。
我也升级到鸿蒙，体验真的很不错，又挺多有趣的功能。鸿蒙用户越来越多，随着使用和反馈的不断改进，感觉很有机会做大做强啊。安卓、苹果、鸿蒙三大系统分庭抗礼，现在看只是时间长短问题了！
当然，现在华为手机被卡脖子，销量在急剧下滑，随着老用户升级完毕，鸿蒙该怎么打开市场？任正非用的是车轮战，鸿蒙外，华为欧拉、鸿矿也横空出世，要抢B端客户，把用户做的越大，活下来可能性就越大。华为在操作系统的豪赌，除了加强自主可控，更是一种突围的决心。要减少对外部进口的依赖，并降低被“卡脖子”风险，这方面吃的亏太大了。鸿蒙+欧拉利好的发酵，明天板块可能继续嗨了！
最近科技股好消息越来越多，比如华为欧拉的发布，鸿蒙用户飙升，苹果新产品热度升温等等。渣男在连续回调后，估值确实不贵了。尤其消费电子+5G通讯板块，东山精密、太极股份等已经在悄悄走趋势，可以关注投资机会。
3、五矿稀土：实控人拟参与稀土资产的战略性重组。
五矿稀土公告，公司接到实控人中国五矿集团有限公司通知，中国铝业集团有限公司、中国五矿集团有限公司、赣州市人民政府等正在筹划相关稀土资产的战略性重组。有关方案尚未最终确定，亦需获得相关主管部门批准！截至今日收盘，五矿稀土自6月18日低点累计最大涨幅超2倍。
五矿稀土实控人参与战略性重组，此次联合两大央企五矿和中铝集团，实现了央企层面强强联合。三家归一后，将垄断中国每年七成重稀土和近四成轻稀土开采，必将进一步提高国内稀土资源的议价权！只有如此，才能把稀土卖出稀有价格。个人认为，目前稀土还是“土”的价格，其真实价值远未体现！
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4、受贿超1.1亿 贵州茅台原董事长袁仁国被判无期徒刑。
9月23日上午，贵州省贵阳市中级人民法院一审公开宣判袁仁国受贿案，对被告人袁仁国以受贿罪判处无期徒刑，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；对受贿所得财物及其孳息依法予以追缴，上缴国库。袁仁国在担任贵州茅台董事长期间，利用职务便利收受他人财物共计人民币1.129亿余元。
茅台原董事长袁仁国受贿超1.129亿，一审被判无期徒刑。大家来说说，这是利好茅台还是利空？明天白酒会跌么。其实也不用紧张，这是靴子落地，对茅台长期是利好，揪出了队伍里的害虫，对接任者也带来警示作用，利于把茅台酒做大做强起来！
有人统计，袁仁国受贿这1.13亿元，可以购买7万5000瓶茅台，确实是一笔巨款了。当然他对茅台是有贡献的，接手时正值98的金融风暴，茅台一度只有五粮液市值的1/3，被按在地上摩擦！但经过十几年年经营，最终反超五粮液，以万亿市值坐上全球酒王+A股股王的宝座。
客观来说，袁仁国出事并不意外，毕竟把人放在金山上烤，没几个人能扛得住这么大的诱惑。所谓铁打的茅台，流水的董事长，就是这个道理，茅台零售价1499，但终端去卖到3000，袁整了个特许经销商，这些都是腐败的根源！不过，虽然袁仁国判无期不影响茅台股价，但10年一个周期看，茅台已涨了5年，接下来5年就是下行周期了。“金九银十”刺激下，白酒股会偶尔反弹，但大涨可能性很低。不排除十一节后，白酒股还有再次探底，抄底要谨慎一些！
昨晚又有大省大面积停产，河北所有水泥企业停产150天/线，影响挺大的！后续要看其它省份跟不跟进，所以到底利好还是利空？确实也不好说。市场解读可能会和化工产品一样，导致明天水泥建材股回调，短线可以先规避吧。
此外郑商所又出手，调整动力煤期货部分合约交易手续费标准。之前焦煤焦炭手续费调高了6倍，现在动力煤又来了，从20元/手到60元，昨晚焦煤焦炭都大跌，政策影响还是有的！
对周期股来说，现在到了风险区了。期货大涨股价不涨，跌的话股价就要承压！躺赢行情没了，短线赚钱难度很大，只适合短线博弈，要小心吃面。
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#情感文字# 《哆啦A梦：伴我同行2》中静香父亲的一段话让人泪目。
“你已经给了我们很多珍贵的礼物了，多得我们都数不过来了。
首先，你的出生就是第一份礼物，那是凌晨三点，你第一声啼哭好像是天使的小喇叭，我从没听过那么美丽的声音，从医院出来的时候，天色已经微微发亮，但是头顶上，还是有那么一片灿烂星空。在这广阔宇宙的一角，流淌着我的血脉的新生命就这样诞生了。
一想到这些，我就特别的感动，眼泪止不住地流下来。从那一天开始，每天都是快乐的日子。这一天天的美好的回忆，就是你留给我们最好的礼物。就算有一些孤单，这些回忆也会让我开心起来的，所以呀，你不用太担心了。”
“你已经给了我们很多珍贵的礼物了，多得我们都数不过来了。
首先，你的出生就是第一份礼物，那是凌晨三点，你第一声啼哭好像是天使的小喇叭，我从没听过那么美丽的声音，从医院出来的时候，天色已经微微发亮，但是头顶上，还是有那么一片灿烂星空。在这广阔宇宙的一角，流淌着我的血脉的新生命就这样诞生了。
一想到这些，我就特别的感动，眼泪止不住地流下来。从那一天开始，每天都是快乐的日子。这一天天的美好的回忆，就是你留给我们最好的礼物。就算有一些孤单，这些回忆也会让我开心起来的，所以呀，你不用太担心了。”
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